Table of Contents

הרפתקאות מחוץ לכביש לדחוף הן הנהג והן מכונה למגבלה, ושום דבר לא מבחן את ההתקנה שלך כמו לילה ללא ירח על שביל סלעי. בר האור ג'יפ שלך הוא הכלי החשוב ביותר עבור חשיפה כאשר השמש יורד, אבל זה & #8217; גם אחד המרכיבים הפגיעים ביותר על ההקפדה שלך, מים, רטט, והשפעה יכול להפוך אור אמין לתוך מוצץ חומר זה הוא למנוע את השבר של כל כך טוב של הכשלונות שלך.

הבנת בעיות אור נפוצות

לפני שאתה יכול למנוע בעיות, אתה צריך לדעת מה אתה & #8217; לעמוד מול תקלות בר אור לעתים רחוקות קורה מכל מקום. הם בונים לאורך זמן באמצעות שילוב של חשיפה סביבתית, לחץ פיזי ומאמץ חשמלי.כאן ארבעת הקטגוריות העיקריות של בעיות שמכות את הסורגים האור מחוץ לכביש, יחד עם הסימפטומים הספציפיים שמצביעים בעיות.

כשלים חשמליים

בעיות חשמל הן הגורם השכיח ביותר לבעיות בר בהיר.הם יכולים להתבטא כמו לסירוגין flickering, כישלון מוחלט, או בוהק לא אחיד על פני מערך LED. עבריינים נפוצים כוללים מחברים מקודדים, מתחוללים במידה רבה הגורם לירידה מתח, ומזג אוויר מפולגות כוח.הטט של נהיגה מחוץ לכביש גם חיבורים רופפת ומסוף לאורך זמן.

המונחים: Moisture Intrusion

מים בתוך בר בהיר הורס נוריות ולוחות מעגלים. Condensation, עדשות מטושטשות, טיפות מים גלוי בתוך הדיור הם סימנים בלתי אפשריים של חותם כושל. Moisture יכול להיכנס דרך נמלים vent, סביב העדשה גז, או דרך נקודות כניסה חוט חתומות גרועה.

נזק פיזי

סלעים, סניפים ואפילו מים בלחץ גבוה מן הלחץ היה יכול לפצח עדשות, דיור דנט, וציטט חזיונות עליות. נזק גופני לפעמים ברור מיד, אבל סדקים שיער העדשה או דיור יכולים לתת לחות לאט, גרימת בעיות או שבועות מאוחר יותר. Bent עלה גם מזרקת את תבנית האסימון, הפחתת הנראות והתנועה העיוורת על פני הנגיעה.

בעיות הרהורים ואלימות

גם אם הבר האור עצמו הוא בלתי מזוהם, הרים רופפת לגרום האור ללחוץ ולהזיז. רטט קבוע עייפות את הבריחים העולים, ממשק החרישי-לאור, ואת המתפתל בנקודות החיבור. בר אור רופף יכול גם להזיק לג'יפ שלך & #8217; גריל, מכה או גג אם מערכת ההגדלה נכשל לחלוטין על שביל גס.

שיטות מתקן מתאימות

הבסיס של בר אור ללא בעיות הוא מתקן סלעי-סולם.קבל אותו מההתחלה מבטל את רוב הנושאים הנפוצים לפני שיש להם הזדמנות להופיע.כאן & #8217; איך לגשת לכל היבט קריטי של ההתקנה.

בחרו את המיקום הנכון

כאשר אתה הרים את הבר האור שלך חשוב יותר מאשר רוב האנשים מבינים.הפגוש, שומר גריל, מקר גג, ו A-pillar כל אחד מציעים התנגשויות סחר שונות במונחים של זרימת אוויר, חשיפה והגנה. ברים מובלים על ידי Bumper הם מוגנים ביותר מענפים נמוכים, אבל יכול לחסום את זרימת האוויר לרדיו, ברים ממוחזרים מספקים את הכיסוי האור הטוב ביותר אבל חשופים על כל מכשול עיניים, אבל הם דורשים מלמטה, אבל הם מלמטה, אבל הם למנוע את זרם אוויר חזק יותר מלמטה, אבל הם מלמטה, אבל הם מלמטה, אבל הם מלמטה, אבל הם מלמטה, כדי למנוע את זרם אוויר, אבל הם מלמטה, אבל הם מלמטה, כדי למנוע את זרם אווירי אוויר, כדי למנוע את זרם אוויר, אבל הם מנקה, אבל הם מלמטה, אבל הם מלמטה, אבל הם מנקה, אבל הם מנקה, כדי למנוע את זרם אווירי אווירי, אבל הם מלמטה, אבל הם מלמטה, אבל הם יכולים לחסום את זרם אוויר, 000, 000, אבל הם צריכים לנקות את זרם אוויר, אבל הם למנוע את זרם אוויר, אבל הם, 000, 000, 000, 000, אבל הם יכולים לחסום את זרם אוויר, אבל הם למנוע את זרם אוויר

