Quando si acquista un SUV compatto che si distingue dalla folla, il Jeep Renegade spesso cattura l'attenzione degli acquirenti con il suo caratteristico stile boxy e la promessa di una reale capacità off-road. Introdotto per l'anno del modello 2015, il Renegade ha scolpito una nicchia unica come un piccolo crossover che non solo guarda duro - può effettivamente gestire terreno ruvido, soprattutto nei suoi livelli di trim Trail Rated.

Una breve storia della Jeep Renegade

Il Jeep Renegade ha debuttato nel 2014 come modello 2015, costruito sulla stessa piattaforma Fiat Small Wide 4×4 che ha sostenuto la Fiat 500X. Sviluppato come un veicolo globale, è stato progettato per appellarsi sia agli acquirenti europei e nordamericani, con la produzione che si svolge a Melfi, Italia. Questa connessione italiana ha influenzato le dimensioni di Renegade - è più stretta e più breve rispetto alla maggior parte degli americani compatta SUV, facendo sentire la città giusta

Modelli di anno Highlights e cosa cambiato

  • 2015–2018 (Prima Generazione, Pre-Facelift): Questi primi modelli sono più comuni sul mercato utilizzato. Sono venuti con una scelta di un turbocompresso da 1,4 litri in linea-quattro (MT solo in alcuni trim) o un 2.4 litri Tigershark inline-four.
  • 2019–2023 (Facelift):[] Il rinfresco 2019 ha portato una griglia revisionata, nuovi fari, paraurti anteriore e posteriore aggiornati, e un cruscotto ridisegnato con uno standard di sistema Uconnect 4. L'automatico a 9 velocità è stato raffinato, migliorando la qualità e l'affidabilità del cambio.
  • 2024+ (Running Changes): Per il 2024, il Renegade ha ricevuto aggiornamenti minori tra cui una nuova fascia anteriore, nuovi disegni delle ruote, e l'aggiunta di un sedile posteriore di formatura 60/40 standard.

Consigli per l'acquisto di una Jeep Renegade usata

L'acquisto di un Renegade usato richiede un approccio attento, soprattutto perché alcuni anni di modello hanno documentato problemi. Il seguente consiglio vi aiuterà a evitare insidie comuni e trovare un esempio solido.

1. Conoscere il motore e la trasmissione di accoppiamento

La decisione più importante è quale powertrain scegliere. Il motore Tigershark da 2,4 litri è il più comune in Nord America. Fornisce un potere adeguato (180 hp, 175 lb-ft) per la guida quotidiana, ma non è particolarmente combustibile-efficiente (EPA combinato intorno 24–25 mpg). La trasmissione — una revisione di 9 velocità automatica — è stata problematica nei modelli primi, con i proprietari che segnalano aggiornamenti ruvidi, hesitation quando migliorata la data di downshifting, migliore.

2. Verificare il consumo di olio nel motore 2.4-Liter

Alcuni motori Tigershark da 2,4 litri dal 2015 al 2017 sono stati segnalati per consumare olio ad una velocità superiore a quella normale, in alcuni casi che richiedono top-up tra i cambiamenti. Questo problema è relativo alla progettazione dell'anello del pistone e può portare a scintilla plug fouling e danni catalitici del convertitore se ignorato.

3. Ispezionare i componenti di sospensione e di sterzo

La sospensione fuoristrada del Renegade utilizza MacPherson monta davanti e un asse di torsione posteriore. Su esempi di maggior miglia, montaggi di strut usurati, collegamenti di sway bar e giunti a sfera possono causare rumori di bloccaggio. Inoltre, alcuni proprietari hanno segnalato cricche di colonna di sterzo o una sensazione dispersa nel volante dopo 30.000–40.000 miglia.

4. Valutare il sistema 4WD (se attrezzato)

Jeep offre diversi sistemi a quattro ruote sul Renegade: Jeep Active Drive (on-demand AWD) e Jeep Active Drive Low (include una gamma bassa 4WD per gravi off-roading).Il Trailhawk trim è standard con Active Drive Low e presenta una sospensione elevata, piastre a sci e pneumatici all-terrain.

5. Cercare i record di servizio e le ricevute

Controllare il VIN del veicolo contro il database di richiamo NHTSA. Il Renegade ha avuto diversi richiami nel corso degli anni, tra cui i problemi con il cablaggio airbag, freno di stazionamento, pompa di carburante e software di trasmissione. Avendo una storia completa di servizio, soprattutto per gli aggiornamenti software di trasmissione, è un forte segno positivo. Un veicolo CPO da un rivenditore Jeep fornisce una pace extra della mente con una garanzia di fabbrica-back.

6. Considerare i livelli di trim con attenzione

Il Renegade è disponibile in molti trim: Sport, Latitudine, Altitudine, Upland, 80th Anniversary, Trailhawk e Limited. Il Trailhawk è il più auspicabile per gli appassionati di off-road, ma può comandare un premio sul mercato utilizzato. La Latitudine e Limited offrono un buon equilibrio di caratteristiche e comfort.

Problemi comuni e affidabilità per Anno di modello

Capire i difetti comuni del Renegade vi aiuterà a negoziare e preparare per i costi di proprietà.

2015–2018 Modelli

  • Durezza di trasmissione:[] L'automatico a 9 velocità può sentirsi a disagio a velocità basse, in particolare nel traffico stop-and-go.
  • Installamento motore:[ Alcuni proprietari hanno riferito che il motore stalla durante il downhill coasting o quando si arriva a una fermata, spesso correlato alla calibrazione del software. Molti sono stati risolti tramite gli aggiornamenti di richiamo.
  • Gemlini elettrici:[ Problemi elettrici casuali, inclusi gli interruttori di finestre malfunzionanti, il congelamento dello schermo di infotainment e le luci del motore di controllo false (spesso relative al sistema di carburante o EVAP).
  • Le perdite di olio:[] Sono stati segnalati guarnizione di copertura di valvole e guarnizione di raffreddamento ad olio, di solito dopo 40.000–60.000 miglia.

Modelli 2019–2023

  • Miglioramento della trasmissione:[ Entro il 2019, la 9-velocità era stata revisionata con un software migliore e hardware, con conseguente minor numero di reclami.
  • Perdita dell'acqua:[ Alcuni proprietari hanno notato l'acqua che entra nella cabina attraverso i sigilli delle porte o i fucili del tetto.
  • Sistema di informazione:[] Mentre il sistema Uconnect 4 è generalmente ben tenuto in considerazione, alcune unità sperimentano una risposta lenta o crash occasionali.
  • Brake wear:[] I freni e i rotori della Renegade tendono a indossare più velocemente di alcuni rivali, soprattutto se guidati nel traffico pesante della città.

Confronto dei concorrenti: Come il Renegade Jeep si blocca

Il segmento SUV compatto è fortemente competitivo, qui di seguito è un confronto allargato con quattro principali rivali, concentrandosi sul mercato utilizzato.

Jeep Renegade vs. Honda HR-V

La Honda HR-V è il punto di riferimento per la praticità in questa classe. Offre uno spazio cavernoso Magic Seat] sistema che capovolge i cuscini del sedile posteriore per gli oggetti alti, ottenendo la versatilità del carico il Renegade non può abbinare.

Jeep Renegade vs. Subaru Crosstrek

Il Subaru Crosstrek è forse il più naturale rivale del Renegade, offrendo standard all-wheel drive e la rispettabile distanza di terra (8.7 pollici -identico ai modelli non-Trailhawk di Renegade). Il Crosstrek è famoso per la sua rock-solid affidabilità e forte valore di rivendita.

Jeep Renegade vs. Ford EcoSport

Il Ford EcoSport è il cugino dimenticabile del gruppo, spesso oscurato dal Renegade. È più piccolo dentro, ha a buon mercato-risparmio di plastica, e la sua utilità di 1.0 litri EcoBoost tre cilindri (123 hp) si sente sottopotente a meno che non si faccia passo fino a 2.0 litri (166 hp). L'EcoSport offre un

Jeep Renegade vs. Toyota C-HR

Toyota C-HR è un crossover subcompatto che dà priorità allo stile sulla sostanza. Il suo design unico è polarizzante, ma la sua affidabilità è top-notch. La C-HR è disponibile solo con una capacità di 4 cilindri da 2,0 litri (144 CV) e un CVT, ed è non disponibile con la trazione integrale] – un importante shortcoming per chiunque voglia una trazione di senso mp

Pro e contro della Jeep Renegade (espanso)

Sfondiamo i punti di forza e le debolezze in modo più dettagliato per aiutarvi a decidere.

Punti positivi

  • Authentic off-road capacità:[ Nessun altro crossover compatto può abbinare i 8.7 pollici Trailhawk di spazio di terra, controllo di discesa collina, piastre di sci e 4WD bassa gamma. Anche il sistema Active Drive standard offre più prode off-road rispetto ai rivali.
  • Design distintivo e personalizzabile:[ Il quadrato, robusto stile si distingue in un mare di crossover a forma di blob. Molti finiture offrono “My Sky” pannelli di tetto rimovibili, disegni unici delle ruote e accenti di colore degli interni che permettono ai proprietari di esprimere personalità.
  • Buona visibilità esterna:[] Nonostante le sue piccole dimensioni, il parabrezza verticale e le grandi finestre laterali danno al conducente una vista comandi della strada, rendendo la guida della città e il parcheggio più facile.
  • Manitura reattiva:[] Il Renegade si sente sorprendentemente agile negli angoli, con sterzo diretto e rullo del corpo minimo per un piccolo SUV con pretensioni off-road.
  • Le caratteristiche di sicurezza forti sui modelli più recenti:[ Dal 2019 in poi, la tecnologia di sicurezza standard e disponibile include avvertimento di collisione in avanti, assistenza per la tenuta delle corsie, monitoraggio dei punti ciechi e allarme trasversale posteriore.
  • Available low-range AWD system:[ Una caratteristica rara in questa classe, il basso-range marcia su Trailhawk trims consente di gravi arrampicata e discese ripide che i rivali non possono abbinare senza un vero caso di trasferimento.

Punti negativi

  • Economia del carburante:[ Il motore a 2,4 litri combinato con i rendimenti automatici a 9 velocità solo 22-24 città mpg e 29–31 autostrada mpg nella guida del mondo reale.
  • Sedile posteriore a scomparsa:[ Il legroom posteriore è stretto per gli adulti in gite più lunghe. Il sedile posteriore e lo spazio limitato del piede sotto i sedili anteriori possono essere scomodi.
  • Small cargo area:[ Con soli 18,5 piedi cubi dietro i sedili posteriori e 50,8 piedi cubici con sedili piegati, il Renegade traccia la maggior parte dei rivali.
  • Materiali interni in stile medievale:[ I pannelli di cruscotto e di porta sono in plastica dura e gli inserti più economici hanno tappezzeria di stoffa graffiante.Il rinfresco 2019 ha migliorato alcune superfici soft-touch, ma si sente ancora classe economica rispetto a una Mazda CX-30 o una Kia Seltos.
  • Comportamento di trasmissione non raffinato:[ Anche dopo gli aggiornamenti, la 9-velocità può sentirsi indecisa nel traffico stop-and-go, a volte la caccia per gli ingranaggi o la consegna di una leggera lurice quando si allontana da una fermata.
  • Valutazioni di affidabilità inferiori:[] Il Renegade ha ricevuto punteggi di affidabilità inferiori da Consumer Reports e J.D. Power rispetto ai suoi rivali giapponesi, che possono tradurre in costi di manutenzione più elevati nel tempo.
  • Terza in inverno:[ In tempo freddo con il riscaldamento in esecuzione e brevi viaggi, alcuni proprietari segnalano l'economia del carburante che scende negli adolescenti.

Costi e Assicurazioni

Prima di impegnarsi a un Renegade usato, fattore nel costo totale di proprietà.

Manutenzione e Riparazioni

La manutenzione ordinaria per il Renegade è paragonabile ad altri SUV compatti. Le variazioni dell'olio, le rotazioni dei pneumatici e i liquidi sono standard. Tuttavia, alcune parti di riparazione sono più costose di quelle per Toyota o Honda equivalenti, in particolare per il sistema 4WD (ad esempio, il liquido differenziale posteriore, il servizio di cassa di trasferimento). La trasmissione a 9 velocità richiede cambiamenti di fluido ogni 60.000 miglia; se trascurato, le riparazioni possono essere costoso.

Tassi di assicurazione

Il Renegade generalmente rientra nella fascia media per il costo di assicurazione nella classe SUV compatta. Non è così economico da assicurarsi come una Honda HR-V o Toyota C-HR, ma è meno costoso di un Subaru Crosstrek o una Mazda CX-30. Fattori come il suo tasso di furto più alto in alcune aree (a causa dei suoi sguardi distinti) e i costi di riparazione più elevati per i setti Trailhawk possono spingere i premi in su Shopper.

Spese di carburante

Data la sua economia di carburante inferiore, si aspettano di pagare $200–$400 in più all'anno in carburante rispetto ad un concorrente più efficiente come la Honda HR-V o Toyota C-HR.

Mercato e modifiche

Un vantaggio del Renegade su molti concorrenti è la sua forte comunità di mercato. I proprietari possono facilmente sollevare la sospensione (i kit da aziende come Teraflex e Rough Country), installare piastre da sci, aggiornare i paraurti con i montanti argani, aggiungere luci ausiliarie, e adattarsi alle più grandi ruote all-terrain.

Modifiche comuni

  • Gli ascensori a sospensione:[ sono popolari per montare pneumatici da 29 pollici o da 30 pollici.
  • Paraurti:[ I paraurti posteriori e anteriori aftermarket aggiungono punti di sdoganamento e recupero.
  • Sgabello portacavi:[ Le barre di fabbrica possono essere scambiate per rack carichi da marche come Thule o Yakima.
  • Tutte le prestazioni:[ Alcune aziende offrono sintoni ECU per il motore da 2,4 litri, sostenendo guadagni da 10 a 15 CV.

Final Verdict: si dovrebbe acquistare un Jeep Renegade usato?

La Jeep Renegade è un veicolo unico che si rivolge a un tipo specifico di acquirente: qualcuno che vuole un piccolo crossover con vere e proprie costolette off-road e un aspetto audace e avventuroso. Eccellente in quella nicchia, ma fa compromessi in economia di combustibile, spazio interno, e affidabilità a lungo termine rispetto ai suoi rivali giapponesi.