שבע עשרה שנים אחרי האחרון שעזב את המפעל, ג'יפ וו ג'יי גרנד צ'ירוקה (1999–2004) עדיין מעורר ויכוחים סוערים סביב מדורות ועל מגרשי חניה פורצים דרך (הילד האמצעי הלא אהוב של הגראנד צ'ירוקי) הוא למעשה מתחרה אמיתי מחוץ לכביש, או רק נסיכה סללה עם מראה מחוספס?

פגוש את WJ: The Under-Appreciated Workhorse

לפני שנצלול אל תוך עפר, בואו נקבע את הבמה.הצ'י גרנד צ'ירוקה החליף את ה- ZJ ב-1999 והביאה השעיה עצמאית (IFS) לפלטפורמה בפעם הראשונה.הטיהורים רבים המפוזרים: FLT:0 "חכה, שום חזית מוצקה לא יכולה להיות תלויה יותר במכונת הג'יפ"ט:1 אבל מהנדסי ג'יפ היו בעלי מוניטין של WJs QuadCoil, עם כל הזמן, עם הצפה מהירה, עם מרועת רוקנר, עם כל הזמן, ששכרה, ללא צורך מהר יותר, ללא צורך במכונה, שזכתה לסלעים, ללא צורך, ששכרה, ללא צורך ב-J, ללא צורך מהר יותר, ללא צורך ב-RJ, ללא צורך ב-RJFLT 1 של ג'יפ, אבל ה-RJ, אבל ה-Ricerke-RJ, ללא צורך מהר יותר, ללא צורך ב-Ride-Ride-Ride-Ride-Ride, ללא צורך, ללא צורך, ללא צורך, ללא צורך, ללא צורך ב-RJ, אבל ה-RJ, ללא צורך ב-RJ, ללא צורך ב-RJ, אבל ה-R

כיום, ניתן להשיג WJ נקי, בעל היטב, עבור חלק מהעלות של וואנגלר או 4 הרץ.אבל מחיר לבד לא עושה רכב טוב מחוץ לכביש.

הופעות ברחבי העולם האמיתי

(ב) ,(ב) , ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇

רוקי שבילים ו-Virting

זה המקום שבו WJ מפתיע ספקנות.מערכת Quadra-Drive II (זמין ב-2002-2004) תכונות הקדמיות, המרכז, והרכב האחורי של Torsen-slipials כי הם באמת מרשים.בעלים מדווחים כי בצורתו המלאה, שבב Quadra-Drive WJ יכול ללכת על סלעים כי פחות IFS משאיות מסתובבות ללא עזרה.

מואד, סוומפs, ו- Wet Conditions

בשקיקה עמוקה, החולשה הגדולה ביותר של WJ היא ניקוי צמיגים.גלגלי מניות הם נחירות; 31 אינץ 'צמיגים הם הצריכה המעשית ללא ייבוש או מעלית; אבל בעלי אשר להרים את WJs (2-4 אינץ 'הוא נפוץ) ולנהל את יחס מצעים אגרסיבי של ברקים (kkges) הוא דוח מעולה הודות ל-4.7L8 החזק (או פחות נמוך יותר ב- 4K) אם כי הוא נמוך יותר נמוך יותר, כלומר, כלומר, כלומר, כלומר, כלומר, טיפול קלושטקטיבית נמוך יותר נמוך יותר נמוך יותר, הוא נמוך יותר, הוא אומר: ALTx2, אם כי הוא נמוך יותר, אם כי הוא נמוך יותר, הוא נמוך יותר, אם כי הוא נמוך יותר, 1 צמיגים נמוך יותר, אם כי הוא נמוך יותר, 1 צמיגים נמוך יותר נמוך יותר נמוך יותר, אם כי הוא נמוך יותר קלושטאין נמוך יותר, הוא נמוך יותר, כלומר, אם כי הוא אומר: צמיגים נמוך יותר נמוך יותר קלושטאין נמוך יותר קלושט נמוך יותר נמוך יותר קלושט נמוך יותר נמוך יותר, אם כי הוא אומר טיפול קלושט נמוך יותר קלושטמי הוא אומר טיפול קלושט נמוך יותר, אם כי הוא אומר טיפול קלושט נמוך

חול דונס ומדבר ריצה

מוזר כפי שזה נשמע, האופי הספורטי של צ'ירוקה הגדולה מוכיח שימושי על חול.בסיס הגלגלים הקצר (מי שלא) עושה את זה ניטמבל, ואת החוזק של V8 מאפשר לך לשמור מומנטום דרך כביסה רכות.עם זאת, השעיה הקדמית עצמאית לחלוטין יש נסיעה droop מוגבלת, כך הגלגלים הקדמי יכול לאבד את הצמיגים אם המעיין הם מדי.

