Common Jeep Compass Issues

Jeep Compass, günlük pratikliği ile sağlam bir stil harmanlayan kompakt bir SUV.Başlangıçtan beri, en sık sorunları ve çözümlerini bilmek sizi zaman, para ve hayal kırıklığı ile takdir eden sürücülerin sadık bir şekilde etkiledi.Ancak, hiçbir araç mükemmel değildir ve Compass, belirli SUV tekrarlayıcı problemlerinizi tutmak için bir üne sahip değildir.

1. Transkript Hesitation and Shifting Problems

Birçok Jeep Compass sahipleri, özellikle de sürekli değişken iletim (CVT) veya altı hızlı otomatik olarak, hız sırasında tereddüt, sert değişimler veya Park'tan Drive'a geçiş yaparken gecikmeli taahhütler.Bu semptomlar zaman içinde kesintiye uğrayabilir.

Sebepler Nedenler

  • [Düzücük veya kontraksiyon sıvısı: [Düzücük veya düşük seviyedeki sıvılar kaybolup gecikmelere neden olabilir.
  • [FONT=0)Faulty iletim kontrol modülü (TCM): Yazılım aksakları veya sensör hataları hatalı geçiş kalıplarına neden olabilir.
  • [FONT:0]Worn iç bileşenleri: Pompa paketleri veya kapak vücudu aşınması gecikmiş bir nişan ve sert değişim yaratabilir.

Çözümleri Çözümleri

  • [FONT:0) Akışkan seviye ve koşul:[Dönetici: 1)) Rahatlık (eğer donanımlı) veya bakım kılavuzuna danışırsa, sıvı koyu veya kokular yanıltılırsa, doğru spesifikasyonla bir drenaj ve yeniden doldurulması (Mopar ATF+4 veya eşdeğer).
  • [[Dönetici:0)Perform a iletim kontrol modülü sıfır veya flaş güncelleştirmeyi genişletin:) Bayilik ve bağımsız dükkanlar, yazılımları değiştirme mantığını geliştirmek için güncelleyebilir. Birçok sahibi TCM recalibrasyonundan sonra önemli bir gelişme rapor edebilir.
  • [FONT:0) Sıkça sızıntı noktaları, iletim pan gazı, soğutucu hatları ve tork dönüştürücü mühürlerini hemen önlemek için Adres sızıntıları.
  • [[Dönetici:0) Bir iletim sıvı katkısını değerlendirin:[Döneticileri, shudder ve pürüzsüz değişimleri azaltmak için tasarlanmış ürünlerle başarı elde etti, ancak bu geçici bir düzeltmedir - iç aşınma profesyonel aşırılık gerektirir.

[FONT:0)Öyle:[[Dönetici:[Dönetici: 0) Üreticinin sıvı değişim aralığını takip edin (kullanıcıya bağlı olarak 30.000 mil) ve iletim işletme sıcaklığına ulaşana kadar agresif sürüşten kaçın.

2. Elektrik Sistemi Mal işlevleri

Jeep Compass, çeşitli elektrik gremlins için bilinir, flickering iç ışıklarından ve ölü bataryalardan bilgi için siyahouts tamamlamak için. Bu sorunlar genellikle birden fazla model yıl boyunca bildirilir.

Sebepler Nedenler

  • [FONT:0)Battery deşarjı: [Dönetici: [Dönetici:0] Parasitic, piyasa aksesuarlarından sonra başarısız bir alternatör veya son yaşamdaki bir batarya sizi mahvedebilir.
  • [FONT:0]Faulty füzyonlar veya röleler:) Bir darbe genellikle belirli devreleri devreleri devre dışı bırakır (güç pencereleri, radyo veya dış ışıklar).
  • [FONT=0)U bağlantı sistemi aksaklıklar: Infotainment arayüzü, rastgele olarak sıfırlanabilir veya Bluetooth veya CarPlay'e bağlanamaz.

