Jeepinizi korumak sadece koşmayı korumakla ilgili değil - efsanevi yeteneklerini, güvenliğini ve yeniden satış değerini korumakla ilgilidir. Günlük olarak bir Wrangler, Grand Cherokee veya Gladiator, tutarlı bir bakım programı, araçınızın doğrulanmayı ve geçişini eşit bir şekilde sürdürmesini sağlar. Off-road sürüşü benzersiz stresler: mud, su, kayalar ve tozlar standart bir arabada daha uzun süre devam edebilecek bileşenleri hızlandırabilir.

Günlük Checks

Bu hızlı görsel denetimler sadece birkaç dakika sürer ve sizi mahsur bırakmadan önce sorunları geliştirmenizi sağlayabilir. Daha uzun sürücülerden önce alışkanlık haline getirin, özellikle de yol dışına çıkmadan önce.

  • [FONT:0]Fluid seviyeleri – Kontrol motoru yağı, serin, sıvı ve rüzgar sıvı sıvısı, otomatik iletimler için, motoru çalıştırıp, işletim sıcaklığında eğim kontrol edebilir. Low sıvısı sıvıya dikkat eder: karanlık kahverengi yağ, aşırı ısıtılır.
  • [FONT=0]Tire basıncı ve koşul) - Kapı reçeb etiketinde önerilen PSI'yi doğrulamak için kaliteli bir ölçüm kullanın ( lastik yan duvarı değil). Underinflation hurts yakıt ekonomisi ve yol kenarındaki trafiğe zarar verir; aşırıflasyon sert bir sürüş ve merkez hazır aşınmaya yol açar. Ayrıca kesimler için kontrol etmek, bges veya taşları kapalı bir şekilde kullanmak için denetlenir.
  • [FONT:0]Işıklar ve sinyaller[Döneticiler) – Jeep'in etrafında yürüyün ve kafa ışıklarını etkinleştirin, yüksek kirişler, sinyalleri döndürür, fren ışıkları ve tehlike flaşları. Burned-out ampuller güvenlik tehlikesi ve ortak bir bilet mıknatısı.For Wrangler için tüm konektörler güvenli ve su geçirmez.

Aylık Bakım Aylık Bakım

Bu görevleri bir ay veya daha uzun bir yolculuktan önce gerçekleştirirler. Yavaşça giyen ve belirgin semptomlar olmadan performansları bozabilirler.

  • [FONT=0]Inspect ve temiz hava filtresi[Dönemli: 1 ) – Kirli bir hava filtresi hava akışını kısıtlar, filtreyi azaltır ve hava akışının sensörüne tutun: Eğer her iki hafta boyunca göz ardı edemezseniz.
  • [FONT:0) Çelik terminalleri korozyon için kontrol edin[Dönetici: 1 ) - Beyaz veya mavi crusty terminalleri etrafında inşa edilebilir ve sert bir fırça ile temiz ve bir fırın soda ve su çözümü ile.Oda ve su temizlemeden sonra da elektrikli yağ uygulayın. Ayrıca test batarya gerilimi bir multimeter (12.6V veya daha yüksek); her yıl yük test eder - çoğu otomatik mağaza bu ücretsiz olarak yapar.
  • [FONT:0)Examine söndürücü bıçaklar ve gerekli olursa – Wiper hard kauçuklar zamanla, özellikle UV-intense iklimlerinde.Eğer çizgi veya sohbet ederse, onları değiştirmek için lastik-koated “kazanan” bıçakları değiştirmek için değiştirin.
  • [FONT:0)Inspect, takmak için fren yapar[DÜT:1) – squealing (wear indicator) veya taşlamak için dinleyin.Dörtücüler aracılığıyla sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık incelenebilir; eğer pedler en kısa sürede değiştirilmesi planlanırsa.

Her 3.000 ila 5.000 Miles

Bu aralığı (daha sık şiddetli hizmet için: yol-, aşırı sıcaklıklar) motorunuzu sağlıklı tutan temel sıvı değişiklikleri kapsar.

  • [FONT:0]Değişim motoru yağı ve petrol filtresi[DÜT:1) - Daha iyi termal istikrar ve genişletilmiş aralıklarınızda önerilen vitreo ve spekizasyonları kullanın. Ancak, 5W-20, 5W-30, 0W-20) Jeep'in modern motorları (Pentastar 3.6L, 2.0L turbo, 3.0L Ecoesel) tam sentetik yağın tam sentetik yağdan faydalanmasını sağlar.
  • [FONT:0)Rotate lastikleri bile giymeyi teşvik eder[*: 1 ) – Bir arkadan sürücüye (Büyük Cherokee, Gladiator), arkadan bir geçiş modeli tipiktir. 4x4 araçlar için, ön ve arkaya doğru bir geçiş kalıbı takip edin.
  • [FONT:0)Inspect ve kabin hava filtresini gerekliyse ) yerine getirir - Çoğu modeldeki glovebox arkasında, bir pegged kabin filtresi, HVAC hava akışını azaltır ve her 15,000 mil veya daha önce onu değiştirip, donmuş performans.

