Bir Jeep Moab'ın sahibi sadece en sert izlerden kurtulmak için tasarlanmamıştır - her bileşeninin tepede performans göstermesi ve yatırımınızın değerini sağlamasını sağlayan titiz bir bakım rejimine teslim edilmesi.The Moab trim, if on the Wrangler or the Gladiator, which was designed to handle everything from daily quick checks toyear. Aactive maintenance schedules with its decision.

Günlük Bakım Kontrolleri

Durgundan veya kafadan uzak durmadan önce, beş dakikalık bir yürüyüş daha sonra baş ağrısından tasarruf edebilir. Bu kontroller basit ama uzun vadeli güvenilirlik temelini oluşturur.

  • [FONT:0) Lastik basıncı ve hazır derinlikleri kontrol edin.[Dönetici:0) Off-road lastikleri genellikle pencereleri açmaz ve yakıt taramaları için önerilen baskıyı korur; malın normal sürüşünde önerilen basıncın (tipik olarak yaklaşık 36 psi Wrangler Moab modellerine) Treading lastiklerinin derinliğini azaltır.
  • [FONT=0]Inspect sıvı seviyeleri.[[DÜT:1] Motor yağı, serin, fren akışkan ve rüzgar koruyucusu, özellikle de çöl tarzı Moab arazisinde sıcaklık artışını önlemek için sıvı olmalıdır.
  • [FONT=0) Bataryayı korozyon için Aşırılığa kavuşturur.[DÜT 1: 1) Off-road vibrasyonları en yakın şarj şarj cihazından mil uzaktayken başlangıç sorunlarına neden olur.
  • [FONT:0] Tüm ışıkların çalışır.[[Döneticiler, anahtarlar, ve yan yana yardımcı ışıklar çalışmalıdır. Yanmış bir kuyruk ışığı, tozlu bir yolda güvenli bir çarpışma arasındaki fark olabilir.

Günlük kontroller ayrıca, her sabah, özellikle de kapalı bir yol kötüye kullanılmasından sonra, alışılmadık gürültüler ve duygular için dinlemeyi içerir.

Haftalık Bakım Görevleri

Haftalık görevler hızlı görsel cues'ten daha ayrıntılı temizlik ve genel hasara maruz kalan aşınma eşyaları incelemeye odaklanır.

  • [FONT:0] Dış ve altkarriage'ı ele alalım.[[DÜT:1] Mud, tuz ve çerçeve ve vücut panellerine karşı pisliği kontrol edin.Bir baskı, yaprak baharlarından pastaya veya külçeli kirleri patlamak için özel bir altmışla yapıldı ve diferansiyel kapaklar.
  • [FONT:0)Inspect silinir bıçaklar.[DÜT:1] Off-road toz ve çamurlu plastik bıçakları hızla mahvediyor. Worn söndürücüler yağmur veya kar değiştirme sırasında o karanlık vizyonu terk eder.
  • [FONT:0) Hava filtresini kontrol edin.[[DÜT 1: 1 ) Bir korkel veya yüksek akış alımı, filtreyi görmezden gelmeniz anlamına gelmez; eğer toz veya yağ ile pastalanırsa, onu değiştirir.
  • [FONT=0]Spektler için test edin.([Dönetici:0)En az 4mm of ped materyali ile fren yapın (en az 33) fabrikadan daha fazla ısı yükü daha fazla ısıtın; glaning veya warping.

Haftalık bakım ayrıca kapı menajerleri içerir, hood latches ve kuyrukt beyaz lityum yağ ile bağlıdır. kauçuk mühürler üzerine silikon spreyi sıkıca kapatmayı önler ve kapıları sessizce kapatmayı sağlar.Bu aynı zamanda birkaç psi haftası soğuk havalarda bir miktar psikülasyon kontrol etmek için iyi bir zaman.

Aylık Bakım Görevleri

Aylık aralıklar, onarımlara girmeden önce gelişen sorunları yakalamanıza izin verir. Bu görevler yaklaşık 30 dakika sürer ve bir sürücüde yapılabilir.

