הג'יפ גרנד ואגנר הרוויח מקום מואר בלב חובבי הרכב והרפתקאות משפחתיות כאחד.עם תערובת הפיקוד של יוקרה בת בית הספר הישן, יכולת מחוץ לכביש, וצללית שמכבדת בכל מקום שהיא מתגלגלת, זה שיתוף מלא בגודל מלא זה SUV הפך להיות חבר נאמן עבור אלה שמסרבים לבחור בין נוחות וחוספסות.

The Earliest Miles: First Impressions That Last

הקשר הראשון עם גראנד וגונינר מתואר לעתים קרובות כרגע של גילוי רכב. הבעלים וחדשים כאחד זוכרים תערובת של יראת כבוד וסקרנות, כפי שהם מחלחלים לתוך המושבים הרחבים, פלוסה וירו את V8 הבורות.אלה לא סיפורים על אהבה מיידית למראה הראשון - הם סיפורים על מערכת יחסים שמעמיקה עם כל מייל.

Seat-of-the-Pants Comfort Factor

נוחות ארוכה היא הנושא החוזר ביותר בין 100k-קילומטרים בעלי המושבים הקדמיים, שקוע בעור פרמיה, מציעים חדר רגל המתחרה מושב מטוס ראשון, בעוד השורה השנייה והשלישית מספקים מספיק מקום לארבעה מבוגרים כדי להתמתח ללא פשרות "הפחד הגדול ביותר שלי לפני הקנייה היה שהנסיעה תכה אותי אחרי ארבע שעות", אומר מארק, מהנדס פרשן מקורדו, שעבר מ ריבוע של 110,000 עד סוף השבוע, אבל אני נדהם פחות מברוק, אבל אני נדהם, עד סוף שבוע שעבר, אני נדהם, אני נדהם, פחות מברוק, עד סוף שבוע שעבר, אני נדהם, עד סוף שבוע, אני נדהם, אבל נדהם, אני נדהם, עד סוף סוף שבוע שעבר, אני נדהם, עד סוף שבוע, פחות מברוק, אני נדהם, פחות מברוק, אבל נדהם, עד סוף שבוע, עד שבקושי נסעתי, עד שבקושי נסעתי, עד שבקושי נסעתי, עד שבקושי נסעתי עד שבקושי נסעתי עד סוף שבוע שעבר, עד שבקושי נסעתי עד שבקושי נסעתי, עד שבקושי נסעתי, אבל נדהם, עד שבקושי נסעתי, עד סוף שבוע שעבר, עד שבקושי נסעתי, עד סוף שבוע שעבר, אבל דנבר, עד ש

ביצועים שמסרבים לפאד

ה-5.9 ליטר V8 נמצא בדגמים גדולים יותר של Wagoneer מספק עקומת טורק שמרגישה אינסופית - ובעלי דיווח שגם לפני 100,000 קילומטרים, המנוע עדיין מייצר כוח חלק, ליניארי "אני עדיין יכול להתמזג אל המדינה הבין-מדינתית מבלי להסתכל על הביצועים של גז פעמיים", צוחק סוזן, חוואי ויומינג, המשתמשת ב-Wagone כדי לחבוש סוס "אל תצפה שעדיין לאפסת של 30 שנה של מנוע כבד", אבל היא נותנת ל-גלגלים כבדים, אבל היא נותנת ל-אורד-אונקבוביות, אבל היא בטוחה מלאה של המכונית, אבל היא בעלת ארבע פעמים, אבל היא בעלת ארבע פעמים, אבל היא בעלת רכב חם, אבל היא רקוב, אבל היא רקוב, אבל היא נותנת למכוניות אחורית, אבל היא רק כדי לשמור על גבייתולית של מכונית מלאה של מכונית שמאל, אבל היא בטוחה, אבל היא בעלת רכב, אבל היא בעלת רכב חם, אבל היא בעלת רכב, אבל היא בעלת רכב אחורית, אבל היא בעלת רכב, אבל היא בעלת רכב חם, אבל היא רקוב, אבל היא בעלת רכב, אבל היא עדיין לא מזמן, אבל היא רקוב, אבל היא רקוב, אבל היא רקוב, אבל היא רקורד, אבל היא רקוב,

