חוויות הבעלים של וויליס ג'יפ: סיפורים מהכביש והכביש

בונד הבלתי ניתן לבור: לחיות עם ג'יפ ווילי

יש סיבה לכך שהצללית של ג'יפ ווילי מחוספסת שטוחה מעוררת משהו ראשוני בכל מי שאוהב את בחוץ.זה לא רק רכב; זה דרכון למקומות שבהם סלסולמנט מסתיים והרפתקה מתחילה. הבעלים של מכונות מחוסמות אלה מדברים עליהם עם הערצה בדרך כלל שמורה על דברים חיים, מספרים סיפורים על הרים תלולים, מרחקים ארוכים, ואת המרקם הקלושים של אלה בשבת, לאחר שעדיין לא מעט, הם מבקרים את ארבעת העשורים הראשונים של סצנות הרוח, הם מתפתלות, הם ממשיכים את ארבע שנים, וסיפורים, וסיפורים על פני השטח, על פני השטח, וסיפורים, על פני השטח, על פני השטח, על פני השטח, על פני השטח הקצר, על פני השטח, על פני 4 שנים, הם הולכים על פני השטח, על פני השטח, על פני השטח, על פני השטח, וסיפורים, על פני השטח הקצר, על פני השטח, על פני השטח, על פני השטח, על פני השטח הקצר, על פני השטח, על פני השטח הקצר, הם ממשיכים את ארבע שנים, על פני השטח, הם ממשיכים, על פני השטח, על פני השטח, על פני השטח, על פני השטח, על פני השטח, על פני השטח, הם ממשיכים את ארבע שנים ארוכות,

המורשת שמניעה כל מייל

כדי להבין את התשוקה של בעל ג'יפ ווילי, עליך קודם להבין את השורשים של המכונה.התמסר במגרש מלחמת העולם השנייה, את וויליס MB ואת אזרחו יורד, את סדרת CJ (ג'יפ סיציאני) נבנה לכדי קצר: ללכת בכל מקום, לשאת עומס, ולעולם לא לשבור את ה-DNA העילאי הזה הוא אפוי לכל, מההרפתקה האייקונית, לא יכול היה להחזיר את החיילים המודרניים, אחרי שהחיילים הפשוטים האלה, לא יכלו להחזיר את הקרח, לאבות הפשוטים, לא יכלו להחזיר את האומללים האלה.

שביל Tales: Where the Joker מרוויח את שמו

הלב של כל סיפור של וויליס ג'יפ הוא השביל.כלי רכב אלה הם מאושרים יותר כאשר הכביש פונה ללכלוך, סלעים ורוטאות. הבעלים מתארים לעתים קרובות תחושה ייחודית של חירות שמגיעה מטייס רכב שאין לו nannies אלקטרוניים, ללא שליטה על מצעים, רק אחיזה מכנית גולמית ועצב הנהג.

לכבוש את הסלעים עם וויליס

בעל אחד, מהנדס פרשן מקורדו, מתאר את וויליס Wagon בשנות ה-60 שלו כ"כלי הרכב האיטי ביותר שיכול עדיין להגיע אליך בכל מקום" הוא נזכר במסע דרך הרי סן חואן שבו השביל צר לנתיב יחיד על קצה צוק "הרכב הנמוך ביותר של Wagon הוא מדהים," הוא אומר "זחלנו על סלעים אשר היו עוצרים את SUV מודרני עם מסך של ארבעה צניפים, רק על פני השטח הקטן הזה, כאשר אנחנו עוברים את המכונית הזאת, אנחנו עוברים את המכונית הזאת, רק על פני השטח של המכונית הזאת, רק על פני השטח, זה היה יכול היה להתגבר על פני כדור הארץ, רק על פני השטח של המכונית הזאת, זה היה צריך להיות יותר, זה היה צריך להיות יותר, זה היה צריך להיות יותר, זה היה צריך להיות יותר, זה, זה, זה היה צריך להיות יותר קלף, זה קלף, "ה, "ה," הוא היה להתגבר על פני כדור הארץ, "ה," הוא רק על פני כדור הארץ, "ה," הוא אחד," הוא היה צריך להיות יותר קלף אחד, "ה, "ה," הוא היה צריך להיות יותר קלף אחד, "ה," הוא לחץ על פני כדור הארץ, "ה, "הכוח אחד, "ה,