  • [FONT:0) Tüm sıvılardan kontrol edin ve üst düzeydedir.[DÜT:1] Günlük sıvı kontrollere ek olarak, artık elektrik direksiyon sıvısı, otomatik iletim sıvısı ( 8 hızlı otomatik olarak donatılmışsa), ve transfer durumunda sıvısı 4 ila düşüklüğe geçiş sırasında sert bir ilişkiye neden olur.
  • [FONT:0]Inspects and hortumlar.[DÜT:1] Off-road vibrating, kemerleri yenerek, hortumlara karşı ovuşturmaya neden olur. yılan kemer ve yumuşak noktalara veya soğuk hortumlara bak. Üst radyatör hortumlarına şişirme hortumuna bak - ekinde giymek için bir parça parça parça parça parça parça parçayı değiştir.
  • [FONT:0]Rotate lastikleri.[[Dönetici: 1 ) Bir yarı zamanlı 4WD sistemi üzerinde bile, lastikler ağırlık dağılımı nedeniyle eşitsiz bir şekilde aşınmaya devam eder.Bir çapraz-rotasyon modeli (sağlık sağa sola sola sola sola sola sola sola sola sola sola sola sola sola sokul.
  • [FONT:0) Bataryayı ve temiz terminalleri test edin.[DÜT:1] Motorla gerilimi kontrol etmek için çok fazla bir boru kullanın (12.6 volt minimum) ve (13.7-14.7 volts) çalıştırın.

Aylık denetimler aynı zamanda katlarınızın ve halınızın durumunu kontrol etmek için iyi bir zaman. Ev sahibi Moisture, özellikle kar veya yağmur ile iklimlerde, özellikle de bahçelerin tüm matları kontrol edebilir ve zeminlerin havaya kurumasına izin verir.

Her 3.000 Miles veya 3 Ay

Bu aralığı, motor sağlığı ve sürüş güvenliği için ekmek ve bakımlı bir şeydir. Çoğunlukla açılmaya devam ederseniz bile atmayın - Moab'ın güç eğitimi standart bir SUV'dan daha zor çalışır.

  • [FONT=0) Petrol ve petrol filtrelerini değiştirir.[Dönetici:0) Tam sentetik 5W-20 veya 0W-20 ( sahibinin el kitabını kontrol edin; çoğu Moab, Pentastar V-6 veya 3.6L çağrısı ile 0W-20). Sif aşırı ısı daha iyi çalışır ve soğukta korur.
  • [FONT=0]Inspect the egzoz sistemi. Off-road kayalar egzoz boru veya gevşek dönüştürücü kaynaklarımızı kıramaz.Saçtılmış sızıntılara bakın. oksijen sensöründen önce küçük bir sızıntı hava yakıt oranları ve bir kontrol motoru ışığı tetikleyebilir.
  • [FONT:0) Kontrol ve süspansiyon.[[Dönem:0] Her büyük yol gezisinden sonra, bir kaset ölçüsü ile ön lastikleri kontrol edin (veya profesyonel bir hizaya girer). Twisted kontrol kolları veya bent kravat çubukları, bir çeki hissediyor veya göz ardı edilir.Eğer bir çekiyorsanız veya ön lastiklerin iç kenarlarında bir sürü giyilir.
  • [FONT=0]Inspect yakıt sistemi.[[Dönetici:0)[Dönetici:0)Inspect yakıt sistemi.[[Dönetici: 15,000 mil) her 15,000 mil boyunca bir süzgeçmiş bir dış kanala sahip olup olmadığınız yakıt filtresini değiştirebilir.

Bu aralığı aynı zamanda yedek lastik hava basıncınızı ve montaj donanımını kontrol etmek için mükemmel bir zaman. Onu taşımak için gereken bir düz yedek.kkkü lastik taşıyıcısı (genellikle arka tepedeki 35 ft-kırıklar) için kilitlenir.

Her 6.000 Miles veya 6 Ay

Bu görevler hızlı petrol değişikliğinden daha derindir, ancak hala temel aletlerle evde yönetilebilir. filtrasyon ve sıvı duruma odaklanırlar.

