Jeep'in Cap yeteneklerini anlamak

Su fording, Cherokee ve Grand Cherokee'ye en zorlu manevralardan biridir ve motor hava alımının yeri tarafından belirlenir, elektronik kontrol birimlerinin temelidir.

Çoğu modern Jeep Wrangler, yaklaşık 30 inç (76 cm) yavaş hızda su için güvenle su temin edebilir, fabrikaya yüklenen snorkel ile donatılmış modeller bu rakama 34 inç (86 cm) ile birlikte, Jeep Gladiator, jeneratörün derinliğine göre daha fazla derinlikte bulunabilir.[Döroke ve Cherokee Trailhawk versiyonları, yılın yaklaşık 20 ila 24 inçlik bir şekilde şarj edilebilir.

Hava alımının ötesinde, iletim nefes tüplerinin yerinin, diferansiyel ventsn ve elektronik modüllerin Powertrain Control Modül (PCM) ve Totally Entegre Power Modül (TIPM) olarak, bu bileşenler genellikle tekerlek iyilerinin altında kırılgan alanlarda bulunur.

Eşit olarak önemli, aracın yaklaşımı açınızı, hareket açınızı ve ayrılma açınızı bilmektir. Su geçişleri genellikle bankanın crest'ünün dik, muddy veya eşitsiz olması nedeniyle, yüksek çözünürlükte ön tamponu bankaya sokmak için çok uygundur.

Su Fording Önce Hazırlık

Pre-Trip Muayenesi

Önünde çıkmadan önce Jeep'in ayrıntılı bir inceleme, bir rutin geçiş ve kurtarma operasyonu arasındaki farkı yaratabilir. Aracın altında başlayın. Petrol, serin veya aktarma sıvısı sızıntılarını gösteren herhangi bir işaret için kontrol edin.Bir geçiş sırasında su basıncına maruz kaldığında zaten zayıflayabilir.

Motor yağı, iletim sıvısı, transfer durumu sıvısı ve diferansiyel dişli yağı dahil olmak üzere tüm sıvı seviyeleri tahmin edin.Eğer bu sıvılardan herhangi biri süt veya kontraseptif görünüyorsa, daha derin sular daha da kötüleşecektir. ”

yılan kemerinizin durumunu, radyatör hortumlarını ve ısıtıcı hortumlarını inceleyin. sönük parçalar, ya da aşırı derecede yumuşak, bir geçiş sırasında kırılan başarısızlık için asli adaylardır.Bir geçiş sırasında kırık bir kemer, yedek devretme, ve muhtemelen su pompası - tüm bunlar sizi derin suda şekillendirebilir.

Batarya terminallerini korozyon için kontrol edin ve sıkı olmalarını sağlayın. gevşek bir bağlantı geçiş sırasında gevşek olabilir veya elektrik arızaları yaratmasına izin verebilir. tüm maruz elektrik bağlantıları altındaki yağ, su girişine karşı ekstra bir koruma katmanı ekliyor.

Vulnerable Bileşenleri

En etkili hazırlık adımlarından biri, onları lastik hortumla genişletip, yüksek bir yere transfer etmek ve aktarmak için bu küçük kauçuk hortumlar, ancak geçişten sonra çok sayıda serin stok konfigürasyonunda, onları yüksek, kuru bir yere taşımak için uzatıyor.

Kits, pre-measured hortumu, para birimini ve lineer uzantıları içeren üreticilerin hizmetindedir.Bu nefesi kaldıran gecikmeler, güvenilir bir Cumartesi projesidir.

Kablolama kullanımı ile ilgili herhangi bir boşluk, vücut Kontrol Modül (BCM) ve ses sistemi dahil olmak üzere, bir geçiş sırasında kabine giren su, vücut kontrol modülleri (BCM) ve ses sistemi dahil olmak üzere hassas elektroniklere zarar verebilir.

Recovery Gear Essentials

Ne kadar iyi hazırlanmış olursanız olun, işler yanlış gidebilir. Su koşulları için uygun olan kurtarma dişlisi taşıyın. sentetik bir iple bir kazanım çelik kabloya tercih edilir, çünkü daha hafif, yüzler ve ıslak koşullarda çalışmak daha kolaydır.

