رفع لوحات سيارتك هو أحد أكثر الطرق فعالية لحماية المكونات الناقصة عندما تبدأ في القيادة على مسارات صعبة أو طرق صخرية أو طرق غير مجهزة

فهم حدود سلاسل سكيت

وقبل أن تبدأ، تساعد على معرفة ما يحل محلك تماماً، وتُعدل لوحات التزلج على الخزنة لأولويتين: وفورات التكاليف وتخفيض الوزن، وهي تستخدم عادة ما يتراوح بين ١٦ و ١٨ غيلدراً من الفولاذ أو حتى من الفولط/الفولط، ويمكن لهذه المواد أن تُزيل الأحجار الصغيرة وتحمي من الخردة الصغيرة، ولكنها تُعَق أو تمزق عندما تواجه صخور أكبر أو آثاراً عميقة أو أكثر)١(

كما أن إضافة لوحة منصات ثقيلة إلى أعلى من مستوى النسيج والربع، إذا أضيفت جميع اللوحات في وقت واحد، فإن تعليق سيارتك قد لا يكون جاهزاً للشحن الإضافي.

تخطيط دربك العالي

ويبدأ التحديث التدريجي بخطة واضحة، بدلا من طلب مجموعة كاملة من لوحات العمل الثقيل، يقرر المجالات التي تحتاج إلى الحماية أولا على عادات القيادة والتضاريس المحلية، وكل مرحلة لاحقة تعتمد على المرحلة السابقة، لذا تتجنب التداخل في العمل أو التسارع غير المتوافق.

تقييم تضاريسك وأسلوبك

إذا كنت تقود في الغالب على الطرق الحرجية مع الجذور المعرضة أحياناً، فإن الأولوية تختلف عن إذا زحفت على الحواف في الصحراء، بدءاً بفحص الضرر الموجود على لوحاتك، وتخبرك الحشرات والثديات بالضبط أين تضرب السيارة، وتشمل مناطق التأثير المشتركة الصليب الأمامي، ومجلة النقل، ومستودع الوقود، وفرق الارتداد، وتضع قائمة بأضعف المناطق التي ضربتها أو تتوقع إضرابها.

وثمة عامل آخر هو إزالة الألغام الأرضية للشاحنات المصفحة والشاحنات ذات العجلات الخفيفة يمكن أن تُدير أحياناً متزلجات أخف لأن الناقص أعلى، ولكن إذا كان لديك مصعد معتدل، فإن اللوحات الثقيلة قد تظل ضرورية في المناطق المنخفضة النمو، وإذا ما قُدت في الطين أو الثلج، فإن اللوحات التي تكون سلسة تحت الأرض لتجنب حزم الحطام، وإذا ما تعاملت مع الصخور الحادة، فإن الفولاذ هو أكثر ازجة.

تحديد الأولويات في العناصر الحاسمة

والأمر المنطقي لمعظم المركبات هو:

  • Front skid plate] - Protects radiator, motor oil pan, and front differential.
  • Transmission and transfer case skid plate] - often the lowest point on many trucks and SUVs.
  • Rear skid plate / fuel tank shield - important if you have a low-hanging gas tank.
  • Side or rocker panel skid plates - critical for rock crawling to protect the sill.

هذا الأمر يتبع الاتجاه المعتاد للسفر وتواتر الارتطام، ويمكنك أن تحل محل المنافذ الأمامية والبثية في دورة واحدة إذا كان لديك الوقت والأدوات، ولكن بعد ذلك انتظر أسبوعا أو اثنين قبل معالجة الخلفية، كما أن منشآت المباعدة بين الدورات تتيح لك أن تُصدر كل جزء على حدة، مما يمكن أن يكون أسهل في ميزانيتك.

وعند التخطيط، تذكر أن لوحات العمل الثقيل كثيرا ما تتطلب حفر أو تعديل حفر التكتل القائمة، وبعض المركبات لديها أضيفات مصممة في مصنع يمكن إعادة استخدامها، بينما تحتاج مركبات أخرى إلى خصيتين أو عبر أحزمة، وتتحقق من نمط الفول الخاص بالمركبات الخاصة بك وأبعاد اللوحة المزحلقة قبل الطلب.

