הבנת הארבעה של ג'יפ צ'ירוקה ומחוץ ל-Road Capabilities

תגית: The Joker Cherokee Legacy

ג'יפ צ'ירוקה עמד כבר זמן רב כמדד עבור קומפקטיות SUVs כי תערובת מעשית יומיומית עם יכולת מחוץ לכביש אמיתי. מאז כניסתו בשנת 1974 כגרסה שתי דלתות של פלטפורמת ג'יפ SJ, צ'ירוקה התפתחה דרך דורות רבים, כל אחת ממנת מחדש את יכולות 4WD שלה ומחוץ לכביש היום, ג'יפ צ'ירוק תופסת חלל ייחודי בשוק: מציעה ומצפה לתצורה של תאים מודרניים, אשר יימשכו כדי למנוע את התצורה של תאים של תאים מתקדמים, בעודומים, בעודומים, אשר רצופים, בעודם של 4Wroad, כדי למנוע את ה-D 4Wroads, כדי למנוע את ה-D.

מאמר זה מספק מבט מקיף על אפשרויות 4WD של ג'יפ צ'ירוקה וביצועים מחוץ לכביש.We’ll מכסה את מערכות ההנעה השונות, מצבי ניהול הקרקע, מפתח מפרטים מחוץ לכביש, תכונות בטיחות, משוב בעולם האמיתי.עד הסוף, יהיה לך תמונה ברורה של מה הופך את צ'ירוק שותף מסוגל להרפתקה.

4WD Systems

4 גלגל כונן (4WD) מערכות לספק כוח מנוע לכל ארבעת הגלגלים בו זמנית או על הביקוש, שיפור מערכת על משטחים רופפת, חלקלק או לא אחיד.בניגוד לכל כונן הגלגלים (AWD), אשר בדרך כלל מותאם ליציבות בדרכים, מערכות 4WD לעתים קרובות כוללות ציוד נמוך ומנעות שונות לשימוש חמור מחוץ לכביש.

ישנם שלושה סוגים עיקריים של מערכות 4WD המשמשות את ה-Jeep Cherokee lineup:

• (FLT:0 חלק ב 4WDFLT:1) הנהג עוסק באופן ידני 4WD בעת הצורך, בדרך כלל באמצעות מנוף או מתג.מערכת זו חוסכת דלק נהיגה רגילה, אך דורשת קלט נהג.
• (FLT:0) במשרה מלאה 4WDFLT:1 - כוח נשלח לכל הגלגלים בכל עת, עם אפשרות מרכזית שונה המאפשרת הבדלים מהירים בין צירים.
• (FLT:0)Active 4WDFLT:1 - הסוג המתקדם ביותר, פעיל 4WD עוקב אחר חלקי גלגל, מיקום תל אביב, ותנאי כביש כדי לחלק את הנורה בין צירים הקדמיים והחדשים באופן אוטומטי.במקרים מסוימים זה יכול אפילו לכוון כוח בצד באמצעות בקרת מערכת מבוססת על בלמים.

הבנת ההבדלים הללו היא חיונית, כי יכולתה של צ'ירוק תלויה במידה רבה במערכת המתאימה והאם חבילות ה- off-road אופציונליות כלולות.

היסטוריה של ג'יפ צ'ירוקה 4WD

השם צ'ירוק הופיע במספר כלי רכב שונים מאוד במהלך העשורים.הדור הראשון (SJ, 1974-1983) היה שטח בגודל מלא עם גרזן חזית מוצק ומשרה חלקית מסורתית 4WD עם מקרה העברה מהירה 2. הדור השני (XJ, 1984–2001) הפעיל את כדור השטח עם מבנה גוף אחיד משקל בהיר יותר, בעודו עדיין מציע שינוי זמני של הדור השני של 4DDRD Drive, אשר המשיך באופן מלא של 4DDR-R) ו-DDR-DDR-D Drive, אשר המשיך מהפכה בעולם עם מערכת עצמאית, עם מערכת ההפעלה האחרונה, 4DDR-DDR-RICR (R) עם מערכת ההפעלה 4DDR-DDRDDRDDR-DDR-DDR-DDR-DDR-RICRICRICRICR) עם מערכת עצמאית, אשר נמשכה באופן מלא של 4DDR-RICRICRICRIC, אשר נמשכה באופן מלא, אשר נמשכה באופן מלא, אשר נמשכה באופן מלא, אשר נמשכה באופן עצמאי, עם מערכת ההפעלה האחרונה, אשר נמשכה באופן מלא, עם מערכת ההפעלה 4DDR-RICRICRIC, אשר נמשכה 4DDR-RICRICRICRIC, אשר נמשכה באופן עצמאי, אשר נמשכה 4DDR

