Table of Contents

Jeep lastiklerinizi korumak, performans ve uzunluğa kritiktir - özellikle de mevsimler değişir. ilkbaharda muddy izlerine vurun, yaz aylarında sıcak döşemeler, her mevsim kardan uzaklaşmak veya lastiklerinizin ilk formda kalmasına yardımcı olur.

Lastik Temellerini Mevsimsel Checks'e girmeden Önce Anlayın

Mevsimlik kontrol listelerine atlamaktan önce, tüm mevsimleri etkileyen birkaç temel lastik konsepti anlamaya yardımcı olur:

  • [FONT=0) Derinlik:[Dönetici:[Dönetici: 0))) 32.000.000 eyaletten en az 2/32 gerekir, ancak yol ve kış koşulları için 4/32 veya daha fazlası tavsiye edilir.
  • [FONT=0)Tire Basınç:[Dönetici:[Döncü: 1) PSI'de Önlemler ısıyı ve prematüre aşınmaya neden olur; aşırılama traksiyonu azaltır ve sert bir şekilde sürebilir.
  • [FONT=0)Load Index ve Hız Puanı:[Dönem:[Dönetici:0)Perad Index ve Hız Puanı:[Dönder:[Dönder:[Dönder: 1 ) Lastiklerinizin kilo ve tipik sürüş hızlarınızla eşleştirilebilmesinden emin olun.
  • [FONT:0)Tire Yaş:[Dönetici:[Dönetici:0)[0]Tire Yaş:[Dönetici:[Dönetici: 0) Lastikler, geriye dönük olarak bile olsa zaman içinde bozulur. DOT date kodunu kontrol edin; giyip 6 yıl sonra değiştirilmesini düşünün.
  • [FONT:0)Rotation Patterns:[Dönder:[Dönder: 1 ) dört tekerlekli sürüşle elde edilen tekerlekler, tüm pozisyonlarda bile aşınmayı sağlamak için özel rotasyon kalıplarından faydalanır.

Kaliteli bir lastik ölçüme sahip olmak, bir read derinlik aracı (veya penny testi), ve bir Jack ve Jack mevsimsel denetimler daha kolay hale getirecektir.

Essential Tire Bakım Araçları Elde tutmak için

Her sezonda listelenen çekleri gerçekleştirmek için, birkaç temel araç gerekir:

  • [FONT=0) Dijital Lastik Baskı Gauge:[Dönem:[Dönder: 1 ) Taş ölçümlerden veya panodan daha doğru.
  • [FONT=0) Derinlik Gauge'yi okuyun: [Dönetici: [Dönetici: 1] Inexpensive plastik veya metal ölçümler eski bir penny hilesinden daha güvenilirdir.
  • [FONT:0)Portable Air180:[Dönetici:[Dönetici:0) Özellikle de arka veya sıcaklıkların düşmesi için baskı yapmak faydalı.
  • [FONT=0)Lug Wrench ve Tork Wrench:[Dönetici: [Dönetici: 0:0) Üreticinin spesifikasyonlarına güvenle takarak (tipik olarak 90-120 ft-kırık modelinize bağlı olarak) tır.
  • [FONT:0]Flashlight veya Headlamp: Yan duvarları denetlemek ve düşük ışıkta baskı yapmak.
  • [FONT=0)Gloves ve Güvenlik Gözlükleri: Yıkım veya temizleme lastikleri ne zaman kullanılır.

Bu maddelere yatırım yapmak mevsimsel bakım basit ve güvenli hale gelecektir.

Bahar Bakım Checklist

Kışın otuzlu ve çamur mevsimi başladığında, Jeep lastikleriniz muhtemelen soğuk sıcaklıklara, yol tuzuna ve muhtemelen buz veya karına katlanmışlardır. Spring, kapsamlı bir denetim ve sıfırlama için ideal bir zamandır.

1. Deep Clean ve Tuz Residue

Kış yolu tuzları, tekerlekler üzerinde korozyona zarar verebilir ve sert bir fırça kullanın tuz ve pisliği kaldırmak için. tuz ve dumanın gizleyebileceği iç iddialara ekstra dikkat edin.