משפחה Heirloom על שביל רוביקון

סיפור בלתי נשכח נוסף מגיע ממשפחה בקליפורניה שהייתה בבעלותה של 1949 CJ-3A במשך שלושה דורות.הסבא קנה אותו בשימוש ב-1955, והוא נמצא על שביל רוביקון יותר פעמים מכל אחד יכול לספור "אנחנו לא הטריילרים אותו", הסביר הבעלים הנוכחי "אנחנו מניעים אותו אל קצה הדרך, לרוץ את השביל, ולהוביל אותו הביתה.

ניווט לילה וכוכבים

לא כל סיפורי שביל כרוכים בזחלות סלע קיצוניות.בעלי רבים מעריכים את הרגעים השקטים.צלם מאריזונה מדבר על נטילת מטרותיו של ה- CJ-5 עד למדבר סונוראן בלילה: "האורות על וויליס הם נוראים", הוא צוחק "אבל זה הנקודה, אתה נאלץ להאט את הלחצים המודרניים, אני מכבה את המנוע בחלק העליון של מחסנית, להרוג את האורות, ואת האווירה האינסופית הזאת, את היישר עם המקרר, את היישר, את היישר, את כל המגבלות האלה, ואת החומות, ואת כל החומות, ואת הסגולות, אתה יכול היה להקומם, עם החומות, את היישר עם היישר את היישר עם החומות, עם החומות, עם הסגולות, עם היישר, עם החומות, עם החומות, עם החומות, עם החומות, את כל החומות, עם היישר, עם החומות, עם העילאי, עם הסגולות, עם העילאי, אתה לא יכול להיות מלא.

סיפורי דרכים: כביש החיים בוויליז

בעוד וויליס מצטיין מחוץ לכביש, בעלי בתים רבים גם מעודכנים קילומטרים משמעותיים בכבישים סלולים, מה שהופך את עבודות הצבא האלה לוויסות חוצה-ארציות.מסעות אלה מהירים באים עם אתגרים ייחודיים ותגמולים עצומים.

חוף לחוף ב-Preeuefender

זוג פרש מ אורגון החליט לנהוג ב-1948 ויליאוקלהומה CJ-2A מפורטלנד לבנקים החיצוניים של צפון קרוליינה.תוואים היה איטי בכוונה, דבק בכבישי שתי מייל וכבישים אחוריים "הממוצע שלנו עמד על 45 קמ"ש", הבעל נזכר "אבל במהירות זו, אנחנו רואים הכל.

כביש 66: וויליס על הכביש של אמא

נהיגה היסטורית כביש 66 ברכב שהיה עכשווי עם תור הזהב של הכביש הוא חלום עבור רבים.בעלים אחד מאילינוי מילא את החלום הזה ב -1951 וילס M38.הוא מציין כי המהנדסים של ג'יפ מרגישים טבעי לחלוטין על שני העמים הישנים של אילינוי מילאו את החלק הלוגיסטי של העיירות הקטנות, שם הסועדים עדיין נראים כאילו הם מציור רוקוול נורמן - ג'יפ המתאים להרפתקה בטוחה, אבל עדיין לא ניתן לבדוק את החלקים של דלק קפואים של התחנה הזאת, אבל עדיין לא יכולים לבדוק את המקררים.

יום נהיגה וויליס: מבחן רצון

A few purists use their Willys as daily drivers. A mechanic in Texas daily-drives his 1960 CJ-5, a vehicle with no heater, no air conditioning, and manual steering. "In the summer, you roast. In the winter, you freeze. But I've never had a vehicle that makes me smile so much," he says. The daily commute becomes an event. He loves the feeling of the short wheelbase cutting through traffic, the sound of the engine, and the constant attention the vehicle gets. "It forces you to be a better driver. You have to think ahead because there's no ABS or airbags. You plan your stops and your turns. It keeps you engaged." This owner has owned modern Jeeps, but sold them because they were "too comfortable" and "too isolating." For him, the Willys is an antidote to the numbing comfort of modern transportation.