  • [FONT:0) Hava filtre ve kabin filtresini yerine getir..[ °T:1] Tozlu koşullarda, motor hava filtresi standart 12 bin mil yerine 6.000 milde değiştirilmelidir. Temiz bir filtre sert tepkiyi artırır, sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık silir ve kalıbı toplar - daha iyi hava akışı ve hava kalitesi için yer alır.
  • [FONT=0)Inspect Frenkler ve rotorlar Önli bir parmakla kalın. 3mm altındaki Pads yerine, daha iyi ısı dağılımı için yüksek karbon rotorları kullanın.
  • [FONT=0]Flush ve fren sıvısını değiştirir.[DÜT:1] Fren sıvısı zamanla nemi absorbe eder, kaynars üzerinde sert frenleme, nez buharlaşır, fren yapar. Flush 3 veya DOT 4 (işmanını kontrol edin) her iki yılda veya 30.000 mil boyunca sıvıyı test eder, ne kadar karanlık bir testleyicisi ile çalışır.
  • [FONT:0) Kontrol aktarma sıvısı.[DÜDÜT:1] Otomatik iletimler için, 8 hızlı ünite mühürlenmiş ancak bir çeşit (veya bir dolum cihazı) sıvı yanıp kahverengi ise, her mil uzaktaki bir servis için zaman kullanır.

Bu aralıkta, top ortaklarınızın durumunu ve kravat çubuk uçlarını da inceler.Pazar kontrol kollarına giriş yapmak taze yağ almalı. Fabrika Moab modelleri mühürlenmiş eklemler; kirleri yırtıklı çizmelerin izin verdiği yırtıklı botlar için kontrol erken eklem başarısızlığına yol açabilir.

Yıllık Bakım Görevleri (veya 12 bin Miles)

Yıllık bakım, uzun vadeli dayanıklılık ve güvenlik ele geçirmek için rutin eksitlerin ötesine geçer. Kış veya ilkbaharda bu hizmeti planlayın, böylece Jeep yaz maceralarına hazır.

  • [FONT=0]Kayıt veya korozyon için tüm araç düşünebilirsiniz.[[DÜT:1] Halıyı açıp zemin panlarını kontrol edin, özellikle de sürücünün matı altında.Inspect the underside of the body, frameworks, and süspansiyon brakes.Use a flashlight to look inside.
  • [FONT:0]Replace kıvılcım fişleri ve ateşleme telleri.[[Dönetici: 1 ) Pentastar motorun kıvılcım fişleri normal şartlarda 100.000 mil uzunluğunda olmalıdır, ancak toz hava ile yol üzerinden sürüş yanlış ateşler olabilir.Eğer kaba boş para veya yakıt ekonomisini deneyimlediyseniz, 60.000 milde takar.
  • [FONT:0)Diferansiyel ve transfer durumu sıvılarını kontrol edin.[DÜDÜT:0) Bu sıvılar, 4-Düzükte en çok kötüye giden veya geri yükleme cephesi ve 75W-90 sentetik (veya daha ağır eğer çoğu için) transfer durumundaki sıvı (ATF+4) her 30,000 mil değiştirilmelidir.
  • [FONT=0]Spektif soğutma sistemi.[DÜDÜT:1 Değiştirilebilir, her beş yılda veya 60.000 mil serinletici, ancak yıllık kontrolde, radyatör kapağını test edin ve su pompasına sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık bir su pompasına bakarsınız; eğer bir iz bırakmadan kaçınmak için pompayı değiştirirseniz, pompayı hemen yerine getirin.

Yıllık bakım da direksiyon dişlisinin ayrıntılı bir kontrolünü içermelidir. Moab'ın recirculating-ball direksiyonu (Wrangler) veya raf-and-pinion (Grand Cherokee Moab) doğru akışkan seviyelere ihtiyaç duyar ve hiçbir oyuna bakmaz.

Off-Road specific Bakım After Every Trip

Eğer aslında Moab off-road (ve sen gerekir), her şeyden sonra bu adımları ekleyin. pas neden, fren sorunları ve vitrain vitreusunu rahatsız etmeyi önlerler.

