Introduzione alla Grand Wagoneer Cargo Versatilità

Il Jeep Grand Wagoneer è stato a lungo sinonimo di lusso a grandezza naturale, ma la sua vera brillantezza è in quanto fonde senza soluzione di continuità gli appuntamenti premium con utilità di mondo reale. Mentre la cabina coccola gli occupanti con pelle, legno e schermi all'avanguardia, la zona di carico e i comparti di stoccaggio sono progettati per gestire tutto, dalle corse di alimentari settimanali alle spedizioni di terra di fondo.

Grande capacità di carico e dimensioni

Volume massimo di carico con posti pieghevoli

Il Grand Wagoneer offre un enorme volume di carico massimo di 94,2 piedi cubi, quando i sedili di seconda e terza fila sono piegati a terra. Questo è il migliore dei concorrenti e permette ai proprietari di scivolare in 4×8 fogli di compensato con i sedili giù e la porta di sollevamento chiusa. Il pavimento di carico è quasi piatto quando tutti i sedili posteriori sono cuciti, eliminando gobbe gommose che cambieranno scatole o marcia.

Spazio cargo con tutti i sedili su

Con tutte e tre le file di sedili in uso, il Grand Wagoneer conserva ancora un rispettabile 27,4 piedi cubici di spazio dietro la terza fila. Questo è sufficiente per contenere diverse grandi valigie o un valore di settimana piena di generi alimentari per una famiglia di sei. Per confronto, il Cadillac Escalade ESV offre circa 25,5 piedi cubici dietro la terza fila, dando al Grand Wagoneer un leggero bordo di carico basso in usabilità quotidiana.

Dimensioni e misure pratiche

  • La larghezza massima del carico al piano:[ 48,5 pollici tra pozzi della ruota (basato per borse da golf fianco a fianco).
  • Lunghezza del cargo con terza riga piegata:[ Circa 57 pollici.
  • Maximum lunghezza del carico con seconda e terza riga piegata: Oltre 82 pollici, che accomuna elementi lunghi come tavole da surf o legname.
  • Altezza di apertura del portello:[ 34 pollici dal terreno (con sospensione dell'aria in modalità di entrata).
  • Altezza del pavimento:[ 30,5 pollici in altezza normale di corsa, regolabile fino a 28 pollici con sospensione dell'aria.

Sistemi di gestione del carico innovativi

Sedili di seconda e terza-rota

Una delle caratteristiche più impressionanti del carico è il meccanismo di carica per entrambe le seconda e terza fila. Una pressa a singolo pulsante nella zona di carico o dallo schermo di infotainment Uconnect appiattisce i sedili nel pavimento. La terza fila può essere piegata o sollevata in modo indipendente, e la seconda riga si divide 60/40. Questo sistema consente di risparmiare tempo e fatica, soprattutto quando le mani sono piene di borse di shopping o bagagli.

Sistema di binario di carico regolabile

Montato sul pavimento della zona di carico è un insieme di binari in alluminio che accettano tacche di cravatta regolabile. Queste chiodi possono scivolare lungo la pista e bloccare in qualsiasi posizione, permettendo di garantire il carico di forma o dimensione irregolare. Il sistema di binario è compatibile con il divisore di carico Mopar disponibile, che crea due zone distinte nella presa di carico così piccoli oggetti non rotolano in avanti durante la frenata.

Cravatta-Agnello e Scollo

Il Grand Wagoneer fornisce quattro ganci per il fissaggio dei bordi sul pavimento del carico (due vicino al sollevatore e due vicino alla terza fila) più ganci aggiuntivi sui pannelli laterali. Ogni gancio può gestire fino a 250 libbre di forza di ritenuta. Per l'organizzazione leggera, una copertura di carico retrattile nasconde oggetti dalla vista quando la terza fila è piegata. La copertura può essere cucita in un vano dedicato sotto il pavimento quando non si tiene fuori marciare

Comparto di stoccaggio sotto-fondo

Sotto il pavimento del carico, c'è un grande cestino stampato che può contenere attrezzi, forniture di emergenza o stivali fangosi. Il contenitore è chiuso e ha un coperchio che può supportare il peso moderato, permettendo di posizionare gli articoli sopra di esso senza schiacciare il contenuto qui sotto. Questa zona è anche dove il subwoofer premium opzionale risiede se dotato, ma la configurazione standard offre un bacino profondo e moquette che può ospitare un kit di emergenza sizable.