Çözümleri Çözümleri

  • [FONT=0) Bataryayı ve şarj sistemini test edin:) Geri yüklemeyi kontrol etmek için çok fazla bir yer kullanın (~12.6V) ve gerilim (13.7-14.7V) çalıştırın.
  • [FONT:0)Perform a "pin test" füzyonda:[Dönetici: 1 ) Bir test ışığı kullanarak her bir füzyonu deneyin. Doğru amperage puanı ile herhangi bir darbeyi değiştirin.For röleler için, sorunu izole etmek için aynı bir röle.
  • [FONT:0]Reset veya Uconnect sistemi güncellemek: Bir yumuşak sıfırlama (10-15 saniye boyunca hacim ve melodi düğmeleri tutmak) genellikle yazılım aksakları açıktır.
  • [FONT:0) Zemin bağlantıları kontrol edin:[Dönetici:0)[Döneticileri veya gevşek zemin kemerleri (parça ve motor koyunu yakınında) erratik elektrik davranışına neden olabilir. Tüm zemin noktalarının temiz ve katı.

[FONT:0)Öyle:[[Dönetici:[D)) Motor bittiğinde 12V aksesuarın kullanımını Minik. Araç iki haftadan fazla kullanılmayan bataryayı kapat.

3. Suspension Clunks ve Knocks

Sahipler sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık squeak ve gevşek bir direksiyon hissi eşlik edebilir.

Sebepler Nedenler

  • [FONT:0]Worn stabilr bar bağlantıları (sway bar bağlantıları): [Dönetici: 1) Bunlar en yaygın suçlu. Bushings yıpranır, metal-on-metal temasa neden olur.
  • [FONT:0) Önlenmiş strut parçaları veya tomurcuklar:[Dönetici: [Dönetici bileşenleri zamanla bozuluyor, gürültü üreten hareketlere izin veriyor.
  • [FONT:0)Loose kontrol kolu cıvataları: Titreşim nedeniyle desteklenen Bolts, süspansiyon seyahat sırasında bir klişe oluşturabilir.

Çözümleri Çözümleri

  • [FONT=0)Inspect ve sway bar bağlantılarını değiştirmek: Jack araçtan yukarı ve bağlantıyı kapsa - aşırı oyun varsa, onları yerine getir. Aftermarket HD bağlantıları yağlanabilir konsüllerle son derece daha uzun süre OEM ile bağlantıları olabilir.
  • [FONT:0)Check strut parçaları ve tomurcuklamalar: sönük, şişirme veya ayrı kauçuka bak. Dağın giyildiği gibi tüm strut montajını değiştirin.
  • [FONT:0] Tüm süspansiyon bağlantılarını spekülatörlere yapıştırın: Kol cıvatalarını ve alt çerçeveli cıvataları kontrol etmek için bir tork tır.

[FONT:0)Öyle:[[Döncük:[Döncükler) Büyük lütüşlerden ve keskin etkilerden kaçının.Inspect süspansiyon bileşenleri her yıl, özellikle de kaba yollarda kullanıyorsanız. Yağlanmış kondüksiyonlar her yağı değiştirir.

4. Yakıt Ekonomisi Ara

Birçok Jeep Compass sahipleri, zaman içinde galon başına bir yavaş düşüşü fark ederler, bazen EPA tahminlerinin altında% 20-30 kadar. Bu genellikle alışkanlıkları, bakım ihmalini veya bileşeni aşınmaya bağlıdır.

Sebepler Nedenler

  • [FONT:0)Clogged hava filtresi:[Döntilmiş:[Dönemli bir filtre, hava akışını kısıtlar, zengin ve atık yakıt çalıştırmasına neden olur.
  • [Düzücük lastik basıncı: [Düzücü lastikleri şişirme direncini arttırır, verimliliği azaltır.
  • [FONT:0) Oksijen sensörü (O2 sensör): ), başarısız O2 sensör, ECU'yu çok fazla yakıt teslim etmeye zorladı.
  • [FONT:0)Carbon satın alma valfleri üzerine inşa ediyor: Direkt enjeksiyon motorları (özellikle 2.4L Tigershark) hava akışını bozan bir depozito biriktiriyor.

