Table of Contents

عندما ترفعين مستوى الإطارات الجيبية إلى 33 دقيقة، فإن الدفع في التطهير الأرضي، والشق، والقدرة خارج الطرق لا يمكن إنكاره، ولكن البصمة الأكبر كثيرا ما تأتي بعقوبة ملحوظة في المضخة، والوزن الإضافي، وزيادة المقاومة المتطاولة، والتجهيز المتناوب يمكن أن يدفع اقتصاد الوقود إلى أسفل من 1-3 مبتدئ أو أكثر، والأخبار الجيدة؟

How 33‐Inch Tires Affect Fuel Economy

قبل أن يغطس في المعالجات، يساعد على فهم الفيزياء في المسرحية، فالإطارات هي أكبر نقطة وحيدة من فقدان الطاقة في نظام رباعي الدفع، وتزيد إطارات النمور ثلاثة عوامل خطيرة للسحب:

  • Rolling resistance] — Heavier, wider tires deform more as they roll, wasteting energy as heat. A 33‐inch all‐terrain tire can have 15 -20 % higher rolling resistance than a stock — 32inch highway tire.
  • Rotational mass] – Every extra pound of tire and wheel weight multiplies the effort required to expedite and decelerate. Adding 5 lb per corner can feel like add 50 lb of payload.
  • Aerodynamic drag] — Taller tires create a larger frontal area and disturb air flow under the vehicle, increasing wind resistance at highway speeds.

إن فهم هذه المبادئ الأساسية يتيح لك أن تستهدف أكبر فرص التحسين، ولنبدأ بالأساس التي تستطيع التحكم بها اليوم.

صيانة الإطارات العادية - فروت ذات التردد المنخفض

الصيانة المستمرة تحقق أكبر مكاسب من الحد الأدنى من التكلفة حتى الانحرافات الصغيرة عن الظروف المثالية يمكن أن تكلفك 1-2 مبتغا.

تحقق من أسبوع الضغط في إطار الإطارات (وتعرف هدفك)

فإطارات تحت التفريغ هي رقم واحد للوقود - أي قاتل متغير - وعجلة 33 بوصة على سيارة جيب ورنغلر تحتاج عادة إلى 35-38 بيس بارد لسيارات القيادة اليومية، وهذا أعلى من ملصقات الباب على سيارة جيب، التي تفترض أن تكون محركات العجلات الصناعية أسوأ.

كل 5000 ميل

ويزيد من المقاومة المستمرة لأن الإطارات لم تعد تتصل بالطريق على قدم المساواة، ففي إطار متين، يرتدى الإطارات الأمامية والخلفية بشكل مختلف - وتمزق الجبهات بشكل أكبر، وتقلبات السيارات، وتقلبات المكابح أكثر صعوبة، كما أن تناوب كل تغيير في النفط يكفل ارتداء الزي الرسمي، ويحافظ على مقاومة متدنية، ويمتد نطاق الحياة.

مشاهدة Tread Depth وBressure Balance

فالخط المستدير )دون ٤/٣٢ ' '( يقلل في الواقع من المقاومة المتطاولة قليلا لأنه لا يوجد سوى القليل من المطاط الذي يزيح، بل بتكلفة الشباك والسلامة، والأهم من ذلك أن الإطار الذي يفقد ٣ بوصات أكثر من الأخرى يشير إلى تسرب بطيء أو شظايا - يصلحه قبل أن يخفض متوسطك، ويستخدم نظاما للرصد على نطاق ضيق يظهر ضغوطا فردية؛ وكثير من نظم السوق.

الارتطام بالعجلات

ويدفع جيب الذي يجذب السائق إلى جانب واحد إلى الضغط باستمرار ضده، وإهدار الطاقة، وبعد تركيب إطارات يبلغ طولها 33 بوصة، إلى تحقيق المواءمة بين أربعة وقود تؤدي إلى تغيير في الرفع أو التعليق، كما أن الإطارات تعاد توازنها كل 000 10 ميل أو بعد رحلة صعبة من الطرق، ويتدفق إطار متوازن أكثر سلاسة ويولد قدرا أقل من الحرارة، ويحسن كلا من اقتصاد الوقود.

"الطائرات التي تُستدعى "إم بي جي

قدمك اليمنى لها تأثير أكبر على استهلاك الوقود من أي إطار أو جزء من الفولط، تعديل بعض العادات يمكن أن يخفض الاستهلاك بنسبة 10-15٪ على 33

"أتجنب "جاك رابيت

إن الإطارات والعجلات الثقيلة تتطلب مزيدا من التقلبات، ومن التوقف، والبطء المطهول، والثبات، والفكر في ٠٠٠ ٢ ريم، وليس ٥٠٠ ٣ ريم، مما يجعل المحرك يعمل في نطاق كفاءته، وفي سيارة جيب حديثة ذات نقل يدوي، والاختصار في معدات أعلى في أقرب وقت ممكن، هو أحد أسهل الطرق لإنقاذ الوقود.

الحفاظ على سرعة ثابت - استخدام مراقبة كروز

ويرتفع معدل السحب الجوي بسرعة 65 متراً، ويقلص إلى 60 ميلاً مربعاً من جرّ 14 في المائة، وفي رحلات طويلة على الطريق السريع، وضع التحكم في الرحلات السياحية إلى 60-62 ميلاً.

Limit Idling and Plan Routes

ويحرق جهاز إطفاء من طراز V -6 أو أربعة مكثفات 0.2 -0.4 غالونات في الساعة، وإذا توقفت لمدة تزيد على 10 ثوان، أوقفته، كما يستخدم تطبيقات تخطيط الطرق لتجنب الطرق المكتظة التي تتوقف فيها وتذهب إليها في كثير من الأحيان - كل من الراحلين يستهلك وقودا إضافيا لأن المحرك يثري، وفي قيادة المدينة، يؤدي إلى تحسين المسار الأطول بقليل ولكنه أكثر سلاسة.

الساحل والمهندس براك ذكي

ومع وجود ٣٣ إطارا من العجلات، فإن المكابح المتحركة أكثر فعالية لأن الإطار الطويل يضاعف مقاومة المحرك، وعندما تقترب من الضوء الأحمر أو من امتدة منخفضة، تنزع قدمك عن الغاز في وقت مبكر وتجعل المحرك يبطئ المركبة، وهذا يقلل من الحاجة إلى تطبيق المكابح )التي تهدر الطاقة الحركية كالدفئة( ويبقي المحرك في حالة تباطؤ منخفض في استهلاك الوقود.

اختيار الإطار الصحيح لاقتصاد الوقود

ليس كل الإطارات الـ 33 متساوية، بل إن مركب الخياطة والبناء والاستخدام المعتزم له يؤثر تأثيراً كبيراً على المقاومة المتدحرجة.

الإطار: جميع الأطقم ضد مود - تيرين

جميع الإطارات التي تستخدم فيها أجهزة التكتل مثل ] BFG KO2] أو Falken Wildpeak AT3W توفر أفضل توازن للقبض على الطرق الخارجية وكفاءة الطرق السريعة.

إطار البناء: P —Metric vs. LT

وهناك الكثير من الإطارات ذات ال ٣٣ بوصة متاحة في نطاقي حمولة الركاب والشاحنات الخفيفة، حيث توجد بها جدران جانبية أكثر سماكة، وأحزمة فولاذية، وعربة ثقيلة، كما أن القوة المضافة تزيد من الوزن - وغالبا ما يتراوح بين ٣ و ٥ كيلو مترات لكل إطار - وتزيد من المقاومة، بالنسبة لسيارة جيب لا تحمل سوى حمولات ثقيلة أو أكثر سلاسة.

إطارات مقاومة التدحرج المنخفضة

Some tire manufacturers now offer LRR compounds in off‐road sizes. These use silica based tread compounds that reduce internal friction without sacrificing wet grip. For example, the Toyo Open Country AT III has a LRR variant, and several highway rolloriented 33s (like the

المسائل ذات الوزن - الذهاب إلى إطارات الخفيف

ويمكن أن يزن إطار التضاريس البالغ ٣٣ قدما أي مكان من ٤٥ رطلا إلى ٦٥ رطلا حسب البناء، ويضيف كل رطلا اضافيا من الإطارات حوالي ١,٥ رطلا من الكتلة الدوارة الفعالة )التي تُنشأ في لحظة الانترتيا( ولا تتحس َّن إطارات الخفيف فحسب بل أيضا التسارع والشعور بالتفاؤل، بل ترتفع من حجم الإطارات في نطاق الصنع يتراوح بين ٤٨ و ٢٥٣ و٢.

إدارة الوزن - غير المفاجئة ومجموع المركبات

ويؤثر وزنك الكلي، ولا سيما الوزن غير المفاجئ )الأجزاء غير المدعومة بالتعليق(، تأثيرا مباشرا على اقتصاد الوقود.

إزالة الشاحنات غير الضرورية

وتضيف إلى ذلك صندوق قطع الغيار، وقطع معدات الاستعادة، وكراسي التخييم يمكن بسهولة أن يبلغ مجموعها 80 إلى 100 1 ب.

"أخرجوا "رووف راك" و "بارز" الخفيف عندما لا يكونون خارجاً

وقد أدى الرفوف والحواجز والقضبان الخفيفة السائبة إلى حدوث جرّ جوي كبير - يُذكر في كثير من الأحيان أن نسبة 5 إلى 10 في المائة في سرعة الطريق السريع.() وتبين دراسة الطاقة إدارة الطاقة أن الرفوف يمكن أن يقلل من اقتصاد الوقود بنسبة تصل إلى 25 في المائة عند 65 ميلاً ف-أزالتها عندما لا تكون في رحلة بحرية.

النظر في الوزن الخفيف بعد الأسواق

ويحتفظ مضرب للألومنيوم بثلاثين إلى أربعين كيلو مترا فوق وحدة فولاذية، ويمكن لعجلات السبيكة الخفيفة (مثلا، المزيفة أو المتدفقة) أن تحلق 5 إلى 10 كيلو مترات في كل زاوية مقارنة بالعجلات المغلقة، وكل جنيه ينقذ من العجلات يقلل الكتلة التناوبية، مما يساعد على التعجيل وكفاءة الوقود، والريح واللوحات المتحركة ضرورية في معظمها.

اختيارات الوقود ونوعيته

وفي حين أن درجة الوقود لن تتغير تغيرا جذريا، فإن استخدام الوقود المناسب يكفل تشغيل المحرك على الوجه الأمثل، لا سيما بعد تغيير حجم الإطارات.

استخدام الأوكتاني الموصى به

ومعظم الجيب الحديث )JL, JT( يتطلب ٨٧ أوكتينا، ولكن بالنسبة لمحركات النجمة الصغيرة التي تبلغ ٣,٦ لالتر، فإن استخدام ٨٩ أوكتين يمكن أن يؤدي فعلا إلى تحسين الكفاءة في الأحوال الجوية الساخنة أو العالية الحمولة )مثل الطرق السريعة التي تهب مع ٣٣ شخصا( لأن جهاز الاستشعار لا يسحب التوقيت، وتحقق من دليل مالكك، وإذا كان المحرك يدق على ٨٧، تصعد درجة واحدة.

مشاهدة إيثانول كونتي

(إيثانول) الوقود المتراكم (E10, E15) يحتوي على نحو ثلث الطاقة للغالون أقل من البنزين النقي، وإذا كان لديك إمكانية الوصول إلى محطة تبيع الإيثانول مجاناً 87 أو 89 أوكتان، فقد ترى تحسيناً بنسبة 2-5 في المائة في مستوى الضغط، ويفيد العديد من مالكي الجيب عن اختلاف ملحوظ في الرحلات الطويلة.

مضافات الوقود - آخر مفاعل

ويمكن أن تنظف مركبات الوقود ذات الجودة مثل [(FLT:0]Techron أو BG 44K]) رواسب الكربون من الحقن والصمامات، التي قد تستعيد الكفاءة المفقودة، ولكن هذه منتجات الصيانة ليست سحرية، وإذا كان الجيب الخاص بك قد استعاد إنتاجاً أنظف من 000 60 ميل ولم يُنظف قط.

تحسين التكنولوجيا والأداء من أجل الاقتصاد الأفضل

وبالنسبة للمالكين الذين يرغبون في استثمار الوقت والمال، يمكن بعد تكنولوجيا السوق أن يعوضوا عقوبة الاقتصاد في الوقود التي تبلغ 33 شخصا.

ارجعي أكاذيبك

وهذا هو أفضل تحديث لاسترداد الكفاءة المفقودة بـ 33 إطاراً من الأطواق، ويزيد من حجم الإطارات بشكل فعال من نسبة الدافع النهائي، مما يجعل تشغيل المحرك أصعب في سرعة الطرق السريعة، ويفسر ارتفاع معدل الارتفاع الرقمي (مثلاً من 3.21 إلى 4.10 أو 4.56 بالنسبة إلى 33) المحركات إلى موقعها الحلو.

الاتحاد الأوروبي للطيران من أجل الحجم والوقود

وبعد تركيب ٣٣ات، يرتأى مقياس سرعة تسارعك منخفضا، وينقطع نوبات الانتقال - وكلتاهما يمكن أن تضيع الوقود، وباستخدام توني )مثل فلاشباك سوبرشيبس أو تون معتدل من أخصائي جيب( لإعادة ترتيب حجم الإطارات وتعديل خرائط الوقود والتوقيت يمكن أن يحسن الكفاءة، كما أن اللحن الذي يميل إلى خليط الوقود الجوي في الرحلات الجوية وتوقيت التقدم يمكن أن يوصل إلى صاف واحد من وزنه أو أكثر.

