כיצד להכין את הג'יפ שלך להרפתקאות מחוץ ל-Road: Essential Gear וטיפים

מעבר לכביש בג'יפ שלך מספק תחושה לא מקבילה של חופש, בין אם אתה מטפס שבילים סלעיים, מתיז דרך בורות בוץ, או חציית טונים במדבר, אבל החופש הזה מגיע עם אחריות.ללא הכנה נכונה, כישלון מכני יחיד או פיסת ציוד חסר יכול להפוך הרפתקה אפית למצב מסוכן.זה מכסה את הציוד החיוני, שינויים, בטיחות, בטיחות, ואתה צריך את המסלולים של כל צמיגים.

Gear for Off-Roading

ההבדל בין יום גדול על השביל ומצב הישרדות לעתים קרובות מגיע למה שאתה ארז.לעבור על סביבות הם ללא סלחנות, ולעזור יכולים להיות שעות משם.כאן הציוד שאתה לא צריך לעזוב ללא.

שחזור Gear

להיות תקוע הוא חלק ממעבר להחלפה הנכון, לאחר שמכשיר התאוששות יכול לגרום לך לעבור שוב במהירות ובבטחה.

  • (ב) ⁇ :0 (ב) ⁇ (ב) ,ב"ה) ,[דרוש מקור], הוא חשוב ל-1.5 פעמים משקלו של ג'יפ שלך הוא חיוני לכיסוי עצמי.
  • (ב) מועצות סודיות (FLT:103) ידוע גם כמועצות מסילות, אלה הן אחת הדרכים המהירות ביותר להגיע ללא חולצה חול, בוץ או שלג.
  • (FLT:0)Tow יוצאים ו-Shackles:BuildFLT:1) השתמש רק ברצועות התאוששות מדורגות עשוי כריעת ניילון, לא שרשראות או חבלי שרוולים. לשאת לפחות שני צללים D-ring מדורגים בדירוג למשקל הרכב שלך. להימנע מרצועות עם ווים, אשר יכול להפוך למיזמים מסוכנים.
  • (FLT:0)Hi-Lift Jack:FLT:1, A Farm jack יכול להרים את המכונית שלך גבוה מספיק כדי לערעור סלעים או לשנות צמיג.תרגול באמצעות זה בכונן לפני השביל.זה גם שימושי עבור winching, להפיץ מכשולים, לדחוף את הצד הקפדה שלך.
  • (FLT:0)Gloves and Recovery Dampeners: ibph:1) כפפות כבדות כבדות להגן על הידיים שלך כאשר טיפול קווי winch או רצועות. a Recoveryשמיכות או פענוח משקל שהוצבו מעל קו הזכייה מנקה אנרגיה אם הקו נשבר.

ספויילר Tire ו- Tire Fix Kit

צמיגי שטוח הם השבר היחיד הנפוץ ביותר של שבילים. מפעל ללא לעתים קרובות הוא לא מספיק לתנאי מחוץ לכביש.

  • (ב) כרך א': ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
  • (ב) ⁇ :0) תיקון Kitrea: FLT 1 לשאת ערכת Plug ודחוס צג מתכווץ מתגנב לתוך 12V שלך החוצה. למד כיצד להשתמש בתקע לפני שאתה צריך אותם.
  • (FLT:0) Air Down ו- Air Up Gear:FLT:1 מוריד לחץ צמיג ל-15-20 PSI משפר באופן דרמטי את הדחף על סלעים, חול ובוץ. Bring amina Airדחוסer כדי לנפח כאשר אתה חוזר לריצוף.

כלים וספארים חלקים

אתה יכול לתקן בעיות רבות אם יש לך את הכלים הנכונים.ק.ק. ערכת ספציפי נקודות הכישלונות הנפוצות של מודל ג'יפ שלך.

  • (ב) ⁇ :0) ו-Willa Set: FIRLT:1 , A metric להגדיר 8mm ל 21mm מטפל רוב הממריצים ג'יפ. Includes, בר פורץ, ועמוד קטור.
  • (ב) ,0) מבולטיטור ופרי בר: ראט'ר 1 (Ab:03: 1) , A כבד-דואט מטפל בחתכים קטנים ובתיקוןים קטנים.
  • (FLT:0)Spare Fuses ו Relays:cioFLT:1 כישלונות חשמליים יכולים לעצור אותך במסלולים שלך.
  • (ב) ⁇ :0) ⁇ ⁇ ⁇ ו- Hose Clamps: FLT:1 חגורת שבורה משאירה אותך ללא כוח הנעה, שינוי, משאבת מים.יודע כיצד להחליף אותו על השביל. a little roll of self-fusing סיליקון יכול ליישר משחתתתתת קרינה.
  • (FLT:0)Zip Ties and dut Tape:03: מכונאי שבילים מסתמך על אלה.הם מחזיקים טרים שבורים, חס ושלום, צינורות אוויר לטלפן.

ניווט ותקשורת

שירות סלולרי נעלם ברגע שאתה עוזב את המדרכה. ניווט ומכשיר תקשורת הוא לא אופציונלי.

  • (FLT:0GPS או Offline Maps:FLT:1) השתמש יחידת GPS ייעודית או אפליקציית טלפון כמו גאיה GPS או OnX Offroad עם מפות שהורדו לשימוש לא מקוון.
  • רדיו 2-Way: FLT:1 , CB או GMRS הם סטנדרטיים עבור תקשורת שביל.רדיו GMRS הוא נייד ואינו דורש התקנה אנטנה קבועה. למד את תדרי השביל המשותף לפני שאתה הולך.
  • (FLT:0Satellite Messenger או ל-Lcator Beacon:03:03: 1:1 אם אתה נוסע באזורים מרוחקים, מכשיר כמו Garmin inReach או SPOT יכול לשלוח אותות SOS והודעות טקסט באמצעות לווין.
  • (ב) ⁇ :0 (ב) ⁇ : ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇

עזרה ראשונה וחירום

ערכת עזרה ראשונה בסיסית אינה מספיקה לסוגים של פציעות המתרחשות על השביל, לבנות או לקנות ערכת עבודה מקיפה לנסיעה מרחוק.

  • (FLT:0) ⁇ Trauma:FLT:1 Include gauze מהיר, לוחיות לחץ, עיגול, וחותמות. Falls, רולוברים, ו שקופיות סלע יכול לגרום דימום רציני.
  • (ב) ,0) ספליטים וסם ספיל: ⁇ 1 (Fractures from מחליקs or car Effects) זקוקים ליציבות לפני פינוי.
  • (ב) ,0) טיפול בשרוף: 1 מנועים, כוויות מישות, ופציעות אש דורשות תלבושות מיוחדות.
  • (FLT:0) תרופות מרשם: FLT:1 Pack תוספת של שלוש ימים של כל תרופה שאתה לוקח, יחד עם תרופות אלרגיה ואנטיתיסטמינים.
  • (ב) ויקרא י"א: "ה' י' י': "ה', ו'ו', ו'ו', ו'ו', ו'''', ו'''''', ו'''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''
  • (ב) ⁇ :0) , 000 ⁇ בבטנקטים ומחסה: ⁇ 1 (אור משקל) שמיכות או שק כבד יכול למנוע היפותרמיה אם אתה תקוע בין לילה.

להכין את הג'יפ שלך

הג'יפ שלך צריך להיות במצב מכני העליון לפני שיבשה שטח גס.בדיקה יסודית תופסת בעיות לפני שהם גורמים להתמוטטות קילומטרים מהכביש הקרוב ביותר.

טיים וגלגלים

הצמיגים שלך הם המרכיב החשוב ביותר עבור ביצועים מחוץ לכביש.לדמיין אותם בזהירות.

  • (ב) ⁇ :0) ⁇ (ה) עיין בחתכים, bulges, בלא אפילו ללבוש, וחפצים מוטבעים ב tread. Replace כל צמיג המציג נזק מסובב מתחת ל 6/32 אינץ' עומק.
  • (ב) ,0; תנאי טיס: FLT:1, ודא שהחסם שלך מנופח ללחץ הנכון ולא יבש, אם הצמיגים של שביל שלך גדולים יותר ממניה, חילוף החומרים שלך חייב להתאים.
  • (FLT:0)Lug Nut Torque:FLT:1 השתמש תעלות טורק כדי להדק את כל הזנקות למפרט של הרכב שלך.תחת טוריאק יכול להשתחרר על כבישים לשטוף.
  • (ב) ⁇ :0 (ויאל דובינגס ו-Bel Joints:veFLT) 1 Lift כל גלגל מעל הקרקע ובדוק לשחק על ידי רוקינג אותו למעלה לתחתית ולצד.

שכנוע ו Steering

השעיה של רובוסט היא קריטית לטיפול במכשולים ושמירה על שליטה במהירויות נמוכות.

  • (ב) [15] ויקרא יט): ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
  • (ב) עיין: ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
  • (FLT:0) ,Steering Linkage:FLT:1 Inspect Tie Falls מסתיים, גרור קישור, והובלת ייצוב עבור מפרקים רופפת או מגפיים פגומים. Play במערכת ההיגוי מקש להחזיק את קוך על סלעים.
  • (ב) [ה]בשורה הראשונה של [[1924]]: [[1924]]]]]]]], [[1924]]]]]]]], [[1924]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]]]]]

מנוע ומניע

כוח ואמינות מתחילים מתחת למכסה, בדוק את המערכות האלה לפני כל טיול.

  • (FLT:0) רמות פלויד: FLT:1מח שמן מנוע, נוזל שידור, נוזל מקרה העברה, נוזל דיפרנציאלי, נוזל בלם, נוזל הנעה כוח, קירור.
  • (ב) ⁇ :0Engine Belts and Hoses:cioFLT:1 סדקים, בוהק, או זיוף פירושו החגורה צריכה להחליף. Squeeze hoses להרגיש כתמים רכים או bulges. להחליף כל מה שמרגיש חלש.
  • (FLT:0Battery and Cables:FLT:1 corrosion נקי מטרמינלים ולהבטיח כבלים הדוקים. כבל סוללה רופף יכול לגרום למנוע לעמידה או לא להתחיל בקופס תלול. Secure the הסוללה עם אחזקה כדי למנוע תנועה שיכולה לקצר את המסופים.
  • (FLT:0) מסנן אוויר נקי הוא קריטי בתנאים מאובקים.חשב התקנת מסנן זרימה גבוה או טרום סינון המיועד לכבישי עפר.
  • (ב) .0) מערכת ההפעלה:0 (Exhaust System: FLT:1) להבטיח רכיבים ממצה בטוחים ולא תלויים נמוך. צינור ממצה חופשי יכול לתפוס סלעים ולהשלים או לגרום לאש אם הוא נוגע לעשב יבש או למברשת.

אורות וחשמל

רגישות היא בטיחות, במיוחד כאשר אתה עדיין על השביל לאחר חושך.

  • (ב) ⁇ :0) אורות הינד ו Taillights:BuildFLT:1 נקה את כל עדשות ואמת עבודה גבוהה ונמוכה.
  • (ב) ,0) אורות גלויים: 1FLT אם אתה מתכנן לנהוג בלילה, לשקול הוספת אורות עזר על הפגוש או גג rack. LED אורות לספק תאורה מעולה עם שואב חשמל נמוך.
  • (ב) ויקרא:א): "ה'וְשִׂיר: אֲשֶׁר אִין אִם הוּא עַל הָאָרֶץ אֲשֶׁר נָעָשָׂה וּכְתָּעָם" (בראשית כ"ד, כ"ד).
  • (FLT:0)Alternator Output: FLT:1 משתנה חלש יכול להשאיר אותך עם סוללה מתה אם אתה מפעיל אביזרים כמו winch, אורות, ומקרר.

טכניקות נהיגה ל Off-Roading

לדעת איך להתמודד עם ג'יפ שלך על סוגים שונים של שטח חשוב כמו הציוד שאתה נושא. לתרגל טכניקות אלה באזור בטוח לפני ייבוש שבילים קשים.

עקרונות כללי

  • (ב) ⁇ :0) ,(הבאה: ⁇ :1) על פני השטח הרכים כמו חול ובוץ, שמירה על מהירות מתגלגלת קבועה מונעת את הצמיגים לחפור למטה.
  • (ב) עיין ב': "הבא לך את קוך:" (ב) ותכנן את הנתיב שלך כמה אורך רכב לפניך, אים כדי להציב את הצמיגים שלך על נקודות המחסומים הגבוהות ביותר, סלעים מתפתלים ורוטאות כאשר ניתן.
  • (FLT:0)Use Low Gearcio:FLT:1 אנג'ל 4Low עבור שטח טכני.זה מספק יחס הילוכים נמוך יותר שנותן לך שליטה יותר, מנוע טוב יותר מתפתל, ולהפחית את הלחץ על המצמד או ממיר מומנט.
  • (ב) ⁇ :0) ⁇ :0Bke Smoothly: FLT:1 Stab braking או עצירות אגרסיבי יכול לגרום לגלישה, במיוחד על משטחים רופפת. השתמש בלחץ עדין, מתקדם ולתת למנוע לעשות הרבה להאטה.
  • (ב) ידע מתי לעצור: הגאווה יכולה להוביל לבלוטות שבורות וג'יפים מתגלגלים.אם חלק נראה מעבר לרמת המיומנות שלך או ליכולת הרכב שלך, למצוא מטומט או להסתובב.אין בושה בקבלת החלטה בטוחה.

רוק Crawling

  • (ב) ⁇ :0) ⁇ : ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
  • (ב) ⁇ :0) ⁇ : ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
  • (ב) ⁇ :0) ⁇ (ב) כאשר הקו הדוק, יש הליכה קדימה ומדריך לך עם אותות יד.

מואד וחול

  • (ב) [הלחץ]: [ה] ל[דרוש מקור]], [ה], [ה], [ה], [ה], [ה], [ה], [ה],] ,"ה'],"ה',"ה',"ה', ו'וַיְהִנְָּעֹלֹאֶתְתָּעָבְתָּעֹאֱלֹלֹאֱלֹלֹלֹלֹאֶתָּבְתּבְתּבְתִּלֹלֹלֹלֹלֹלֹלֹלֹלֹלֹלֹלֹלֹלֹלֹלֹלֹלֹלֹלֹלֹאֶתִּיִדַבְבְבְתּבְתִּלֹלֹלֹאֱמַרְבְבְבְבְתּבְתִּבְָּבְָּבְבְבְבְבְבְָּבְתָּבְָּעֹהִבְּב
  • (ב) ⁇ :0) ⁇ : ⁇ : ⁇ 1 בחול, היגוי עדין ובקרה קלטות לשמור על הצמיגים מחפירה בבוץ, חצץ יציב ונתיב ישר מעט לשמור אותך קדימה.
  • (FLT:0)Use 4 גבוה עבור חול: FLT:1 (בגובה של 4) עם מהירות מתונה הוא בדרך כלל יעיל יותר בחול עמוק מאשר 4Low, אשר עשוי לספוג את המנוע למטה.

היל מטפסת ומטה

  • (ב) ⁇ :0) ⁇ : 1FLT מתקרב ישר עם הצמיגים שלך מול הגבעה, החל על רצף יציב ולהימנע מהחלפת הילוכים באמצע ה-climb. אם אתה מאבד מומנטום, אל תנשקו את המנוע; החל על ידי שימוש עדין כדי לנסות להחזיר את המשטח.
  • (FLT:0)Descending: 1FLT מנוע השימוש ב- 4Low כדי לשלוט במהירות שלך. Resist דחף לרכוב על pedal הבלם, אשר יכול לגרום לבלומים להתפוגג או לנעול.
  • (ב) [15] כאשר חוצים את מדרון צדדי, שמרו על המשקל נמוך ולהימנע מתפנית חדה מדי, אם הרכב מתחיל להישען מעט מדי, להניע מעט כדי להחזיר את היציבות.

שיקולים בטיחות

מעבר לריצה יש סיכונים טבועה, לאחר הנחיות בטיחות אלה מפחיתות את הסיכוי לפציעה ולנזקי רכב.