לא משנה מה המיקום שתבחר, ודא כי פני השטח העולים שטוחים, נקיים וחזקים מספיק כדי לתמוך בבר תחת עומסים דינמיים. השתמש תעלות טורק כדי להדק את כל הבריכים ליצרן & #8217; מפרט של Over-tightening יכול לפצח אבקה או חוטי פסים, תוך שמירה על פעילות וכישלון.

עקבו אחרי Relay and Fuse

ישירות לגלגלה שלך בר אור בעוצמה גבוהה ללא הודעה הוא מתכון לצרות חשמלית. השתמש בממסר רכב תקין מדורג עבור האמרה של הבר האור שלך, ולחוט אותו עם פתיל ייעודי קרוב לטרמינל החיובי של הסוללה.זה מגן על ג'יפ שלך & #8217; מפעל חיוט ומונע ירידה כי גורם פלטה מימית.

כמו כן, להפעיל את חוט הקרקע כל הדרך חזרה אל מסוף הסוללה שלילי או נקודה קרקעית נקיה.אל להסתמך על החבט הרציף עבור הקרקע. Brackets corrode, צבע מבודד, ו רטט שובר את הקשר. a קרקע ייעודי מבטל את המשתנה הזה לחלוטין.

אספקת מים לכל נקודת חיבור

גם אם הבר האור שלך הוא IP68-rated, הקשרים שאתה עושה הם הנקודות החלשות. השתמש דויטש או ערכות מזג אוויר עבור כל חיבורים מקוונים. מחברים אלה נועדו לחותם ולחות תחת רטט.עבור חיבורים שיכולים & #8217; לא להשתמש מחברים חתומות, ליישם גריזציות דיאלקטריות למסוף ולעטוף את המפרק עם סיליקון עצמי, לא חשמל.

בדיקות תחזוקה רגילות

ההתקנה היא רק חצי הקרב.תחזוקה עקבית תופס נושאים קטנים לפני שהם הופכים לכשלים פורצי דרך. בנה את המחאות אלה לתוך שגרת הביקורת טרום-הטרית שלך, ובר האור שלך יגמל אותך עם שנים של שירות אמין.

עקבו אחרי Wiring and Connectors

פעם בחודש, או לפני כל טיול גדול, לבדוק את כל רתום המתפתל מן הסוללה אל הבר האור.חפש בידוד מצופה, מסופים רופפת, וסימנים של קורוזיה ב pins המחבר. לשים לב מיוחד לאזורים שבהם החיוט עובר דרך חומת האש, סביב הקצוות חדים, או רכיבים מנועים חמים.

עקבו אחרי Mount Hardware

הוויברציה עובדת ברחובות מתרוממת לאורך זמן, לא משנה כמה טוב אתה הידק אותם בתחילה. השתמש במילון טורק כדי לבדוק את כל הבריכים הרצים כל כמה חודשים.אם אתה נוהג שטח גס מאוד, לבדוק אותם אחרי כל טיול, גם לבדוק את החבטים עצמם עבור סדקים, במיוחד בנקודות ננויות ובקרב חורים.

טיהור לנס ושיכון

Mud, splatter, וכביש עגום את התפוקה האור עד 40%.נקה את עדשות עם סבון מתון פתרון מים, באמצעות בד מיקרופיבר רך כדי למנוע שריטות פוליקרבונט או זכוכית.לעולם לא להשתמש ניקוי abrasive, ניקוי זכוכית מבוסס אמוניה, או מגבות נייר. עבור בוץ עקשן, לתת לו לספוג מים במשך כמה דקות עדינה, גם כן, ניקוי של צינורות חום.

