Table of Contents

הג'יפ גרנד צ'ירוקה הרוויח את המוניטין שלה כאמצעי בריחה מכביש SUV, תוך שילוב נוחות על הכביש עם חומרה אמיתית של שביל-ערך.עם זאת, אפילו כלי הרכב המחוספסים ביותר נתקלים מכשולים כאשר דוחפים מעבר לכבישים מרוצפים.הבנת האתגרים המכניים והסביבניים הנפוצים שעולים במהלך נהיגה מחוץ לכביש הוא חיוני עבור כל בעל גרנד צ'ירוק.

הבנת הפגיעות של ה-Rad-Road Vulnerabilities

לפני צלילה לבעיות ספציפיות, זה עוזר לזהות כי נהיגה מחוץ לכביש לכפות לחצים ייחודיים על רכב. Mud, מים, קווי דיו, משטחים סלעיים לבחון את הגבולות של טיהור קרקע, מצעים, קירור, מערכות חשמל, וגאומטריה השעיה.ג'יפ גרנד צ'ירוק, אפילו בטרימים ממוקדים יותר שלה (כמו Hahawk), מסתמך על שילוב של דרכים אלקטרוניות ומאפשרות חלשות על נתיבים מכניים.

1.הנקה עצמית יעילה

ירידת קרקע במפעל על מודלים סטנדרטיים של צ'ירוקי נע בין 8 ל-11 אינץ', בהתאם למערך הטרים והשעיה. בעוד שמספיק עבור שבילי אור, זה הופך למגבלה גדולה כאשר מתפתל סלעים גדולים, ruts עמוקים, או לא אחיד קרקע.תחת חתיכה יכול להזיק למחבת הנפט, תיק השידור, מערכת ממצה, ולוחות סקי חיוניות.

פתרונות לשיפור הקליר

התקנת ערכת המעלית

(הופנה מהדף "הההשעיה" עולה המרחק בין האקסקל לבין ה-Assassis, העלאת הרכב כולו.עבור הגרנד צ'ירוק, גבהים של המעלית נפוצים הם 2 עד 4 אינץ'.מעלות ניתן להשיג באמצעות מעליות חלל (כלכליות אך עם רווחים מוגבלים של אמנותיים) או מערכות מעיינות מלאות (ביצועים עליים אך גבוהים יותר) כגון LT:0Roughdowiculation עם מגבלות אלקטרוניות (Flow) ו-Flowericial) ו-Flower: 3FlowercliFlowericialercliFlowericial) או 3Flowerdowdowdows (Rough) או 3Fua: 3Flowerdine).

שדרוג ל-Higher Tires

צמיגי קוטר גדולים מספקים עלייה מיידית בניקוי הקרקע מתחת לאקסלס ונקודות שונות.חילופים נפוצים מגיעים מהמפעל 29 אינץ' צמיגים עד 31 אינץ 'או 32 אינץ 'צמיגים.זה גם משפר את הגישה ואת זוויות היציאה. עם זאת, ייתכן שיהיה עליך לקצץ fenders או להתקין מעלית כדי להימנע משפשף.

לחץ Tire עבור Clearance

לחץ צמיגים נמוך (החל למטה) כאשר מחוץ לכביש מגביר את טביעת הרגל של הצמיגים, מתן שיפור קל בהנקה על מכשולים על ידי מתן הצמיגים לפענוח סביב סלעים.לחץ על הכביש טיפוסי הוא סביב 20 psi, אבל זה צריך להיות מותאם על בסיס משטח לטעון.תמיד לשאת דחוס אוויר נייד כדי לנפח לפני החזרה לסולמנט.

תגית: Skid Plates

אם אינכם יכולים להרים את הרכב באופן מיידי, להתקין צלחות כבדות מעוקבות כדי להגן על הרכיבים העלולים להיות פגיעים מתחת למכוניות פלדה או אלומיניום להגן על המנוע, השידור, מקרה ההעברה, ודלק. אפשרויות לאחר שוק רבות הם ברצועה ותואמים עם נקודות הצטברות במפעל.

תחזוקה יעילה

מעת לעת לבדוק את מצב הלבטן שלך וכל צלחות דחוסות קיימות. Bent או צלחות סדקים יכולים מלכודות פסולת ולהפחית את יעילות.בנוסף, גם לבדוק את הפסקות הגומי ואת כריית צלקות גרזן, כמו ערכות להרים יכול לשנות את נקודות המעורבות שלהם.