متناول الهواء البارد - المكاسب الصغيرة في كروز

ويقلل ارتفاع مستوى الهواء البارد من القيود المفروضة على المحركات التي يمكن أن تقلل من خسائر المحركات الطفيلية، ففي خضم 3.6 لتر، يمكن للمتحصل على نوعية أن يحسن الاستجابة للصدمات وربما 0.5-1 مغم على الطريق السريع عندما يقترن بنغمة، ويختار نظاما مختوما يسحب الهواء من خارج خليج المحرك (وليس عنصرا مفتوحا يمتص مكاسب الهواء الساخنة).

الترفــق - التركيز على المتدفق، وليس الصوت

ويقلل من الضغط الرجعي المتدفق الحر من العجلات، مما يسمح للمحرك بالبخار بسهولة أكبر، وفي جيب متطلع بشكل طبيعي، يمكن أن يؤدي ذلك إلى تحسين التصلب والكفاءة في منتصف المدى، والحفاظ على مقياس العادم )٥,٢ بوصة كافية لجهاز الوصل السريع( لتجنب فقدان تمزق منخفض، وربما يمكن لنظام أقساط مثل بروميد الميثيل أو ماغنوسفير أن يضيف ١-٢.

معايرة المقياس

وحتى بدون نغمة كاملة، فإن إعادة ترتيب مقياس سرعة 33 درجة حرجة، وإذا أظهرت السرعة 65 ميلف، ولكنكم تقومون بالفعل بـ 70 ميلا، فإنكم تقودون بسرعة أكبر وتحرقون الوقود أكثر مما تعتقدون، كما أن الأدوات مثل الموصلات الصوتية أو نموذج

عدد إضافي من الأدوات العملية لـ 33 من أصحاب الإطارات

رصد الإطارات المُلقاة في الطقس البارد

وبالنسبة لكل قطرة 10 درجات ف في درجة الحرارة، ينخفض ضغط الإطار بمقدار 1 إلى 2 بسي. ففي الشتاء، يمكن أن تكون 33 درجة مئوية منخفضة، وتكلف ضغطا أكثر تواترا عندما تتغير المواسم، وينبغي فحص الضغوط الباردة قبل القيادة؛ ولا تضيف الهواء بعد ركض ساخن.

استخدم حاسوب التريب كعنصر تغذوي

(السيارة الحديثة) تظهر بسرعة ومتوسطة بعد إعادة ترتيب حجم الإطارات، تستخدم حاسوب الرحلة لاختبار أساليب قيادة مختلفة، وتحاول أسبوعاً من بداية النبيلة وتخفض سرعة الطريق السريع، وتشاهد ارتفاعاً متوسطاً، ويتفاجيء العديد من الملاك برؤية تحسن دقيقين من العادات المتغيرة.

اعتبروا "تايم ويدث" و "تريد باترن"

A 33x10.50 tire has a narrower footprint than a 33x12.50, which reduces both rolling resistance and aerodynamic drag. If you don’t need the extra width for flotation in mud or Sand, the narrower tire can save 0.5-1 mpg. Similarly, an AT tread with a continuous center rib creates less resistance than an MT with large, open treads.

أبقوا محرككم في "توب شاب"

ويحرق محرك صامت بدرجة كبيرة الوقود بصرف النظر عن الإطارات، ويستعاض عن بلوائح الشرارة كل 000 60 ميل، ويستخدم الزيت الحساسية الصحيحة (عادة 5 وون - 20 أو 0 و - 20 لجيبات حديثة)، ويبقي جهاز التصفيف الهوائي نظيفا، ويمكن لمرشيح الهواء المستنسخ أن يقلل من الترايم وقود الأغنياء.

خاتمة

إن تحقيق اقتصاد أفضل في الوقود مع إطار جيب ٣٣ - بوينتش ليس عن إصلاح سحري واحد - بل هو جهد تراكمي، بدءا من العناصر الأساسية: الضغط على الإطارات، والتناوب المنتظم، وعادات القيادة المدروسة، ثم النظر في رفع مستويات المغامرات الطويلة الأجل مثل إعادة التوليد، وخفض الوزن، واستصلاح سرعة قياس، وتسترجع كل خطوة جزء من الكفاءة التي فقدتها عندما تستعيدين الثقة اليومية.

تذكروا أن القدرة على السلامة والطرق الخارجية لا ينبغي التضحية بها أبداً - ولكن من خلال اتخاذ خيارات مستنيرة، يمكن أن يكون لديكم سيارة جيب قادرة وعدوانية وميزانية وقود لا تلسع، وتنفيذ هذه النصائح وتتبع نتائجكم والتمتع بالجولة.