Contenitori di stoccaggio interni

Console centrale: il Centro di comando

La console centrale è enorme. Dispone di un contenitore profondo che può ingoiare una borsa grande o una compressa, con un vassoio rimovibile per oggetti più piccoli come penne, telefoni e monete. La console ospita anche un pad di ricarica wireless per il passeggero anteriore, due porte USB-C e una presa 12 volt. Il bracciolo scorre in avanti per fornire supporto del gomito per i driver più corti, e l'intera console può essere aperta dal lato del conducente o del passeggero.

Tasche porta: oversize e versatile

Tutte le quattro porte sono dotate di ampie tasche a iniezione che possono contenere bottiglie d'acqua da 1,5 litri e una mappa o un tablet. Le tasche anteriori sono particolarmente profonde e includono un vano separato per un ombrello o una torcia. Le porte posteriori hanno anche tasche con portabottiglie, oltre a uno spazio aggiunto per i giocattoli per bambini o gli snack da viaggio.

Supporto per consolle e protezione da sole

Sopra i sedili anteriori, una console intelligente sovrastante ospita un porta occhiali da sole a ribalta, uno specchio di conversazione e un ulteriore deposito per piccoli oggetti. Il supporto per occhiali da sole è imbottito per evitare graffi, e lo specchio permette al conducente di tenere d'occhio i passeggeri posteriori senza girare intorno.

Tasche Seatback e scomparti nascosti

I sedili anteriori hanno tasche a mappa rinforzate che possono contenere grandi cartoline o tablet. Nella seconda fila, le sedie del capitano (su bordi superiori) includono vassoi a scomparsa con portabicchieri, oltre a un piccolo cassetto sotto il sedile per riporre tovaglioli o elettronica. C'è anche un vano nascosto dietro il touchscreen nel cruscotto che può contenere un passaporto o un piccolo portafoglio, accessibile premendo un pulsante di rilascio nascosto.

Roof Rails and Accessories

Standard Roof Rails e capacità di carico

Il Grand Wagoneer è dotato di guide di tetto di rilievo che si integrano senza problemi nella copertura del veicolo. Queste rotaie laterali sono valutate per un carico dinamico fino a 150 libbre quando il veicolo si muove, e un carico statico fino a 700 libbre quando parcheggiato (ideale per tende da tetto). Le rotaie accettano barre incrociate da Mopar o fornitori di aftermarket, e il sistema può essere adattato per trasportare canoinstalls, kayak, scatole da cross-bar

Accessori Mopar e opzioni di terze parti

La divisione Mopar di Jeep offre una gamma di accessori cargo progettati specificamente per il Grand Wagoneer, tra cui un cesto di carico premium con una capacità dinamica di 150 libbre, un vettore sci e snowboard, e una scatola di carico sul tetto di chiusura.

Caratteristiche di convenienza per un facile accesso

Portata di sollevamento con funzionamento senza mani

Un power liftgate è standard sulla maggior parte dei grandi trim Wagoneer, e gli assetti più alti aggiungono il funzionamento senza mani. Un rapido movimento di calcio sotto il paraurti posteriore apre automaticamente la porta di sollevamento, perfetto per quando le braccia sono caricate con generi alimentari. La porta di sollevamento è inoltre dotata di una funzione di memoria che ricorda l'ultima altezza impostata, utile in garage bassi. Il pulsante di chiusura di alimentazione all'interno della zona di carico e sul fob chiave aggiunge comodità.

Rilasciare a distanza per i sedili seconda-rota

Un set di pulsanti nella zona di carico può piegare o alzare da remoto i sedili di seconda fila. Questo è prezioso quando si caricano oggetti lunghi che hanno bisogno delle due file posteriori giù, ma si sta già in piedi sul retro del veicolo. Ogni sezione di sedile può essere controllata indipendentemente, in modo da poter piegare il lato 40 per gli sci mantenendo il 60 lato su per un passeggero posteriore.