שפת עיצוב ללא זמן

יש סיבה לכך שה-Wagoneer של ה-Cyleowette של גרנד ואג'ר וסימולת של Woodgrain trim הם כל כך אמריקאים איקוניים, הבעלים מדווחים על קבלת גלים, נוודים, שיחות חניה מזרים בכל הגילאים, "יש לי בני נוער לשאול אותי איזה סוג של מכונית זה, ובעלי 70 אומרים לי שיש להם רק אחד כמו ב-80", אומר ג'יימי, שמעולם לא הולך עם דגם קלאסי של 135,000 מרוקאי, מאז שמעולם לא הולך על גביית עץ, מאז שמעולם לא הולך עם מכונית קלאסית, ו-עשרים, אז, ו-עשרים, אז, אז, אז, מאז שקניתי, אז, אז, אז, אז, אז, אז, אז, אז, אז, אז, אז, אז, אז, אז, עם חנות ספרים, אז, אז, אז, אז, עם חנות ספרים, אז, אז, אז, אז, עם חנות ספרים, עם חנות ספרים, אז, עם חנות ספרים, 000 אלף משחקים של חנות ספרים, 000 אלף ספרים, 000 של חנות ספרים, אז, 000 של חנות ספרים, 000 של חנות ספרים, 000 של חנות ספרים, אז, אז, 000 של חנות ספרים, אז, אז, 000

טיולי כביש והרפתקאות: ה-Wagoneer הגדול במיטבו

יש משהו בערך 100k-קילומטר גדול ואגונר שבאופן טבעי מחלחל לכיוון האופק.בעלים לא רק נוהגים לעבוד; הם נוהגים לאתרי דרך, מחנות נחשים וכבישים נשכחים.החשבונות הבאים מייצגים מאות חוויות משותפות על פני פורומים של בעלי מניות וקבוצות מדיה חברתית.

Cross-Country Odysseys

טום ופטריא פטרישה, זוג פרש ממדינת ניו יורק, ביל שישה חודשים מתכננים מסלול של שבועיים מ"מפלי הניאגרה" ל"ביג סטרונדר" ב-1993, עם ציוד קמפינג, קרירים, וחסוך בגודל מלא "היו לנו אפס בעיות מכניות עד עצם היום האחרון - כאשר המחליף החליט לקרוא לזה רק מחוץ לסנטה מוניקה", נזכר טום ב"חסם"ל, אבל אני יכולנו את המכונאי הקטן הזה, "לעצור את המכונית הקטנה", אבל אני אעבור עם רכבי," ב" עם רכב קטן, "ה, "ה," אמר לי, "ה, "ה," -" -" -" - "אני הייתי רוצה, "אני הייתי רוצה לומר, "אני רוצה, "אני הייתי רוצה לומר," עם רכב קטן, "אני הייתי רוצה, "אני הייתי רוצה," - אני רוצה," בכל מקרה," - אני צריך לעבור את המכונית הקטנה, "לרכב עם רכב קטן, אבל אני צריך לעבור עם כל פעם," - אני יכול היה לעצור את זה היה לעצור, אבל אני צריך לעבור את זה היה לעצור את זה היה לעצור את זה היה לעצור את זה היה לעצור את זה היה לעצור את זה היה לעצור את זה היה לעצור את זה היה צריך

עבור אלה מתכננים את המסע שלהם החוף אל-קוט, הבעלים ממליצים פה אחד על בדיקות טרום-טיול להתמקד על משחות קרירות, מתח חגורה, ואת כריות הבלמים. היכולת של Wagoneer של כ -5,000 פאונד הופך אותו לוויה מסוגל עבור טריילר נסיעות קטן או אוהל גג טעון.