2. İnspect Tread Deep and Wear Patterns

Her lastikteki üç noktada ölçmek için bir eread derinlik ölçüm kullanın.Eğer tread herhangi bir noktada 4/32 altındaysa, ilkbaharın yol açtığı için yeniden yüklemeyi düşünün.

3. Sıcaklık Değiştirdikten sonra Lastik Baskısını Kontrol

Açık hava sıcaklıkları sıcaktan sallanırken, lastik basıncı dalgalanmaya çıkabilir. önerilen PSI'ye şişirme sırasında sürücünün kapısı placard'da listelendim - en fazla yan duvarı değil.For Jeeps that see out-road use, consider lowering pressure little on the track, but remember to reinflate later.

4. Rotate Tires

Bahar, son 5.000-7,500 mil içinde bunu yapmadıysanız lastik döndürmek için harika bir zaman. 4WD araçlar için, bir arka üst üste bir model takip edin veya Jeep sahibinin kılavuzu tarafından önerilen desen.

5.Bölüm Side Duvarları ve Valf Stems

Soğuk hava sert ve çatlaklara neden olabilir. Ayakta şişirme, ya da ozon çatlakları yan duvarlarda da çatlakları geliştirebilir; ayrıca ek dayanıklılık için metal kökleri yerine getirebilir.

6. Bölüm Lug Nutk

Kışın donmuş döngülerinden sonra, lug fındık gevşek olabilir.Onlara spesifikasyona sıkıştıklarını doğrulamak için bir tork wrench kullanın.In-torqued fındıklar tekerlek ayrılıklarına yol açabilir; aşırı-torklanmış olanlar savaş fren rotorları frenleyebilir.

7. Evaluate Tire Yaş ve Upcoming Off-Road Season için Durum

Lastikleriniz beş yaşından daha fazlaysa, ciddi bir yol maceralarından önce değiştirilmesi planlayın. Spring, gerekirse yeni tüm deniz veya mud-terrain lastiklerini yerleştirmek için mükemmel bir zaman.

Summer Care Checklist

Heat, lastik uzunluğunın en büyük düşmanlarından biridir.Zorba doğrudan güneşte 140F'ı aşabilir ve şişmiş lastikler bile sıcak çalışır. Yaz talepleri vigilance arttı.

1. Monitor Lastik Basınç Haftalık

Sıcak kaldırım ve sürtünme, 5–8 PSI'nin soğuk okumalar üzerine baskı yükseltebilecek lastik sıcaklıklarını arttırır.Sence soğuk saatler için otururken veya “daha kolay” sıcak hava, lastikleri soğuktur.

2. Over-Inflation işaretleri için izleyin

Aşırı şişmiş lastikler daha zor, daha az uyumlu bir sürüş ve daraltılmış çekişe sahiptir. Hazırlananın merkezi daha hızlı giyecektir.Eğer bouncing veya sert bir sürüş, biraz baskı azaltır (ama yine de araç üreticisinin aralığı içinde kalır).

Sıcak hava yumuşatılır, keskin kayalardan, camdan veya enkazdan daha hassas hale getirir.Her yol gezisinden sonra, görsel bir yürüyüş yapın. daha derin sürmeden önce herhangi bir taş çıkartın.

4. Check Wheel

Potessions and rude summer road can knock your Jeep's row out of spec. Belirtiler bir tarafa çekiyor, dolaşıp ya da bir faoked direksiyon tekerleğini hızlandırıyor. Misment lastik aşınmayı ve zararları yakıt ekonomisini hızlandırıyor.

5. Fiberleri UV Hasarından Koruyun

Prolonged güneş maruziyeti, kuru ve çatlaklara neden olur. UV koruyucusu (düşük veya no-shine formülasyonları iyi) yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaşlanan ürünlerden kaçın.

6. Sezon başında Lastik Rotation'ı düşünün

ilkbaharda lastik döndürmediyseniz, yaz başında yapın. Consistent rotasyon, giyecek ekstra ısının etkilerini karşılamasına yardımcı olur.