2 - עבירות מסכנות

גם עם כונן ארבעה גלגלים, צ'ירוקה הגדולה יכולה להיאבק על חול עף, בוץ, שלג או משטחים סלעיים תלולים.המפעלים הם בדרך כלל כביש מהיר-טרריין (H / T) כי עדיפות רעש הכביש וכלכלת הדלק על פני לנשוך הכביש. יתר על כן, מערכות בקרה על מסילות אלקטרוניות לא יכול לספק את התצורה אגרסיבית הנדרשת בתנאים נמוכים מאוד.

פתרונות להגדלת התאונות

בחרו את הצמיגים הנכונים

(ב) החלפה של H/T עם כל הצמיגים (A/T) או עיצובים בוץ (M/T) מציעים איזון טוב לשימוש מעורב, בעוד M/Tצמיגים מספקים נשיכה מקסימלית בבוץ ובסלע.

השתמש במערכת 4WD באופן נכון

ה- Quadra-Trac II של גרנד צ'ירוקה או Quadra-Drive II מערכות מציעות מצבים כמו 4WD גבוה ו 4WD נמוך. אנג'ל 4-Low עבור שטח איטי, טכני שבו יש צורך מקסימום מומנט ובקרת מהירות נמוכה נדרשים.עבור חול או בוץ עמוק, 4-גבוה עם שליטה חלקית של מערכתית יכול לאפשר גלגל לסובבים כדי לנקות את ה-Low על סלול 4Low על ייבוש.

התקנת עזרה

לשאת ולדעת כיצד להשתמש בלוחות התאוששות (למשל, FLT:0)MaxtraxearFLT:1) כדי לספק משטח מוצק מתחת לגלגלים מסתובבים.חבל התאוששות קינטית או winch יכול גם לחלץ את הרכב מרוטים עמוקים.

בקרת סודיות

במודלים גדולים של צ'ירוקי, לחיצה על כפתור הבקרה של מערכת העיכול פעם אחת מתבטלת חלק מהמערכת, ומאפשרת יותר גלגל ספינים.החזקת הכפתור למשך כמה שניות לחלוטין, שימוש ביציבות זו על פני משטחים רופפת שבהם התערבות המחשב תקצר את הכוח מוקדם.

טכניקות

גם עם החומרה הטובה ביותר, טכניקת הנהיגה היא קריטית. בחול, לשמור על תנופה ולהימנע מעצימות פתאומיות. על סלעים, להשתמש במודולציה של צמיגים עדינים ולתת לצמיגים למצוא אחיזה.

בעיות חימום

הזחלות המהירות הארוכת, מטפסות תלולים, או נהיגה במזג אוויר חם יכול לדחוף את מערכת הקירור של גרנד צ'ירוקה לגבולותיה.ה- 3.6L Pentastar V6 ואת 5.7L HEMI V8 לייצר חום משמעותי, ואם מערכת הקירור היא שולית (קריט סתום, מצמד מתקרר, מכווץ), טמפרטורות מנוע יכולות לספיד, להוביל להפחתה או אפילו נזק.

פתרונות למניעת חימום יתר

מערכת Cooling System תחזוקה

Flush להחליף מגניב כל 60,000 קילומטרים או לכל המלצה של היצרן. השתמש באיכות גבוהה OAT או HOAT מגניב המיועד למנועי אלומיניום מודרניים.לדמיין את הרדיור עבור סנפירים או פסולת חוסמת זרימת אוויר.להבטיח את חובבי הקירור החשמלי לעסוק כראוי כאשר A / C הוא על או כאשר טמפרטורה קרירה עולה.

לשדרג את הרדיטור או הפאן

(ב) שימוש קיצוני מחוץ לכביש, לשקול רדיור אלומיניום רב עוצמה וצמד מעריצים כבד-דוטי (מאוורר המפעל) לא יכול לספק מספיק זרימת אוויר במהירויות של idle.לאחר אפשרויות שיווק מ-FLT:0MishimotoFLT:1 או FLT:2CSFIRFLT 3: 3 מציעים יכולת קירור מוגברת.

ניהול סגנון הנהיגה שלך

קח הפסקות תכופות במהלך זמן רב, מטפסים תלולים.עצור באזור מחוספס ולתת למנוע המנוע idle במשך כמה דקות. להימנע מלצר את המנוע גבוה מדי ציוד; להשתמש הילוכים נמוכים יותר כדי לשמור על המנוע מתחדש ומחזור קריר יותר.אם יש לך שידור אוטומטי, לשקול שידור עזרי קירור, כמו שידורים אוטומטיים לייצר חום משמעותי במהלך זחילה נמוכה.