ג'יפ צ'ירוק 4WD Systems מסביר

פרק 4WD

ב-Chrome הנוכחי צ'ירוקי, במשרה חלקית 4WD קשורה ביותר למודלים הבסיסים.המערכת, המכונה לעתים קרובות "Active Drive I" ב-Jript, פועלת בעיקר בכונן הקדמי ליעילות.כאשר הנהג בוחר 4WD Lock מצב (באמצעות מתג הקונסולה), מודול בקרת הכוח עוסק יחידת כונן אחורית ומנעל את ההפיכה, ושולח 50 אחוזים ל-DremeiOSDretremeiOS) המיועד במהירות גבוהה יותר ל-Dicretexreicericericericiciciciceiceiceiceamcreamcreamcreamcreamcreamcream (אך הוא צורך ב-Ricerd) אך ורק לאחר מכן, אך ורק לאחר מכן, אך ורק בתנאי מערכת הפעלה מערכת הפעלה של מערכת הפעלה של מערכת הפעלה של מערכת הפעלה של מערכת הפעלה של מערכת הפעלה של מערכת הפעלה מהירה יותר עבור מערכת הפעלה של מערכת הפעלה של מערכת הפעלה של מערכת הפעלה של מערכת הפעלה מהירה יותר עבור מערכת הפעלה של מערכת הפעלה של מערכת הפעלה של מערכת הפעלה אחורית של מערכת הפעלה אחורית של מערכת הפעלה של מערכת הפעלה של מערכת הפעלה של מערכת הפעלה של CIRD-RICDJD-RICD-

זמן קצר 4WD

במשרה מלאה 4WD, המכונה גם "Selec-Trac" על כמה טרימות צ'ירוק, מספק כוח קבוע לכל ארבעת הגלגלים.מערכת זו משתמשת בצמד רב-plate או הפיכה מולקול כדי לאפשר הבדלים מהירים בין שבילי האקסלס, כך שניתן יהיה להניע על המדרכה ללא צורך בתנאי תאורה רגילים, ל- 40/50/ל- הקדמי, תלוי ב-Jack-i-co-to-to-to-to-to-to-to-to-to-to-to-out-out-out-up-up-out-out-up-up-to-up-up-up-up-up-up-up-up-up-up-up-up-up-up-up-up-up-up-up-up-up-up-up-up-up-up-up-up-up-up-up-up-up-up-up-up-up-up-up-up-up-up-up-up-up-up-up-up-up-up-up-up-up-up-to-up-up-to-to-up-up-up-up

Active 4WD (Active Drive II ו- Active Drive Lock)

Active 4WD מייצג את השכבה העליונה של טכנולוגיית ההנעה של צ'ירוק (Charokee Drive) של צ'ירוק (Rerokee Drive) אשר לעיתים רחוקות יותר: 2Active Drive IIFLT:1 ו-FLT:2Active Drives (Lockerlow Drive) מספק יחס של סלקציה קבועה, אשר יכול באופן אוטומטי להזיז את הכוח לגלגלים האחוריים כאשר לא צריך לחסוך דלק.

אפשרויות ל-Jeep Cherokee

היתרונות של צ'ירוקי מחוץ לכביש תלוי במספר תכונות עיצוב פיזיות וסיוע אלקטרוני.כאן הם המפרטים החשובים ביותר לשנת מודל 2024 (Trailhawk אלא אם כן צוין):

• (ב) ⁇ :0) מקיפים: 1FLT עד 8.7 אינץ' (Trailhawk) בהשוואה ל-7.7 במודלים סטנדרטיים.
• (ב) ⁇ (ב"ג): "הבאה" (ב"ב) - ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
• (ב) ⁇ (ב"ה) - ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
• (ב) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
• (ב) ויקרא: "ה' (ב') ויקרא: "ב'"ב, כ"כ, כ"ב, כ"כ, כ"ד, כ"ב, כ"כ, כ"ד).
• (FLT:0) צלחות מטבול: 1FLT:1 צלחות כבדות כבדות מגנות על המנוע, השידור, מיכל הדלק, ותנאי ההעברה על מודלים שבילהוק.