Sicurezza e Organizzazione

Sicurezza di stoccaggio e carico bloccabili

Per oggetti di valore, il contenitore di stoccaggio sotto-piano è bloccabile utilizzando una piccola chiave che corrisponde alla chiave di accensione del veicolo. L'area di carico può essere anche diviso con il divisore di carico opzionale che si blocca nel sistema di binario, creando una zona sicura dietro la seconda fila. Questo impedisce agli oggetti di scorrere avanti nel vano passeggeri durante la frenata dura. La copertura di carico retrattile garantisce la sicurezza visiva quando la terza fila è giù.

Soluzioni di organizzazione per stili di vita attivi

Il Grand Wagoneer può essere configurato con un sistema di ritenuta per animali utilizzando le ancoraggi per la cravatta, e Mopar vende un hammock per animali che scivola sui poggiatesta. Per l'attrezzatura esterna, le stuoie per pavimenti in gomma della zona di carico (disponibile come accessorio) sono facili da pulire e prevenire lo scorrimento.

Scenari di utilizzo reali-mondiali

Viaggio in famiglia: Imballaggio per sei

Immaginate una famiglia di sei persone che viaggiano da Chicago al Grand Canyon. Con tutte e tre le file in su, i 27,4 piedi cubici dietro la terza fila detiene tre grandi valigie Rolling verticalmente, più due sacchi duffel in cima. Il cestino sotto-piano contiene un kit di pronto soccorso e coperte di emergenza. Le console aeree consolle con occhiali da sole e cavi di ricarica.

Campeggio e trasporto di ingranaggi

Per un weekend in campeggio, piegare la seconda e la terza fila piana per creare uno spazio di 94,2 metri cubi. Scivolo in una tenda di 6 piedi, una stufa da campo, sacchi da letto, un frigorifero e un tavolo pieghevole. Utilizzare il sotto-piano per immagazzinare pentole e utensili. Le piastre regolabili possono fissare automaticamente una brocca d'acqua e un gas per evitare ribaltamenti. Sul tetto, montare un cestino di carico più facile in manovella in manovella con legna da a legna da a legna da a mano e sollevare.

Attrezzature sportive di sollevamento

Per una squadra di hockey o per un viaggio in sci, il Grand Wagoneer può trasportare quattro set di sci o snowboard all'interno quando la terza fila è piegata e la 60 parte della seconda fila è giù. In alternativa, utilizzare il rack del tetto per trasportare sci e mantenere l'interno per i passeggeri. Le tasche porta tengono bottiglie d'acqua e guanti. Il tappetino di gomma della zona di carico cattura neve sciolto.

Confronto con i principali concorrenti

Esecuzione di cadillac

L'Escalade ESV offre un volume di carico massimo leggermente più grande (94.2 vs. 94.0 piedi cubi, essenzialmente identico) ma ha un sistema di caricamento di potenza meno conveniente che richiede il ribaltamento manuale dei sedili di seconda fila su alcuni trim. Il sistema di binario del Grand Wagoneer e lo stoccaggio del sottopiano sono più versatili.

Lincoln Navigator

Il Navigatore L (lungo passo) fornisce un volume di carico simile (103.3 piedi cubi max), ma il Grand Wagoneer lo batte in ingegnosità di stoccaggio interno con le console a testa, vano cruscotto nascosto e sistema di binario regolabile. La console centrale del Navigator è più piccola e manca un caricabatterie wireless dedicato nella parte posteriore.

Mercedes-Benz GLS 580

GLS offre un carico massimo di 84.7 piedi cubici, significativamente inferiore al Grand Wagoneer. Il GLS manca anche di un piano di carico piatto quando tutti i sedili sono piegati, come la seconda fila non piega piatta. Il carico del tetto di Grand Wagoneer è più alto del limite dinamico di GLS di 100 libbre. L'archiviazione interna di Grand Wagoneer è più famiglia-oriented, con le tasche porta più grandi e una console più grande.

Conclusione: Il Compagno di carico finale

Il Jeep Grand Wagoneer ha ridefinito ciò che un SUV di lusso può raggiungere in termini di gestione del carico. Dalla massiccia tenuta di 94,2-piede al sistema di binario regolabile, sedili di carica di potenza, e compartimenti nascosti intelligenti, è uno dei veicoli più pensati per trasportare il materiale di lusso mentre coccola i passeggeri. Se avete bisogno di imballare per un viaggio di famiglia di fondo, attrezzature di trasporto all'aperto, o semplicemente mantenere gli articoli di lusso organizzati.

Risorse esterne: