כיצד להכין את הג'יפ שלך להרפתקאות מחוץ ל-Road: רשימת ההרחבה

למה להכין את ג'יפ קשוח

הכנת הג'יפ שלך להרפתקאות מחוץ לכביש היא אחד השלבים החשובים ביותר שאתה יכול לנקוט כדי להבטיח בטיחות, אמינות רכב, והנאה אמיתית על השביל. בין אם אתה מתכנן סוף שבוע לרוץ דרך שטח סלעי, שביל בוץ בארץ האחורית, או משלחת רב-יומית לאזורים מרוחקים, ההבדל בין טיול בלתי נשכח לבין מסע מלחיץ לעתים קרובות מגיע עד כמה אתה מוכן מראש.

מקומות נהיגה מחוץ לכביש מדגישים ייחודיים על הרכב שלך. Components כי ביצועים ללא פגם על כבישים סלסוליים יכול להיכשל באופן בלתי צפוי כאשר נתון לאפקטים צנצפים, מעברי מים עמוקים, קווי מים תלולים, ופעולה מהירה מתמשכת.ג'יפ שלך מיועד לתנאים אלה, אבל רק כאשר נשמר כראוי מצויד ו מצויד. a מקיפה בדיקת הכנה עוזר לך לתפוס בעיות פוטנציאליות לפני שהם סטראטים לך מעזרה.

מדריך זה מכסה כל היבט מרכזי של הכנת ג'יפ מחוץ לכביש; בדיקות מכניות, בטיחות ושיקום, אספקה אישית, כלי ניווט, ותחזוקה לאחר טיול. השתמש ברשימות אלה לפני כל הרפתקה מחוץ לכביש, ולהתאים אותו על בסיס השטח הספציפי, מזג האוויר, ומשך הנסיעה שלך.

הכנה חשובה לפני היכה את השבילים

התחל את ההכנה שלך היטב לפני תאריך היציאה שלך. Rushing באמצעות בדיקות מגביר את הסיכוי להתעלם בעיה קריטית. תן לעצמך לפחות כמה ימים כדי לטפל בבעיות כי פני השטח במהלך בדיקה.

טיים וגלגלים

הצמיגים שלך הם המרכיב החשוב ביותר עבור מעבורת ובטיחות.התחל על ידי בדיקת לחץ צמיג.עבור רוב התנאים מחוץ לכביש, אתה רוצה להפחית את הלחץ מרמות הכביש המהיר כדי לשפר את הצמיגים ’ טביעת הרגל והתפתל על פני השטח רופף.נקודת התחלה טובה היא סביב 15-20 PSI עבור שביל נסיעה, אם כי זה משתנה על ידי סוג וקרקע.

עומק tread באמצעות מד. Off-road צמיג צריך לפחות 6 / 32 אינץ ' של tread נשאר אחיזה נאותה בבוץ ולכלוך רופף.חפש דפוסים לא אחידים ללבוש, אשר עשוי להצביע על בעיות היישור או בעיות השעיה.בדוק עבור חתכים, bulges, או punctures בצד ו-mash; אלה הם מסוכנים במיוחד משם אי צמיגים יכול להתרחש רחוק כדי למנוע את העבודה שלך כראוי, כולל כלים טובים.

שקול גם את גלגל הבחירה שלך.גלגלי פלדה עמידים יותר עבור זחלת סלע, בעוד גלגלים אלומיניום לאחר שוק יכול להפחית משקל לא מפורגן.לוודא שכל אגוזי קידוד הם tospecification לפני היציאה. A torque wrench in your הכליkit מאפשר לך לבדוק מחדש לאחר קילומטרים ספורים של נסיעה.