תכונות בלתי-ראד קריטיות (וגבולותיהם האמיתיים)

ההייפ סביב Quadra-Drive מוצדק, אבל לא כל WJs נוצרים שווים. בואו להבהיר את ההיררכיה ההנעה:

  • (ב) [ה]:0 [Quadra-Trac I (1999–2001):FLT] 1 במשרה מלאה 4WD עם מקרה העברה NV247, אין טווח נמוך.
  • (ב) ⁇ :0 (Quadra-Trac II (1999–2004): FLT) כולל טווח נמוך. השתמש בהפיכה של מולקווס במרכז דיפר.
  • (ב) ⁇ :0 (Quadra-Drive (2002–2004 בלבד, V8): V8:FLT:1 Quadra-Trac II בתוספת ו-Volok (Torsen) חזית וחדשנית-הבדלנות (Torsen) - זהו הגביע הקדוש: 2 True torque-bias על כל שלושת האקספרסים של 3 LT: אם אתה רוצה מלאי מן החיה, זה אחד.

(FLT:0Ground Clearance: FLT:1 ספקטרום המפעל הוא 8.5 אינץ ', אבל הפגוש הקדמי נמוך וחתיכה נמוכה יותר של שליטה לעתים קרובות לגרור ראשון.

(ב) הצלחות:0 (Skid): 1FLT במפעלי השידור והעברה בסדר, אבל מחבת הנפט שנקטה היא דקת.

(ב) לא באו כל הגויים:2 (ב) ל"לא" (ב) לא כל הגויים, לא היו איתם.

חוויות הבעלים: הטוב, הרע, והכוער

אנו מקיפים מאות ביקורות על בעלי מניות:0 (CarComplaints.comFreaLT:1 ופורומים חובבים.כאן הם מה שבעלי החברה מדווחים באופן עקבי.

אמינות וכישלונות נפוצים

(FLT:0) הטוב: ⁇ 1 (ה-Abassis and Drivetrain) הם קשים.בעלים רבים מדווחים על 200 אלף קילומטרים ללא יותר תחזוקה רגילה.The 4.0L inline-six כמעט בלתי ניתן להרס; 4.7L V8 הוא חזק אך דורש טיפול נוסף (לעת שרשרת rattle הוא בעיה ידועה לאחר 100k מייל).

(ב) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇

(ב) ב[[1924]], [[1924]]]], [[1924]]]]]], [[1924]]]], [[1924]]]]]], [[1924]]]]]], [[1924]]]]]], [[1924]]]]]]]], [[1924]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]]]]]

נוחות בטיולים ארוכים

שם ה-WJ מרסק את התחרות, הבעלים משבחים באופן אוניברסלי את המושבים התומכים, את שטח תא הנוסעים (אפילו עבור 6 מטרים-4 נוסעים מאחור), ואת הכביש המהיר השקט, שלא כמו Wrangler, אתה יכול לנהוג WJ על פני שלוש מדינות, למשוך, להכות שביל יהלום שחור ללא כאב ראש.

כלכלה של דלק - The Pain Point

(ה) להיות כנה: ה-WJ אינו פריוס.ממוצע של 4.7L V8 13-15 ממפג ביום טוב.בעלים אשר רצים באופן בלעדי 10-12 מ"ג" (ה- 4.0L 6) אינו הרבה יותר טוב.רוב הבעלים שדוחפים אותו: FLT:0 "אתה לא קונה ג'יפ עבור הגזים."

כיצד ה-WJ Stacks Up Against Key Rivals

אין השוואה שלמה ללא פיזור WJ נגד יריביו הטבעיים: המנצח תלוי במה שאתה מעריך ביותר.

ג'יפ וואנגלר TJ (1997–2006)

(ב) יתרון רחב: Wrangler.BuildFLT:1; TJ יש axle חזית מוצק, בסיס גלגלים קצר יותר, ויגו articulation טוב יותר הוא לזחול על סלעים גדולים יותר מהקופסא.

טויוטה 4 Runner (3rd Gen, 1996–2002)

4 Runner הוא האגדי עבור עמידות ותמיכה בשוק.ה-WJ מתאים לו ביכולת שביל (במיוחד עם Quadra-Drive) ומכה אותו בכוח סוס עם V8.FLT:0 The WJ מציע גם תחושה קלילה יותר, ספורטיבית יותר FLT:1 עם זאת, 4 Runner יש תיעוד טוב יותר עבור אלקטרוניקה ופחות בעיות חלודה.

פורד אקספלור (2nd Gen, 1995–2001)

ל-WJ היו השעיה עצמאית ואקסל חי, כמו WJ, אבל עם פחות מתוחכם שליטה וזווית עזיבה גרועה יותר.FLT:0Owners נודדים מפורד לג'יפ באופן עקבי מדווחים כי WJ הוא הרבה יותר אמון בשאיפה על תלול, משוחררים מ-FLT:1 מערכת "Control Trac" של Explorer הוא נוטה יותר להתחממות יתר על פני ה-WJ.

Chevrolet Blazer / GMC Jimmy (1995–2005)

ה-S-F מבוסס 10 Blazer הוא קל יותר ויכול להיות ניטבל באופן מפתיע, אבל איכות הנסיעה שלה ונוחות הפנים lag הרבה מאחורי ה- WJ. ההשעיה הקדמית של Blazer יש פחות נסיעות וחלשים יותר A-arm:0 רוב הבעלים בבעלות שניהם ממליצים WJ ללא היסוס.

