Decidere se acquistare un'avventura pre- posseduta (CPO) Jeep TJ Wrangler o perseguire una vendita privata è una forcella cardine per qualsiasi appassionato di fuoristrada. La Jeep TJ, prodotta dal 1997 al 2006, rimane una delle più amate generazioni Wrangler grazie alla sua sospensione a spirale, robusto motore inline-six e stile classico.

Cos'è un Jeep TJ pre-proprio certificato?

Un'ispezione certificata pre-proprio TJ Wrangler è un esempio usato che è stato accuratamente ispezionato, revisionato e certificato da una concessionaria in franchising o dal produttore. Il processo è progettato per portare il veicolo come vicino a condizione di rivenditore-fresh possibile.

I componenti chiave di un programma CPO tipico per un TJ Jeep includono:

  • Multi-Point Ispezione:[[] L'ispezione copre motore, trasmissione, cassa di trasferimento, assi, freni, sospensioni, telaio, corpo e sistemi elettrici. Il rivenditore ricondiziona qualsiasi parti usurate o danneggiate.
  • Garanzia estesa:[] La maggior parte dei veicoli CPO sono dotati di una garanzia di 12 mesi, di 12 miglia o più completa, spesso con assistenza stradale.
  • Rapporto storia del veicolo:[] Riceverai un []Carfax o AutoCheck report che mostra storia degli incidenti, stato del titolo, record di servizio e timeline di proprietà.
  • Incentivi di finanziamento:[[] Le compagnie di distribuzione possono offrire tassi di interesse inferiori per i veicoli CPO rispetto ai prestiti privati o prestiti personali non garantiti.
  • Return Policy:[] Alcuni programmi CPO includono una finestra di ritorno limitata (ad esempio, 7 giorni o 500 miglia) in modo da poter avere ripensamenti.

Vantaggi di acquisto di un pre-proprio certificato jeep TJ Wrangler

Pace della mente attraverso l'ispezione e la garanzia

Un'ispezione approfondita da parte di un tecnico esperto scopre i punti di difficoltà TJ comuni: ruggine del telaio (soprattutto vicino ai montanti del braccio di controllo posteriore), corrosione del telaio nascosta[], perdite di guarnizioni principali, usura Dana 35 alberi di asse, e mancante OPDA (assemblaggio di azionamento della pompa dell'olio) sui modelli 2005–2006.

Migliore potenziale di rivendita

Un veicolo CPO comanda un premio non solo all'acquisto ma anche quando lo si vende. I futuri acquirenti pagheranno extra per la storia della certificazione e la documentazione che viene con esso. Se si prevede di mantenere il TJ per alcuni anni e poi l'aggiornamento a un JK o JL, lo stato CPO può aiutare a recuperare alcuni dei vostri outlay iniziali.

Finanziamento più semplice

Poiché i veicoli CPO sono venduti in genere attraverso i concessionari franchising, si ha accesso a una vasta gamma di prodotti di prestito, spesso con i tassi promozionali. Questo può essere particolarmente utile se non si dispone di contanti a portata di mano per un pieno acquisto privato-vendita.

Risultati di Certificati Pre-Owned

Costo superiore

Il premio CPO può variare da $2,000 a $5,000 sopra un prezzo di partito privato paragonabile. Quando si fattore nell'età di TJs - molti sono ora 20 anni - il premio non può essere giustificato se si è a proprio agio con il lavoro meccanico. Ad esempio, un Jeep Wrangler X 2004 con 80.000 miglia potrebbe prendere $12,000 da un venditore privato, ma un esempio CPO potrebbe essere $15,000 o più.

Selezione limitata

Poiché i veri programmi CPO del produttore raramente si applicano ai veicoli di età superiore ai 6-10 anni, probabilmente sarete limitati agli standard di ispezione del rivenditore (non certificati dalla fabbrica) TJ. Ciò significa che si sta facendo affidamento su standard di ispezione specifici del rivenditore, che possono variare ampiamente.

Nessuna camera per la personalizzazione

I rivenditori spesso ricondizionano i veicoli a condizione di magazzino, rimuovendo parti aftermarket come kit di sollevamento, paraurti potenziati, o pneumatici più grandi. Se si desidera un TJ che è già costruito per fuoristrada, un veicolo CPO potrebbe rimuovere le modifiche che si sarebbe altrimenti dover aggiungere.

Comprare un Jeep TJ Wrangler attraverso una vendita privata

Una vendita privata significa acquistare direttamente dal proprietario attuale – spesso un appassionato che ha mantenuto la jeep, aggiornato per uso di trail, o semplicemente vuole passare a un altro progetto. Questo è dove la maggior parte dei TJ cambia mani. La transazione è tra due parti private, di solito pagate in contanti o tramite un prestito personale, senza un markup o garanzia di una concessionaria.