הגנה מפני מוצאי

Moisture הוא הרוצח השקט של תאורה מחוץ לכביש.זה יכול לקחת שבועות כדי להראות סימפטומים גלויים, ועד הזמן שאתה רואה הדבקה, קורוזיה פנימית כבר יכול להיות מתקדם.כאן & #8217; איך לבנות מערכת הגנה מפני לחות עבור הבר האור שלך.

השתמש ב- Waterהוכחה Connectors from the Start

אם הבר האור שלך הגיע עם מחברים פתוחים או מסופי ספאד, להחליף אותם מיד עם דויטש או ערכות מזג אוויר מחברים.אלה נועדו לטפל בקידוד ולחץ כביסה. עבור הבר עצמו, לחפש דירוג IP67 או IP68 בעת רכישת. IP68 אומר הבר יכול להיות שקוע ביותר ממטר של מים במשך 30 דקות ללא התקפה.

נמלי חותם וינטאו (Slelet Ports)

ברים איכותיים רבים יש גור-טקס או חור נשימה קטן כדי להשוות את הלחץ.אם הבר שלך יש תקע מופרעת, לא חותמים אותו עם סיליקון. במקום, ודא שהאוור מכוון מטה כך מים יכולים & #8217; בריכה לא בבריכה בפתיחת.אם אתה נוהג לעתים קרובות דרך מעברי מים עמוקים, לשקול הוספת משחה כי הנשימה היא בכיוון של מיכל, כמו נתיבים יבשים בתוך השחה.

החלישו את Silicone Sealant

השתמש יצרנית גזים באיכות גבוהה RTV סיליקון על נקודות כניסה חוט חוט חוט חוט, עדשה כרטיסיות, וכל חורי בורג על הדיור. החל דק, אפילו חרוזים סביב כל המטר של כיסוי העדשה לפני reassembly אם אי פעם צריך לפתוח את הבר.אל תשתמש סיליקון בתוך דיור ליד LEDs או לוח מעגלים.

הימנעות נזק גופני

אין בר אור בלתי חוקי, אבל אתה יכול להפחית באופן דרמטי את הסיכון של נזק פיזי באמצעות בחירות חכמות ואביזרים מגינים.על שבילי מעבר לכביש הם בלתי צפויים, וזרוע חד-המידה או סלע בעט יכול לסיים בר בהיר & #8217; החיים ברגע.

בחרו בר אור בר אור בר עם מלחמה

חפש בר בהיר עם עדשות פוליקרבונט (לא זכוכית) ודיור אלומיניום מרוטש. פוליקרבונט הוא בעל השפעה וניצח & #8217; לא לנפץ כמו זכוכית.הדיור צריך להיות מעיל אבקה עבה או לסיים מוזנח כדי להתנגד שריטות וקורוזון. ברנדס כי לגבות את המוצרים שלהם עם אחריות מוגבלת בדרך כלל להשתמש בחומרים איכותיים יותר ייצור.

התקנת כיסויים או גרילים

יצרנים רבים של בר בהיר מציעים גריל מתכת אופציונלי או מגיני פוליקרבונט כי להחליק מעל הקדמי של הבר. אלה ביטוח זול נגד שביתות רוק.אם הבר שלך הוא #8217; אין כיסוי ייעודי, חתיכה פשוטה של נייר פוליקרבונט בהיר לחתוך לגודל ורכוב עם zip יכול לספק הגנה בסיסית במהלך חלקים מגעילים במיוחד של שביל.

כביש כבלים והווסס בזהירות

נזק גופני הוא & #8217; לא תמיד על הבר האור עצמו.חוט מנומנם או צובט יכול למשוך את המחבר רופף או לקרוע את הטרמינל מתוך הבר & #8217; לוח המעגל. כביש כל הכבלים לאורך נתיבים מוגנים, בתוך חוטים נצמד, וממרחק מחלקים חמים או נעים. Leaveslack מספיק על הקשר הקל, כך החבט יכול להתכווץ מעט מבלי למשוך את החוטים כדי לספוג את השירות הנוסף.

שימוש ב- Quality Components

הבר האור שלך הוא רק טוב כמו סכום החלקים שלו. להשקיע ברכיבים איכותיים בכל רמה של המערכת מפחית נקודות כשל ומשפר את האמינות הכללית.כאן & #8217; מה לעשות לפני בניית או שדרוג ההתקנה שלך.