תחזוקה ושינויים שגורמים ל-WJ

WJ המלאי מסוגל.WJ בעל תחזוקה נכונה, ממושמע היטב, הוא מכונה שביל כמעט ללא הפסקה.כאן מפת הדרכים מבעלים מנוסים.

תחזוקה חיונית

  • (FLT:0)Front-end לבנות מחדש: FLT:1 אלה הם הזדקנות SUVs. להחליף את כל המפרקים הכדור, עניבה מסתיימת, לשלוט שיחי זרוע, ו sway קישורים כל 60-80k קילומטרים.
  • (ב) ,0) , נזיקין והמסנן: חליל 1 (FLT:1hil Flush) ו-Refill כל 30k ק"מ (או להתקין הצטננות מסייעת אם יעלה בכבדות).
  • (ב) ⁇ :0) ⁇ : 1 (ב) , ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
  • (FLT:0)Rear diffasse: FLT:1 , כיסוי המפעל הוא דק ו נוטה להדליפה. מכסה אלומיניום כבד עם תקע מלא (כמו סולידריות או אמנותק) מוסיף כוח ותחזוקה קלה יותר.

אפשרויות לOff-Road

  • מעליות:0 [2 אינץ':] מעלים 1:1 [המחירים] כ-200 דולר ומאפשרת ל-31 צמיגים אינץ'. Pair עם Bilstein 5100 זעזועים ל-400 דולר - השיפור הדרמטי ביותר שניתן לעשות.
  • (ב) ⁇ (ב"ב) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
  • (ב) ,0) מסילות רוק: 1:1 להגן על לוחות הסלעים.
  • (FLT:0)W אינץ': 1FLT:1 אפשרויות שוק מספריות קיימות (ARB, Smittybilt, JCR Offroad) A winch הוא קו חיים על נסיעות סולו.

שדרוגים

  • (ב) אם אתה מפעיל 33 אינץ', עולה 4.56:1 כדי לשחזר האצה ותוספת נמוכה.
  • (ב) [15] ,ב"ד: ⁇ : ⁇ : ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
  • (ב) ,0) ,Rear Locker: 1FLT:1 An Eaton E-locker או ARB מנעול אוויר בדן 44 מחזיר את WJ לרמה אחרת.

חלק מהזמינות והתמיכה בקהילה

אחד הטיעונים החזקים ביותר לבחירת WJ הוא מערכת אקולוגית לאחר שוק מסיבי כמעט כל רכיב - מ חלקי מנוע להרים ערכות ועד צלחות סקי - הוא עדיין מיוצר.משאבים מקוונים כמו FLT:0WJeeps.comFLT:1 ו-FLT:2 "ו-J Grand Cherokees" FOVA: 3LT פייסבוק לספק טקסט מפורט ותמיכה לא תהיה סבירת כמעט אם אתה קיים כמעט חלק מאוד, אם אתה עדיין קיים, לעתים קרובות מאוד, סביר מאוד, אם אתה עדיין קיים, סביר מאוד, סביר מאוד, אם אתה עדיין קיים מחיר סביר מאוד, סביר מאוד, סביר מאוד, הוא קיים, סביר מאוד, סביר מאוד, אם אתה עדיין קיים, סביר מאוד, אם אתה עדיין קיים, סביר מאוד, אם אתה עדיין קיים, סביר מאוד, סביר מאוד, הוא כמעט ללא ספק קיים, הוא כמעט ללא ספק קיים, הוא קיים, הוא קיים, סביר מאוד, אם אתה כמעט, הוא קיים, הוא קיים, סביר מאוד, הוא כמעט, לעתים קרובות מאוד, סביר מאוד, אם אתה כמעט ללא ספק קיים, הוא קיים, הוא קיים, הוא כמעט ללא ספק קיים, הוא כמעט, הוא קיים, הוא קיים, הוא קיים, הוא כמעט, הוא כמעט ללא ספק קיים, הוא כמעט ללא ספק, הוא כמעט ללא ספק, הוא קיים,

ה-Jeep WJ Grand Cherokee a Good Off-Road Vehicle?

לאחר שכל בעלי המניות חלקו, התשובה היא כלי רכב יוצא דופן עבור הרוב המכריע של רוכבי שביל, מעל לונדים 1 - עם המערות.ג'יפ WJ Grand Cherokee הוא כלי רכב מצוין מחוץ לכבישים, מעל לונדונים, וסופ"ש, הוא מספק שילוב נדיר של נוחות, יכולת וערך.

המפתח הוא לרכוש את הנכון:0a 2002–2004 דגם V8 עם Quadra-DriveFLT 1 (מפרק את דגמי Quadra-Trac I המוקדמים, אלא אם כן אתה רק נוהג שלג וחצץ.

עבור כל מי שרוצה פלטפורמה ממש מחוץ לכביש מבלי לחיות עם קופסת עונש על הכביש המהיר, ה-WJ Grand Cherokee נשאר אחד הקניות החכם ביותר בשימוש בשוק 4x4.זה מחוספס, זה מוכח, וזה עדיין נתמך על ידי קהילה נלהבת, מובנת משאבים.