7.Inspect Fren Bileşenler

Tekerlekleri rotasyon için kapatırken, fren pedleri, rotorları kontrol edin ve kalibreler. Yaz ısısı fren akışkan buharı tahliyeyi hızlandırabilir ve giyebilir. Frenlerinize iyi bir şekilde yatırımınızı lastiklerde de koruyabilir.

Fall Bakım Checklist

Sonbahar, soğuk sıcaklıklar, yağmur, yaprakları ve bazen erken don. şimdi kış çarptığında sürprizleri engelleyebilir.

1. Wet Koşulları için Derinlik Önlem

Islak yollarda güvenli sürüş için, en az 4 / 32 olmalıdır.”Eğer lastikleriniz 3/32'ye yakınsa, kış veya tüm sezon yedekleri için alışverişe başlayın.

2. Clear Leaves and Debris from Tread

Fallen yaprakları, çam iğneleri ve küçük taşlar lastik kanallarında kaldırılabilir. Küçük bir tornavida kullanın veya onları kaldırmak için seç. Moisture, külot çelik kemerlere yol açabilir veya denge atabilir.

3. Cracks ve Aging için kontrol

Sıcaklık stresi kauçuka düşer. Saç çizgisi çatlakları için yan duvarları, özellikle de lastikleriniz dört yaşın üzerindeyse. Kuru çürük yapıyı zayıflatır ve şişirme riskini artırır.

4. Soğuk Hava için Tekerlek Basınç

Her 10°F hava sıcaklığında düşer, lastik basıncı yaklaşık 1 PSI'ye göre azalır. sonbahar geceleri soğuklaşırken, baskınızı aylık ve en iyi şekilde kontrol edin.Kırık havadaki şişmiş lastikleri çalıştırın ve yakıt ekonomisini azaltır.

5. Kış Tekerlekleri için Plan Erken

Kışın kar ve buz anlamına geldiği yerde yaşıyorsanız, 45°F'nin altında kalabilen ve satın alma zamanı.İlk kar yağışı genellikle mağazalarda ve sınırlı envanterde uzun hatlar anlamına gelir. Kış lastikleri 45°F'nin altında kalabilen daha derin bir tread ve yumuşak kauçuk bileşiklere sahiptir.

6.Inspect Yedek Tekerlek ve Ekipman

Yedek lastiğinizi unutma. Doğru şekilde şiştiğinden emin olun, yeterli bir hazırlığa sahiptir ve montaj donanım çalışır. Jack ve lug wrench'i işlevsel olduklarından emin olmak için test edin.

7. valf Stem Check

Soğuk hava, eski kauçuk valf köklerini çırpabilir. Metal TPMS-onsuz köklere yıl boyunca yükseltilmesini düşünün.

Kış Bakım Checklist

Kış sürüşü, lastik için en talep eden şeydir. Kar, buz, slush ve tuz, traksiyon ve lastik bütünlüğüne meydan okumak için bir araya gelir. Bu adımları güvenli kalmak için takip edin.

1. Winter Tires'a geçiş

Zaten yapmadıysanız, ilk önemli kar yağışı olmadan kış lastiklerini dağ/şimdilik sembolüne bakın, bu da lastik ağır kar servis standartlarını gösterir. Üç katak dağ derecelendirmeleriyle tüm deniz lastiklerini bile buz üzerinde özel bir kış kauçukı gerçekleştirmeyebilir.

2. Monitor Lastik Basınç Dinly

Soğuk hava hızla lastik basıncı azaltır. Haftalık olarak, aracın iç mekanları veya aynı sıcaklıkta otururken tercih edilir. Low basıncı kışın yaygındır ve düz bir lastik veya azaltıcı yollara yol açabilir.

3. Tread Derinlik Farkındalığı Arttırın

Kış için, en az güvenli okuma derinliği 5/32'dir. Bazı uzmanlar ağır kar için 6/32'yi tavsiye eder. Düşük olduğunda, kış lastiği kar-biting yeteneklerini kaybeder ve neredeyse tamamen zayıf hale gelir.