Çözümleri Çözümleri

  • [FONT:0) Hava filtre ve kıvılcım fişleri: Yüksek kaliteli bir filtre (K&N veya OEM) ve bakır veya iridium fişleri tavsiye edilebilir.Bu 2-5% iyileştirmeyi geri alabilir.
  • [FONT:0]Maintain uygun lastik basıncı: Aylık kontrol ve kapı reçebnde listelenen baskıya şişir (daha istikrarlı baskı için azot dolumu dikkate alın.
  • [FONT:0) O2 sensör kodları için kullanılabilir: Kontrol motoru ışığı aydınlatılırsa, kodu okuyun. Hatalı sensörler - çoğu modelde takas etmek için ucuz ve kolay.
  • [[D:0)Perform an bir satın alma valf temizliği (walnut patlama): [Dön enjeksiyon motorları için, profesyonel bir karbon temizleme kayıp gücü ve ekonomiyi geri getirebilir. Maliyet yaklaşık 400 $600 $ - 600 $dır, ancak zamanla kendi başına ödeyebilir.

[FONT:0)Öyle:[[Dönetici:[Döntgen:[Döntme:0))Demek:[Döntme:[Döntme:0))Demek: [Düzen: [Döntme:[Döntme:[Döntme:0))Demek için üst düzey benzin kullanın.Demekli benzinli deterjan katkı maddeleri ile. Change Motor yağı düzenli olarak (güçlü hizmet programına takip edin).

5. Fren Squeal ve Premature Wear

Fren gürültü - yüksek bir taşlamaya ışık squeak'tan - ortak bir şikayettir. Bazı sahipleri ayrıca fren pedlerinin bazen 30 mil altında çok daha hızlı giydiğini de bulurlar.

Sebepler Nedenler

  • [FONT:0)Glazed pedler veya rotorlar: Sert frenleme veya “teşekürde” pedler uygunsuz olarak gürültüyü azaltan sert bir yüzey oluşturabilir.
  • [FONT:0]Worn ped materyali:[Dönetici:[Dönetici:0)[Dönetici:0)Worn ped malzemesi:[Dönetici:[Dönetici:[Dönetici: 1 ) Birçok OEM pedleri seramik alternatiflerinden daha noisier olamaz.
  • [FONT:0], ped ve rotor arasındaki Rus veya yok: Moisture ve yol içim geçici gürültü oluşturan ince bir tabaka oluşturabilir.

Çözümleri Çözümleri

  • [FONT:0)Inspect ped kalınlığı ve rotor yüzeyi:) Eğer pedler 3mm'ün altındaysa, hemen hemen hemen hemen savaşlanan veya derin bir forma sahip olan Rotorlar yeniden sigortalı veya değiştirilmesi gerekir.
  • [FONT:0) Seramik fren pedlerine geçiş: [Döntilmiş Seramik pedler, güçle karşılaştırılabilirken daha az toz ve gürültü üretirler.
  • [FONT:0) Tamamen anti-squeal bileşik: pedlerin arkalarında ince bir tabaka (seçmiş yüzeyinden kaçın) vibrasyonları da olabilir.
  • [FONT:0)Check fren kalibreli kaydırakları: Sticking pins, silikon yağ ile eşitsiz ped aşınma ve gürültüye neden olur.

[FONT:0)Öyle:[[Dönetici:[Dönetici: 0)) Sistem temiz tutmak için her iki yıl boyunca bir dizi orta durakla, yeni pedler içinde Yatak.

6. Soğuk Hava Durumu Soğuk Havayı Zorlama

A/C sisteminden yeterli soğutma, özellikle sıcak iklimlerde sık sık sık bir konudur. Sahipler hava akışı veya kükkk kokuları veziklerden kaynaklanan hafifçe serin, zayıf hava akışı veya kükkk kokular rapor ederler.

Sebepler Nedenler

  • [Düzücükler:0) Düşük soğutuculu şarj:[Dönemli:[Dönemli) Leaks (kok denizlerde veya O-ring mühürlerde) zaman içinde soğutucu kaybına neden olur.
  • [FONT:0)Faulty A/C kompresör: kompresörün başarısızlığı veya iç hasar dolaşımı engelleyebilir.
  • [FONT:0)Clogged kabin hava filtresi: Kirli bir filtre sistemi zor görünüyor.
  • [FONT:0]Mold veya bakteri, evaporatör üzerinde büyüme:[Dönetici:[Dönem: 1) Bu nedenlerin A/C'ye ilk döndüğü zaman, kokular gerekir.

Çözümleri Çözümleri

  • [FONT:0) Kontrol, ölçümlerle soğutulma seviyesi: Düşükse, elektronik veya UV boya yöntemlerini kullanarak sızıntı test yapın.
  • [[Düzücük operasyonu: [Dönetici: 0,3) A/C düğmesine basıldığında, eğer bir akış meşgul değilse, röle ve baskı geçişi kontrol edebilir.
  • [FONT:0)Replace kabin hava filtresi:[Dönetici] Bu, hava kalitesini artırmak için bir kömür filtresi kullanın.
  • [FONT:0)Evaporatoruluşturma:[Dönetici: Bir A/C temizlik köpük veya bir sprey uygulama cihazı kullanın.Sadece otoparktan ayrılma alışkanlığını değiştirin.

[FONT:0)Öyle: [Dönetici: [Dönetici: 1 ) A / C'yi düzenli olarak, mühürleri lubricated tutmak için kışın belirli bir şekilde çalıştırın.

7. Motor Over Isıtma

Aşırı ısıtma, hızlı bir şekilde ele alınmamışsa gazket başarısızlığı veya savaşmış silindir kafalarına yol açabilir. Jeep Compass, durdurma ve-go trafiğinde sıcak koşma raporlarını veya soğutma fanı başarısız olduğunda.

Sebepler Nedenler

  • [Düzücük seviye:0) Düşük soğuk seviye:[Dönemli su pompası, radyatör veya ısıtıcı hortumları ortaktır.
  • [FONT:0]Faulty termostat: [Dönetici: [Dönetici: [Dönetici] Bir termostat sıkı sıkı sıkı sıkıca dolaşıma engel oluyor.
  • [FONT:0]Radiator fan arızası: [Döntgen: 1) Elektrik fanı bir darbe, röle veya motor başarısızlığı nedeniyle başarısız olabilir.
  • [FONT:0)Blocked veya çöktürme hortumu:) Özellikle daha düşük radyatör hortumu vakum altında çökebilir, akış azaltılabilir.

Çözümleri Çözümleri

  • [FONT:0) Soğukta soğukken soğuk seviyeyi kontrol edin: Top off with a 50/50 mix of HOAT coolant and distilled su (Mopar OAT coolant)
  • [FONT:0)Test termostat operasyonu: [Döntilmiş: [Dönüşük ve sıcak suda yer – ~195°F (90°C’de açık veya kapalıysa.
  • [FONT:0]Inspect soğutma hayranı: [Döntgen: [Dönüşük: 0,4] Motorla ısıtılması gereken fanı etkinleştirmelidir.Eğer değil, çek füzyonları (F11 altlığı, 30A) ve röle, o zaman motoru doğrudan güçle test edin.
  • [FONT=0]Flush soğutma sistemi: [Döntilmiş: Her 60.000 mil, eski serin ve sistemi temizliyor.

[FONT=0)Öyle:[[Dönem:[Dönemli))) Bir süre önce motor serinlemeyi durdurma ve su pompası ve termostatı bir zamanlama kemer servisinin parçası olarak değiştirmesine izin vermeyin (eğer uygulanabilir) veya her 100.000 mil.

8. Stiff veya Loose Yöneylem

Yöneylem şikayetleri, park manevraları sırasında aşırı oyuna kadar ağır bir histen uzak durur. Bu sorunlar hem konfor hem de güvenlik konusunda uzlaşmaktadır.

Sebepler Nedenler

  • [FONT:0) Düşük güç direksiyon sıvısı:[Dönetici:[Dönetici: 1 ) Rafda bir sızıntı, pompa veya hortumlar yardım etmeye yol açar.
  • [FONT:0]Worn direksiyonu (elektrikli olarak yardımcı veya hidrolik): [Dönetici aşınması oyun ve belirsizlik yaratır.
  • [FONT:0]Damaged kravat çubuk uçları veya top eklemleri:) Bu bileşenler dışarı çıkar ve gevşek direksiyona neden olur.
  • [FONT=0)Incorrect hizası:[Dönetici:[Dönetici:0) Toe veya camber yanlışlık çekmenin çekmesine veya yönlendirmeye neden olabilir.

Çözümleri Çözümleri

  • [FONT:0) Akışkan seviye ve koşul: [Dönetici için] Hidrolik sistemler için, Mopar PS sıvı ile üst üste.Eğer sıvının yanık bir koku veya metal partikülleri varsa, sistemi yıkayıp pompa değiştirmesini düşünün.
  • [FONT:0]Oyun için uyarı: Jack ön ve tekerlekleri yan yana tut. Herhangi bir gevşek kravat çubuğu veya top eklemi değiştirin.
  • [FONT:0)Perform a seat raf denetim:[Dönetici: 1 ) Sıkça sızıntılara bakın (özellikle de kravat çubuklarının bağlantı noktası).
  • [FONT:0] Profesyonel bir hizaya gir:[Dönetici: [Dönetici:0) Herhangi bir direksiyon veya süspansiyon bileşenlerinin değiştirilmesinden sonra, fabrika spektrallerine ayarlanan ayarlamalara sahip olun.

[FONT:0)Öyle:[[Dönetici: 0) Kontrol tekerleğini sabit bir şekilde kilitlemekten kaçının. Periyodik sıvıyı kontrol edin ve sızıntılara bakın. Rotate lastikleri düzenli olarak hizalama problemleri gösteren eşitsiz aşınma tespit etmek için.

9. NOHARKIYALYALYIYIZLIĞI

Panping, ölçekloping veya bir tek cephede takmak gibi bileşikler birçok Compass araçta görülür. Bu sadece kısa lastik hayatı değil aynı zamanda yol gürültü ve ıslak traksiyonu da etkiler.

Sebepler Nedenler

  • [FONT:0)Misession süspansiyon:[Dönetici:[Dönetici: 0)) Çarpıcılar, ya da sadece zamanla takılabilir.
  • [FONT:0)Kırık lastikleri şişirdi: [DüzD:0] Düşük basınç dış kenarlarda aşınmaya neden olur.
  • [FONT:0)Kırık lastikleri: Çok fazla baskı preread prely'nin merkezini giyer.
  • [FONT:0]Worn şok emiciler: Excessive disping, kupalı aşınma kalıplarına yol açan lastik umut vericidir.

Çözümleri Çözümleri

  • [FONT:0]Maintain lastik basıncı haftalık: Bir dijital ölçüm kullanın ve kapı-da etiketine şişir.
  • [FONT:0]Rotate lastikleri her 5.000-7,500 mil: [Dönemli rotasyon kalıbını takip edin (sonrası uçarak).
  • [FONT=0]Inspect şoklar ve strutlar: Aracın her köşesine baskı yapılır – bir kez daha atlarsa, onları değiştirir.
  • [FONT:0) Her yıl kontrol edilen bir takım:[Dönder:0) Tam dört tekerlekli bir hiza (sadece toe) ideal. Doğru kamera ve kast açılar prematüre kenar aşınmasını önler.

[FONT:0)Öyle:[Dönetici:[Dönetici: 4) Dört sette lastikleri değiştirir.Bir kış ve yaz aylarında, yıl boyunca aşınmayı azaltmak için özel bir kış kullanmayı düşünün.

10. Uconnect Infotainment Glitches ve Software Bugs

Panel bilgitainment sistemi navigasyon, medya, telefon bağlantı ve araç ayarları için bir merkezdir. Sahipler genellikle dondurma, yavaş yanıt, ekran karaouts, Bluetooth damlaouts ve Apple CarPlay veya Android Auto'yi tanımaya başarısız olurlar.

Sebepler Nedenler

  • [FONT:0)Outdated Hardware:[Dönetici:[Dönetici:0) Uconnect yazılımı yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş
  • [[Düzücü kullanıcı verileri:[Dönetici:0) Mağazalı temaslar, şarkılar veya ayarlar çatışmalara neden olabilir.
  • [[Dönware bellek overflow:[[Dönetici: 0,4) Çok fazla uygulama çalıştırın veya birden fazla cihazın birbirine bağlanabilmesi sistemi kapatabilir.
  • [FONT=0)Poor USB portu veya kablo kalitesi: Bazı kablolar veya yıpranmış limanlar geçici olarak kesir.

Çözümleri Çözümleri

  • [FONT:0)Pekiz bir sıfırlamayı ifade eder:[Dönetici: 0 )Çalış ve melodi düğmesine (veya ses komut düğmesine) 10-20 saniye boyunca ekran yeniden başlayana kadar.
  • [FONT:0] Son ana bilgisayara güncel:[Dönetici:[Dönetici:0] Jeep web sitesinden USB sürücüsüne güncel olarak indirin veya satıcının bunu sıklıkla ele alır.
  • [FONT=0]Freksiyon sistemi sıfırladı:[Döneticiler → Sistem → Tamam, “Tüm verileri” seçin. Bu, daha sonra telefonunuzu yeniden şarj etti.
  • [FONT:0) Kalite USB kablolarını ve temiz limanları kullanın: Apple MFi sertifikalı veya Android uyumlu kablolar en iyi şekilde sıkıştırılır. Toz kaldırmak için limanlara sıkıştırılır.
  • [FONT:0)Dis, Bluetooth cihazlarının kullanılmadığı zaman bağlantı kurması:) Limiting bağlı cihazlar sistem yükünü azaltır.

[FONT:0)Öyle:[[Dönetici: 0) Yeni bir bellek çıktığında U bağlantı sistemini güncel tutun. USB sürücüleri birçok alt katlayıcı ile terk kaçının.Reboot periyodik olarak (bir ay) hafızayı temizlemek için.

Final Düşünceler

Bir Jeep Compass sahip olmak, yetenekli ve ayırt edici bir SUV'yu kucaklamak anlamına gelir, ancak ortak konular hakkında proaktif olmak, yaşamınızı uzatabilir ve sahipliğinizi geliştirmek, yukarıda listelenen sorunların birçoğu basit bakım adımları, profesyonel onarımlar veya yazılım güncelleştirmeleri ile çözülebilir.Bilgili ve takip ederek, tavsiye edilen hizmet aralıklarınızı yıllar boyunca güvenilir bir şekilde koruyabilirsiniz.

Daha fazla okuma için, resmi olarak düşünün:0)Jeeep Owner's Manual) ayrıntılı özellikler için, veya ziyaret edin:2)Jeep's Compass page.Toplum desteği ve sorun için,|Dörtüşmanlık Forum).