Jeep Gladiator Rubicon

Jeep Gladiator Rubicon, büyük bir maaş ve toplay kapasite sunan bir kamyon şoförüyle birlikte fabrikanın pinnacle 4:1 transfer davası, ön ve arka kilitleme diski, 33 inç tüm deniz lastikleri birleştirir ve kayaklı plakalar özel bakım gerektirir. 3.6 litrelik Pentastar V6 motor (veya daha sonra 3.0 litre EcoDiesel)

Düzenli Bakım Programı Genel Bakış

Sahibinizin kılavuzu temel olarak sağlarken, gerçek dünya sürüş koşulları – özellikle de kapalı yol kullanımı – çok kısa hizmet aralıkları. Aşağıda Gladiator Rubicon için tasarlanmış kapsamlı bir program, her iki normal ve ciddi görev döngüsü için muhasebe.

  • [FONT:0]Her 3.000-5,000 mil (veya 4 ay): ), Motor yağı ve filtre değişimi.6L gaz motoru için tam-sent 0W-20 veya EcoDiesel için 5W-40 kullanın.
  • [FONT:0]Her 6.000 mil: [Dönder: ] Lastik rotasyonu ve basınç kontrolü. 33 inç lastik ile Rubicon için, 5tire rotasyon modeli, tam boyutlu bir yedek varsa idealdir.
  • [FONT:0) Her 12 mil (veya 12 ay): ), Fren denetim, sıvı değişimi, kabin hava filtresi değişimi ve motor hava filtresi denetimi.
  • [0]Her 15,000 mil: [Dönemli Motor hava filtresi (sooner in toz koşullarında).
  • [FONT:0) Her 30.000 mil: [Döntilmiş: [Döntilmiş Otomatik iletim sıvısı ve filtre değişikliği (sadece bir damla-ve-pak değil; tam bir kızarıcı tavsiye edilir).
  • [FONT:0) Her 30.000 mil: [Dönemli ve arka diferansiyel sıvı değişimi (standart axles için sentetik 75W-90'ı kullanın, ancak Rubicon'un kilitleri belirli bir sürtünmeye bağlı sıvıyı gerektirebilir.
  • [FONT:0) Her 30.000 mil: [Dönemli:[Dönemli) Transfer durumu sıvı değişimi (Bre-Trac davası için ATF+4 kullanın).
  • [FONT:0) Her 60.000 mil: [Dönetici: [Dönetici: · 1] Motor serin bir kızarmış ve yedek (en azından OAT serin, HOAT veya OAT-ailesi).
  • [FONT:0) Her 60.000 mil: 3,6L gaz motoru için ısı geçişi.
  • [0]Her 60 mil: [Düzen: [Düzen: 1] Drive kemer denetim ve yedek eğer giyilirse.
  • [FONT:0]Her 100.000 mil: [Dönder: [Dönder: ] Timing kemeri? Gladiator, gürültü meydana gelmez bir yedek gerekli değildir.

Not: Rubicon'un kapanışı, her yıl veya derin su maruziyetinden sonra, parlayanların periyodik bisiklet ve mühür denetimlerden faydalanması gerekir.

Petrol Değişiklikleri - Pentastarının Yaşam Kanı

3.6 litre Pentastar V6 kanıtlanmış bir motordur, ancak petrol kalitesi ve seviyesi ile hassastır. Low petrol veya genişletilmiş aralıklar uzun süre boyunca boş kol ve zamanlama zinciri gerilimleri gerçekleştirmek için, API SN PLUS veya SP her 100 saat boyunca tam olarak puanlanmış durumda. EcoDiesel, 5-40'da yüksek kaliteli bir ünite (jan Mopar veya eşdeğer) olmalıdır.

Petrol Değiştirim Prosedürü İpuçları

  • Motoru biraz yağyı incelemek için ısıtın, ama sizi yakmak için yeterince serinleyelim.
  • Pentastar'daki konuta zarar vermek için kaliteli bir filtre kullanın (en üstte bir kartuş filtresi).
  • Petrolün gaz fişini kazıtması ve düzleştirilmiş olarak değiştirilmesi.
  • Yavaş yavaş doldurun ve dipstick ile seviye kontrol edin; motor kısa süre sonra yeniden kontrol edin.

Lastik Bakım - Traction and Safety

Rubicon agresif tüm-terrain lastikleriyle geliyor (tipik olarak Firestone Destination M/T2 veya Falken Wildpeak M /T) Bu lastikler, 33 inçlik bir süre boyunca Rubicon için güçlü yan duvarlarına sahiptir.For heavy off-road use, consider a portatif hava kompresörünü havaya uçurur.