הקהילה: יותר ממועדון

בעלות על וויליס ג'יפ היא לעתים קרובות חוויה קהילתית.האתגרים המשותפים של שמירה על רכב בן 60 יוצרים קשרים חזקים.בעלים אומרים לעתים רחוקות "ג'יפ שלי"; הם אומרים לעתים קרובות "ג'יפ שלנו" כאשר הם מדברים על הקהילה.

מועדון ג'יפ המקומי ואירועים לאומיים

מועדוני וויליס מקומיים הם עמוד השדרה של התחביב השנתי אירועים כמו ספארי חג הפסחא Moab לעתים קרובות יש אזורים ייעודיים עבור ברזל וינטג ', אבל יש גם אירועים קטנים יותר, ממוקדים כגון FLT:0 וויליס ג'יפ להראות באטלר, אוהיו מפוארים כל אחד מהם, או את כל מיני רגעים של בעלות על זמן קצר יותר, אם אתה יודע על כמה דקות מוזר, כי יש פחות מתכנסים, כי יש לך על ידי מועדונים של מועדונים, יש פחות מזחלים, כך הרבה יותר, כך הרבה יותר, כך הרבה יותר מאשר על ידי מועדונים, אם אתה יודע כמה וכמה וכמה דקות של מועדונים של מועדונים של נדיבות, אם אתה יודע על ידי מועדונים של חמישה חלקים אחרים, אם אתה יודע על ידי מועדונים של מועדונים של מועדונים של כמה זמן, אם אתה יודע על פני מועדונים של כמה וכמה דקות של מועדונים של חברים, יש יותר, אם אתה יודע על ידי נדיבות, אם אתה יכול להיות פחות מזחלות, אם אתה יכול להיות פחות מבעוד כמה זמן קצר יותר, אם אתה יכול להיות פחות מזחלות, יש כמה זמן קצר יותר, אם אתה יכול להיות פחות מזחלות, אם אתה יודע

העברת ידע ואינטרנט

(ב) פורומים מקוונים כגון:0) CJ-3A PageeurFLT ( 1:1 ו- (FLT:2 Willys TechcioFLT 3: 3) הם משאבים יקרי ערך.

שיקום כמסע משותף

פרויקטים של שיקום הם לעתים קרובות כרוניים בפירוט באינטרנט, ובעלי לעתים קרובות נפגשים באופן אישי כדי לעזור אחד לשני לפתור בעיות קשות.סיפור בלתי נשכח אחד כרוך שיקום מסגרת שלם של ווייס MB של 1944 שנמצאו בפונדק באיווה.הבעלים, שחזור של פעם ראשונה, הגיע למועדון מקומי תרם בלוק חופשי, לימד אותו איך לחתכים, ואפילו היה מארגן של שבעה חודשים, שבו לקחנו את ג'יפ "ג'יפ" היה צריך להחזיר את הכלב שלי, "כל קבוצה" עם תריסר חודשים.

אתגרים וטרימפוס: רשת הבעלים

בעלות על ג'יפ וויליס אינה על הלב המתעלל.הרכבים נוטים לבעיות שבעלי מודרני רואים לעתים רחוקות.אבל הקשיים האלה הם לעתים קרובות מקור הגאווה הגדולה ביותר.

התמוטטות מכנית במקומות מרוחקים

גרזן שבור או גנרטור שנתפס על שביל מרוחק יכול להיות מבחן רציני.בעל אחד מספר לאבד את כל-jo על שביל בארקנסו אוזארקים "היינו 15 קילומטרים מסוללה.לא שירות תאים.חבר שלי היה נוולדר במשאית שלו, אבל הכישורים שלנו ריתוך היו ארבע שעות" הם הוציאו תיקון זמני באמצעות חתיכה של גדר ופוסט-החליפקוד הזה כמעט היה יכול להיות בעל כורך על ידי ג'יפך זה היה כמעט כל דבר מלחיצה על גבי ג'יפך, אבל הכישורים הבסיסיים של כל דבר, אבל אנחנו היו מלחיצה על פני כל דבר.