[FONT:0)Pack a kinetik kurtarma ipi, kanca veya çerçeveler içeren bir araç geri yüklemesi gibi bir araç geri yüklemenize izin verir.

Bir su geçirmez ışık veya kafa karıştırıcı, bir su geçirmez çantada kuru kıyafetler seti ve ilk yardım çantası. Uzak alanlarda geçerseniz, kişisel bir lokatörü bir veya uydu iletişimcisi, bir durum kendini mahvetsederse bir hayat olabilir.

Doğru Konum seçmek

Su ve Altun Okumaya

Geçin nerede geçtiğini görmek, suların altmış kayaları, logları, derin delikler veya jantunuzu görebilmek için yeterince açık olduğu alanlar için, altları görebilmek için nerede olduğu konusunda önemlidir.

Alt yüzeyi değerlendirin. Sert paketli mezar veya kum mükemmel bir çekiş sağlar. Solid rock ideal ama dört tekerlekli sürücüde bile kaybolabilir.

Geçişin merkezinde derinlik kontrol edin, bu genellikle kenarlardan daha derindir. Bir çubuk veya geçiş elemanını geçişin genişliğine karşı çok sayıda noktada derinlik ölçmek için bir yük kullanın.En derin noktanız, aracın derinliğini aşıyorsa, alternatif bir rota bulur.

Current and Flow Assessment

Taşınan su hala sudan daha tehlikeli. Altı inç hızlı hareket eden su bile lastiklerini süpürebilir.Geçmişlerin veya enkazın etrafındaki dalgalara ve hızına işaret eder.Mevcut bir akışta en sığ bölüm - bu genellikle mevcut olan en yavaştır.

Nehirde virajlardan kaçının, dış eğrinin tipik olarak daha derin olduğu ve mevcut olan en güçlü. Doğru bir şekilde, bir açıda değil, aracın karşı suyun yan yollarını en aza indirmek için.Su akansa ve alt kaymazsa, şu anki Jeep aşağı yukarı doğru itebilir.

Mevsim ve Hava Tahminleri

Bahar koşusu ve ağır yağışlar su derinliğini dramatik bir şekilde arttırır ve akırda veya vadi geç saatlere kadar uzanan bir geçiştir.Bir fırtınadan sonra hava tahminleri göz ardı edilebilir.

Su seviyelerinin tipik olarak daha düşük olduğu sabaha kadar plan geçişleri. Karmelt ve öğleden sonra fırtınalar her iki gün daha yüksek su seviyelerine katkıda bulunur.Eğer çok günlük bir yolculuktaysanız, su koşullarını değiştirmek ve alternatif rotalar tespit edilir.

Su Fording'i idam etmek

Yaklaşım ve İlk Giriş

Su yavaş yavaş ve 90 derece bir açıyla bankaya gidin. kenarda durdurun ve suya girmeden önce dört tekerlekli sürüş yapın. Düşük bir dişli seçin -tip olarak dörtLo bir Wrangler veya Gladiator - maksimum tork ve motor frenleme sağlar.Eğer Jeep'iniz bir manuel şanzıman varsa, ilk dişli veya düşük menzile sahip olun.

Yavaş, istikrarlı bir hızda suya girin.:0) Bir anda ivme sağlamak için yeterli olacaktır; aracın önünde bir yay dalgası oluşturabilir.

Momentum ve Kontrol

Sudayken, sürekli bir throttle tut.Kesinlikle gerekli olmadıkça durmayın. Yumuşak alt koşullardan vazgeçin ve derin suya yeniden başlamak için lastiklerinizi geri çevirin, başlangıç ve elektrik sistemi üzerinde muazzam bir su sağlar.Eğer bir engel nedeniyle durmanız gerekirse, motoru geri yüklemeniz ve pozisyonunuzu kullanmanız gerekir.

Kontrol tekerleğini mümkün olduğunca düz tut. Tekerlekleri alt ederken geri dönün, lastiklerinin rim üzerinde doymasını kaybeder, özellikle daha iyi trafiğe düşük lastik basıncı çalıştırırsanız, hattınızı ayarlamak için sorunsuz ve nazikçe yapın.

Sınırınızın önünden geçerken, su sabit bir hızda ilerliyorsa ve motorun abort edilmesi veya suya yaklaşmaması için hemen hemen geçiş yapın.Eğer zaten kararlıysanız ve su çok derinse, en güvenli seçenek istikrarlı bir hızda ilerliyorsa ve bankanın çok daha sığ olduğunu umursamıyor.