  • (בשיתוף:0) מסעות בקבוצות: 1FLT 1 לעולם אל תגלגל לבד, מינימום של שני כלי רכב מאפשר התאוששות ותקשורת אם אחד יפרוץ. 3 או יותר כלי רכב להבטיח כי ניתן יהיה לעזור אם יהיה צורך.
  • (FLT:0)Share a Trip Planve:FLT:1 Leave ainerary כתוב עם מישהו שלא נמצא במסלול שביל שלך, צפוי לחזור זמן, תיאורי רכב, וכל תרופה המבוצעת על ידי חברי קבוצה.
  • (ב) כל נוסע חייב להיות מוקרן בכל עת, בעוד הרכב נע. רולובר יכול לקרות עם אזהרה קטנה, ומושב הוא ההגנה הטובה ביותר שלך מפני ייבוש.
  • (FLT:0) ראוט טבע: 1FLT נשאר על שבילים המיועדים כדי למנוע מערכות אקולוגיות שקופות שבריריות מזיקות. Pack החוצה את כל הזבל, כולל פיסות מזון ואריזות.
  • (ב) ויקרא: ויקרא י': ויקרא י': "ה' ירא'' (ב) ויקרא י') ויקרא ב' (בראשית כ"ד) ו') ויקרא':2 ויקרא י"ד: "העקרונות של נהיגה" (בראשית כ"ד)
  • (ב) ⁇ :0 (Fire Safety: 1) ממיר קטליטי או ממצה חם יכול להצית דשא יבש. לשאת מכבה אש שולבה בתוך הבקתה, לא בגזע, ולדעת כיצד להשתמש בו גם לשמור על חפירה ואש שמיכה.
  • (הופנה מהדף "הגשם של אנדרט" (FLT:1) יכול להפוך שבילים יבשים לנתיבים קצרים ובלתי ניתנים לעצירה.פלאש בקניון הם סכנה אמיתית.

תחזוקה לאחר לידה

מה שאתה עושה לאחר שביל קובע אם הג'יפ שלך מוכן להרפתקה הבאה או מוביל לתיקונים יקרים.

  • (ב) ⁇ :0) ואש תורובלי: (FLT:1 Mud, מלח ואבק לכודים בסדקים גורמים קורוזיה. השתמש בלחץ היה צריך לנקות את העודף, בארות גלגלים, מפרץ המנוע, ורכיבי השעיה.לקדיש תשומת לב מיוחדת לקווי הבלם, לרתום ולמסגרות.
  • (FLT:0) Inspect Undercarriage for damage:cioFLT:1) לחפש צלחות מקודדות, זרועות בקרה מקופצות, דליפות כיסויים שונים, ונזק צינורות ממצה.
  • (FLT:0) שינוי פלואידים: 1:1 לאחר נסיעה מאובקת במיוחד או רטובה, לשקול שינוי שמן המנוע מסנן אוויר. מים או זיהום בוץ בבדליות או מקרה ההעברה דורש שינוי נוזלים מיידי.
  • (FLT:0) ⁇ ורוטציה: ראטאל 1: (ראה: ⁇ ) לבחון את כל הצמיגים עבור punctures, נזק צדדי, ולא אפילו ללבוש. רוטט את הצמיגים שלך כדי להרחיב את חייהם.
  • (FLT:0)Check Fasteners:FLT:1 Off-roading יכול לשחרר ברגים ואגוזים. טוריק השעיה, היגוי, ו-Tareline מזרזים כדי לדגום את האגוזים לאחר 50 קילומטרים של נהיגה בכביש.
  • (ב) אם שמתם לב לרעש מוזר, רטט או דליפת נוזל על השביל, לחקור ולתקן אותו לפני הטיול הבא שלך, בעיות קטנות הופכות גדולות כאשר לא נבדק.
  • (ב) ,0) ביצוע הנסיעה: FLT:1ve יומן של שבילים שברחת, כל בעיות מכניות נתקלו, ומה הציוד שהשתמשת בו.

מסקנה

הכנת ג'יפ להרפתקאות מחוץ לכביש אינה משימה חד פעמית.זהו תהליך מתמשך של למידה, מינוף, בדיקה ושמירה על הציוד שאתה נושא, מצב הרכב שלך, ואת מיומנות הנהיגה שלך כל לעבוד יחד כדי לקבוע אם יום שביל הופך לסיפור גדול או סיפור זהירות מתאים לך: להתחיל עם היסודות: ערכת התאוששות מוצקה, בדיקה יסודית, ומחויבות בטיחותית להשגה, כמו תמיד יכולת פיתוח של ג'יפ שלך.