Le vendite private possono accadere ovunque: su mercati online come Craigslist, Facebook Marketplace, o forum dedicati Jeep; a eventi off-road; o attraverso word-of-mouth nella comunità locale Jeep. Poiché TJ sono abbastanza vecchi che molti proprietari sono diventati esperti meccanica fai da te, è probabile che trovi un esempio ben mantenuto con i record dettagliati.

Pro di vendita privata per un Jeep TJ Wrangler

Prezzo inferiore e valore migliore

Senza spese di copertura e certificazione, i prezzi sono generalmente inferiori al 15-25%. Per un veicolo che può essere già depreciso al suo piano, ogni dollaro salvato può andare verso gli aggiornamenti: un kit di sollevamento, armadietti, un verricello o un nuovo set di 33 pollici all-terrains.

Libertà di mercato

Molti venditori privati hanno già installato mods desiderabili — Vecchia Man Emu sospensione, bloccanti aria ARB, un asse posteriore Currie, o un hardtop in fibra di Rampage. L'acquisto di un TJ pre-costruito può salvare migliaia e dare un chiavi in mano piattaforma. Basta assicurarsi che le modifiche sono state fatte correttamente e che il veicolo rimane strada-legale nel vostro stato.

Conoscenza diretta dal venditore

Un venditore privato che ha posseduto la jeep per diversi anni può raccontarvi le sue quirk: l'esatta pressione dell'olio a lisca, come la trasmissione si sposta a freddo, se il calore funziona in inverno, e quali percorsi ha visto. Questa prospettiva insider è inestimabile e qualcosa che raramente si ottiene da un venditore di concessionari.

Punti vendita privati

Nessuna garanzia e rischio più elevato

Il più grande svantaggio è che la Jeep viene venduta "as-is" a meno che il venditore non offre una garanzia a breve termine (insolita). Se il motore lancia una barra una settimana dopo l'acquisto, sei sul gancio per una ricostruzione di $ 3000–$5,000. Questo rischio è amplificato dall'età di TJ—problemi comuni come collettori di scarico cracked, perdite di filtri olio e CPS in mancanza (crankshaft position Sensor)

Ispezione Burden Falls su di te

Senza l'ispezione di un rivenditore, è necessario essere il proprio meccanico - o pagare per un'ispezione pre-acquisto (PPI) in un negozio di fiducia. Un PPI completo per un TJ può costare $ 150–$300, e anche allora, alcuni problemi (come una frizione scivolante o un anello indossato e pinion) possono rivelarsi solo durante una prova o dopo l'acquisto.

Sfide di finanziamento

Se avete bisogno di un prestito, dovrete assicurarlo prima della transazione, di solito ad un tasso di interesse più alto di un prestito organizzato dal rivenditore. I prestiti auto privati hanno tipicamente tassi 1-3 più alti dei programmi CPO, e l'importo del prestito è bloccato dal valore del libro del veicolo, che può essere inferiore al prezzo di domanda per un TJ incontaminato.

Titolo e Rischi di documentazione

È necessario verificare l'identità del venditore, il titolo del veicolo (assicurarsi che non ci siano lenti), e che il VIN corrisponde alle carte. Il titolo di lavaggio e frode contachilometri ancora avvengono, soprattutto con i veicoli più vecchi.

Come Ispezionare un Jeep TJ Wrangler usato (sia CPO o privato)

Indipendentemente dalla rotta di acquisto, è essenziale un controllo approfondito, qui sono le aree chiave da esaminare su qualsiasi TJ Wrangler:

Rust di telaio

Il numero uno di TJ Wranglers è la ruggine del telaio, in particolare nella sezione posteriore vicino alle staffe del braccio di controllo e nella parte anteriore vicino al sterzo. Utilizzare una torcia e un piccolo martello per toccare le guide del telaio—ascoltare per un solido "tick" contro un "thud" opaco che indica la rotazione. Inserisci un cacciavite nei fori di scarico; se si spinge attraverso, il telaio è probabilmente perforato.

Motore e trasmissione

Il 4,0L inline-six è noto per essere quasi indistruttibile, ma controllare le perdite di olio intorno alla copertura della valvola, adattatore del filtro dell'olio e guarnizione principale posteriore. Portare il motore a temperatura di esercizio, controllare le perdite di liquido refrigerante, e ascoltare per un suono di ticchettio dal collettore di scarico (un punto di crepa comune).