4. Her Kar fırtınasından sonra Hasar için Inspect

Gizli pot demler ve buz kıkırları, rimleri veya kenar duvarları kesebilir. kaba bir sürücüden sonra, dört lastik görsel olarak inceleyin. Ayrıca donmuş sızıntıları arayın, bu da daha yaygın olan dondurucu sıcaklıklar.

5.Sürekleri düzenli olarak tuz veya Sands'ı kaldırmak için yıkayın

Yol tuz, tekerlek basamaklarında korozyonu hızlandırır ve zamanla plastikten çıkabilir. Kışın en az bir ay boyunca lastik ve tekerlekleri yıkamak için nazik bir sabun ve sıcak su kullanın.Bunu ısıtmalı bir garajda yapmak, yeniden serbest bırakmaktır.

6. Lastik Zincirleri veya Studs İzin Verdiği Yerleri Kullanın

Aşırı koşullarda, kış lastiği yeterli olmayabilir. Jeep'te acil durumlar için zincirler taşıyabilir ve onları nasıl yüklemeyi bilir.Bazı ABD ülkeleri dağda belirli bir kış aylarında zincir gerektirir. Studded lastikleri birçok alanda yasaldır, ancak yerel düzenlemeler kontrol eder.

7. Mağaza Yaz veya Tüm Sezon Lastikleri Properly

Yaz /winter setleri arasında takas ederseniz, serin, güneş ışığından uzak bir yerde serin bir şekilde (örneğin paletler veya dikte) ve onları uygun enflasyonda tutmak için off- Season lastikleri saklayın. Mark her lastik pozisyonu (LF, RF, LR, RR)

8. Check After Tor İlk 50 Miles

Kış lastiğini kaldırdıktan sonra, 50-60 mil sürüyor, sonra lug fındık. Wheel cıvataları, özellikle de alaşım tekerlekleri üzerinde durabilir ve gevşek bir şekilde çözülebilir.Bu basit adım, tekerlekler ve hasar ısıtılır.

Yıl-Round General Tire Care Tips

Mevsimlik kontrollerin ötesinde, birkaç devam eden alışkanlık, Jeep lastiklerinizi en iyi şekilde gerçekleştirecektir:

  • [FONT:0] 4.000-Mile Rotation Kuralı'nı takip edin: Birçok Jeep sahibi her petrol değişikliğini döndüremez.Eğer bundan daha azını kullanıyorsanız, geri dönmeden 7,500 mil geçmeyin.
  • [FONT:0) Yeniden yükleme veya Rotalama sırasında Balance:) Unbalanced lastikler titreşime ve eşitsiz aşınmaya neden olur.
  • [FONT:0) Bir Giriş Yap:[Dönetici:[Dönder:) Kayıt lastik baskı okumaları, rotasyon tarihleri ve herhangi bir onarımlar. Bu, bakım nedeniyle sizi tanımlamaya yardımcı olur.
  • [FONT=0) Sizin yükünüzü bilmek: [Dönetici: 1 ) Ağır dişli veya toparlarken, sahibinin el kitabına göre lastik basıncı artırmak (genellikle +5 PSI on the back). Yük kaldırıldıktan sonra tekrar azaltın.
  • [0]Check Yedek Tekerlek Aylık:[Dönetici:[Dönetici:0) Sabit bir yedek işe yaramaz. Düzenli baskı kontrollerinizde onu ekleyin.

Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç

Jeep'in lastikleri uzun bir süre çalışıyor, her macerada güvende kalıyor, kışın soğuk bir havadan soğumaya karşı her şeyi kör ediyor.Bu mevsimlik bakım kontrol listesini takip ederek, sadece lastiklerinizi daha iyi bir şekilde genişletmiyorsunuz, daha fazla yakıt verimliliği ve daha az yol sürprizleri için - daha güvenli bir şekilde - daha fazla ayrıntı için, lastik çeki kontrol edin.