בעוד המספרים האלה צנועים בהשוואה ל- Wrangler בגודל מלא, הם תחרותיים בתוך שיעור SUV הקומפקטי ומאפשרים לצ'ירוק לנווט בין קוצר-טווח בינוני אל-דיפרטיביים.חזית העצמאית והשעיה האחורית מספקת יצירת גלגל מעולה עבור המעמד שלה, ואת eLSD אחורי יכול ליישם לחטטות על גלגל מסתובב תוך שליחת כוח לגלגל עם אחיזה - מנעלים שונים.

מצבי נהיגה ו- Terrain Management

מערכת ה-Jechus (FLT:0) של ג'יפ (TerraincioFLT) 1 היא הלב של הסתגלות מחוץ לכביש של צ'ירוקה (Selec-TerraincioFLT) של מערכת 1:1 היא הלב של יכולת ההסתגלות של צ'ירוקה (בהתאם למשולש):

• (ב) ,0) ,AutoveFLT:1 - נהיגה יומיומית סטנדרטית עם איזון של יעילות ונוחות.
• (ב) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
• (ב) כרך 1:0Sand/MudFLT:1 - מאפשר יותר גלגל לסובבים מעלה נקודות משמרות כדי לשמור על המנוע בלהקת הכוח, למנוע את הצמיגים מלמטה באדמה רופפת.
• (FLT:0)RockveFLT:1) זמין רק על שבילהוק עם 4WD נמוך מעורב.זה מנע את העודף (אם מצויד) ומתאים את הבקר לשליטה מהירה מדויקת על סלעים ומוליכים.
• (FLT:0) SportveFLT:1) - לא מצב שטח ל-Sam, אלא נמצא על כמה טרימים כדי לחדד תגובה על-ידי ה- ESC לתחושה דינמית יותר על-פני-דרכים.

כל מצב משנה את מערכות הרכב מרובות בו זמנית: מנוע מומנט, לוגיקה של העברת הילוכים, 4 גלגל כונן מומנט פיצול, סף ESC, ואפילו הגדרות שליטה בגבעה.אינטגרציה זו הופכת את צ'ירוקה קל להפליא לנהוג מחוץ לכביש - הנהג יכול להתמקד בקביעת קו הבחירה בעוד האלקטרוניקה להתמודד עם השאר.

תכונות בטיחות עבור Off-Roading

בטיחות מחוץ לכביש אינה רק הגנה על נוסעים בגלגל או התנגשות; היא כוללת גם מניעת תאונות מלכתחילה.הצ'ירוק כולל מספר תכונות המיועדות לנהיגה מחוספסת:

• [ה]החלל מתחיל את ה- 1:1] - מחזיק בלחץ בלמים למשך עד 2 שניות על קו אי-קוי כדי למנוע את הקרוסלה בעת המעבר מבלום לקרוס.
• (ב) [ה]ה'היל ד'רדינג'ר: [ה], [ה], [ה], [ה],] ב[[1924]], הוא החל ב[[1924]], ו[[1924]], [[1924]],]] ו[[1924]], [[1924]]]]
• (ב) ⁇ :0) בקרת היציבות האלקטרו-ביטונית (Electronic Stability ControlFLT:1), צמצום כוח המנוע ותקף בלמים בודדים כדי לתקן את הפולשים או הפולשים על פני השטח המפוזרים.
• (ב) ⁇ :0) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
• (FLT:0) Advanced Airbags SystemFLT:1 - תיקי אוויר מול פנים מול פנים, תיקי אוויר של צד, ומושב הקדמי הקדמי מוקצים על ידי אנשי צוות להגן על הדיירים במקרה של התנגשות.
• (ב) אזהרת אזהרה:0) אזהרת מעבר לאורכו של אזהרת אזהרת אזהרת מעבר לים: בעוד שלא רק מחוץ לכביש, המערכת הזו יכולה לעזור להימנע מהתקפות חיות בר או מכשולים על כבישים יער.

ביצועים אמיתיים וסקירות

עיתונאי רכב ובעליו משבחים באופן עקבי את ג'יפ צ'ירוק על יכולתה מחוץ לכביש (FLT:0)MotorTrendcioFLT:1 ציין כי צ'ירוק "החליפים מעל מעמד המשקל" כאשר הם מכים שבילים סלעיים היטב, הודות ל- 4Lowing ו-Residetvey Locker: Car2car and DriverFir 3 פעמים, לעתים קרובות, אם כי הם משתמשים ב-Jericwayer.

יעילות הדלק נותרה תחרותית: דגמי ה-Trailhawk עם מנוע 2.4L Tigershark להגיע עד 22 עיר / 31 כביש mpg, בעוד 3.2L Pentastar V6 (סטנדרט על שבילהוק) מחזיר 21 עיר / 29 הכביש המהיר חומרה ספציפית מחוץ לכביש לא מזיקה באופן דרסטי כלכלת דלק, מה שהופך את צ'ירוק נהג יומי שיכול גם להמשיך לחקור בסופי שבוע.

תחזוקה ותחזוקה לשימוש Off-Road

בעלות על צ'ירוק להרפתקאות מחוץ לכביש דורשות תשומת לב נוספת:

• (FLT:0) דיספנות מקרה פלוידראטFLT:1 - מערכות Active Drive משתמשות נוזלים סינתטיים ספציפיים; לבדוק את המדריך של הבעלים שלך לשינוי מרווחי זמן (בדרך כלל כל 60,000 קילומטרים).
• (ב) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
• (ב) ,0) לוחות ותחתוני מתחת ל"ד" 1 (לאחר כל נסיעה מחוץ לכביש, בוץ rinse והריסות מתחת לרכב, במיוחד סביב מקרה ההעברה ומחבת הנפט.
• (FLT:0)TiresveFLT:1 - עבור רציני מחוץ לכביש, לשקול החלפת צמיגי כל טררן כמו BFGoodrich All-Terrain T / A KO2, להבטיח את הצמיגים החוסנים בגודל מלא אם אפשרי.
• (FLT:0) מסנן אוויר ו- בקתה מסננים 1:1 - שבילים אבקיים יכולים לסקר מסננים במהירות; לבדוק ולהחליפם לעתים קרובות יותר מאשר לוח הזמנים הסטנדרטי.

לאחר פעולות תחזוקה אלה ישמור על צ'ירוקי אמין במשך שנים של שימוש מחוץ לכביש.

בחירת ה-Fresh הנכון לצרכים שלך

לא כל טרים צ'ירוקים מסוגלים באותה מידה.כאן מדריך מהיר:

• (ב) ⁇ (בשיתוף) ,0) , (הגישה ל-Uber) (בקיצור:0) ,Ltitude/Latitude PlusFLT:1) – זמין עם Active Drive I (במשרה חלקית 4WD) מתאים לשלג ולכבישי חצץ קלים, אך לא לזחלות סלע.
• (ב) ,0) ,LmitedFLT:1 - לעתים קרובות מגיע עם Active Drive I או II. טוב לשימוש מעורב, עם תכונות נוחות יותר.
• (FLT:0)TrailhawkFLT:1 - מומחה מחוץ לכביש אקטיבי כונן Active Drive Lock, 4Low, ריצוף מוגברת, צלחות סקי, וכל צמיגי הצ'ירוקה.זה רק צ'ירוק שיכול להתמודד עם שבילים בינוניים עד בינוניים עד כדי כך ממש מחוץ לסכום.
• (ב) ⁇ (ב) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇

אם אתה מתכנן לסכן את המדרכה יותר מכמה פעמים בשנה, שבילהוק שווה את הפרימיה.אם אתה רק צריך מדי פעם מתיחה על כבישים שלג, Active Drive I בטרים נמוך מספיק.

מסקנה

ג'יפ צ'ירוק נשאר מתחרה חזק בפסגת הקומפקטית של SUV כי הוא מציע יכולת אמיתית מחוץ לכביש מבלי לזנוח על הכביש המהיר.מערכות 4WD המתקדמות שלו - מהטיפול הפעיל המחוספס של הדלק, אני ל-Rock-crawling Active Drive עם 4Low - מאפשר לנהגים להתאים את הרכב לסגנון החיים שלהם.

לפרטים נוספים על המפרטים הנוכחיים וחבילות מחוץ לכביש, בקרו באתר הרשמי של ג'יפ:0.