עקבו אחרי טמפרטורה

התקן מד טמפרטורה לאחר שיווק וטמפרטורת שמן שמן שמן מדד אם הגראנד צ'ירוקה שלך אין קורא דיגיטלי. רבים OBD-II Bluetooth סורקים מאפשרים ניטור בזמן אמת באמצעות אפליקציית סמארטפון.עצור מיד אם הטמפרטורה קרירה עולה על 240 ° F (50 ° C) או אם הטמפרטורה של השידור מתקרב 230 ° F (110 ° C).

מה לעשות אם אתה מעל להתחממות

אם אור האזהרה הטמפרטורה מגיע, למשוך בבטחה, לכבות את A / C, ולהגדיר את תנור חם עם המאוורר על גבוה כדי למשוך חום מן המנוע, לכבות את המנוע ולחכות לפחות 20 דקות לפני פתיחת הקסנדר בזהירות (שימוש בrager והפך לאט כדי לשחרר לחץ).

4.כישלונות חשמליים

מעברי מים, בוץ מתיסים, ורטטים יכולים לגרום לבלוטות חשמל בגרנד צ'ירוקי. נושאים נפוצים כוללים קורוזיה במחברים, חיישנים כושלים (כמו ABS או מיקום crank), וניקוז סוללות מ שואבות parasitic.המערכות האלקטרוניות המורכבות של הרכב (למשל, Quadra-Drive, מידע, HAC) רגישים לזעזועים פיזיים.

פתרונות לצמצום כישלונות חשמליים

חסם ומחוייבים

לאחר כל מעבר מים או חשיפה כבדה בוץ, לבדוק את המחברים של מפרץ המנוע. השתמש ב- dielectric grease או סיליקון חותם על מחברים קריטיים (דלק מזרקות, סליל הזרה, חיישנים) עבור אביזרים לאחר שוק (אורות, winch, דחיסה אווירית), השתמש דויטש או מזג אווירPack מדבקי מזג אוויר ו-חום.

הרים ונווט צינורות

צינורות נשימה אלבט עבור השוליים, מקרה העברה, ומשלוח באמצעות ערכת הרחבה של משחת נשימה.זה מונע מים תוקפנות כאשר קידוד זרמים.צרף את הגדלים מסתיים לנקודה גבוהה במפרץ המנוע או בתוך מסגרת הרכבת.

מערכת סוללות ו- Charging

השתמש במחזור עמוק או כפול-battery ההתקנה אם פועל אביזרים כמו מקרר, אורות, או winch. ודא כי המחליף מדורג עבור העומס הנוסף. טרמינלים סוללה נקי באופן קבוע וליישם תרסיס אנטי-corrosion. בדוק את רצועות הקרקע מ chassis כדי לחסום מנוע; רופף או מקודד מצעים סיבתיים קריאה.

השתמש ב- ECU Enclosure

אם לעתים קרובות יש מים עמוקים, לשקול מחדש את מודול בקרת המנוע (ECM) למיקום דומם או enclosing אותו בקופסת מים.חלק ערכות לאחר שוק בנויות למטרה עבור WK2 Grand Cherokee.

אבחון בעיות חשמל על השביל

לשאת מולטימטר ומערך של ממזגים וממסרים. בעיות חשמל רבות מתגלות כאורות התראה לסירוגין או מצב ללא כוכבים. בדוק מתמזג ראשון, ולאחר מכן לחפש קורוזיה ברורה או חיבורים רופפת.

בעיות של שכנוע

התעללות מחוץ לכביש מאיצה ללבוש על מפרקי הכדור, שיחי זרוע שליטה, קולטי הלם, וקישורים בר שדרה של גרנד צ'ירוקה (IFS) רגישים במיוחד להשפעות גדולות, מה שמוביל ללחיצת רעשים, לא רק ללבוש צמיג, ו degraded Treatment. for Models מצוידת עם השעיה אווירית (Qua-Lift), יכול להשאיר את הרכב בגובה קיצוני או לא מסוגל להעלות.