Deep Water Techniques

Tekerlek merkezlerinizden daha derin su almak istiyorsanız (yaklaşık 18-24 inç lastik boyutuna bağlı olarak), bazen “söp dalga yöntemi” olarak adlandırılan bir tekniği kullanmayı düşünün. Hedef, araç etrafındaki yerdeki suları azaltan bir dalga oluşturmak, motor alımındaki derinliği etkili bir şekilde azaltmaktır.

Suların kıvrımlara ulaştığı son derece derin geçişler için, bazı deneyimli yollar "hızlı ve dua" bir yaklaşım kullanıyor, ancak bu son derece riskli. tercih edilen yöntem size en derin bölüm boyunca rehberlik edebilecek olan uzak bankada bir nokta var.Bir noktayla, lekeli sinyalleri daha derin suya sokmak için sabit bir hız koruyabilirsiniz.

Post-Fording Safety Checks

Immediate Stop ve Muayene

Uzak tarafta güvenle kuru zemin üzerindeyken, motoru durdur. Aracın etrafında durun ve herhangi bir su saldırısı belirtisine bakın. Buhar veya duman için motor koyun kontrol edin - sıcak egzoz tabakaları ısıtabilir ama genellikle zararsızdır. Ancak, satın alma alanından buharı görürseniz veya alışılmadık motor gürültüsünü hemen hemen hemen hemen dinleyin.

Frenlerinizi düşük hızda hafifçe test edin. Fren rotorları ve pedleri üzerinde su önemli ölçüde durdurma gücü azaltır. Yavaşça frenler ve hatta parçalara zarar vermek için hafife alın.Bu birkaç kez frenleme normale kadar tekrarlayın..Ücret:0Asla frenlerinizi yüksek hızda sürmeye çalışmayın.[D:1) Bu, fren veya hatta bileşen hasarını solatabilir.

Akışkanlar Muayenesi

En erken fırsatta, tüm sıvılarınızı kontrol edin.Bu şov işaretlerini motor yağına ayırın ve bir süt için görün, su kirliliğini gösteren bir görünüme yol açar.Transfer sıvısı ve her iki cephe ve arka diferansiyeller için aynı şeyi yapın.Eğer herhangi biri su şov belirtileri olursa, sıvı hemen değiştirilmelidir.

Bazı off-roaders küçük bir sıvı test çantası taşır veya sadece görsel incelemeye güvenir.Eğer su girişinden şüphelenseniz, 03:0, sürüşünüzü düşük hızlara ve en az mesafelere kadar azaltabilirsiniz.[DDDDDDVT 1: 1)

Elektrik Sistemi Doğrulama

Tüm ışıklarınızı kontrol edin, hem iç hem de dış. kafa ışıklarına, sinyalleri, fren ışıkları ve tehlike flaşları açın.Eğer herhangi biri çalışmıyorsa, lamba konutlarında darbe veya su için kontrol edin. Ayrıca horn, rüzgar koruyucularının çalışmasını kontrol edin ve yüklü herhangi bir yardımcı aydınlatmayı kontrol edin.

Motora başlayın ve birkaç dakika boyunca boş bırakın, ancak kalıcı squealing kemer veya gerilime ihtiyaç duyabilir.

Altkarriage Temizlik ve Korozyon Önleme

Su, kontraseptörleri, vücut panellerinde kapanabilecek ve sübvansiyonel bileşenlere uygun olarak, altta iyice durulacak şekilde zeminde bulunur.Kaçlar, direksiyona, kontrol kol tomurcuklar, direksiyona ve herhangi bir maruz kalan kabloya özel dikkat edin.

Düzenli olarak su için kullanıyorsanız, her yıkamadan veya daha sonra su maruziyetine engel olan koruyucu bir bariyer sunuyor.

Future Fording için Performans

Snorkel ve Intakes Yükseltler

Su fording için en etkili yükseltme, kaliteli bir snorkel sistemidir. bir korkel, motor sahasındaki taksitten çatı seviyesine kadar hava alımını yükseltir, aksi takdirde gerekli olan tüm donanım ve bileşenleri içerir.