Caso di trasmissione e trasferimento

Testare tutti gli ingranaggi durante la guida del veicolo. Una trasmissione manuale AX-15 o NV3550 usurata si smeriglia sul 2-3 upshift o pop out del cambio. La custodia NV231 o NV241 trasferimento dovrebbe spostare senza intoppi tra 2H, 4H e 4L senza rumore.

Sospensione e sterzo

Misurare la distanza tra la parte superiore del tubo dell'asse e la cornice - se è più di 4-5 pollici, il Jeep probabilmente ha un kit di sollevamento che potrebbe avere bisogno di verifica di allineamento corretto. Verificare per le articolazioni di palla indossate bloccando l'estremità anteriore e aggrovigliando il pneumatico a 12 e 6 ore. Inoltre, guardare il collegamento dello sterzo: un anello di trascinamento piegato o tie può causare vagando sulla strada.

Elettricità e Accessori

Controllare la luce SRS (airbag) - se è acceso, il sistema potrebbe avere bisogno di riparazioni costose. Il cluster di strumenti in TJs è noto per i pixel inadeguati; verificare che l'odometro, il tachimetro e i manometro funzionino correttamente. Inoltre, aprire e chiudere la parte superiore morbida o il hardtop per garantire che le guarnizioni siano integre e funzioni hardware.

Report di storia del veicolo e controlli VIN

Se acquisti CPO o privata, ottieni sempre un rapporto di storia del veicolo. Un veicolo CPO in genere include uno, ma dovresti comunque rivederlo per le bandiere rosse: titoli di salvataggio o ricostruiti, più proprietari in un breve periodo, rollback contachilometri, o danni all'alluvione.Per acquisti privati, chiedi al venditore di ottenere un titolo di rivendita difficile e fai rapporto a Carfax o AutoCheck.

Inoltre, cerca il VIN sul sito NHTSA[]] per vedere se esistono richiamamenti non riverniciati. I comuni TJ ricorda includono l'interruttore di accensione (2000–2002), la staffa braccio di controllo posteriore inferiore (2000–2004), e la molla di clock (2002–2006).

Opzioni di finanziamento confrontate

Finanziare un veicolo di 20 anni può essere difficile. Ecco come le opzioni si accumulano:

  • CPO attraverso una concessionaria:[ La maggior parte dei concessionari franchizzati possono offrire prestiti con tassi inferiori a 2,9–4,9% APR per acquirenti ben qualificati. Lo stato CPO può anche consentire termini di prestito più lunghi (fino a 72 mesi) se il veicolo soddisfa i criteri di età e di chilometraggio del creditore. Tuttavia, non tutte le banche finanziano un TJ che è di 20+ anni.
  • Private Sale with Personal Loan:[] Se avete un buon credito, un prestito personale non garantito da un'unione di credito o credito online può essere utilizzato per qualsiasi veicolo. Le tariffe sono tipicamente 6–12% APR, e gli importi di prestito max a quello che si qualifica per basato sul reddito. L'upside: nessuna restrizione sul veicolo. Il lato negativo: tassi più alti e termini più brevi (tipitticamente)
  • Cash Acquisto:[]] Le vendite private favoriscono il denaro. Se avete i fondi, questa è la via più semplice. Evitate tutti i costi di finanziamento e potete negoziare un prezzo migliore perché siete un acquirente "senza problemi".
  • Home Equity Loan o HELOC:[ Alcuni acquirenti utilizzano l'equità domestica per acquistare un'auto, ma questo mette la vostra casa a rischio se si default.

Fare la decisione finale: quale percorso è giusto per te?

Scegli CPO se...

  • Si desidera un minimo rischio meccanico e hanno limitate capacità meccaniche.
  • Stai finanziando e hai bisogno di un prestito semplice e gestibile con una garanzia.
  • Stai comprando un TJ come autista giornaliero e non puoi permetterti i tempi di inattività.
  • Valori una storia documentata e un rapporto di condizioni del veicolo pulito.
  • Puoi pagare il premio senza allungare il tuo budget.

Scegli una Vendita Privata se...

  • Sei meccanicamente inclinato o disposto a pagare per un'ispezione pre-acquisto.
  • Si desidera un prezzo di acquisto più basso e sono aperti a negoziare.
  • Stai cercando un TJ che è già stato modificato per il fuoristrada.
  • Puoi pagare in contanti o ottenere il tuo finanziamento.
  • Ti piace la ricerca e la caccia di trovare un diamante nel grezzo.

Pensieri finali

L'acquisto di un percorso pre-posito che offre sicurezza e convenienza a un premio, ideale per gli acquirenti che privilegiano la pace della mente e il finanziamento della semplicità. Il percorso privato di vendita premia l'acquirente mani-on con prezzi più bassi, una selezione più ampia e l'opportunità di possedere un TJ che è già costruito per l'avventura.