إن سيارة جيب وجيب غلاديستر هي من أكثر المركبات التي يمكن التعرف عليها خارج السوق، ولكنها تخدم أغراضا مختلفة بشكل واضح، وفي حين أن السائق الذي يقود السيارة خارج الطرق، مع التركيز على تشغيل المسارات والمغامرات، فإن محرك العجلات يختلط بقدرة 4x4 الأسطورية مع فائدة شاحنة نقل الوقود ذات الحجم المتوسط، وهذا ينتقل إلى مستوى المحركات.

الخيارات الهندسية

ويتقاسم كل من المشغل والمجلد معاً تركيبة محركية مشتركة، ولكن الطريقة التي تطبق بها كل مركبة أن الطاقة تختلف بسبب الوزن، والهيرودينامي، والترس، ويوفر جيب ثلاثة مضيقات كهربائية رئيسية عبر كلا الخطين النموذجيين، وكلها تُستخدم في توازن محدد من العفاريت، والحصان، والكفاءة، وينظر إلى كل خيار من خيارات المحرك، بما في ذلك أرقام الأداء والطابع الحقيقي للحركة.

2 - 0L Turbocharged Inline-4 (I4)

وثانيهما اثنان وأربعة اسطوانات هو خيار الكفاءة الحديث لكلا العارضين، وهو ينتج 270 حصاناً في 5، 250 ريبة، و295 قدماً من السلحفاة في 3000 ريم، ويحتوي هذا المحرك على حقن مباشر، وجهاز تربوي مركب ثنائي، وبطاقة كهربائية للرد السريع على المحركات الخفيفة.

3-6L Pentastar V6

"الـ "الـ "فـتـار الـ 3.6 لـمـا يـُـعـد الـحـلـقـة الـسـيـلـيـة "ـ "فـيـتـار الـسـتـيـمـيـنـيـة "ـ "ـ "ـ "ـ "ـ "ـ "ـ "ـ "ـ "ـ "ـ "ـ "ـ "ـ "ـ "ـ "ـ "ـ "ـ "ـ "ـ "ـ "ـ "ـ "ـ "ـ "ـ "ـ "ـ "ـ "ـ "ـ "ـ "ـ "ـ "ـ "ـ "ـ "ـ "ـ "ـ "ـ "ـ "ـ "ـ "ـ "ـ "ـ "ـ "ـ "ـ "ـ "ـ "ـ "ـ "ـ "ـ "ـ "ـ "ـ "ـ "ـ "ـ "ـ "ـ "ـ "ـ "ـ "ـ "ـ "ـ "ـ "ـ "ـ "ـ "ـ "ـ "ـ "ـ "ـ "ـ "ـ "ـ "ـ "ـ "ـ "ـ "ـ "ـ "ـ "

3.0L EcoDiesel V6

"الديزل 3-29" هو ملك الديزل المُتعاطى، وينتج 260 حصاناً (بـ600 ريم) و442 قدماً من السلالم الكهربية (بـ400 1 ريم)

مقارنة كفاءة الوقود

وكفاءـة الوقود هي الاعتبار الأول لكثير من المشترين، ولا سيما أولئك الذين يخططون لاستخدام سيارة جيبهم كسائق يومي.وتوفر تقديرات وكالة حماية البيئة خط الأساس، ولكن نتائج العالم الحقيقي تتباين على أساس أسلوب القيادة، وحجم الإطار، ومجموعات المصعد، والحمولة.

  • Wrangler Unlimited (4-door)]
    • 2.0L Turbo I4: 22 city / 24 highway / 23 combined mpg
    • 3-6L Pentastar V6 (auto): 18 مدينة/ 23 طريقاً رئيسياً/ 20 مغماً مجتمعاً
    • 3-6L Pentastar V6 (manual): 17 city / 23 highway/ 19 combined mpg
    • 3-0L EcoDiesel V6: 22 city / 29 highway/ 25 combined mpg
  • Gladiator]
      ]
    • 2.0L Turbo I4: 19 مدينة/ 24 طريقاً رئيسياً/ 21 مجتمعاً
    • 3-6L Pentastar V6 (auto): 16 مدينة/ 23 طريقاً رئيسياً/ 19 مغماً مجتمعاً
    • 3-6L Pentastar V6 (manual): 16 city / 23 highway/ 19 combined mpg
    • 3-0L EcoDiesel V6: 22 city / 28 highway/ 24 combined mpg

"الـ "المُجلد" أقل كفاءة في الوقود عبر جميع المحركات بسبب وزنه المُثقل "المُرتفع جداً "300-400 باوند أكثر من "الضئيل" المُتقارب "المُتفجر"

العوامل التي تؤثر على الاقتصاد الحقيقي في الوقود العالمي

عدة متغيرات يمكنها أن تدفع اقتصاد الوقود الفعلي تحت تصنيفات وكالة حماية البيئة، مجموعات للسرقة، مُصاعد للسوق، ورفوف السقف، وعجلات أكبر للطين،

Driving Dynamics

وتشمل ديناميات القيادة على الطرق نوعية ركوب السيارات، والشعور التوجيهي، والتعامل، والقدرة على الخروج من الطرق، والثبات، والقابلية للاحتلال اليومي، في حين أن المتجول والمجلد يتقاسمان منصة، وقواعد عجلاتهم، وتعليق التنظيف، والقدرة على تحميل المركبات، يخلقان خبرات مختلفة بشكل واضح في مجال القيادة.

On-Road Manners

وقد عانى الواهن من التوجيه الغامض ورحلة المزعجة، ولكن إعادة تصميم جيل الجيل الثالث من عام 2018 أحدثت تحسينات كبيرة، وزاد توجيه الطاقة الكهربائية، وأصبح محور القيادة الأمامي أكثر سيطرة، وفي الطرق المتحركة، يشعر النادل بأنه أشبه بسيارة دفع رباعية تقليدية من سلفه، وإن كان لا يزال يظهر بعض الجسد في زوايا، وميلا إلى التجوّل في مراحيض متداخلة().

المصارعة، مع قاعدة العجلات 137.3 بوصة، يركبون بشكل سلس على الطريق السريع، وطول قاعدة العجلات الإضافية يخفض من المضرب ويضع استقراراً توجيهياً أفضل، لكن مقود (غلاتور) أقوى قليلاً، ودائرة التحول أوسع، يجعل من "السيارة" ذات خطين،

القدرة على الفرار من المبنى

والسيارات قادرة على الفرار من الطريق، ولكن قوتها تختلف، فالأرنغلر هو المعيار الذي يُستخدم في الزحف الصخري والملاحة الضيقة، كما أن قاعتها القصيرة من المحركات تؤدي إلى تحسين الزوايا المنفتحة (الزاوية التي يمكن أن يخلق فيها التراكب دون أن يسحب)، كما أن نهجها وزوايا المغادرة متجهة إلى الصفوف الأمامية، مع وقف قطع الحواجز الأمامية وفرقات القفلة (المضافة على مقطورة).

فمع أن المصارعة، على الرغم من طول قاعدة العجلات، لا تزال توفر قدرة ممتازة خارج الطرق، ولا سيما في تريم روبيكون، التي تشمل نفس الفوارق في القفل، وقطع الحانات، وعجلات ال ٣٣، وتساعد قاعدة العجلات الأطول في بيئات الرمل أو الطين التي يكون فيها الاستقرار في السرعة أكبر، ويقوم المصعد يوفر ميزة عملية لاستيعابه.

"الشحن و الحمولة" "سيارة "النادل

أكثر الفرق دينامية بين الاثنين تحقق عندما ينحني أو يهتز، المصارعة هي شاحنة نقل أولاً، مع قدرة قصوى على السحب قدرها 700 7 جنيه، عندما تكون مجهزة بشكل مناسب بحزمة مركب الحد الأقصى (يتطلب محرك V6 وبعض التروسات)

تجربة السائق اليومية

فالزاوية، بالنسبة للمسافرين والمهمات اليومية، تشعر عموماً بقدر أكبر من الاستجابة والسهلة للتوقف، فطولها القصير يجعلها أفضل من المرآب الضيقة ومواقف السيارات المزدحمة، كما أن العاصف يقدم خياراً من أعلى أو صلب، وقدرة على أن تصبح بلا طائل في حالة الطقس الجيد نقطة بيع فريدة، ويظهر الضجيج في كل من المركبات، ويحدث ضوضاء الرياح أكثر سهولة.

إن نوعية الرصيف المكسور أكثر حزماً في المصارعة بسبب ربيعها الشاحنات ورفوفها الخلفي الثقيل، وتعليق (الرانغلر) أكثر تطابقاً مع المطبات الثانوية، لكن يمكن أن يصبح مكافأة على الطرق غير المُتَعَدّة، وكلا المركبتين تستفيدان من التحكم الاختياري في الرحلات الجوية المُقابلة للعمى على ثلاثيات أعلى، لكن الأبعاد الأكبر للشركة تعني أكثر من ذلك.

خاتمة

في عرض الأداء بين الـ "جيب وورنغلر" و"غلاتور" لا توجد أي مركبة أفضل، كل مخرج في مهمة مختلفة