Rotation Patterns

  • Yedekleriniz tam boyutlu bir eşleştirme lastiğiyse, 5tire rotasyonu (rearward cross veya forward cross as tread yönde).
  • Yönelmesiz lastikler: standart bir X-pattern kullanın.
  • Yönel lastik: Aynı tarafta ön geri dönüş.
  • Her 5.000-6.000 mil boyunca, özellikle de açılmaya çok sıkı bir şekilde dönüş yaparsanız.

Off-Road Tire Care

  • Ağır çamur veya kum çalıştıktan sonra, lastikleri sert bir şekilde şişirmek için ve yan duvarı.
  • Kesmeler, boklar veya her bir yol gezisinden sonra etkiler.
  • lastik kaldırma veya rotasyon sonrası tekerlek tok (130 lb-ft for Gladiator) kontrol edin.

Fren Sistemi Muayenesi – Ağır Görev Durağı

Gladiator Rubicon yaklaşık 5.000 pound ağırlığında ve dişli artı ekleyerek durdurma taleplerini artırmaktadır. Frenler dört köşede ve rotorlu yaşam, kum, mud ve su ile kısaltılabilir.Inspect pedler her 12.000 mil veya daha koyu bir şekilde duyarsanız, hemen iç korozyona neden olabilir.

Frenlerinizin Dikkatine İhtiyacınız Var

  • Durduğunda Pulsation veya vibrasyon (savaştan sonra rotorlar).
  • Yumuşak veya spongy pedalı (kesinlikle veya düşük sıvıda hava) hissediyor.
  • Fren uyarı ışığı paniğe.
  • Bir tarafa çekmek.

2mm kalınlığına ulaşmadan önce fren pedleri değiştirin. daha az toz ve daha uzun yaşam için seramik pedlere yükseltmeyi düşünün, ancak yarı metalikle kıyasla soğukta ısıramazlar.

Akışkanlar Checks – Beyond Engine Oil

Rubicon'un sürücülüğü dikkat gerektiren birçok rezervuara sahiptir. Bu kılavuzu kullanın:

  • [FONT=0)Mühendis: [Dönetici: [Dönetici: 0]Mühendislik: [FONT=0) Her 60 mil veya 5 yıl boyunca bir araya gelir.
  • [FONT=0)Transmission Flow:[DÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜSÜSÜSÜŞÜNÜSÜSÜŞÜNÜ: 0)Transmission Flow: [DÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜŞÜNÜŞÜNÜDÜŞÜNÜŞÜNÜSİ - 0,5 °F) Doğru okuma için 30.Dekanlık sıvı ve filtre için kapalı bir birim kontrol edilir.
  • [FONT=0]Differential Fluids:[Dönetici][Döneticileri kilitlemek için Dana 44 eksenli birleştiriciye sahip.Seks 75W-90'ı kullanın, SAE 75W-90'ı gerçekten, sentetik MS-9020 (veya FCA spec) kullanın. ancak, kilit mekanizması sınırlı sayıdaki yüksüzleştirici modu olmadan özel dişli yağı gerektirir.
  • [FONT=0)Transfer Case Akışı: [Dönetici: [Dönetici: [Dönetici: 0,4. Her 30.000 mil boyunca ATF+4. Her 30.000 mil boyunca köpüklülüğe neden olabilir; tam daliği doldurunuz.
  • [FONT=0)Power Yönleri:[Dönetici:[Dönetici:0) Gladiator elektrik güç direksiyonu kullanır - değiştirme için sıvı değildir.Sadece sızdıran hortumlar ve bağlantıları kontrol eder.

Battery ve Elektrik Sistemi

Gladiator Rubicon, kapın altında standart bir bataryaya sahiptir ve genellikle başlangıç / duraklama sistemleri için yardımcı bir bataryaya sahiptir ( Pentastar eTorque sistemi 48 volt batarya kullanır, ancak standart Rubicon gazının küçük 12V yardımcı bataryası vardır).Süresel olarak bataryayı her 3-4 yıl önce test edin - özellikle de şarj edilebilir.