تركيب قفص ثقيل من طراز ستيب

ويتبع كل تركيب عملية مماثلة: إزالة لوحة الأوراق المالية، وتطهير المنطقة وتفتيشها، ووضع لوحة العمل الثقيل، وتأمينها بمعدات مناسبة، كما يلي الخطوات التفصيلية للمراحل الثلاث الأكثر شيوعا.

خطاف تزلج الجبهة

ابدأوا بالواجهة لأنها تأخذ العبء الأكبر من التأثيرات وعادة ما تكون أسهل من الوصول إلى المركب على الأرض و استخدام الجاك هو الأمان

نظف السكك الحديدية وقطع الأعضاء من الطين والصدر، وتطبيق مركب مضاد للحجم على المحركات المتصاعدة لمنع التآكل فيما بعد، ووضع لوحة جديدة ذات مقومات عمل ثقيلة على فتحات المصنع أو علامات نقل للثقوب الجديدة إذا استخدمت تصميماً شاملاً، ومعظمها بعد أن تأتي لوحات السوق بقضبان أو فضاء لتتماشى مع خطوط السكك الحديدية ذات الإطار المشع)٥(.

وبعد تركيبها، فحصت التطهير مع ربط القيادة وحانة السواحل، وأغلقت العجلات لضمان عدم وجود أي فرك، وهذه الخطوة حاسمة لأن بعض اللوحات الثقيلة أكثر سميكة وقد تتصل بقرود ربط أو وصلات جر.

Transmission and Transfer Case Protection

إن حالة نقل وقطعة النقل غالباً ما تكون أقل المكونات، خاصة على الشاحنات التي بها منحدر من مصنع لا يغطي سوى المقدمة، وكثير من المزلاجات ذات الخدم الثقيلة مصممة لتغليبها مباشرة إلى نفس الشباك المتشابكة، وقد تحتاج إلى إزالة درع حراري أو رطوبة تهتز، وإذا كانت سيارتك تحتوي على مقلاة بلاستيكية، تزيلها تماماً - لوحة الثقيلة توفر حماية وتدفق الجوي أفضل.

عند تركيب حالة نقل، يولّد الاهتمام إلى الشكل، وبعض المزلاجات مسطحة، بينما يُرفع نفق آخر لاستيعاب المحولات، ويستخدم طابقاً طابقاً لتحمل الصفيحة أثناء بدء تشغيلها، وعادة ما تكون قيم تورك لمنازل النقل أقل (حوالي 25 إلى 35 متراً مربعاً) لأن الشباك لا يُثبت أن النسيج المُعدي لا يُدخِل في مُحركة.

وإذا كانت مجموعة الأدوات التي تعمل بها على العمل الثقيل تتضمن استبدال أو تعزيزات شاملة لعدة أعضاء، اتبعوا التعليمات بعناية، وتحتاج بعض المجموعات إليكم إلى تمارين متحركة، وإذا لم تكن مرتاحاً للحام، اعتبروا أن هناك علامة مقطعية على شكل مقطع مفصّل لتركيب متنقل نموذجي، هذا الفيديو التعليمي ] يوفر إشارة بصرية مفيدة (بحث نموذج سيارتك).

Side and Rocker Panel Skid Plates

لوحات التزلج الجانبية غالباً ما تكون أكثر من تستغرق وقتاً لأنها تصعد على طول شعاع اللوح الصخري وأحياناً تحتاج إلى إزالة خطوات جانبية المصنع

وقياس المسافة من خط السكك الحديدية إلى لوحة الجسم الخارجي، وقد يكون القصد من العديد من اللوحات الجانبية هو ربط الحزام أو الأقواس التي تغلي على الإطار. الاختبار يناسب الجانبين قبل تشديد أي شيء. قد تحتاج إلى تقطيع قطع ثلاثية البلاستيك أو نقل الأسلاك التي تغلق أسفل مقلاة الأرض.

يمكن لللوحات الجانبية أن تحسن بشكل كبير من التشدد الهيكلي وأن تعمل كنقطة ازدراء، ولكنها تضيف وزنا منخفضا على السيارة، تفقدوا لوحاتكم الجانبية الثقيلة التي تحمل صدماتكم، ربما تتصل بنقطة الذراع السفلية أثناء عملية الفرز الكامل، وإذا سمعتم أن هناك مجموعة معدنية أثناء عملية الاختبار، أعيدوا التحقق من التطهير.

Rear Skid Plate and Fuel Tank Shield

وعادة ما يُغفل عن مؤخرة السيارة، ولكن ثقب خزان الوقود يمكن أن يكون خطيراً، وعادة ما تُرفع لوحات منزهة خلفية من الإطار إلى مقطع الأوكسجين وإلى جبال الكعبة الربيعية، وإذا كان لديك إطار احتياطي تحته، قد تحتاج إلى نقله أو تركيب لوحة تستوعب خرطوم الإطارات.

والدروع الصهريجية للوقود أكثر تعقيدا لأنها تلف حول الصهريج، وبعض الصهاريج لديها درع حراري معدني يمكن إعادة استخدامه؛ وتحتاج أخرى إلى أن يسقط المستودع أقل بوصة لتجنب الحطام، وتتحقق دائما من أن درع خزان الوقود لا يفرك على الصهريج نفسه، مما قد يسبب الإهتز بمرور الوقت، وتستخدم أجهزة الإيسول المطاطية بين الدرع والخزان إذا أوصى الصانع بذلك.

الاختبار والتطويع بعد كل مرحلة

بعد رفع مستوى لوحة كلّ مِنْزِق، خذ السيارة لa إختبار مُراقب، إبدأْ بالتمجيد للإصغاء إلى الزواحفِ، الإهتزازات، أو الضوضاءِ الصَدْق، إجلبْ a مفكّة تَعْرفُ، وَتَصْدُّب كُلّ الفولَةِ التي لا تَصْرُّ بشكل كامل.

ثم انتقل الى طريق ترابي مألوف أو طريق معتدل، فاستدر الى نفس العقبات التي استخدمتها سابقا لتقييم لوحات الأسهم، ويمكن أن يكون التحقق من أي أصوات جديدة للخردة - هذه هي اللوحة الثقيلة نفسها التي تتصل بالصخور التي كانت تلفها اللوحة الأرق سابقا، وبعض اللوحات الثقيلة أوسع أو أقل من المخزون، لذا قد تحتاج الى تعديل خيارك، واستخدام لوحة جو برو أو صديق لتصوير اللوحة التي ترسمها على العقب المعروف.

]]]]يفتشون بعد كل رحلة ، ويبحثون عن لوحات متحركة، أو أحزمة طليقة، أو حواف مائلة، ولكن لا يزال بالإمكان دحضها بالصخور الحادة جداً، وإذا لاحظتم وجود اتصال ثابت في منطقة واحدة، تنظرون في إضافة منحدر أو معقوف دعم، كما يمكنكم تعديل زاوية اللوحة بإضافة مغسلات أو مساحة.

ومن المسائل المشتركة بعد رفع مستوى لوحة المتزلجة الأمامية أن الدعم الذي يقدمه المشع أو ذراع التحكم الأدنى قد يكون الآن أدنى نقطة، وفي هذه الحالة قد تحتاجون إلى توسيع نطاق خطة الحماية الخاصة بك - مع مرور ذراع التحكم على ذلك، وهذا هو جمال النهج التدريجي: تحددون العنصر الحاسم التالي الذي يقوم على قيادة العالم الحقيقي، وليس على أساس التخمين.

الاعتبارات والنفقات الطويلة الأجل

وتحتاج لوحات التزلج الثقيلة إلى مزيد من الاهتمام من أغطية الأسهم لأنها أكثر سميكة وشدة، وتزرع الطين والملح والرطوبة في الإطار. ] After every off-road trip، وتنظف النسيج السفلي بشكل دقيق مع مغسلة الضغط، مع التركيز على الثغرات بين اللوحة والإطار.