הרפתקאות בGreat Outsides

כלי רכב מעטים חשים טבעיים בטבע כ- Grand Wagoneer.עם האקסקל הקדמי המוצק שלה, נקיפת קרקע נדיבה, וזמינות של מנעולים שונים מהמפעל, אין זה מפתיע כי בעלי רבים הם חובבי חוצות רציניים קארה, צלם חיות בר מבוסס במונטנה, רשמה מעל 120,000 קילומטרים על מודל שלה 1990, בעיקר על כבישים ללא טיפת יערות. "אני ישן עם עניבה גדולה של שלושה שבועות" ליד חדר המטען הצהוב, היא הייתה נכנסת למשטח של עניבה, לאחר ארבע שעות אחורית, והיא הייתה מסוגלת למשטח של עניבה משותפת, והיא הייתה מלאה, והיא הייתה מלאה, והיא הייתה מלאה, והיא הייתה מלאה של כל אחד, והיא הייתה מגיעה עם ארבע עניבה, והיא הייתה מגיעה עם ארבע עניבה מלאה, והיא הייתה מלאה של עניבה, והיא הייתה מגיעה עם ארבע עניבה, והיא הייתה מלאה של ארבעה קילומטרים על גבי ארבע עניבה, והיא הייתה מגיעה עם מיכלית, והיא הייתה מגיעה עם מיכלית של עניבה מלאה, והיא הייתה מלאה, והיא הייתה מלאה, והיא הייתה מלאה של כל אחד מגולף, והיא הייתה מלאה של ארבעה קילומטרים על גבי שלושה שבועות, והיא הייתה מגיעה עם ארבע עניבה סגורה, והיא הייתה מגיעה עם ארבע עניבה צהובה, והיא הייתה סגורה, והיא הייתה מגיעה עם מיכל אחורי

סיפור משותף נוסף מגיע מבעלים המשתמשים בגווני הגדול שלהם כמחנה בסיס לכיסוי משפחתי, לדוג זבובים ולמסעות הליכה.המד הנדיב של הפנים מאפשר כיסאות קרירים ומחכים, ואפילו גריל נייד, בעודם עוזבים מקום לשני כלבים "הילדים שלי גדלו במושב האחורי הזה", אומר דייב, אב של שלושה מ"אורגון" הם 17 ועכשיו 15, שעדיין בורחים אל החוף".

תחזוקה וארוכותיות: מה שנדרש כדי להגיע ל-100k ומעבר

לכל 100k-קילומטר גדול ואגונר יש סיפור של תחזוקה – חלק מהגיבורים, חלק מהשגרה, כל הבעלים של מבנה שישה מיילage מבלי להקריב אמינות חולקים כמה מנהגים משותפים שכל אחד עם מספיק התלהבות מכני יכול לחקות.

הבלתי-נשכחים של המילואים

לוח הזמנים של מפעל ג'יפ ממפעל הוא שמרני עבור שמנים סינתטיים מודרניים.בעלים שפצחו 150,000 קילומטרים מדווחים באופן עקבי על שינויים בשמן של 3,000 קילומטר עם איכות גבוהה קונבנציונלית או סמי-סינתנטי 10W-30 "אני יודע שזה נשמע גן-בתים, אבל 5.9L של מעליות הידראוליות ושרשרת התזמון הם מאושרים יותר עם שמן טרי תכופים", מסביר מרקוס, ג'יפ לשעבר, שכיום הוא פועל מכונאי שמן 700,000 ליטר מים, 000 ליטרים, 000, 000, 000, 000 דולר, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000 $, 000, 000, 000, 000, 000, 000 $, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000

מותגים שמנצחים את האמון

חלקים OEM (הזמין דרך FLT:0)MoparcioFalLT:1) אינם תמיד הדרך היחידה לאמינות.בעלי מניות רבים היו חוויות מצוינות עם חלקי שוק ממותגים כמו Crown Car ו- OMIX-ADA עבור רכיבים של כאסה. עם זאת, רכיבים חשמליים - במיוחד את מנוע בקרת המחשב ואת מודול הזרה - ראוי מיחידות OEM או באיכות גבוהה נבנה מחדש רשת של ספקים כמו:

בעיות נפוצות לאחר 100,000 מייל

אפילו ה- Grand Wagoneer הגדול ביותר יישאר מול תשואות מסוימות כמו השנים ערימה. הבעלים מדווחים כי הנושאים הנפוצים ביותר כוללים:

  • (FLT:0Cooling system דולפת: FLT:1) הדיאטור והמחבת החום נוטים לקרוס.
  • (FLT:0)Rust בקשתות הגלגלים האחוריות ובמחבתות הרצפה: FLT:1 מניעת הוא טוב יותר מאשר תרופה - טיפולי undercoating ו כביסה סדירה של ה undercarriage לאחר כוננים מרוטב דרכים הם מפתח.
  • (FLT:0)Vacuum line כשלים במערכת HVAC ו- 4-גלגל-גלגל: ההרחבה 1 A קבוצה של משחות אבק סיליקון ואגרמת מודפסת מפורום בעלים יכולה לחסוך שעות של פתרון בעיות.
  • (ב) כשלון המשאבה של פול:0 (FLT:1) המשאבה בתוך טנקים יכולה להיכשל ללא אזהרה.