פתרונות לשמירה על אינטגריטיות

בדיקה רגילה

לפני ואחרי כל טיול מחוץ לכביש, לבדוק את מרכיבי השעיה.חפש שיחים קרועים, דליפות הלם או עוקץ, מקלות דבורים, ובריכים רופפת.בדוק את מעיינות האוויר עבור סדקים או דליפות (מים סחורניים על השקיות) לשים לב מיוחד למושב הבקרה התחתון האחורי של הזרוע האחורית, נקודה ידועה ללבוש.

עקבו אחרי Heavy-Duty Components

(ב) זעזועים מהמסלולים (בפרקים) כמו:0Bilstein 510003033 (FLT) או FLT:2Fox 2.0ig3FLT 3, המספקים שליטה טובה יותר על פני השטח המחוספס, אם הסרת הרכב, ודא שהזעזועים הרחיבו את הנסיעות כדי להימנע מעדכון קישורים מקיפים, כבדות, מקישורים בין 4F: 7D5F: 7D)

לשמור על טוהר נכון

לאחר הסרת חלקי השעיה או החלפת, קבל היערכות מקצועית.איקונן גורם לבישת צמיג מהירה ומפחית את היציבות. IFS של גרנד צ'ירוקה דורש סומבר מדויק, סקטור, והגדרות טואלט.חלק מערכת המעלית כוללות זרועות שליטה מותאמות כדי לשחזר גיאומטריה נאותה.

Air Suspension Care

אם הגרנד צ'ירוקה שלך יש השעיה אווירית, להימנע מלהשתמש במערכת במצב "כניסה / אקסט" (גובה הנסיעה הנמוך ביותר) על כבישים גסים.הניקוי הקרקעי מופחת מעמיד את שקיות האוויר בסיכון של puncture.אם המערכת נכשלת בנפח, לבדוק את הממסר הדחוס ואת מייבש האוויר.יש להחליף את השעיה עם המרה רגילה של קו-יתר עבור אמינות גדולה יותר.

מתי לחפש עזרה מקצועית

עבודה על גרנד צ'ירוקה, במיוחד מעורבים במערכת Quadra-Lift, לעתים קרובות דורש כלים מיוחדים ותוכנה אבחון.אל תנסה לפרק מעיינות אוויר מבלי לשחרר את הלחץ הראשון.אם אתה לא מנוסה, להתייעץ עם חנות המתמחה בירכיים.

6.הנעה של חולשה תחת עומס כבד

הדחף של גרנד צ'ירוקי, בעודו חזק עבור מתון מחוץ לכביש, יכול לסבול תחת עומסים קיצוניים - במיוחד עם צמיגים גדולים ו winching כבד. החזית שונה (במיוחד על מודלים עם Quadra-Drive II ELSD) עשוי להתחממות יתר או לחוות רעש ציוד.שרשרת מקרה ההעברה יכולה למתוח, ואת פירים אחוריים עשוי לסובב תחת עומסי הלם.

פתרונות להגנה על ה- Drivetrain

לשדרג את החזית שונה

(ב) עיין ב[[המאה ה-20]], ב[[1924]], ב[[1924]] וב[[1924]], [[1924]]]], [[1924]]]], [[1924]]]], [[1924]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]]]]]

התקנת כיסויים שונים

כיסויים שונים של אלומיניום מטילים על אלומיניום פועלים כמו כיור חום ולספק יכולת נוזל נוספת, הפחתת טמפרטורות התפעוליות.הם מציעים הגנה טובה יותר מפני סלעים. Pair עם שמן ציוד סינתטי (75W-140) עבור ביצועים משופרים של זמן רב.

המונחים: price טמפרטורה

אם אתה לעתים קרובות משתמש 4-Low על מטפסים תלולים, להתקין חיישן טמפרטורה של מעבר לטמפרטורה יכול לגרום כשל משאבה. תן מקרה ההעברה מגניב לפני הפעלת 4-Low לאחר ריצה חמה.

נושאים את Parts

כשלים נפוצים בכונן כוללים מפרקי קורות חיים (חזית) ו-U-joints (rear Driveshaft) לשאת אסיפה אקסקלית של CV ואת הכלים להחליף אותו - למרות שהחלפה על השביל תובעת. A קדמית חצי הקדמית יכולה להיות מנחת חיים על שביל מרוחק.

7. Brake Overheating on Descents

ירידות ארוכות, תלולות עם עומסים כבדים יכולות לחמם את מערכת הבלמים, מה שמוביל ללוע, לרוטב, ואפילו לרתיחה נוזלית.בבבבומי המפעל של גרנד צ'ירוק נועדו לשימוש על הכביש, לא מתמשך ירידה במשקל.

