כאשר שבילים מתפתלים, סלעים, בוץ או חול, הצמיגים על ג'יפ צ'ירוק הם הגורם החשוב ביותר לקבוע אם אתה עושה את זה דרך או נתקע. צמיגי המפעל שמגיעים עם רוב דגמי צ'ירוק נועדו למהירויות סללה וכלכלת דלק, לא עבור כמה פעמים עלות מחוץ לכביש, מבלי להזיז את רוב הזמן של ג'יפ-לי (Jretain) כדי למנוע את רוב הזמן עלות שטח- off- off-J) כדי למנוע את הצמיגים באופן קבוע (למשל, כולל כיסוי יומי של צמיגים).

הבנה של צמיגים: מה קובע את אותם

צמיגי Off-road שונים מצמיגים מהירים בשלושה תחומים יסודיים: עיצוב מטושטש, בנייה צדדית ותרכובת גומי.התקרא על צמיגי כביש ייעודיים בשימוש גדול יותר, אגרסיבי יותר מתפתלים יותר בנפרד לבוץ ברור, שלג, והריסות רופפת. Deeper treads (לעתים קרובות 15/32 עד 21 / 32 אינץ') מספקים יותר קצוות בצד על גבי משטחים מעומקים, לעתים קרובות, ותחת משטחים מתוחמים יותר, הם גם מגומיים, כמו גם ממתחים, ותחת צמיגים מתוחים יותר, והם יכולים להיות מתוחכמות גבוהה יותר, ותחת צמיגים מתוחה, והם גם מגומייים מתוחכמות גבוהה יותר, כמו גם מגומייים.

עבור ג'יפ צ'ירוקה, בחירת הצמיגים חייבת גם לקחת בחשבון את יכולת העומס ואת דירוג המהירות.רוב דגמי צ'ירוקה (במיוחד KL) יש מערכת השעיה קלה יחסית; באמצעות צמיגים עם טווח עומס גבוה יותר ממה שנדרש יכול לגרום לנסיעה קשה. בדומה, צמיגים בגודל גבוה יותר כי מעבר לקוטר המאושר של היצרן יכול לגרום לשפשף על גבי התוספות, fenderrs, ובמיוחד, בצורות גבוהות של גירוי מתאים כדי להתאים את רכיבי אמנותיים אלה.

האותיות הקטנות של Joe Cherokee

להלן חמשת הדגמים המומלץ ביותר של ג'יפ צ'ירוקי, אשר באופן קבוע מחוץ לכביש.לכל צמיג יש נקודות חוזק ספציפיות, והבחירה הטובה ביותר תלויה על הקרקע העיקרית שלך, מצב המעלית של צ'ירוקה שלך, והסובלנות שלך לרעש דרכים.

BFGoodrich All-Terrain T/A KO2

BF Goodrich KO2 היה תקן זהב בצמיגים כלterrain במשך שנים.זה כולל עיצוב סימטרי tread עם בלוקים מנוקמים כי לספק מערכת מעולה בבוץ, קברול, שלג. KO2 כולל גם שכבת משוריינת צד / Rread (טכנולוגיית קירור) כי מתנגד ריצוף עד 20% יותר מאשר דורות קודמים רבים.

(FLT:0)Owner טיפ: 1FLT:1 כמה בעלים צ'ירוקי KL מדווחים כי KO2 עובד טוב במיוחד כאשר שודר עד 20-22 psi על שבילים סלעיים, מתן נסיעה נוחה ושיפור מערכת ללא הקרבה של תמיכה בצד.

שנה טובה וואנגלר דורטאק

דורטאק השנה הטובה מתוארת לעתים קרובות כצמיגים "היברידיים" המגשרים את הפער בין כל הטרוראין לבין עיצובים בוץ-טררריין.ה tread האגרסיבי שלה תכונות כתף עמוק ו-"מרכז ייחודי rib" המספק יציבות על הכביש המהיר ועדיין מתפתל לתוך משטחים רכים.הדורטאק" משפיע היטב על משטחים כבדים יותר מאשר על גבי משטחים כבדים יותר.

(ב) [15] ,0 (ב) , ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇

פוקלנד וויפאק 3W

ה-FkW של פלקן AT3W צברה פופולריות בקרב בעלי ג'יפ צ'ירוקה על מאזן הנוחות של הכביש המהיר ויכולת מחוץ לכביש.תבנית ה-סימטרית שלו עם בלוקים מזיזים יוצרת 3D סיפונה שנ לנשוך לתוך השלג וקרח.הצמיגים משתמשים במתחם עשיר בבוץ שנשאר גמיש בטמפרטורות קרות, השגת דירוג השלג ה-3-Peak Mountainflake כמו גם את ה-Tak 5.

(FLT:0) owner טיפ: 1FLT אם אתה מפעיל את Wildpeak AT3W על KL Cherokee ללא מעלית, מקל על גודל המפעל (למשל, 225/65R17) כדי להימנע משפשף.מספר בעלים מדווחים כי 245/65R17 מתאים עם התאמה אישית של fender.

מקור: Cooper Discoverer STT Pro

עבור בעלי רכב לקחת את צ'ירוק שלהם על נסיעות קיצוניות מחוץ לכביש - רוק זחילה, בוץ עמוק, או שבילים טכניים - ה-Coer Discoverer STT Pro הוא צמיג בוץ רציני.זה כולל בניין Armor-Tek3 עם שלושה מחסומים פנויים עבור מתגי זמן יוצאי דופן, אבל עיצוב tread כולל שמיכות מסיביות אבן ejector כי למנוע מסלעים גדולים יותר מ-Textokes פחות מ-Ter 2 ק"ממים, אבל יותר מאשר 2 ק"מדומים, אבל יותר מאשר 2 ק"מפוסקים קיצוניים יותר מאשר 2 ק"מפוסקים בולטים יותר מאשר 2 ק"מונים של דיסקרטיטים, אבל יותר מאשר 2 ק"מונים של דיסקרטיים, אבל יותר מאשר 2 ק"מונים של דיסקרטינים קיצוניים של התנגדות בולט יותר מאשר 2.

(FLT:0)Owner טיפ: 1FLT 1 עבור KL צ'ירוקים, 235/75R15 STT Pro הוא בחירה פופולרית עבור דגמים מומרים, מתן קוטר של 30.5 אינץ ' שמתאים ללא שינויים גדולים.

5 Nitto Ridge Grappler

ה-Nitto Ridge Grappler הוא עוד צמיג היברידי המשלב תכונות של כל-טרריין ו-Boutrain. בלוקים ה- treader שלה משתנה כוללים כתמים אגרסיביים לביצועים רכי-טרריין, בעוד מרכז tread משתמש עיצוב מתון יותר עבור יציבות כבישית והפחתה רעש.ה- רכס Grappler זמין בגדלים רבים, כולל 17- 18- ו- 20 אינץ ', 000', עושה את הרטרומטרים קצרים יותר עבור צמיגים קצרים יותר מאשר צמיגים קצרים יותר מאשר צמיגים ריקים יותר.

(FLT:0)Owner טיפ: 1FLT:1 The Nitto Ridge Grappler ב 255/70R18 מתאים לג'יפ צ'ירוק KL מודלים עם ערכת מפלס (1.5 אינץ' הקדמי חלל) ומציע מבט אגרסיבי יותר ללא שפשף גדול על מנעול מלא.

טיפים למקסימום

לא צמיג יכול להופיע בשיאו ללא התקנה נכונה וטכניקת נהיגה.הטיפים הבאים ממגוון שנים של ניסיון קולקטיבי על פורומים צ'ירוקה וטיולי שביל.

לחץ Tire המתאים

על המדרכה, לחצים מכווצים במפעל (לעיתים קרובות 33-38 psi עבור KL Cherokees) להבטיח אפילו tread ללבוש וכלכלת דלק. off-road, הורדת לחץ הצמיגים היא הדרך היעילה ביותר להגדיל את הניחתונות. Airing עד 18-22 psi על שבילים בינוניים מגביר את הקשר של הצמיגים, המאפשרת לרצף כדי להתאים למכשולים ולעבור שלג נמוך או נמוך, כמו תמיד לחץ אווירי לחץ נמוך).

רוטט טירס באופן קבוע

נהיגה מחוץ לכביש מאיצה ללבוש tread, ודפוסי ללבוש לא סדירים נפוצים אם צמיגים לא לסובב.עקוב אחר תבנית סיבוב 5-tire אם אתה נושא חוסם בגודל מלא (בעלי צ'ירוקה עושים) רוטט כל 5,000-7,000 קילומטרים, או אחרי כל נסיעה גדולה מחוץ לכביש.ל לשים לב לנקודות הפנימיות והבחוץ; פינה אגרסיבית על שבילים יכולה ללבוש את כתף החיצוני יותר מתפתל בין צמיגים עוזר לך לסובבים במהירות.

בחרו את גודל טיירה הנכון

בעוד צמיגים גדולים מספקים יותר טיהור קרקעי ושיפורים זווית הגישה, הם גם להגדיל את רדיוס סרוקנים ודורשים שינויים הילוכים כדי לשמור על ביצועים. עבור צ'ירוקה מלאי ללא מעלית, להישאר בתוך 1-2 אינץ' של הקוטר המקורי הוא בטוח יותר. לדוגמה, KL Cherokee עם 225/65R17 יכול לעתים קרובות להתאים 225 / R17 (כ 1 אינץ ') עם לא משפשף XJokes (1978) עם 2.

Inspect Tires לעתים קרובות

לאחר כל נסיעה מחוץ לכביש, לבדוק כל צמיג לחתכים, punctures, bulges, וסלעים מעומקים. פרוסה קטנה ב-sideקיר יכול להחמיר עם הזמן, במיוחד אם אתה אוויר על נסיעות מאוחר יותר. השתמש מד לחץ צמיג כדי לבדוק את כל ארבעת הצמיגים לפני ואחרי צומת דרכים.

השתמש ב-Tire Chains in Snow

אפילו צמיגי ה off-road הטובים ביותר יכולים להיאבק על קרח או בחפיסת שלג עמוקה. צמיגים מגבירים באופן דרמטי את הדחף על slick, שלג ארוז וציולים מטפסים.עבור ג'יפ צ'ירוקס, לבחור רשתות שמתאימות לגודל הצמיגים שלך ולספק נקה עבור רכיבים השעיה.אס.אס.אס.אס. שרשראות S Class S הן מספיקות עבור כלי רכב עם ניקוי מוגבל.

שיקולים נוספים לבעלי צ'ירוק

מעבר לבחירת הצמיגים, ישנם מספר גורמים המשפיעים על יכולת הלינה הכוללת ועל יכולת הרכב.

להרים את המשקפיים ו- Tire Clearance

אם אתה מתכנן לרוץ צמיגים גדולים יותר (מעל 30 אינץ ' על XJ, מעל 29 אינץ ' על KL), מעלית השעיה היא בדרך כלל הכרחי. A 2 אינץ 'מעל 30 אינץ ' צמיגים על XJs, בעוד KL צ'ירוקים יכול להתאים עד 31 אינץ ' בתוספת מצופה מצופה מצופה חתלתולים 1.5-2 אינץ 'מעלית, עם זאת, הרמת ההשפעה של הגאומטריה יכול לגרום תחושה הקדמית ו הקדמית לפני כמה נוסעים כדי למנוע צמיגים יותר מאשר לרוץ יותר מאשר לרוץ יותר מאשר לרוץ למטה (או יותר) כדי ירידה של זמן קצר יותר מאשר כדי למנוע צ 'או צ') כדי למנוע מצופה מצופה מצופה מצופה מצופה מצופה צמיגים יותר מאשר מצופה מצופה מצופה מצופה מצופה צמיגים (או מצופה מצופה מצופה קשקשים (או מצופה קשקשים) כדי ירידה של 3- 2 אינץ 'אטים) כדי למנוע מצופה קשקשים (או מצופה מצופה מצופה מצופה מצופה מצופה מצופה מצופה מצופה מצופה מצופה מצופה מצופה מצופה מצופה מצופה מצופה מצופה מצופה מצופה מצופה מצופה מצופה מצופה מצופה מצופה מצופה מצופה

Gearing and Performance

צמיגים גדולים יותר משנים את יחס הנהיגה הסופי שלך, צמצום מומנט על הגלגלים והופכים את המנוע לעבוד קשה יותר.עבור שידור אוטומטי צ'ירוקס, זה יכול לגרום שידור להתחמם על ציונים ארוכים ואובדן של גרנון נמוך עבור סרולינג רוק.אם אתה מגביר את קוטר צמיג על ידי יותר מ 2-3 אינץ ', לשקול מחדש את המשתנים השונים (של) כדי לשחזר ביצועים משותפים עבור XJ64- 2 אינץ ', 000 הם כל כך ל- 1- 1- 1- 2 אינץ '.

גלגל חתומה וגיבוי

צמיגים מחוץ לכביש לפעמים דורשים גלגלים עם מזוזות שונות או backspacing כדי להימנע משפשף על שליטה נשק או sway קישורים בר.עבור XJ צ'ירוקים, גלגלים עם 4.5 אינץ' של גיבוי מומלץ עבור 31 אינץ 'צמיגים; עבור 33 אינץ 'צמיגים, 3.75 אינץ ' של גיבוי הוא נפוץ. עבור KL צ'רס, לאחר שוק עם 225 מ"מ יותר ויותר על פני שטח.

אפשרויות ל-Commonly Alternatives

לא כולם יכולים להשקיע 1,000 דולר בצמיגים פרימיום.חלק מהאפשרויות הזולות שמקבלות ביקורות בעלי מניות הגון כוללות את ה-FLT:0 (Copper Discoverer AT3cioFLT:1 (מודל מוקדם יותר של STT Pro עם פחות תוקפנות), את ה-FLT:2 כללי גרב ב-AT2FLT 3 (טוב על דרכים, בינוניות), ואת ה-F4 מעלות פחות חזק (Tyo)

מסקנה

בחירת הצמיגים הטובים ביותר מחוץ לכביש עבור ג'יפ צ'ירוקה שלך דורש משקל השטח האופייני שלך, העדפות נוחות נהיגה יומית, ותקציב. BF Goodrich KO2 נשאר הראשי לכל אורך הדרך למתן דרכים בינוניות ומהירויות סלולות מצוינות מעולה.הדור הטוב ו-Fken Wildpeenak לפני כן מציע מעקב מעולה עם מעט רעש כביש קיצוני, עבור חובבי דרכים, STT מתאים את המסלולים הרגיל שלך, אשר יהיה מתאים של אופניים, עם מהירות קבועה, עם מהירות גבוהה יותר, אשר יהיה מסוגל לבצע את הצמיגים קבוע, עם מהירות גבוהה יותר, עם עלות, אשר יהיה מסוגל להחליף את הגומי קבוע, אשר יהיה מסוגל להחליף את גודל הצמיגים שטוח, עם עלות, עם עלות, עם עלות, עם עלות, עם עלייה קבועה של מהירות גבוהה יותר, עם עלות, עם עלות, עם מהירות גבוהה יותר, עם מהירות גבוהה יותר, עם עלות, עם עלייה מהירה של צמיגים שטוח, עם עלייה מהירה יותר של אופנוע בטוח, עם עלייה מהירה, עם עלייה קבועה של צמיגים קבוע של צמיגים שטוח, עם עלות, אשר יהיה מסוגל, עם עלות, עם עלות, אשר יהיה מסוגל, אשר יהיה מסוגל, עם עלות, אשר יהיה מסוגל, עם עלות,

(ב) מחקר נוסף, לבדוק את המשאבים האלה:0Jeep Cherokee Club Forumsph 1 עבור ביקורות בעלי מניות, FLT:2Tire Rack KO2 Specsigof 3 עבור נתונים מפורטים בדיקות, ו-FLT:4Offroad Xtreme Tire GuideFLT:5 עבור הסבר של סיווגים.