Motor Hava Filtre - Jeep'inizin Nefesi

Kirli bir hava filtresi güç ve verimliliği azaltır. Gladiator bir düz panel filtresi kullanır.Her 12.000 mil veya tozlu koşullardan daha erken değiştirir. Off-road izi kuru alanlarda (örneğin Moab veya çöl gibi) bir filtreyi bir yolculukta kullanabilirsiniz. kaliteli bir OEM veya yüksek akış filtre kullanın (örneğin K&N gibi, ancak petrol filtrelerinin dikkatli bir bakım gerektirdiğini unutmayın).

Kabin Hava Filtreleri - Rahat ve Hava Kalitesi

Glove kutusunun arkasında, kabin filtre her 12.000 mil veya bir yıl değiştirilmesi gerekir. Off-road maceraları daha toz ve kirletici bir tür kokuları azaltabilir.

Yön ve Suspension Bileşenler

Rubicon'un kapalı-road prowess, top eklemleri, kravat çubukları biter ve şoklar. Ön alüminyum knuckles ve ağır kravat bağlar güçlü, ancak her bir yol gezisine göz kulak verir; mil boyunca sızıntıları kontrol eder; özellikle de dört derin sürüşle dengelenebilir.

Adaptasyonlar

  • Her yıl dört tekerlekli bir hizaya veya herhangi bir asansör veya süspansiyon değişikliğinden sonra alın.
  • Rubicon, on-road istikrarı için belirli bir yığın ayarla geliyor; bunun değiştirilmesini kaldır.
  • Belirtiler: tekerlek merkezi, sürüklenme veya alışılmadık lastik aşınması.

Altkarriage Care – Rust Önleme

Gladiator yüksek güçlü çelik kullanır, ancak yine de pompalar film veya Woolwax gibi bir korozyon inhibitörü uygular ve her yıl su maruz kalmalarından sonra metal yüzeylere maruz kalır. özellikle de çamur veya tuz suda, bir bahçe hortumu veya baskı ile bağlantıya girer. Ayrıca, sıçanlar için egzoz ısı koruyucuları kontrol eder.

Dış ve İç Bakım - Bakmayı Sağlayın

Rubicon'un dokulu bumper ve fender alevleri boyanmıyor - UV maruziyeti ile donabilecek siyah plastiktir. Her birkaç tane plastik için tasarlanmış bir UV koruyucusu kullanın. Paint temizlenebilir veya iki kez mühürlenmelidir, ancak hafife almak için bir sprey-toplayıcı (sa veya daha sonra) göz ardı edilir ve sarı pencereler ve sarı renkte.

Mevsimlik Bakım Tahminleri

[FONT:0)Winter: [DÜDÜDÜT:1] Kontrol bataryası ve şarj sistemi, kış sınıfı sıvı, test ısıtıcısı ve donmuş. Buz üzerinde araba lastiği kurmak istiyorsanız geçici bir sprey ile kaplayın.

[FONT:0)Yaz: [Dönemli performans, soğuk seviye ve koşul, ısı çatlakları için kemer ve hortumlar kontrol edin. Off-road sezonunda, lastik ve sıvı seviyeleri ayrıntılı bir şekilde kontrol gerektirir.

[FONT:0) Off-Road için ön kontrol listesi:).

  • Tüm sıvı seviyelerini ve durumunu kontrol edin.
  • Arazi için lastik basıncı uygun şekilde ölçmek.
  • 4WD nişanını test edin ve diferansiyelleri kilitle.
  • Inspect yedek lastik ve Jack.
  • Kurtarma dişlisi (shackles, tow bağlayıcı, donanımlı olsaydı kazan).

Fabrika Bakım Kaynakları ve Resmi Rehberlik

En doğru program ve özellikler için, her zaman Jeep Gladiator Sahibinin Tutarlısı tarafından kullanılabilir:0)Mopar'ın resmi portalı) için yetkilendirilmiş Mopar parçaları perakendeci|Suçlu baskı önerileriniz) için doğrulanabilir.(D)|Düzücü|Düzüğün sahibi web sayfası[T:0)|Peygamber|Seks/tr|Döneticileri ziyaret edin.

Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç

Bir Jeep Gladiator Rubicon, günlük olarak ciddi off-road yeteneği ile dengeleyici bir şekilde dengelemek anlamına gelir. Aracınızın sağlam doğası uzun vadeli memnuniyetle karşı karşıya kalacak.Sürücü bakımdan önce, sürücü sıvıları, lastik bakımı ve süspansiyon kontrolü, binlerce mil güvenilir performansa sahip olacaksınız. Off-road maceraları daha güvenli ve daha keyifli olacak ve Gladiator değerini iyi tutacaktır.