מערכת Brake

נהיגה מחוץ לכביש מציבה דרישות כבדות על הבלמים שלך, במיוחד במהלך הירידה וכאשר תמרון בשטח חזק, טכני.טי. מחסומים ומסתובבים עבור ללבוש. פאדס צריך לפחות 3-4 מ"מ של חומר חיכוך נשאר. Rotors צריך להיות חופשי משקעים עמוקים, סדקים, או צלצול. לבדוק רמת נוזל נוזל שפכים ומצב; השפעה כי הוא מזוהם או כהה יש להחליף את הג'יפם כראוי על גבי השטח.

פלואידים ו Lubrication

כל הנוזלים בג'יפ מבצעים פונקציות קריטיות, ותנאים מחוץ לכביש יכולים להאיץ את ההשפלה. לבדוק את רמות הנוזל הבאות ואת התנאים:

(FLT:0Engine Oiligine OilveFLT:1 וונדאש; לבדוק רמה ומצב.אם השמן חשוך או המנוע מתקרב מרווח השירות שלו, לשנות אותו לפני הנסיעה.חשב באמצעות שמן סינתטי באיכות גבוהה מדורג עבור תנאי שירות חמורים.
(FLT:0) CoolantFLT:1 – לבדוק את הרמה קרירה יותר טנק על גדות יתר ורדיוטור. Inspect hoses עבור סדקים, כתמים רכים, או דליפות.להבטיח תערובת קרירה מספקת הגנה לפחות -34 מעלות צלזיוס אם אתה נוסע לאקלים קר.
(ב) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
(ב) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
(FLT:0) Transmission נוזלFLT:1 וndash; לבדוק את רמת עם המנוע בטמפרטורה הפעלה. Dark or שרוף נוזל מציין כי זה הזמן לשינוי. Off-road towing orכבד עומסים להאיץ את ללבוש השידור.
(FLT:0) , נזילות שונות ונוזלים שונים (FLT:1 וונדאש; אלה לעתים קרובות להתעלם אבל הם קריטיים עבור ארבע גלגלות הפעלה רמות, לבדוק את רמות ולהחליף אם נוזל נראה מזוהם או אם לאחרונה אתה מונע דרך מים עמוקים.

מערכת סוללות וחשמל

סוללה אמינה חיונית לתחילת ג'יפ שלך ועוצמה של ציוד עזר כמו winches, אורות, ומכשירי תקשורת.נקה כל קורוזיה מסופי סוללה ולהבטיח חיבורים הם הדוקים.תתב עם מתח רב-מרדש; סוללה טעון לחלוטין צריך לקרוא בערך 12.6 וולט.אם הסוללה שלך היא יותר משלוש שנים, לשקול כי זה נטען או מוחלף לפני טיול גדול, לקפצת סוללות להתחיל.

שכנוע ו Steering

נושאי נהיגה מחוץ לכביש נושאים את ההשעיה שלך לכוחות הרבה מעבר לשימוש בכביש רגיל.הלם קולטנים עבור דליפות או נזק.בדוק שיחי זרוע שליטה, מפרקי כדור, וקשור מוט מסתיים עבור משחק מוגזם.לזרוק את חזית הרכב ולנסות להעביר את הצד הגלגל לצד ו- mdash; כל תנועה משמעותית מצביעה על רכיבים שצריכים להחליף לפני להכות את השביל.

מערכת 4-Wheel-Drive

בדוק את מערכת ההפעלה 4 הגלגלים שלך לפני היציאה, כולל כל מצבי הנהיגה (2H, 4H, 4L) אם יש צורך אנג'ל כל מצב ולהוביל מרחק קצר בקו ישר כדי לאמת מעורבות נאותה. הקשב עבור רעשים יוצאי דופן במקרה ההעברה או לפני אקסקל.אם הג'יפ שלך יש מנעולים שונים או מערכת sway ניתוק, לבדוק את הפונקציות כמו גם לוודא את מקרה המעבר או בקר אלקטרוני פועל בצורה חלקה.

מנוע אוויר filter

נהיגה מחוץ לכביש חושפת את המנוע שלך לאבק, חול, והריסות.לספק את מסנן האוויר המנוע ולהחליף אותו אם הוא נראה מלוכלך או מוצף. שקול לשדרג לסנן גבוה שניתן להזין מחדש עבור שימוש מחוץ לכביש, אבל להבטיח שהוא מספק סינון נאות.בדוק את צריכת האוויר עבור כל סדק או חיבורים רציפים שיכולים לאפשר אוויר לא מלוטש לתוך המנוע לעתים קרובות, אם אתה נוהג בתנאים של ניקוי אבק או טרום-טר.

חגורות ו Hoses

חגורות נחשין ו hoses מגניב הם נקודות כשלון נפוצות על השביל. inspect חגורות עבור סדקים, זיוף, או בוהק. להחליף כל חגורה המציגה סימנים של ללבוש.בדוק את כל ההורות מגניבות עבור כתמים רכים, bulges, או דליפות. לשים לב מיוחד להשחית הרדיו התחתון, אשר לעתים קרובות להתעלם.

ציוד בטיחות עבור נהיגה Off-Road

ציוד בטיחות אינו אופציונלי כאשר venting off-road.הטבע המרוחק של רוב מערכות שבילים אומר כי שירותי חירום עשויים להיות שעות משם. Equip ג'יפ שלך עם הפריטים הבאים, ולהבטיח שאתה יודע איך להשתמש בכל אחד.

עזרה ראשונה Kit

ביצוע ערכת עזרה ראשונה מקיפה הכוללת אספקה לטיפול בחתכים, כוויות, sprains, ושברים קטנים. Include תרופות אישיות, אנטיהיסטמינים לתגובות אלרגיות, וכל תרופות מרשם הדרושות לך או לנוסעים שלך.דע תהליכי עזרה בסיסיים, וחשב לקחת קורס עזרה ראשונה במדבר.

אש Extinguisher

מכבה אש מדורגת עבור Class A, B, ו C שריפות חיוני. הר זה בהישג יד בקלות בהישג יד של הנהג, לא קבור תחת הציוד.לבדוק את המד באופן קבוע כדי להבטיח שהוא מואשם. למד כיצד להשתמש בו כראוי: למשוך את הסיכות, לכוון בבסיס האש, לחץ את היד, ואת הצד גורף בצד.

מקלט חירום ומחסה

בתנאים קרים או רטובים, שמיכה חירום או שק בברי יכול למנוע היפותרמיה אם אתה תקוע בין לילה.חבילה לפחות אחד לכל נוסע.חשב אוהל חירום קל משקל או מפטפט עבור מקלט מורחב.

תאורה ותקשורת

פנס באיכות גבוהה עם סוללות נוספות הוא חיוני. Headlamps אפילו יותר טוב כי הם לעזוב את הידיים חינם לעבוד על הרכב. לשאת אור עבודה בתשלום גם.עבור תקשורת, טלפון נייד טעון לחלוטין עם מפות לא מקוון הוא בסיס, אבל שירות סלולרי לעתים קרובות אינו זמין באזורים מרוחקים. A 2 נתיב רדיו (GMRS או בשר) או לוויין תקשורת כמו Garmin מספק שירות אמין או שירות סלולרי כאשר הוא מוכן להחזיר את הזמן שלך הוא מוכן.

Multi-Tool ו-Knife

מולטי-טפש עם לוכדים, מברגים, ולהב סכין יכול להתמודד עם מגוון רחב של תיקונים שבילים. לשאת סכין להב קבוע, כמו גם משימות כבדות יותר כמו חיתוך חבל או חוט פסים. שמור את הכלים האלה נגישים, לא קבור בתחתית תיק הילוכים.

מטענים נוספים חירום

Whistle or Note Mirror for למשוך תשומת לב
התפרצויות חירום או משולשים רפלקטיביים
טבליות טיהור מים או מסנן נייד
שקיות אשפה כבדות או שקיות קבלן עבור מקלט או הגנה על ציוד
הקלטה וzip קשרים לתיקונים זמניים

שחזור Gear: Getting Unstuck Safely

אפילו הנהגים מנוסים ביותר מחוץ לכביש נתקעים.הילוך התאוששות מאפשר לך לחלץ את הרכב שלך מבלי לגרום נזק לעצמך, לג'יפ שלך או לסביבה. לארוז את הפריטים הבאים וללמוד כיצד להשתמש בהם כראוי לפני שאתה צריך אותם.

Tow יוצאים ו-Return Ropes

השתמש בחבל התאוששות קינטית עבור משיכת רכב דינמית; חבלים אלה למתוח כדי לספוג אנרגיה ולספק התאוששות חלקה יותר. להימנע באמצעות שרשראות או רשתות כניסה עבור שחזור רכב, כמו שהם חסרים מתיחה ויכולים להיכשל באופן קטסטרופלי.תמיד לצרף רצועות התאוששות לנקודות התאוששות מתוזמנות במפעל על הג'יפ שלך, לעולם לא לנשף פגע או לדיור.

Shovel and Traction Aids

קומפקטי, דחפור ממריץ מאפשר לך לחפור צמיגים קבורים בבוץ, חול או שלג. לחפש דחפו עם להב נעול ומטפלת מספיק זמן כדי לספק מטבול. לוחות החלמה לספק אחיזה מתחת לצמיגים מסתובבים והם יעילים במיוחד בחול ובבוץ. לאחסן אותם על מטמון גג או במיקום שבו הם קלים גישה ללא עומס.

Hi-Lift Jack

Hi-Lift jack משרת מטרות מרובות: הרמת הרכב לשינויים בצמיגים, winching (עם אביזרים מתאימים), ואפילו הפצה או קלפט במצבים מסוימים. הר זה בבטחה על מקלע או צריף.תרגול באמצעות זה על הקרקע ברמה לפני שאתה צריך את זה על פני שטח לא אחיד.תמיד להשתמש בסיס ג'ק על קרקע רכות ולעולם לא להציב חלק של הגוף שלך תחת רכב נתמך רק על ידי jack.

Winch ו-Winching אביזרים

אם אתה מתכנן לנסוע בשטח מאתגר, winch הוא אחד הכלים ההחלמה החשובים ביותר שאתה יכול לשאת.להבטיח את winch שלך מדורג לפחות 1.5 פעמים את משקל הרכב הגס של ג 'יפ שלך. inspect את קו winch עבור fraying או kinks.לעמוד אביזרים כולל רצועת עץ, כיבים, חסימת, לחייף, כפפות עור.

שחזור Gear

גלובוס וונדאש; כפפות עבודה כבדות מגנות על הידיים במהלך פעולות שיקום
מגן עץ וונדאש; מונע נזק לנקודות העוגן
שמיכות נוספות ושמיכות רכות
שחזור לחי וונדאש; Absorbs אנרגיה אם רצועה נשברת
עוגן קרקעי וונדאש; מאפשר לנצח כאשר אין עצים או סלעים זמינים

גיר אישי ל- Off-Road Comfort and Survival

הנוחות האישית שלך ובטיחות תלויה במה שאתה מביא איתך.חבילה לתנאים הגרועים ביותר שאתה יכול להיתקל בהם, לא רק בחיזוי.

בגדים ובגדים

להתלבש בשכבות כך שתוכל להסתגל לשינויים בטמפרטורות.שכבות הבסיס שנעשו צמר merino או סיבים סינתטיים wick לחות הרחק מן העור שלך. An insulating mid-layer, כגון בריחה או מעיל למטה, שומר חום. a waterהוכחה מים ושכבת חיצונית נשימה מגן מפני גשם, רוח, שלג, מגפיים גבוהים עם treadce או הגנה כאשר הליכה על שטח לא אחיד, שבו אתה יכול לאבד את הבגדים רטובים.

הגנה על השמש

נהיגה מחוץ לכביש מתרחשת לעתים קרובות בגובה גבוה יותר או באזורים פתוחים עם גוון מוגבל. חשיפה UV יכול להיות משמעותי אפילו בימים מעוננים.חבילה sunscreen עם SPF 30 ומעלה, ושוב זה באופן קבוע. ללבוש כובע רחב מלוטש משקפי שמש מקוטבים כדי להפחית את הבוהק ולהגן על העיניים שלך.חשב בגדי UV להגנה מפני חשיפה ממושכת.

לחות ותזונה

התייבשות יכולה לפגוע בשיפוט ובביצועים פיזיים, להגדיל את הסיכון לתאונות. לשאת לפחות גלון אחד של מים לאדם ליום, בתוספת תוספת לבישול וניקוי.שלפוחית השתן נוחה לשתייה בזמן נהיגה.חבילה חטיפים עתירי אנרגיה גבוהים כמו אגוזים, ברים אנרגיה, פירות יבשים, וארגקי.אם אתה מתכנן לצאת ליותר מיום ליום, להביא תנורי מחנה ובישול להכנת ארוחות.

ניווט ותקשורת

אובדן הוא אחד האתגרים הנפוצים ביותר ביציאה מכביש.שלב מספר כלי ניווט עבור undancy:

(FLT:0GPS או אפליקציית סמארטפון AppFLT:1 – Apps כמו גאיה GPS, OnX Offroad, או AllTrails מספקים מפות דרך מפורטות לשימוש לא מקוון לפני שאתה עוזב שירות תאים.
(FLT:0) מפות פיזיותיות FLT:1 וונדאש; מפות טופוגרפיים של USGS או מפות שירות יער להראות שטח, שבילים, ציוני דרך שלא מופיעים על מפות דיגיטליות.
(ב) ,0)CompassveFLT:1; מצפן מגנטי פשוט עובד ללא סוללות ויכול לעזור לך או לעצב מפה.
[ה]ה' [ה']'[דרוש מקור] [ב]'[דרוש מקור] [ב[[המאה ה-20], ו[[1924]], [[1924]]]]]]]] ו[[1924]]]]]], [[1924]]]]]]

פריטים נוחים והסכמה

כיסא מחנה ושולחנות קטנים להפסקת ארוחה
שקיות שינה ועמוד אם אתה מתכנן למחנה בין לילה
טארפ או כוונון לצל או להגנה על גשם
תנור ודלק
שקיות טריש לארוז את כל הפסולת
Hand sanitizer וסבון ביומדלד

בדיקה אחרונה ב-3 ביולי 2008. ^ "Keep Your Joker after the Trail"

מה שאתה עושה לאחר נסיעה מחוץ לכביש חשוב בדיוק כמו ההכנה לפני שביל נוהג להפקיד בוץ, אבק, פסולת באזורים שיכולים לגרום קורוזיה ללבוש מוקדם אם לא לטפל בו במהירות.

עקבו אחרי Leaks andנזקים

לאחר שחזר מהכביש, חסון את ג'יפ על משטח נקי, יבש וחפש כל דליפות נוזל מתחת.בדוק את המנוע, שידור, מקרה העברה, הבדליות, וכל ארבעת הגלגלים. דליפה קטנה על השביל יכול להפוך לבעיה גדולה אם לא נבדק.לספק את העודף של נזק ללוחיות מלוטשות, בקרה, מערכת דלק, וקווי דלק.

Tire and Wheel Inspection

בדוק לחץ צמיג ולבדוק כל צמיג לחתכים, punctures, או נזק צדדי. Remove כל אבנים או פסולת שהוכנסו ב tread. בדוק את הגלגלים עבור משחות או סדקים, במיוחד אם אתה נוסע על שטח סלעי. רוטט את הצמיגים שלך אם לא אפילו ללבוש הוא ברור. מחדש נפח צמיגים ללחץ מהיר לפני נהיגה על המדרכה.

לנקות את ה undercarriage

מואד ולכלוך מחזיקים לחות נגד משטחים מתכת, מאיץ חלודה וקורוזיה. השתמש בלחץ היהרה או גנן כדי לשטוף ביסודיות את הגוף, גלגלי גלגלים, מעבורות, ורכיבי השעיה. לשים לב לאזורים שבהם בוץ יכול לצבור, כגון בתוך מסגרות הרכבת, סביב הזעזועים, ובמפרץ המנוע. a נקי תחת לחץ גם עושה קל יותר כדי להקליד או לחץ על ידי מגע קרוב.

פילטר Air and Cabin Filter

אבק והריסות מנסיעה מחוץ לכביש יכולים לגזול את מסנן האוויר של המנוע במהירות. Remove את המסנן ולבדוק אותו.אם הוא מלוכלך, להחליף אותו במקום לנסות לנקות אותו.בדוק את מסנן האוויר של התא, במיוחד אם אתה מבחין ירידה בזרימת האוויר או ריחות צעצוע בתוך הרכב במהלך הכוננים הבאים.

שינויים לאחר שימוש

כמה תנאים מחוץ לכביש, כגון מעברי מים עמוקים, נהיגה בוץ מורחבת, או ניתוח עתיר, יכול להפיג נוזלים מהר יותר מאשר נהיגה רגילה.חשב שינוי שמן המנוע ופילטר לאחר נסיעה תובענית במיוחד. שונה וניתוק מקרים יש לבדוק עבור זיהום, במיוחד אם אתה עובר דרך מים עמוק יותר מאשר axle vents.אם חלב או מכיל מים, למנוע נזק פנימי, באופן מיידי.

סיקור ו- Steering Recheck

לאחר נסיעה קשה מחוץ לכביש, לבדוק את כל הברגים ההשעיים ואת המזרזים עבור הדוקות.חפש סימנים של נזק למגרשים בהלם, לשלוט בנשק, ורכיבי היגוי.בדוק את המפרקים ואת המוט העניבה מסתיים לשחק.אם אתה מבחין בכל רטט חדש, מושך, או לשוטט על הכביש המהיר, יש את היישור והשעידוד על ידי איש מקצוען.

נקי ו Lubricate Moving Parts

הינדים, latches, ו רצועות הדלת מתפתלות יכולים לצבור גרף לאבד סיכה לאחר שימוש מחוץ לכביש. לנקות את האזורים האלה וליישם סיכה מתאימה.בדוק את הפעולה של latch הhood שלך, לחטיפה זנבגייט, ואת הדלת hing.אם לג'יפ שלך יש העליון, לנקות את ה- zippers ולהתייחס אליהם עם zippercant כדי למנוע מחייב.

בניית ה-Prep Ritual

כל הרפתקה מחוץ לכביש שונה, ואת רשימת ההכנה שלך צריך להתפתח בהתבסס על החוויה שלך ואת הדרישות הספציפיות של כל טיול. להתחיל עם הרשימה מקיפה לעיל והתאמה אישית אותו לאורך זמן. לשמור על צ'ק כתוב ברכב שלך או בטלפון שלך כך שתוכל להפנות אותו לפני כל יציאה.לאחר כל טיול, לציין כל פריטים שאתה רוצה הבאת או כל הכנה שפספסת.

זכור כי ההכנה היא לא אירוע חד פעמית ו- mdash; זה מחזור מתמשך של תכנון, לבדוק, לצייד, לשמור על זה ג 'יפ שלך הוא מכונה המסוגל, אבל האמינות שלו תלויה תשומת הלב שלך לפרטים. על ידי מעקב אחר הסימון המקיף הזה, אתה להגדיר את עצמך בטוח יותר, מהנה יותר, יותר, יותר בלתי נשכח חוויות מחוץ לכביש.