Kurulum, inek veya fender'da bir delik kesme gerektirir, bu yüzden su altı veya daha fazla inç daha derin bir şekilde geçme kararı değildir.

Drive Yükseltmeler

Diferansiyel kapaklarınızı manyetik drenaj fişleri ile modeller ve kolay sıvı kontroller için dipsticks ile yükseltmeyi düşünün. Dana, ARB veya Dynatrac gibi şirketlerden Kapaklar daha fazla kapasite ve daha iyi soğutma sunar ve drenaj fişi su maruziyetinden sonra basit bir periyodik sıvı değişiklikleri yapar.

Daha önce belirtildiği gibi, diferansiyel nefeslerinizi genişletmek, her Jeep sahibinin listesinde olması gereken düşük maliyetli bir yükselteçtir.Eğer derin su almayı plansanız, her bir axle çalışan, transfer davası ve iletim ile merkezileştirilmiş bir nefesi üstlenen bir tabaka kurmak düşünün.

Elektrikli Bileşenleri Sulandırmak Suklama Suklama Suklama Suklama

Ciddi su için, motor körü üzerinden gidin ve su yalıtımı Deutsch veya Metri-Pack konektörleri ile tüm standart elektrik bağlantılarını değiştirin. Bu konektörler, su inpostlarını önlemek ve deniz ve çıkış yolu uygulamaları yaygın olarak kullanılır. Benzer şekilde, herhangi bir maruz kalan kablolama disko kasetlerini bir koruma katmanı için ek bir koruma katmanı için ek bir şekilde kapatın.

Bir sonraki pazar kazancınız varsa, çift paketin kabinin altında mümkün olduğu kadar yüksek monte edilmesini sağlayın veya kabin içinde taşınırsınız.Birçok kazanan parsiyonel paketler su geçirmez değildir ve altmışsa başarısız olacaktır.

Common Hatalar Kaçmak için

[FONT:0) Su ile Hızlandırma[DÜDÜT:1) en sık hatalardan biridir. Yüksek hız, motor körüne su ve sık sık sık hidrolock'ta sonuçlar doğurabilir.Sunın gücü ön uç parçalara zarar verebilir, viraj lisansı plakalarına ve düşük yükleme aksesuarlarından biridir.

[FONT:0) Uzak tarafta koşulları görmezden geliniz[Dönetici:0) Suyı sadece tırmanmadan önce tırmanmayacağınız, yolunuzu değerlendirmeye alın ve çıkış yolunu değerlendirmeye başlayın.

[FONT:0]Öyleleme sonrası bakım ([Dönetici) belki de en pahalı hatadır. Birçok Jeep sahipleri, sıvıları kontrol etmeden geçiş ve sürücüyü uzak tutarlar, frenleme performansı veya elektrik sistemleri.Zamanla bir sorunu fark ederler - gün veya haftalar - hasarlar her geçişten sonra ucuz bir sigortadır.

Çevre Sorumlulukları

Su fording su ekosistemlerini ve zarar akış bankalarını rahatsız edebilir. Her zaman yenileri yaratmak yerine yenileri seçer. Balıkların spawning yataklarını, su bitkisini veya tehlike altındaki türlerin habitatını görebileceğiniz su yolu üzerinden sürüşten kaçının.

Mevcut lastik parçaları kullanın, etkinizi en aza indirmek için mümkün olan. hassas bir alan üzerinden geçmek zorundaysanız, aracınızın akışla temas halinde olduğunu zamanınızı azaltmak için çok hızlı ve verimli bir şekilde yapın.Grupla geçiş yaptıktan sonra, akışta boş tutmadan veya araç kontrollerini yapmak - kuru zeminde belirli bir çekme alanıyla.

Final Düşünceler

Su fording, kapalı yolda en tatmin edici zorluklardan biridir, ancak saygı, hazırlık ve Jeep'in limitlerini tamamen hazırlamak, geçiş konumlarınızı dikkatlice hazırlamak, sabit kontrollerle yürütmek ve titiz bir şekilde ön kontrol etmek, daha az hazırlık yapan sürücüleri durdurmak için güvenle yollayabilirsiniz. Doğru yükseltmelerde yatırım yapın - kaliteli bir kkel ve su geçirmez kablolar ve su geçirmez kablolar - ve su geçirmez kablolar - ve Jeep sizi sürekli kontrol etmek için size ödüllendirecektir.