وارتباط الفولط هو مسألة أخرى، حيث تستخدم المغسلات والمغسلات ذات الصبغة الزنكية، وتطبق مضادة للزراعة، وتفتش المزلاجات كل ثلاثة أشهر، خاصة إذا غطت السيارة في الماء، ويمكن أن تنفجر المضبوطة، مما يتطلب حفراً ومسحاً، وتحتفظ بمجموعة احتياطية من المعدات المتصاعدة في صندوق أدواتك.

ويؤثر الوزن على اقتصاد الوقود وعلى الأداء المتفاخر، وبعد إضافة جميع اللوحات المخطط لها، يمكن أن تلاحظ تخفيضاً من ١ إلى ٢ مبتغاً، وهذا أمر طبيعي، وإذا رأيت هبوطاً أكبر، فإن التحقق من سحب أو إلزامية في أوقات الدافع، يمكن أن يضغط على عنصر التناوب، وكذلك النظر في رفع مستوى ربيعك الأمامية أو إضافة رفع صغير للتعويض عن وزن الزوال الممتد من ١٠٠ إلى ١٥٠ جنيها.

وأخيراً، احتفظ بسجل صيانة، وتسجيل تاريخ كل منشأة، والقيم السالبة المستخدمة، وأي ملاحظات بشأن التدخل أو التعديلات، تساعد هذه الوثائق في بيع السيارة أو في طلب قطع الغيار، وبالنسبة لقائمة الصيانة المرجعية الخاصة بنموذجك، Skid Plate guys offer a general maintenance guide.

الأسئلة المتكررة بشأن ترقية الحد الأدنى

هل يمكنني أن أخلط المعادن؟ مثلاً، تزلج من الفولاذ الأمامي وبقعة الألومنيوم الخلفية؟ ]
] نعم، يدير العديد من المتفرجين لوحة من الصلب الأمامي (لإزاحة الصخور) وألواح من جانب الألمنيوم/الرياح (لإنقاذ الوزن).

هل عليّ أن أرفع السيارة لتركيب لوحات مزلاجية؟ ]
ليس دائماً، ولكن إزالة أعلى تجعل من السهل الوصول إلى النقاط المتصاعدة، وبالنسبة لللوحات الجانبية والخلفية، فإن السهام أو الجاكيت يساعد، وقد تحتاج إلى دعم مأمون للمقاطع بينما تزيل الفول.

إلى متى يستغرق تركيب تدريجي عادة؟ ]
إذا عملت بطريقة منهجية، يمكن تركيب كل لوحة مزلاجية في 1-3 ساعة، تبعاً للصدأة وإمكانية الوصول.

What tools are essential? ]
A basic socket set with extensions, a torque wrench, a breaker bar, penetrating oil, a floor Jack, Jack stands, and a drill with step bit if you need to expand holes. Optional but helpful: an impact wrench for the hard bolts.

التوصيات النهائية المتعلقة بالمرحلة الانتقالية الناجحة

إن الانتقال من الأسهم إلى لوحات المزلاج الثقيلة لا يجب أن يكون مشروعا واحدا ساحقا، إذ أن تقييم احتياجاتكم، وتحديد أولويات المناطق الحرجة، وتركيب المراحل، والاختبار بعد كل خطوة، تكتسبون معرفة عملية بنقاط ضعف مركباتكم، مع تجنب الأخطاء المكلفة، وتبدأون بالطبق الأمامي المتحرك لحماية المحركات والعناصر التوجيهية، ثم تنتقلون إلى الجانبين وتعيدوا الثقة.

تذكر اختيار لوحات مزودة بمواد محددة لمجموعتك ونموذجك؛ فاللوحات العالمية غالبا ما تتطلب حفراً معتدلاً وقد لا تكون ملائمة بشكل آمن، وتقرأ استعراضات العملاء ووظائف المحفل لمعرفة مدى تمسك اللوحات المحددة بمرور الوقت. [(FLT:0]4]

أخيراً، أبقي بطاقة عصففة مُتخفية في محركاتك قبل أن تضربها وتتحقق منها بعد أول عقبة صعبة، مع اتباع نهج تدريجي ومستنير، سينتهي بك المطاف تحت الحراسة المشددة التي تعالج كل شيء من الطرق الحرجية إلى السكك الحديدية دون كسر ظهرك أو ميزانيتك.