פתרונות לניהול Brake Heat

מנוע חיפוש

כאשר יורד ציונים תלולים, מוחלף להילוך נמוך (מצב מדעי על אוטומטי) כדי לאפשר דחיסת מנוע להאט את הרכב.מערכת ס אלק-טרריין במצבי דרכים מחוץ לכביש כבר יכול להגדיר הילוכים נמוכים יותר; לבחור באופן ידני 1st או 2 הילוכים לפי הצורך.

עקבו אחרי Brake Pads

(ב) ,ב"ד (ב) ,"ה)" (ב"ה)"ב"ה, "החלו" (ב"ב)"ב"ה)"ב[[1924]], [[1924]], [[1924]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]]]]]]], [[1924]]]], [[1924]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]], [[1924]], [[1924]]]], [[1924]]]]]]]], [[1924]]]]]]]], [[1924]]]]]]]], [[1924]], [[[[1924]]]]]]]], [[[[1924]]]], [[[[1924]]]]]]]]]] [[[[1924]]]]

Cool Down Stops

לאחר ירידה ארוכה, לעצור מעת לעת כדי לתת לבולמים להתקרר.אל תיישם את הבלם החנייה בעוד שרוטורים חמים - זה יכול להכות אותם.אם אתה מרגיש הבלם דעך (דביל הולך רך), לשאוב את הבלמים ולהסתבך מיד כדי להפחית את המהירות.

עקבו אחרי Brake Cooling dut Kit

עבור חובבי מחוץ לכביש כבד, לאחר שוק הבלם קירור דוקטרקטים ישירות מן הפגוש הקדמי אל הרוטורים.זה מקטין את הטמפרטורות במהלך שימוש ממושך.

הכנה היא הפתרון הטוב ביותר

רבים מהבעיות המתוארות לעיל ניתן למנוע או להקטין על ידי הכנה לרכב יסודי לפני כל נסיעה רצינית מחוץ לכביש. ליצור רשימת כולל:

  • רמות פלוריד (שמן אנרגטי, מגניב, שידור, בלם, ניווט חשמל, שמן הילוכים)
  • מצב סוללה וחיבורים
  • תנאי לחץ ולחצים נכונים (הן על הכביש והן מחוץ לכביש)
  • חלקי ספאר: ממזגים, ממסרים, חגורת נחשין, משחת חום, zip קשרים, דיקט קלט
  • ציוד שיקום: חבל קיננטי, שמיכות, jack מרומם, מתקפל דחפול
  • תקשורת: שליח לווייני או רדיו GMRS

מרווחי תחזוקה קבועים צריכים להיות במעקב בקפדנות, במיוחד לאחר שבילים בוץ או אבק.נקה את מסנן האוויר, לשטוף בוץ מ undercarriage, ולעצב מחדש את כל הזנים (אם מצוידים במרכיבים לאחר השוק).

מסקנה

ג'יפ גרנד צ'ירוקה הוא פלטפורמה מאוד מסוגלת מחוץ לכביש, אבל זה לא בלתי מנוצח.על ידי הבנת המלכודות הנפוצות - טיהור קרקעי נוח, מתח נמוך, התחממות יתר, כישלונות חשמליים, מתח השעיה, מגבלות הנעה, ולוע דהוי דוע - אתה יכול לנקוט בצעדים יזום כדי לטפל בהם.הפתרונות מוצגים על ידי אלפי קילומטרים של שימוש בדרכים, ויכולים להיות מותאמים לנתיבים ספציפיים שלך, תוך כדי שדרוגים של זמן מתאים לך תמיד עם המכינה שלך עם הנאות, עם מגבלות איכות שלך.

(ב) [ה] [ה]] ל[ה] ל][ה] ל[ה], [ה] ל[ה], [ה], [ה], [ה]][ה]], [ה], [ה], [ה], [ה]], [ה]], [ה']] [ה'[ה']']']'[ה'[ה']']']'[ה']']'[ה'[ה']'[ה'[ה']'[ה'[ה'[ה']']']']'[ה']']'[ה'[ה']']']']']']'[ה'[ה'[ה'[ה']']']']']'[ה'[ה']']'[ה'[ה']'[ה']']'[ה']']']'[ה'[ה']'[ה']'[ה']']']'[ה'[ה'[ה'[ה'[