הקרב נגד פשטות וחלקים מפחידים

"החלופה היא האויב הנצחי של לוחות הגוף של וויליס הם דקים לשמצה, וג'יפים רבים בילו עשרות שנים באקלים רטובים.ממתכת של גיליון חלופית יכולה להיות קשה ויקרה.עם זאת, הקהילה הגיבה עכשיו מדגמים מיוחדים מייצרים כעת גופי רבייה עשויים פלדה עבה יותר." ~ ג'יפ קפץ כמעט מ-אדולף 1 -2 שנים, כאשר הוא היה נראה כמו ג'יפ-ג'יפ-ד-ד-ד-ד-ד-ד-ד-ד-ד-ד-ד'יפ-ד'יפ 1, הוא אמר, הוא התחיל מטווח רחב של ג'יפ-ד'יפ-ד'יפ-ד'יפ: "הוא היה חוזר של ג'יפ 1"רפס, כאשר הוא היה בעלים, כאשר הוא היה בעלים של ניצחון של ג'יפ 1-ד'יפ 1 של ג'יפ 1 של ג'יפ-דפס, כאשר הוא היה נראה כאילו הוא היה נראה כאילו הוא היה נראה כאילו הוא היה פתאומי של ג'יפ-ד'יפ-ד'יפ-ד'יפ-דבן-ד'יפ-ד'יפ-ד'יפ-ד'יפ-ד'יפ-ד'יפ

שיקום ומציאות פיננסית

עלות השחזור לעתים קרובות הפתעות בעלי משרה ראשונה.שיקום יסודי יכול בקלות לעלות על 20,000 דולר, במיוחד אם המנוע או השידור זקוקים לעבודה גדולה. דוכני פרויקטים, נישואים נבדקים, וג'יפים יושבים חצי ממורגנים במשך שנים.אבל ההצלחה הסופית היא מתגמלת עמוקות. aגמלאות בבית ספר בוורמונטוורמונט בילה שבע שנים, משחזרת את וויליס וויגון, הוא רץ פי שניים, נמכר על גבי קרן אימונים ושמעתי על כל הזמן, אבל אני רוצה לשמוע את כל חלקי הניק, אבל אני יודע, אבל אני יודע את כל הזמן, אני רוצה לשמוע את כל הזמן, אני רוצה את כל הזמן, אני רוצה לשמוע את כל הזמן, אני רוצה את כל הזמן, אני רוצה את כל הזמן, אני רוצה את כל הזמן, אני רוצה לשמוע את כל הזמן, עם סירת, אני רוצה את כל הזמן, אני רוצה את כל הזמן, אני רוצה לשמוע את כל הזמן, אבל אני רוצה לשמוע את כל הזמן, עם סירת, עם סירת, אבל אני רוצה, אני רוצה, אני צריך את כל הזמן, עם לוחמת, אני צריך את כל הזמן, אני רוצה, אני יודע, אני יודע, אני צריך את כל הזמן, אני צריך את כל הזמן, אני יודע, אני צריך את כל הזמן, אני

התאמה ושינויים מודרניים

בעלי רבים בוחרים לערבב את ה- וינטג' עם אמינות מודרנית.הוויכוח בין שימור ושינוי הוא תוסס, אבל התוצאות הן לעתים קרובות מרהיבות.

מנוע חיפוש עבור Daily Driveability

אחד השינויים הפופולריים ביותר הוא להחליף את המנוע המקורי שטוח או F-head ארבעה צילינדרים עם תחנת כוח מודרנית יותר.חילופים נפוצים כוללים את Chevrolet 4.3L V6 או אפילו בלוק קטן V8. אלה חילופי לספק מספיק כוח כדי לשמור על מהירות הכביש המהיר ולהוביל בנוחות עם בעלי תנועה, אשר ללכת בדרך כלל את המנוע עם זרם 5 מהיר ודימום זה הוא תוצאה של "ג'י" ארוך, אבל הוא מקבל נסיעה מהירה יותר של מכונית חדשה, אבל הוא נראה כמו CJ, אבל הוא מקבל "ל" הוא מקבל "ל" הוא מקבל" 1,400" הוא עושה זאת, 000 "הוא עדיין יכול לקחת" הוא עושה זאת, 000" הוא מקבל נסיעה מהירה יותר, 000 "לח" הוא עושה נסיעה מהירה יותר, 000" הוא עושה זאת, 000 "ל" הוא מקבל נסיעה מהירה יותר, 000 "ל" על ידי נסיעה מהירה יותר, אבל זה נראה כמו נסיעה מהירה יותר, 000" על ידי נסיעה מהירה, 000 "הוא עדיין עובד עם מנוע יומי, 000 "לח" עם מנוע היום יום אחד, 000 "הוא עדיין עובד עם מנוע היום יום אחד, 000" ללא תנועה, 000" הוא עדיין יכול לקחת את זה עדיין יכול לקחת" הוא עדיין יכול לקחת את זה עדיין יכול לקחת את זה עדיין על ידי נסיעה "ל