ערכת LED ו- Optics Matter

לא כל נוריות נוצרות שווה.חפש ברים קלים המשתמשים שבבי LED של המותג מיצרנים כמו קרי, אוסאם, או Luminus. שבבים אלה מייצרים יותר lumens לוואט ויש להם תוחלת חיים גבוהה יותר מאשר נוריות LED גנרית ללא שם. Optics הם חשובים באותה מידה. a היטב משקף מעוצב היטב או TIR (מחשבה פנימית) מייצרת עדשות נקיות, אחידות עם צורות מינימליות עם כתמים קלים או כתמים קלים או כהה.

IP Rating and thermal Management

דירוג IP68 נותן לך שלום של המוח נגד לחות, אבל ניהול תרמי הוא בדיוק כמו קריטי. LEDs לייצר חום, חום מופרז להפחית את תפוקת האור להאיץ את כישלונ LED. לחפש בר עם כיור חום עמוק, מלוטש על הגב.השטח יותר עבור פיזור חום, עדיף הבר יבצע יותר על תקופות ארוכות של שימוש גבוה.

Wiring and Fusing

רתום המתפתל שמגיע עם הרבה ברים קלים תקציביים משתמשים חוטים גדולים ומחברים זולים. להחליף אותו עם רתמה איכותית המשתמשת 14 AWG או 12 חוט AWG עבור ברים עד 300 וואט, ו 10 AWG עבור ברים גדולים יותר. השתמש במשכיב בסגנון להב או פורץ מעגלים מדורגים ב 125% של הבר ו- #8217; דירוג amperage, לדוגמה, כדי למנוע ממזג אוויר זה עדיין 20.

בדיקה אחרונה לפני כל טיול

מבחן טרום-טיול לוקח חמש דקות ויכול לחסוך לכם שעות של תסכול על השביל.הפוך אותו לחלק בלתי-נמיע משגרת היציאה שלכם.כאן זה בדיקת שלושה שלבים פשוטה המכסה את היסודות.

מבחן פונקציונליות

הפעל את הבר האור ואת המחזור דרך כל מצבי זמין, כולל באם גבוה, קרן נמוכה, וכל סטריבה או פונקציות עזר אם ישים. הקשב עבור הודעות לחץ ולבדוק כי הבר האור מגיע מיד ללא עיכוב או flicker. Flickering בסטארט-אפ לעתים קרובות מציין חיבור רופף או מעגל נהיגה כושל.אם אתה רואה flicker, לעקוב אחר המתפתל לפני היציאה החוצה.

Beam Pattern Inspection

פארק את הג'יפ 25 מטר מקיר שטוח או דלת מוסך וסובב את הבר האור.התבונן בדפוס של קרן כתמים כהים, משמרות צבע (צהוב או כחול), או אפילו קווים חותכים. A beam נקי צריך להיות מחולק אפילו על פני רוחב הבר.אם אתה רואה קטע כהה, אחד או יותר נוריות אולי נכשלו.

בדיקה אחרונה ב-Virt Integrity Check

קח את הבר בהיר חזק ולנסות לנער אותו בכל הכיוונים.כל תנועה בשקע או בהר פירושו שברים צריכים הידוק.גם, לנענע את הבר בעדינות ולהאזין לחרסנות בתוך הדיור.הנחמה הפנימית יכולה להיות לוח מעגלים רופף או קליפת עדשות שבורה.אם אתה שומע משהו יוצא דופן, להסיר את הבריח ולחקור לפני שבילים זה לגמרי בנפרד.

בעיות על-ידי פתרון טיפים

אפילו בהכנה מושלמת, דברים יכולים להשתבש על השביל.יש ערכת בעיות בסיסית, בידיעה מה לבדוק כאשר הבר האור שלך מפסיק יכול להיות משמעות ההבדל בין המשך ההרפתקה ולקרוא ל-Tow. Pack פריטים אלה וללכת רצף אבחון זה.

בנה ערכת פתרון מיני

שמור על צמיד קטן בג'יפ שלך עם יסודות אלה: רבמטר דיגיטלי, רול של קלטת סיליקון עצמי משעשע, פתי חילוף של האמפור הנכון, כמה פינים מחבר דויטש, חוט חוט, ו a קטן אבלן או אקדח חום עבור אמבטיה חום מתכווץ. פריטים אלה לשקול כמעט כלום לכסות את הרוב המכריע של כשלים חשמליים אתה נתקל על השביל.

נבואות על כישלון מוחלט

אם הבר האור הולך חשוך לחלוטין, להתחיל במקור.בדוק את הפתיל הראשון.אם הפתיל מפוצץ, להחליף אותו שוב ולבחון שוב.אם הוא מפוצץ מיד, יש לך מעגל קצר. Unpling את הבר האור ולבדוק התנגדות בין הכוח וחוטי הקרקע. קריאה ליד אפס אומס מאשרת קצר בתוך הבר או את הרתום.

תיקונים מהירים עבור Moisture ו-Flicker

אם אתה רואה הדבקה בתוך העדשה אבל הבר עדיין עובד, לעתים קרובות אתה יכול ליבש אותו על השביל על ידי חניה ג 'יפ באור השמש הישיר עם הבר האור מול השמש.החום יכול להסיע לחות דרך האוורור.עבור flicker על קטעים גסים, חושד חיבור רופף על מחבר הדויטש. דביק וליישב אותו בחוזקה.אם זה עושה & #82; עבודה, להשתמש במול כדי לצפות את אורך שטף כדי לרתום כדי לרתום.

אחסון עונתי וארוך-טווח

עונות מחוץ לכביש מגיעות והולכים, ואיך אתה מאחסן את הג'יפ ואת האביזרים שלו בזמן המאוחר משפיע ישירות על האמינות כאשר השבילים נפתחים שוב. ברים קלים ששבו idle במשך חודשים יכולים לפתח בעיות שרק על פני השטח הראשון של העונה החדשה.

להסיר או לכסות את בר האור לאחסון

אם הג'יפ שלך חורג בחוץ במשך שבועות או חודשים בכל פעם, לשקול הסרת הבר האור לחלוטין ולאחסן אותו מקורה.קרני UV מדגימים עדשות פוליקרבונט וציפוי אבקה דועך לאורך זמן.אם הסרת היא לא מעשית, השתמש כיסוי עמיד למים המיועד לברים קלים. A מכסה חסימת UV, שומר אבק ושופך את העדשה, ומונע חיות קטנות מקן בחוט.

חיבור הסוללה

ניקוז Parasitic מהודעות ומאורות מחוונים LED יכול לאט לשחרר את הסוללה במהלך האחסון.קישור הבר האור & #8217; חוט חיובי סוללה או להתקין תקע חיבור מהיר כך המעגל הוא מת לחלוטין.זה גם מונע הפעלה מקרית שיכולה לנקז את הסוללה אם מתג הוא מבולג.

ביקורת ו- Re-Seal השנתי

פעם בשנה, לבצע בדיקה יסודית של כל החותמים והגזים. Remove את הבר האור מההרונות שלה ולבחון את כרטיס העדשה עבור סדקים או מחמיאה. Re-torque כל הברגים.נקי וחזור דיאלקטרי מתפתל לכל pins המחבר.אם הבר יש כל סדקי שיער בדיור או עדשה, להחליף אותו מחדש על פני זמן, ותופס מחדש הידרדרות שנתית לפני שהוא הופך להיות דליפות.

מסקנה

בר האור של ג'יפ הוא מרכיב עבודה הדורש כבוד.זה סובל חום, קר, בוץ, מים, רטט, השפעה בכל פעם שאתה מכה את השביל.אבל עם התקנה מתחשבת, תחזוקה עקבית, וכמה שדרוגים חכמים, אתה יכול לחסל את הרוב המכריע של כישלונות לפני שהם אי פעם לקרות.התחל עם בר איכות אור וחיפוש נכון.

(ב) למשאבים נוספים על שיטות העבודה הטובות ביותר, לבדוק את זה FLT:0 (המדריך המתפתל ממשלחת פורטליםFLT:1 ואת FLT:2 רשמי ג'יפ משאבים עבור לוח הזמנים של תחזוקה: 3:3 אם אתה שוקל בר אור חדש, ביקורות מ-FLT:4 קמעונאים כמו QuadratecFLT:5 יכול לעזור לך לבחור מודל עמידות עם אחריות חמורה.