Her 15,000 Miles

Bu hizmetler yakıt teslimatını, araç dinamiklerini ve fren güvenliği hedef alıyor. Genellikle uzun vadeli güvenilirlik için kritik göz ardı ediliyorlar.

  • [FONT:0)Inspect ve yakıt filtrelerini değiştirmek) - Bir doğrusal yakıt filtresi ile benzinli Jeepler, uygun yakıt basıncı korumak ve enjekte edici hasarlara ulaşmak için bu aralığı değiştirip, birçok yeni modelin yakıt pompa modülüne entegre edilmiş bir ömür boyu filtreye sahip olması - kılavuzunuzu kontrol edin.For Diesel modeller (Ecoesel), yakıt filtresi, su kirliliğini önlemek için bu aralığında değiştirilmelidir.
  • [FONT:0)Check ve ayar ayarlama[[Dönetici: 1 ) – Yönelme, eşitsiz lastik aşınma veya bir crooked direksiyon direksiyonu yanlış gösterir. Off-road sürüşü, özellikle de ayarlı ve dökümü ile deneyimlenebilir.
  • [FONT=0]Flush ve fren sıvısı ) değiştir - Fren sıvısı hipnoskopik (absorbs suyu) Zaman içinde, su kaynarlama noktasının altında kaybolup frenin neden olur (ya da arabadan, toparçadan) Her iki yıl veya 30.000 mil kadar taze DOT 3 veya DOT 4 sıvı ilerleyicidir; 15,000 mil ağır bir görev için agresif bir zamanlamadır.

Her 30.000 Miles

Bu kilometrelik büyük sürücü ve ateşleme sistemi hizmetlerini içerir. Neglecting them can lead to iletim issues or wrong.

  • [FONT=0)Replace iletim sıvısı ve filtre) - Otomatik iletimler için (8- hızlı veya 5 hızlı), bir sıvı ve filtre servisi, iletim ömrünü uzatmaya yardımcı olur. Bazı modern iletimler “yaşam süresi” sıvısı talep eder, ancak birçok Jeep uzmanı ağır görev için 30.000-50.000 mil hizmet önerir. Doğru ATF (e.g., ZF 8-hükücre sıvı).
  • [FONT=0)Inspect ve kıvılcım fişleri – Jeep'in V6 ve dört kişilik motorlar genellikle 100 mil boyunca derece yüksek yük için iridium veya platin kıvılcım fişlerini kullanıyorsa, ancak sık sık sık yüksek yüklerle yol açıyor.
  • [FONT:0) sızdırıcılar ve hasar için egzoz sistemi (Dönetici) - Kayna deliklere bakın, kırık hangers ve motorun yakınında bulunan egzoz sızıntıları oksijen sensörü okumalarını ve zarar yakıt ekonomisini bozabilir.

Her 60.000 Miles

Bu aralıkta, motorun zamanlama mekanizmasına ve soğutma sistemine hitap ediyorsunuz. Bunlar ihmal edilirse, felaket motor başarısızlığına yol açabilir.

  • [FONT:0]Replace zamanlama bandı veya zincir uygulanabilirse – Birçok Jeep motorları zamanlama zincirlerini kullanıyor (Pentastar 3.6L, 2.0T, 3.0L) bu, planlanan yedek gerektirmez, ancak başlangıç 4.0L inline-altı ve bazı 3.8L V6, bir Jeep'in sabit bir bakım kılavuzuna sahipse, bir uzman ve su pompası (kommon uygulaması) ile birlikte yerini alabilir.
  • [FONT:0]Inspect süspansiyon bileşenleri[Dönder: ] – Şokler /struts, top eklemler, bağlar biter, bar ve sway bar bushings. Look for torn Bot, sızıntı sıvısı şoklardan, aşırı hareketlerden gelen sıvıya ihtiyacı, ve jimülasyonların üzerine tıkanması nedeniyle.
  • [FONT=0]Flush ve serin bir şekilde değiştirilmesi[DÜT:1) - Zamanla, soğuk algınlığı asitli olur ve en fazla iklim için 50/50 oranını kaybeder. Flushing properties. Flush the system with distilled water and termostat with the correctant type (OAT – portakal /dark yeşil for newer Jeeps, HOAT for older models).

Mevsimlik Checks

Jeepler yıl boyunca, genellikle sert koşullarda. Mevsimlik hazırlık, sıcaklık ve yol yüzeyleri olarak güvenlik ve performans sağlar.