משיכת צמיגים ו-Tire שדרוגים עבור שבילים קשים

עבור בעלי מיקוד שביל, השעיה והשדרוגים הם הכרחיים.רבים להתקין מעיינות מומרים, קולטי הלם וצמיגים גדולים יותר כדי לשפר את יכולת ה- Road-road.המפתח הוא לשמור על המראה הקלאסי תוך שיפור ביצועים לעתים קרובות החלפתם של בעלי גלגלים רחבים יותר עם צמיגי צ'יפ מודרני, אך בחירה פופולרית אחת היא FLT:033x10.15RLTFal, אשר מספק כעת 3 חודשים של ג'יפ-J5J.

נוחות פנימית ללא פשרות

כמה בעלי להתמקד בפנים, הוספת מושבים דלי, הכלובים רול, וצליל מתפוגג. אחרים לשמור אותו spartan.הבחירה משקפת את הפילוסופיה של הבעלים. בונה אחד בקולורדו יצר "זוהר" וויליס Wagon עם תא מחומם, נמלי USB, מערכת אודיו אישית "אני רוצה שהמשפחה שלי תיהנה מהנסיעה", הוא מסביר. "אבל אני שמרתי על המחוונים והמראה המקורי של המכונית המושלמת, אבל זה עובד בצורה מושלמת, אבל זה מראה את התערובת המושלמת למדי."

שמירה על העבר לעתיד

קהילת ה-Willys ג'יפ מתמקדת יותר ויותר בשימור, ככל שגיל כלי הרכב הללו, החלקים המקוריים הופכים לבקושי, והבשורה של שחזורים בעלי ידע מתכווץ.ארגונים כמו ה-FLT:0Military Vehicle Preservation AssociationFLT:1 פועלים לארכיון ידניים טכניים ולתיעוד מפרטים מקוריים.

אספן זמן רב של וויליס MBs יש כלל פשוט: "אם עדיין יש מנוע מקורי שלה, אני שומר אותו.אם הכונן מעורבב, אני מרגיש חופשי לשנות אותו.אבל כל ג'יפ שאני הבעלים שלו מקבל מוטיבציה." A ג'יפ יושב במוסך הוא ג'יפ מת "הפילוסופיה הזאת - שימוש בה או לאבד אותו - הוא בעלים משותפים מאמינים כי הדרך הטובה ביותר לכבד את המורשת היא לשמור על כך, להמשיך את הזכרונות האלה, לכיסוי סיפורים חדשים, והופכים אותם, להמשיך לעבוד עם ערימה.

חיים מלאים מאחורי גלגל וויליס

החוויות של בעלי ווילי ג'יפ אינן רק סיפורים על כיבושים מחוץ לכביש או טיולי כביש.הם סיפורים על פתרון בעיות, קהילה, סבלנות, ושמחה של חיבור עם מכונה הדורשת את תשומת לבכם המלאה. A Willys ג'יפ הוא עדות לזמן שבו עיצוב פשוט ובניית מחוסמת להגדיר תחבורה.

כל עוד יש שבילים לחקור וכבישים לנסוע, לג'יפ וויליס יהיה מקום.וכל עוד יש בעלי בתים מוכנים לחלוק את הסיפורים שלהם, האגדה תיאלץ לסבול.האש לא תצא משם.זה עובר מיד ועד יד, שביל אל שביל, דור לדור.