אבל בעלי ההון מזהירים כי נושאים רבים הם מעלים: "האינטרנט יגיד לך שה- Grand Wagoneer הוא בור כסף", אומר ג'יי-שי, שמניע את המודל שלו ב-1988 מדי יום, "אבל אם אתה מתייחס אליו כמו SUV הישן ולא חדש טויוטה, זה לא רע.

קהילה ותמיכה: השיתוף של Wagoneer

אין סיפור גדול של 100k-קילומטר שלם מבלי להכיר בקהילה התוססת המקיף את כלי הרכב הללו.מפורומים בעלי-בעלים ועד מועדונים מקומיים וקבוצות מדיה חברתית, רשת התמיכה היא אחת החזקות בעולם ה-SUV הקלאסי.

הפורום העולמי של ההרחבה (FLT:0)Wagoneer WorldFLT:1eurs פורום כבר יותר משני עשורים, מארח אלפי חוטים המכסים את כל מה שרטוטים עד לנוסחאות צבעוניות של מעלה לאחר זמן קצר לאחר מדריכים מפורטים של צעד אחר צעד עם תמונות, יצירת ספריה חיה של ידע. "לא הייתי יכול לאבחן את השוד של משאיות שלי ללא בעיה זו, שהקימה את אותה חנות ספרים על גבי עמוד 12600 דולר", אמרה על גבי עמוד.

מועדונים מקומיים כמו מועדון ג'יפ המלא לארגן שבילים וחילופים שבו חברים מוכרים חלקים משומשים ולשתף טיפים.אירועים אלה משמשים לעתים קרובות כמדגיש החברתי של השנה לבעלי, זיוף חברות המשתרעות מעבר לאינטרסים של הרכב.בעלי רכב רבים ותיקים רבים מתגאים במדריכים חדשים, מלמדים אותם כיצד להתאים שסתום או לתקן מקרה העברה דליפה "זה כמו חברה סודית", צוחק אל שמן מפרש אחד, אם אתה רואה אחד של עובד אחד על פני השטח.

שם הספר בלועזית: Why 100,000 Miles Is Just The Beginning

לרבים, הג'יפ גרנד ואגנר הוא יותר מרכב – זהו חתיכת אמריקןה המבודדת גישה ללא-excuses להרפתקה.סיפורים של בעלי החיים שחצו 100,000, 150,000, ואפילו 200,000 קילומטרים מראים כי עם תחזוקה מתחשבת, ה-SUVs האלה יכולים להוציא את רוב עמיתיהם המודרניים.

במבט קדימה, תעשיית שיקום ומודרניזציה התפתחה, עם חברות המציעות הכל ממנועי חיפוש שלמים ועד מעודכנים ערכות פנים כי לשמור על המראה הקלאסי תוך הוספת מתקנים מודרניים כמו אודיו Bluetooth ו- GPS. ערכי ההחזרה של Wagoneer הגדולים טיפסו בהתמדה, משקפות הערכה גוברת עבור המורשת שלה. עבור אלה מעטים עדיין אחד ומניעים אותו יום, המשכורות הוא חוויה נהיגה כי אין אפשרות לשחזר את הנוף האמיתי של 100,000 קילומטרים לאחר הגל האמיתי של ממש, רק לאחר מכן, רק לאחר מכן, רק לאחר התגמולים של כוכב הלכת האמיתי של כוכב הלכת Vble אמיתי של ה- 100,000, רק לאחר ה-V האמיתי של המשחק האמיתי של המשחק, רק לאחר ה- 100 אלף קילומטרים, רק לאחר ה- 100 אלף קילומטרים של המשחק האמיתי של המשחק, רק לאחר ה-Val, רק לאחר מכן, רק לאחר מכן, כי הם רק לאחר כמה מהם, עבור אלה הם רק לאחר התגמולים של המשחק האמיתי של המשחק האמיתי של המשחק הזה, רק לאחר ה-עשרים של המשחק האמיתי של המשחק האמיתי של המשחק האמיתי של המשחק האמיתי של ה-עשרים של המשחק האמיתי של המשחק, עבור אלה הם רק לאחר ה- 100 אלף קילומטרים של המשחק, עבור אלה הם רק לאחר ה- 100,000 סיפורים אמיתיים של המשחק האמיתי של המשחק הזה, כי הם רק