  • [FONT:0) Kış/summer koşulları için Inspect lastikleri - Kışın, kar traksiyonu için derinlemesine (over 6/32) göz atın.Eğer kışın ya da kar kemerinde yaşarsanız, daha düşük yol gürültüsüne veya daha iyi ıslak bir kıvrımlara geçiş yapın.
  • [FONT:0) Kışın önünde batarya performansı [Döntme: 1) – Soğuk hava batarya kapasitesi azalır.Bir parça mağazasında batarya yükleyicisi varsa, testin üç yaşında veya başarısız olursa, terminalleri temizler ve bataryayı bağlarsa - gevşek bir batarya elektrik sorunları olabilir veya çatlaklar için, sıcak fiş sistemi kış öncesi bir parça olarak kontrol edin.
  • [FONT:0]Kayıt ve korozyon için altüstelik ([Dönemli) - Her yıl tuzlanmış yollarda veya çamurdan bir sürüşden sonra, altta yatanlar, fabrikaya dikkat etmek, kayaklı plakalara dikkat etmek ve süspansiyon parçalarına uymak.

Off-Road specific Bakım

Jeep off-roadinizi düzenli olarak alırsanız, standart program başlangıç noktasıdır. Ek hizmetler toz, su ve kayalardan ekstra stres işlemek için gereklidir.

  • [0]Differential sıvı değişimi[[Dönetici:0) - Su, su geçişi sırasındaki nefes tüpler aracılığıyla diferansiyellere girebilir.Her 30.000 mil veya hemen hemen herhangi bir derinin altına alın. ağır bir ağırlık dişli yağı kullanın (75W-90 veya 75W-140) Jeep'in su geçişi sırasındaki bir Tru-Lok veya sınırlı borulara eklediği takdirde daha yüksek bir şekilde kontrol edin.
  • [FONT=0)Transfer vaka sıvısı - Her 30.000- 40.000 mil boyunca değişen veya bozulan sıvıyı değiştirmek, NVG vakalarında sert geçiş veya zincirle ilgili olarak zorlaşabilir.Sadece belirtilen sıvıyı kullanın (AT+4 veya Mopar transfer durumu sıvısı).
  • [FONT:0]Skid plakalar ve vücut koruması altında) – Sürücülüler için her iz sürüşü takip eden kişiler için gözetimli parçalara bağlanabilecektir.Pien any gevşek cıvatas. Think add add aftermarket full-coverage skid plakalar if your Jeep lacks protection for the yakıt tank, iletim pan, and oil pan.
  • [FONT:0]Frequent şasi yağı ([DÜT 1: 1) - Yaşlı Jeepler, süspansiyon ve direksiyon bileşenleri için yağ parçaları ile her 3,000 mil veya her muddy çalıştırın.

Model-Specific Notes

Wrangler ve Gladiator

Bu vücut-düze araçları sağlam bir ön eksen ve manuel iletim seçeneklerine sahiptir. Hidrolik sıvıyı kavramaya dikkat edin - köle silindir başarısızlıklarından kaçınmak için her 30,000 mil değiştirilmesi gerekir. Kapı bilinen bir pas noktası; yumuşak-top modelleri için, temiz ve tedavi etmek için kumaşı kontrol etmek için. Off-road kullanımı normal yönlendirme kontrollerini (drag bağlantı, kravat çubuğu sonları).

Grand Cherokee

Bağımsız ön süspansiyon ile Unibody İnşaatı. Hava süspansiyon sistemi (Quadra-Lift) sızdırıcılar ve seviye sensör recalibrasyon için periyodik inceleme gerektirir. 8-000 mil sonra doğru akışkan seviyesine duyarlıdır - her zaman ZF LifeguardFluid8 kullanır. ZF sistemi karmaşık bir doldurma prosedürüne sahiptir; Bir satıcıya veya video kılavuzuna danışın (eğer donanımlı) 80.000 mil sonra yedeklenmesine ihtiyaç duyar.

Cherokee (KL)

9 hızlı iletim, valf gövdesi ile bilinen bir konu var; 30.000 mildeki normal sıvı değişiklikler başarısızlık riskini azaltabiliyor. 2.4L Tigershark motoru bazen petrol yakıyor - değişiklikler arasında kontrol seviyesi. dört tekerlekli sürücü sistemi (Active Drive) her 30,000 mil sıvı hizmeti olması gereken bir güç transfer ünitesine sahiptir.

Trackback üzerinde kalmak için Teknolojiyi kullanmak

Jeep'in modern araçları, hizmet zamanlamasını ve özel bir müşteri destek hattını gösteren Elektronik Araç Bilgi Merkezi'ne sahiptir.Ayrıca telefonunuzda bir kağıt log defterini kullanabilirsiniz.[FONT=0]Jeeeep Wave) Uygulama (Yeni Jeep sahipleri için ödeme yapmak için ödeme yapmak için ödeme yapmak için 3 ).Eski modellere hizmet etmek için, hatta bir kağıt kayıt defterini göz önünde bulundurun.[TFLT:2}Jeeeep Owners sitesi[Döneticileri için|netleme ve kontrol etmek için.

Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç

Jeep'in kullanımına uygun bir disiplin bakım programına göre uyarlanmış bir bakım programı, yapabileceğiniz en iyi yatırımdır. Tüm hizmetlerin ayrıntılarını azaltır, kaliteli sıvıları ve filtreleri (Mopar veya pazardan sonra onaylayın) ve arabanızın yeniden satış değerini kontrol edin.