Comprendere l'efficienza del carburante e la vostra jeep

Efficienza del carburante: la distanza che il vostro Jeep viaggia per unità di carburante - è modellata dal design del motore, dal peso del veicolo, dall'aerodinamica, dalla resistenza al rotolamento e dallo stile di guida. Per i proprietari di Jeep, la sfida è che molte modifiche e ambienti di guida (off-road, traino) lavorano contro l'economia.

Manutenzione: Fondazione di efficienza

Un motore ben mantenuto si avvicina alla sua efficienza progettuale, bruciando il carburante più completamente e riducendo le perdite parassitarie.

Cambiamenti di olio e viscosità

Usare la viscosità del petrolio ricomposto dal produttore. L'olio di spessore aumenta l'attrito interno, abbassando mpg. Per molte Jeep, un sintetico di alta qualità 5W-30 o 0W-20 (controllare il manuale) riduce la resistenza e migliora la protezione anti-ammortizzante. Cambiare l'olio a intervalli consigliati – in modo quasi ogni 5.000–7,500 miglia in normale guida, più spesso in condizioni gravi.

Filtri dell'aria

Sostituire il filtro aria del motore ogni 12.000–15.000 miglia o come indicato dal programma di servizio. La guida off-road in condizioni polverose richiede cambiamenti più frequenti. Considerare un filtro riutilizzabile ad alto flusso (ad esempio, K&N) che migliora il flusso d'aria quando viene pulito regolarmente, anche se il suo vantaggio mpg è modesto (0–2%).

Sistema di accensione e Spine scintillanti

Sostituire le spine per il manuale del proprietario – in genere ogni 30.000–60.000 miglia per i moderni Jeeps. Controllare le bobine di accensione e i fili per il monitoraggio del carbonio o le crepe.

Sensori di ossigeno e componenti di emissioni

I sensori Faulty O2 inviano dati relativi al rapporto aria-carburante errato al computer del motore, causando spesso una condizione ricca che taglia mpg del 10–15%. Sostituisci i sensori O2 ogni 60.000–100.000 miglia. Ispezionare anche il sensore di flusso d'aria di massa (MAF) e il sistema EGR per l'accumulo di carbonio; la pulizia di questi componenti ripristina il controllo accurato della miscela.

Pressione e allineamento dei pneumatici

Per ogni 10 psi sotto pressione raccomandata, l'economia del carburante può cadere del 1–2%. Controllare la pressione mensile (compreso il ricambio) utilizzando un indicatore di qualità, e impostarlo al psi raccomandato di Jeep (tipicamente 35–38 psi per pneumatici di magazzino, ma controllare l'adesivo del marmellate della porta).

Risorsa esterna:[ EPA – Economia del combustibile e Manutenzione dei veicoli[]

Abitudini di guida che salvano il carburante

Il piede destro ha un impatto maggiore su mpg rispetto a quasi qualsiasi aggiornamento hardware. Accelerazione liscia, anticipazione del traffico e velocità costante sono le chiavi.

Evitare la guida aggressivo

Accelerazione rapida e frenata dura può ridurre l'economia del carburante del 15-30% a velocità autostradali. Invece, accelerare delicatamente, spostare in anticipo (se manuale), e costa a luci rosse. Utilizzare il controllo crociere su autostrade piane per mantenere una velocità costante; sul terreno collinare, il controllo manuale può essere migliore per evitare inutili downshift.

Riduzione dell'idride

I motori moderni utilizzano 0,5-1 gallone all'ora idling. Spegnere il motore se si prevede di fermarsi per più di 30 secondi (eccetto nel traffico). Riavviare utilizza il carburante trascurabile rispetto all'idling prolungato. Molte jeep con avvio push-button rendono possibile la tecnologia stop-start tramite kit aftermarket; considerare l'installazione di un start-stop per consentire se si fa un sacco di guida in città.

Utilizzare Overdrive e ingranaggi di alto livello

Per le trasmissioni manuali, passare alla marcia più alta che permette al motore di rimanere nella sua banda di coppia senza lubrificante. L'uscita in autostrada riduce direttamente il consumo di carburante. Se avete pneumatici di grandi dimensioni, un ringhiozzo può essere necessario per mantenere il motore nella sua efficiente gamma di giri, più avanti.

Pianificare le vie per evitare il traffico

Seduta nel traffico stop-and-go distrugge mpg. Utilizzare applicazioni di traffico in tempo reale (Waze, Google Maps) per evitare la congestione. Combina le commissioni in un viaggio; freddo inizia a sprecare carburante extra per le prime miglia.

