Jeep Wrangler, kayaların üzerinde sürmelerine izin veren ve sağlam bir dayanıklılık için efsanevidir, ancak bu performans, birçok sahibinin yanlış olana kadar göz ardı ettiği bileşenler kümesine bağlıdır: Bu dişliler ön ve arka axles, Wrangler'in bütçelerini havaya uçurmadan, plow'a izin vermek isteyen herhangi bir mal sahibi için uygundur.

Diferansiyel çalışma pahalı olabilir, ancak iyi haber şu ki, önceden planlayabileceğiniz doğru bilgi ile, pahalı başarısızlıklardan kaçınabilirsiniz ve hatta performansları geliştiren akıllı yükseltmeler yapın. Bu kapsamlı kılavuz, her iki günlük sürücü ve sert çekirdekli sürücüler için pratik tavsiyelerden bilmeniz gereken her şeyi kırar.

Diferansiyelleri Anlamak: Ne yaparlar ve Neden Önemliler

Maliyetlere girmeden önce, bir diferansiyelin ne yaptığını tam olarak anlamanıza yardımcı olur. herhangi bir araçta, bir köşeye döndüğünüzde, dış tekerlek içeriden daha uzun bir mesafe seyahat eder.Diferansiyel, bu tekerleklerin farklı hızlarda döndürmesine ve eğimli bağlayıcılığı önlemeye yardımcı olur.

Jeep Wrangler iki diferansiyele sahiptir - cephede birxle ve arkadaki bir tane. Bazı modellerde, ön diferansiyel sadece dört tekerlekli sürüş seçildiğinde, ancak tam zamanlı 4WD sistemleri her zaman aktiftir. Wrangler çarpıcı şekilde traksiyon, işleme ve onarım maliyetlerinizi etkiler.

Açık Diferansiyeller

Çoğu fabrika Wrangler açık diferansiyellerle geliyor, özellikle ön axle. Bir açık diff, en az direnişle tekerleğine güç gönderir. Düşük devre dışı durumlarda kötüyü sağlar.Eğer bir tekerlek zeminden çıkarırsa, tüm güç o iplik tekerleğine gider ve diğer tekerlek hiçbir şey yapmaz.

Diferansiyelleri Kilitlemek

Diskoferleri (veya kilitler) fiziksel olarak birlikte iki eksenli mil kilitler, böylece hem tekerlekler aynı hızda aynı hızda dönerler.Bu, Rubicon'un Rock-Trac sistemi gibi maksimum traksiyon sağlar.

Sınırlı-Slip Diferansiyeller

Sınırlı-slip diferansiyeller (LSDs), bir noktaya kadar tork göndermek için tuzak veya dişli mekanizmaları kullanırlar.Sekiz yol ve yol kapasitesi arasında bir uzlaşma sunar. Birçok eski Wrangler ve bazı Aftermarket yükseltmeleri LSDs.

Hangi tür bir ayrımın sahip olduğunu anlamak, mülkiyet maliyetlerinin ilk adımıdır. Bir Spor modeli üzerinde açık bir diff, bir Rubicon'da bir fabrika kilitleyicisinden daha düşük hizmet maliyetlerine sahip olacaktır, ancak bir sonraki pazarlama kilitlemesi önemli ölçüde maliyet ekliyor.

Jeep Wrangler Axle ve Diferansiyel Özellikler

Alternatif maliyetler ayrıca Wrangler altında belirli bir eksen tarafından da değişebilir. Yıllar boyunca, Jeep birkaç eksen model kullandı:

  • [FONT=0)Dana 30: [DFLT:1] Genellikle en çok Wrangler (TJ, JK, JL Sport) önünde bulundu, ancak daha büyük lastik için sağlam değil.
  • [FONT:0)Dana 35:[DFLT:1] Eski TJ modellerinin arka tarafında ortak; birçok sahibinin yükseltilmesi.
  • [FONT:0]Dana 44: [DFLT:1] Birçok JK ve JL modellerinin arkasında ve Rubicon kesimlerinde bulunan ve güçlü, güvenilir ve yaygın olarak desteklenen.
  • [FONT:0]Dana 60: [DFLT:1] Ağır ücretli uygulamalarda ve pazarlama sonrası takaslarda kullanılır. Extremely güçlü, ancak parçalar daha büyük ve daha pahalı.
  • [FONT=0]M220 ve M186: [Dönetici:0] Yenier Jeep JL modellerinde özel bir eksene sahip.Mustrucon trims'ta yerleşik kilitler, ancak parçalar piyasadan daha düşük ücretli bir şekilde prici olabilir.

[FONT:0]Axle büyüklüğü parçalara mal oluyor.[3][/FONT] A Dana 30 yüzük ve pinion seti 200 $ 400 dolara mal olabilir, bir Dana 60 set 500 $ - 800 $ iş aynı, ancak parçalar onarım veya yükseltmeler için alışveriş yaparken kritiktir.

Routine Differential Bakım Maliyetleri

Düzenli bakım, diferansiyel hayatı genişletmenin en ucuz yoludur ve büyük onarımlardan kaçınır. Çoğu diferansiyel sıvı değişiklikleri, mühür denetimleri ve zamanlayıcı çekleri gerektirir.

Diferansiyel Akışlar Değişiklikleri Değiştirir

Diferansiyel sıvı ısı ve kirlenmeden zaman ayırıyor. Jeep her 30,000 ila 60 mil arası diferansiyel sıvıyı değiştirmeyi önerir, ancak aşırı koşullarda çok fazla yol açarsanız, 20.000-30,000 mil düşünün.

[FONT:0]Cost tahmin:[Dönetici başına 100 ila 200 $) Bu, yüksek kaliteli dişli yağın maliyeti (tipik olarak 75W-90 veya 75W-140 sentetik) ve iş.Eğer DIY, sıvı maliyetleriniz yaklaşık 20 ila 40 $ değerindedir ve çoğu diferansiyel 2-3 pinttir. Basit bir sıvı değişikliği en kolay bakım görevlerinden biridir.

[FONT:0)Not:[[Döneticiler sınırlı sayıdaki diferansiyeller özel sürtünme değiştirici katkı gerektirir, 5 ila 15 $ maliyete eklenir. Her zaman sahibinin el kitabını doğru akışkan türü için kontrol edin.

Terk ve Gasket Değiştirme

Pinion mühürleri, axle mühürler ve diferansiyel kapak gazları zaman içinde sızdırılabilir. sızdıran bir mühür, düşük akışkan seviyelere ve felaket dişli başarısızlığına yol açabilir.Inspect mühürler her sıvı değişim sırasında.

[FONT:0]Cost tahmin:[Dönetici:[Dönetici: 0,6 $ 1,5 $) Bu, bir sıvı değişikliği yapmak için 150 $ 'lık bir kesintiye uğratır.

[FONT:0]Routine inceleme:[Dönetici:[Dönetici: 0,4 $) Birçok mağaza standart bir hizmet sırasında diferansiyel bir denetim için 50 $ 100 $ şarj. Bu, sorunlarından şüphelenseniz iyi harcanan para.

Nefeser Tube Bakım

Wrangler, baskı eşitleştirmeye izin vermek için diferansiyel nefes kesici tüpleri vardır. Bu, tıkanmış veya altmışsa, su diferansiyele girebilir ve şiddetli hasarlara neden olabilir. Temizlik ve rerouting breathers (kesinlikle kuyruk alanına uzatılır) 20-100 $ iş için ortak bir yükseltmedir.

Ortak Diferansiyel Onarımlar ve Maliyetler

Dikkatli bakım ile bile, diferansiyeller başarısız olabilir - özellikle de kötüye, aşırılıklı veya yetersiz sıvı ile çalışır. İşte en yaygın onarım senaryoları ve maliyetleri.

Ring ve Pinion Gear Makyaj

Worn, çiplenmiş veya kırık dişliler genellikle uygunsuz kurulum, aşırı ısı veya kaya taramalarından gelen şok yükleri sonucu. Belirtiler, gürültü, taşlama veya vibrasyon içerir. Tam bir dişli seti yedek, diferansiyel taşıyıcıyı ortadan kaldırmak, doğru arka kolu ve deseni kurmak için baskı gerektirir.

[FONT:0)Cost tahmin:[Dönetici: 0,6 $) Para birimi daha yüksek olan dişlilere 300 $ 'lık bir miktar bağlıdır ve yeni yataklara ve bir master yükleme kitine ihtiyacınız olup olmadığınız bir iş 4-6 saat çalışır.Eğer daha düşük (muhtemelen daha yüksek) daha düşük dişlilere yükseltilirseniz, bu aynı ortak bir değişikliktir.

[FONT:0)Tip:[Dönetici:[Dönetici:0) Her zaman yeni dişliler yüklemede taşıyıcı ve mühürler yerini alır. Bu, maliyetle ekler, ancak gelecekteki hataları önler.

ve Yarış Değiştirme

Diferansiyel yataklar (parçalar, taşıyıcı yataklar, axle yataklar) zamanla yıpranır. hız veya yük ile bu değişikliklerin klasik bir işareti olduğu gibi gürültü oldukça ucuzdur (her biri 30 $ 80) ancak iş tamamen parçalanmalıdır.

[FONT:0]Cost tahmin:[Dönetici:[Dönder: 1 $ 500 $) Bir bütün yeniden inşa edilmiş bir parçası olarak geri yükleme yapan birçok dükkan alıntı, ancak erken yakalanırsa, sadece yeni dişli olmadan taşımaları değiştirebilirsiniz.

Taşıyıcı veya Diferansiyel Vaka Değiştiri

Taşıyıcı, yüzüğü dişli ve örümcek dişlileri tutar (veya kilit mekanizması). Bir taşıyıcıyı koymak, iş-heavy olan diferansiyeli ortadan kaldırmak gerektirir.

[FONT:0)Cost tahmin:[Dönetici:[Dönetici: 0,4 $ 400 $ 1,400 $ 1, halka ve pinion'ı yeniden etkinleştirip yeniden kullanabileceğinize bağlı olarak 1000 $. Bir Aftermarket taşıyıcısı (bir kilitleyici gibi) daha yüksek olacaktır.

Full Differential Change veya Rebuild

Eğer diferansiyel onarımın ötesindeyse –kırık konut, döküm dişleri, başarısız kilit mekanizması – tam bir yedek gereklidir. Tüm axle meclisi değiştirebilirsiniz, ancak maliyet bilinçli sahipleri için, mevcut diferansiyelleri yeni dişlilerle yeniden inşa etmek, taşıyıcılar, mühürler ve bazen daha iyi bir seçenek.

[FONT:0]Cost tahmin: [Dönder: [Dönder: 13.000 $ 13.000 $ diferansiyel başına 1000 $ 1000 $.Bir yeniden inşa edilmiş üçüncü üye ( merkezi bölüm) özel bir mağazadan 1.200 $2,000 $ - $ 1.200 $ - $. Tam yeni bir axle montaj 2,500 $ - $ - $ - $ - daha fazla iş için daha fazla.

[FONT:0)Not: [DÜDÜDÜDÜDÜŞÜNCÜDÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜ: 0,2|DÜyetim: [DÜye Olmayanlar: 1,200 $)

Diferansiyel Sahibiliğin Maliyetleri Etkileyen Faktörler

Çeşitli değişkenler, Wrangler'inizin yaşamının üzerindeki diferansiyellere ne kadar harcayacağınızı belirler.

Model Yıl ve Axle Konsül

Yaşlı Wrangler (YJ, TJ) genellikle bir TJ'den daha zayıf ve ucuz bir şekilde tamir etmek için daha yatkındır. Yenier JL modelleri daha karmaşık bir teknoloji ile daha karmaşıktır. Örneğin, bir Dana 44'ü bir TJ'den tamir etmek kolaydır; bir Dana 44'ü fabrika kilitleyicisi ile daha az yaygındır ve daha karmaşık bir teknoloji ile.

Araba Alışkanlıkları ve Terrain

Asla açılmazsan, diferansiyeller muhtemelen sadece sıvı değişikliklerle 150.000+ mil sürecektir.Eğer kayaç düzenli olarak, dişlileri değiştirmek ve her 30.000-50.000 mil boyunca taşımak beklerseniz, trans ve su devretme başarısızlığını hızlandıracaktır.

İş Koşulları ve Coğrafi Konum

Diferansiyel çalışma uzmandır. Genel bir mekanik saatte 100 $ - 150 $ şarj olabilir, ancak özel bir 4×4 alışveriş saat başına 125 $ 200 $. Oranlar şehir bölgelerinde (California, Kuzeydoğu) ve Midwest veya kırsal alanlarda daha düşük.

Tekerlek Boyutu ve Gear Değişiklikleri

Büyük lastikler (35 inç ve yukarı) diferansiyel bileşenler üzerinde büyük bir stres koyar, özellikle de telafi etmek için bir düzenleme yapmazsanız, uygunsuz bir dişli oranı aşırı ısı ve prestijik aşınmaya neden olur. İki ön ve arka eksenlileri ortadan kaldırır 2.000 $ - $ toplamını koruyabilir, ancak farklarınızı korur ve performansınızı artırır.

Yükseltme Seçenekleri ve Aftermarket Thinkations

Birçok Jeep sahipleri, sadece onları tamir etmek yerine diferansiyelleri yükseltmeyi tercih ederler. Bu hem maliyet hem de kapasiteyi artırabilir. Popüler yükseltmeler şunları içerir:

  • [FONT=0)Seçilebilir Soygunlar: [Dönetici: [Döntilebilir Soygunlar: [Döntilebilir Soygunlar: [Dönemli Soygunlar: 0,200-$2500 $ axle dahil hava kompresör veya kablo.
  • [FONT:0]Limited-Slip, ya da Torsen Diferansiyeller: [Döntilmiş $ 400-1,000 $ 1.200 $ 1000 yüklü.
  • [FONT=0]Axle Yükselme:[Dönemli miller) Yüksek güçlü kromatları kırıntıları bozmayı önlemek için 400 $ 1.200 per axle.
  • [FONT=0)Truss veya Gusset Kits:[Dönetici: 1 ) Ağır off-road kullanımı için birxle konutlar dondurdu. 200 $ 600 kuruldu.

Yükseltmeler ön maliyet eklerken, felaket hataları önlemek ve drivability geliştirmek için uzun vadeli mülkiyet masraflarını azaltabilirler. Örneğin, uygun bir kilitleyici, düşük devre dışı durumlarda yol katarak arka dişli yükseltme ihtiyacını ortadan kaldırabilir.

DIY vs Profesyonel Servis Maliyetleri

Diferansiyel çalışma kalbin bayı için değildir. ⁇ ve pinion dişlileri hassas araçlar gerektirir (dial gösterge, çekme makinesi, basın, dişli işaret bileşik) ve deneyim.Bir hata dişlileri dakikalar içinde yok edebilir.

  • [FONT=0)Fluid değişiklikleri: [Dön el aletleri ile Kolay. 50-$100 $ hizmet başına tasarruf edin.
  • [FONT:0]Axle mühür değiştirme:[Dönetici:[Dönetici: 1 ) Moderate zorluk. $ 100-$200$ yan başına tasarruf edin.
  • [FONT:0)Rear cover gazketi: Basit 50 $ 100 tasarruf.
  • [FONT:0) Tam dişli kurulumu:[Dönetici:[Dönler: 1 ) Hiçbiri için tavsiye edilmez.

Herhangi bir DIY diferansiyel çalışması denediyseniz, bir fabrika hizmeti kılavuzuna ve uygun akışkanlara yatırım yapın. Hatalar garantileri tutabilir ve pahalı onarımlara yol açabilir.

Genişletilmiş Garanti ve Koruma Planları

Yeni bir Wrangler'e sahipseniz, genişletilmiş bir garanti veya araç hizmeti sözleşmesi, diferansiyel onarımları karşılayabilir. Ancak, iyi baskıyı okuyun. Birçok plan, sürüş alışkanlıklarınıza dayanan onarımlara karşı dışlama olasılığını dışlamaktadır. Bazı satış sonrası garantiler özellikle de güç koruma bileşenleri kapsar, diferansiyel maliyetler de dahil.

[FONT:0)Tip:[Dönden çıkış yolu ile, açıkça mühür ve dişli başarısızlığı kapsayan bir garantiye bakın. Bazı planlar “ekizsiz” kapsamayı sunar, yani sadece neyin kapıldığına değil.

Diferansiyel Sahibi için Bütçe Nasıl

Wrangler'inizin hayatı üzerinde diferansiyel maliyetler planlayabilirsiniz. İşte orta yol kullanımı (10.000 mil / yıl, bazı iz sürüşü) temelinde kaba yıllık bir bütçe.

  • [FONT:0)Annual bakım: [Dönetici: 100-$200 sıvı değişiklikler için (diğer yıl sentetik ise).
  • [0]Seal yedek: [Dönem: [Dönem: 0,3 $ 1,000 mil (veya 60 $ / yıl).
  • [FONT:0)Gear yedek /regear: [DFLT:1] $ 1.500 $ - $ 2,500 $ (veya 150 $ 250 / yıl).
  • [FONT:0)Locker yükseltme (isteğe): [Dönetici: [Dönetici: $ 1.200 $ 1-time (veya 20 yıldan fazla).

Toplam yıl: 310-$610 bakım ve beklenen onarımlar için. Bu, motor veya iletim maliyetlerine kıyasla makul bir çizgi öğedir. Ağır off-road kullanımı, yükseltmeleri olmayan bir günlük sürücü, her türlü yükseltmede 100 / yıl boyunca harcayabilir.

Sık Sorulan Sorular

Kötü bir diferansiyelle sürebilir miyim?

Başarısız bir diferansiyel aniden kilitlenebilir, bir kazaya neden olabilir. Eğer alışılmadık gürültü duyuyorsanız (örneğin, klişe, taşlama), hemen incelenmelidir.

Ne sıklıkta diferansiyel sıvıyı kontrol etmeliyim?

Her petrol değişikliğine (her 5.000 mil) eklenmişse, sıvı düşük, karanlık veya kokular yanılırsa, bunu değiştirir.Bir yıl veya her 30,000 mil denetim için standarttır.

Bir kilitleme diferansiyeline yükseltmeli miyim?

Düzenli olarak yol açıyorsanız, evet.Açıklama için, açık diffs iyi ve daha ucuz. Soygunluklar hızla gelişiyor ancak maliyet ve karmaşıklık ekliyor.

Pazarlamadan sonra daha iyi mi?

Pazarlama sonrası birçok firma (örneğin, Yukon, Revolution, Motive) yüksek kaliteli ve genellikle OEM'den daha güçlü. Ancak, kurulum kalitesi markadan daha fazla önemlidir. Güvenilir bir diferansiyel uzman kullanın.

Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç

Jeep Wrangler diferansiyelleri sağlam ama dikkat gerektirir. mülkiyet maliyeti sizin axle tipinize, sürüş tarzınıza ve koruyuculara yönelik planlamalar yaparak, düzenli sıvı değişiklikler için bütçeleme, sızıntıları izlemek ve gürültüyü erken ele geçirmek için, Wrangler için en kötü geri yükleme senaryonuzdan kaçınabilirsiniz.For off-road meraklıları için, daha güçlü dişlilere yükseltme ve kilitleyicilere yükseltme yeteneği ve güvenilirlik için ödeme yapan bir yatırımdır.Bu kılavuzda bilgi ile, onarımlar için bilgi verebilir ve Wrangler için akıllı alışveriş yapabilirsiniz.

Daha ayrıntılı özellikler ve parçalar için, [[Dönetici Forumları[Döneticileri) veya [[Döneticiler için[Döneticileri) gibi kaynaklara bakınız.Ex-road forumları [FONTDÜSÜSÜSÜSÜSÜye Olmayanlar İçin Tıklayınız.