  • [FONT:0) Altta yatanların tamamen temiz bir şekilde temizlenmesi gerekir.[DÜT 1:0] Mud that dries on axle Tube and skid plakalar sızıntıları veya hasarları gizleyebilir.Bir bahçe hortumu veya baskı yapmak, ve daha fazla dikkat vermek için, likitleri ve tekerlekleri temizlemek için ekstra dikkat edin.
  • [FONT:0) Evdeki bir tarafa zarar vermek için hasara dikkat edin.) Bent kravat çubuklarına bakın, ya da bantlar arasında kırılmış ya da şoklar arasında boğulmuşlar.
  • [FONT:0]Dönekli veya yan duvarlar için lastikler.[16]Yolda 12-15 psi; kesik için her lastiği kontrol edin, tırnak delikleri veya bges için iyi olur.
  • [FONT:0]Lubricate all driveline components.[DÜT:1] Derin su geçişlerinden sonra, yağ U-joints ve kayık nozular (ya da yağ konsülleriyle donatılırsa) Su displaces yağ, hızlı aşınmaya yol açan bir deniz seviyesinin altında su tasarrufu kullanın.

Birkaç ek hızlı çek: 4-Düzükte (eğer çok donanımlı) spooling it out and back tarafından test edin ve dört tekerlekli sürücü sistemini dört yüksek ve 4-Low ile düz bir kirli yolda yürütür.

Jeep Moab'ınızı Korumak için ipuçları

Organize kalmak ve proaktif her bileşenin hayatını genişletin. İşte yüksek yetenekli bir SUV tutma baş başaklarını azaltmak için pratik stratejiler.

  • [FONT:0] Bir bakım logunu tut.[Dönetici:0) Basit bir not defteri veya ücretsiz bir uygulama (benimCar veya Car Care gibi) mil kaydı, tarih ve hizmet gerçekleştirilmiştir. Bu, aracı için araba kullanan gelecekteki alıcılara yardımcı olur.
  • [FONT:0) Yüksek kaliteli parçaları ve sıvıları kullanın.[DÜT:1] Ucuz filtreler ve genel sıvılar yoldaki sorunlara neden olabilir.Maç filtreleriyle veya Purolator gibi premium markalarla takılmalı ve Chrysler özellikleriyle karşılayan sıvıları kullanın (örneğin, Mopar +4, OATant gerçekleştirilmiş aksesuarlarla)
  • [FONT=0) Sahibinin el ele tutuşucunun Ellinin, yol açma ve aşırı sıcaklıklar için özel tavsiyelere sahip olması. “yakın hizmet” programını takip ederseniz, römorkları kaldırsanız veya sık sık sık 4-Low kullanın.
  • [FONT:0] Karmaşık sistemler için profesyonel denetimler düşünün.[DÜDÜT:1] Birçok görev DIY, yıllık iletim sıvısı kızarılır, diferansiyel yeniden inşalar ve elektrik tanıları sertifikalı bir Jeep mekanik için en iyi bırakılır. İyi bir teknisyen, bir barağıt izi gibi kaçırabilirsiniz.

Ek olarak, canlı verileri okuyan kaliteli bir BTC-II tarayıcıya yatırım yapın. Gerçek zamanlı olarak motor serin sıcaklığı ve hava sıcaklığı satın almak, baraj ışığı gelmeden önce aşırı ısıtmanızı uyarmanızı sağlayabilir. birçok Bluetooth tarayıcıları telefonunuzla çiftleşir ve 50 $ altında maliyet.

Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç

Bir Jeep Moab'ı korumak bir kore değil - güvenlik, güvenilirlik ve zevk için bir yatırımdır.Bu yapılandırılmış programı takip ederek - haftalık olarak rutin kontrollerden kaynaklanan pahalı onarımlardan kaçınmanıza yardımcı olur.Döneticileri kullanın - SUV'unuzu en uzak bir geri ülkeye giden her şeye hazır tut.İyi bir alan için gerekli olan Moab, on yıl boyunca hizmet sunar ve rutin kontrollerden kaynaklanan pahalı onarımları önlemeye yardımcı olur.