Strategie di riduzione del peso

Ogni 100 libbre di peso in eccesso può ridurre l'economia di carburante di circa 1–2%. Le jeep sono pesanti per iniziare con (Wrangler 4-porte: ~4,500 lb), in modo da rimuovere il peso non necessario paga.

Interno e carico

Sgomberare gli oggetti non è necessario ogni giorno: attrezzi pesanti, attrezzi di recupero, sistemi audio aftermarket, scatole di carico sul tetto (quando non è in uso). Anche rimuovere il sedile posteriore (se raramente si trasportano passeggeri) può risparmiare 50–70 lb. Per il pendolarismo quotidiano, lasciare i risparmi del sentiero a casa.

Paraurti e piastre a sci

I paraurti in acciaio OEM sono pesanti. I paraurti in alluminio o tubo possono risparmiare 30–50 lb per fine. Le piastre a sci in materiale leggero (alluminio, UHMWPE) riducono il peso mentre proteggono ancora il sottocarriage.

Top Morbide contro.

Un hardtop di fabbrica aggiunge 80–120 lb di peso sopra il centro di gravità. Rimuovendolo e facendo funzionare un piano morbido (o senza cima) riduce il peso e migliora leggermente l'aerodinamica. Molti proprietari di Wrangler segnalano un miglioramento di 1–2 mpg dopo aver passato a un piano morbido, principalmente dalla riduzione del peso e dalla resistenza inferiore.

Ruote leggere

Le ruote in alluminio post-vendita o le ruote forgiate riducono il peso non ammortizzante, migliorano l'accelerazione, frenano e la resistenza al rotolamento.Le ruote più leggere permettono anche alla sospensione di rispondere più rapidamente, riducendo l'energia persa al movimento verticale.

Scelte di pneumatici e loro impatto su MPG

I pneumatici sono la singola più grande variabile nella resistenza al rotolamento, che consuma il 5-15% di carburante a velocità autostradali. Il trade-off: i battistrada fuoristrada aggressivi creano più attrito e rumore, danneggiando mpg.

All-Terrain vs. Mud-Terrain pneumatici

Se non avete spesso bisogno di fango o roccia che striscia, considerare pneumatici all-terrain (A/T) con resistenza al rotolamento inferiore.

Regolazioni della pressione dei pneumatici

Per la guida su strada, gonfiarsi della raccomandazione del produttore del veicolo (o leggermente superiore – fino a 40 psi – per una ridotta resistenza al rotolamento, ma rimanere all’interno del punteggio massimo del sidewall della gomma). Un sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) aiuta le perdite dei punti. Quando fuoristrada, è possibile abbassare la pressione per la trazione, ma sempre rigonfiare prima di tornare al pavimentazione.

Dimensioni e ingranaggi pneumatici

Se si aggiorna da 32” a 35” pneumatici, regearing gli assi (ad esempio, da 3.73 a 4.56) ripristina rpm alla banda efficiente. Senza riguadagnare, l'economia del carburante può cadere 10-15% o più. Consultare uno specialista per determinare il rapporto di marcia ideale per la dimensione del pneumatico e motore.

Scelte di carburante e additivi

Utilizzando il combustibile corretto e la pulizia occasionale può migliorare l'efficienza della combustione.

Valutazione di Octane

La maggior parte dei motori Jeep (Pentastar 3.6L, 2.0L turbo) sono progettati per 87 ottani regolari. Utilizzando il premio 91+ ottano non fornisce alcun beneficio a meno che la vostra Jeep non sia sintonizzata per esso o le esperienze di pinging.

Contenuto di etanolo

La benzina con etanolo del 10% (E10) contiene circa il 3–4% di energia per gallone rispetto alla benzina pura (E0). Se avete accesso al carburante etanolo-free (spesso etichettato “carburante rec”), utilizzando può produrre un miglioramento del 2–4% in mpg. Per la maggior parte dei conducenti, la differenza di costo supera i risparmi, ma per lunghe uscite autostradali potrebbe essere utile.

Pulitori di sistema di carburante

L'accumulo di carbonio su iniettori e valvole di aspirazione riduce il modello di spruzzo e l'efficienza di combustione. Utilizzando un pulitore di sistema di carburante di qualità (ad esempio, Techron, Seafoam) ogni 3.000–5.000 miglia possono ripristinare mpg persi tramite depositi di pulizia.

Aggiornamenti di performance che migliorano l'efficienza

Contrariamente alla paura, alcune parti aftermarket possono migliorare sia la potenza che l'economia riducendo le perdite parassitarie e ottimizzando la miscela aria/carburante.

Aspirazione dell'aria fredda (CAI)

I sistemi CAI aftermarket disegnano più fresco, più denso aria dall'esterno della baia del motore, riducendo il lavoro che il motore deve fare per inalare. Un CAI ben progettato può aumentare l'efficienza volumetrica del 5–10%, che spesso si traduce in un miglioramento di 1–3 mpg sotto la regolazione costante. Tuttavia, a buon mercato "aspirazione dell'aria calda" che succhiano in potenza di calore del motore-bay e mpg.

Sistema di scarico delle prestazioni

Uno scarico cat-back o axle-back con tubo di pozzetto e un muffler free-flow riduce la restrizione, permettendo ai gas di scarico di uscire più velocemente. Questo può ridurre le perdite di pompaggio, migliorando mpg del 1–2% in crociera.

Tuning e programmatori di ecu

Per i Jeeps naturalmente aspirati, una “tuna” che sporge la miscela a luce treccia e avanza il tempo può migliorare mpg da 2-4 mpg senza sacrificare la potenza sotto carico.

Miglioramenti aerodinamici

Le jeep sono mattoni nel vento – una grande pena di trascinamento. Le modifiche semplici possono ridurre il coefficiente di trascinamento (Cd) e migliorare l'autostrada mpg:

  • Diga aerea anteriore / spoiler inferiore[[[] – reindirizza il flusso d'aria sotto il veicolo, riducendo il trascinamento. Molti Wranglers beneficiano di un aumento di 1-2 mpg a 70+ mph.
  • Rimozione di portapacchi[[] – le barre e le scatole di carico creano un enorme trascinamento. Rimuovere quando non in uso. Un rack del tetto può costare 5–10% mpg a velocità autostradali.
  • Copertina di tonneau o superiore del fusto[[] – riduce la turbolenza dietro il veicolo. Per i camion (Gladiator), una copertura di tonneau duro migliora l'aerodinamica e può aggiungere 1 mpg.
  • I pannelli di passo/running[] – mentre l'aggiunta di peso, alcuni disegni (ad esempio, rotaie) possono regolare il flusso d'aria lungo il lato.

Monitoraggio dell'efficienza del combustibile

Misurare il vostro mpg con precisione aiuta a identificare ciò che funziona e ciò che non fa. Non fare affidamento sul display del cruscotto da solo - può essere ottimista del 5–10%.

Calcolo manuale

Riempire il serbatoio al primo clic, registrare l'odometro e guidare fino a quando non avete bisogno di nuovo carburante. Al successivo riempimento-up, note galloni aggiunto e il nuovo contachilometri lettura. Computo: miglia guidate ÷ galloni utilizzati = mpg. Ripetere su tre serbatoi per una media. Molti proprietari di jeep utilizzano anche applicazioni come Fuelly o Road Trip per registrare i dati e le tendenze traccia.

Scanner OBD-II e Telemetria

Adattatori Plug-in OBD2 (ad esempio, BlueDriver, OBDLink) abbinati ad app per smartphone (DashCommand, Torque) possono visualizzare consumi di carburante in tempo reale, mpg istantaneo e rifiniture a lungo termine del carburante.

Cambiamenti di tracciamento Sistematicamente

Quando si verifica una modifica (ad esempio, nuovo apporto, aumento della pressione dei pneumatici), solo cambiare una variabile alla volta, e guidare la stessa rotta ogni giorno (stesse condizioni di traffico se possibile) per almeno una settimana.

Conclusione – Efficienza di bilanciamento con la capacità di jeep

Migliorare l'efficienza del carburante nella vostra Jeep non significa trasformarlo in un pendolari sottopotere. Concentrandosi su manutenzione regolare, guida consapevole, riduzione del peso, selezione corretta dei pneumatici, e aggiornamenti intelligenti del mercato, si può ottenere un miglioramento sistematico del carburante 15-30% su un Jeep trascurato o inefficientemente configurato, mentre si mantiene pieno fuori strada abilità.

Per ulteriori informazioni, visita[ ]JL Wrangler Forums – Economy Fuel Tips[[] [] Guida di EPA per risparmiare denaro sul gas.