Bir Jeep Wrangler Sahara sadece bir araç sürmekten daha fazlasıdır - macera, kapasite ve kendi kendine özgü bir yaşam tarzına sahip olmak, temel DIY görevlerini gerçekleştirmek sadece araç üzerinde önemli para kazanmak değil, aynı zamanda her sistemin birlikte nasıl çalıştığının samimi bir anlayışını inşa eder.Bir hafta sonu takip etmek veya günlük iş başında güvenilir adımlarla, temel DIY görevlerini nasıl idare edeceğinizi bilmek, Sahara'nın yıllar boyunca güçlü çalışmasını bilmek.Bu rehber sizi daha basit bakım prosedürleriyle, en basit sıvı kontrollerden daha fazla dahil etmek için, ayrıntılı adımlarla, güvenilir adımlarla, profesyonel adımlarla, dikkatlice yardımcı olmak için sizi sağlar.

Temel Araçlar ve Güvenlik Ekipmanları

Herhangi bir işi ele almadan önce, doğru ekipman hayal kırıklığı en aza indirir ve Jeep'inize zarar verir. Temel el aletlerinin ötesinde, her görev sırasında kendinizi korumak için güvenlik dişlisine yatırım yapın.

  • [FONT=0]Socket ve Ratchet Set[Dönetici: 1/8-inch sürücü, metrik ve SAE boyutları ile ayarlandığında (mm, 13mm, 15mm, 18mm, Sahara'da yaygındır) çoğu kapsüllü kapsar.
  • [FONT=0]Combination Wrenches[[Dönetici: 1 ) – 19mm açık uç ve boks wrenches, bir soketin sığmayacak yerlere erişim sağlar.
  • [FONT=0)Torque Wrench[[DÜT:1) - Bir tıklama tarzı toktr (kırık ve 1/2 inç), cıvataların fabrika özelliklerine sıkılmasını sağlar. Over-tighting can striptiz parçaları veya savaş bileşenleri; uzun süre boyunca hızlanması.
  • [FONT=0)Oil Filter Wrench[[DÜT:1) – Sahara'nın özel petrol filtrenize uygun bir kap tarzı veya kemer tarzı wrench kolay, özellikle filtre aşırı derecede yüksekse.
  • [FONT:0]Jack ve Jack Stands[[Dönetici: 1 ) – En az 3 ton için bir hidrolik kat jack aldı ve her zaman iki jack üzerindeki aracı çerçeve raylara koydu.
  • [FONT:0)Multimeter[DÜT:1] – Dijital multimetre testleri batarya gerilimi, parasitik atıklar için kontroller ve elektrik sorunları ile bir tane alın.
  • [FONT=0)Fluid Catch Pan[DÜT:1) - Kolay kullanım için bir kesintiye sahip 5-10 dört dört dört dört dört dörtlü pan, petrol, serin ve diğer sıvı değişiklikler için gereklidir.
  • [FONT:0)Safety Equipment[DÜT:1] – Güvenlik gözlüklerini, nitrile eldivenleri ve uzun kollar. B ve C (flammable sıvılar ve elektrik) için bir yangın süzücü, iş alanı yakınında güçlü bir şekilde tavsiye edilir.

Araçlarınızı temiz, organize bir kutuya koyun. AFLT:0)Dörtilmiş Jeep bakım çantası Wler Forumları) Bu, ortak soketleri ve wrenches'leri içeren özel tork değerleri için, sahibinin el kitabının dijital kopyasını tut veya güvenilir bir online kaynağına danışmak için yapılandırın.

Düzenli Bakım Görevleri

Konsolosluk önemlidir. Bu görevleri, sahibinin el kılavuzunda belirtilen aralıklarda gerçekleştirir (yaklaşık 5.000 mil petrol değişiklikleri ve 15,000 mil denetimler için). Şiddetli sürüş koşullarına dayanan frekanslar - aşırı sıcaklıklar, veya toparlama daha kısa aralıklar gerektirir.

Petrol Değiştiri

Taze petrol, motor uzunluğu için en önemli faktördür. Sahara'nın 3.6L Pentastar V6 tam sentetik 5W-20 veya 0W-20 (küczoil Platinum veya Mobil 1 gibi yüksek kaliteli bir petrol kullanarak mükemmel bir koruma sağlar.

  1. [0] Motoru 2–3 dakika boyunca yağı incelemek için, sonra seviye zemine park etmek ve motoru kapat.
  2. [FONT:0] Aracın cephesini ([Dönetici) bir zemin kullanarak ve iki Jack cephedeki rayların altında duruyor.
  3. [FONT=0) Yakalanan panı [Dönetici: 1 ) Yağ panı altında tutuyor. 15mm soketi kullanın (veya 13mm model yıla bağlı olarak) drenaj fişini çıkarmak için yağın tamamen (5-10 dakika) yeni bir sürü ile boşaltmak için ayırın.
  4. [FONT:0) Petrol filtresini [Dönetici:0] Uygun rench kullanarak ısıyı temizleyin, yeni filtrenin yeni yağla karıştırılması ve el-tighten sonra 3⁄4 dönüş.
  5. [FONT=0) Motoru [Dönetici: 0,3L için yaklaşık 6 tane dört tane) doldur ve 30 saniye boyunca benzinli fiş ve filtreyi dolayabilmeyi kontrol edin.
  6. [0]Kömürücüklük seviyesi [Dönekli:0))) ve yağ miktarını bir oto parça mağazası veya geri dönüşüm merkezinde bırakmak.

[FONT=0]Common hataları:[Dönetici: [Döntilmiş bir yük takmak için unutmak, filtreyi aşırı yüklemek veya yanlış vizasyon kullanmak, sızıntılara veya daha fazla aşınmaya neden olabilir.Her zaman yağ spesifikasyonu doğrulayın.]

Hava Filtre Değiştirme

Motor hava filtresi, yanma odasına girmeyi engeller. Bir peçete filtre yakıt ekonomisini ve gücünü azaltır. Sahara, motor körüne bir kutuda bir panel filtre kullanır. yüksek akışlı bir filtreyi kullanarak yüksek-kanıt koşulları için kullanılabilir, ancak temiz ve yeniden-petrol için her 50.000 mil.

  1. [FONT:0] Hava filtre konutunu [DÜT:1] ve metal klipleri serbest bırakmak veya daha sonra modellerde küçük bir alımın tüpün kapatılması gerekebilir.
  2. [FONT=0] Kapak[[Dönetici:0) ve eski filtreyi kaldır. Kiriş için konut, terk veya petrol kalıntıları. Wipe bu damp rag ile temiz.
  3. [FONT=0]Yeni filtre [Dönetici ile karşı karşıya olan plastik gazketiyle birlikte [FONTS:0)
  4. [FONT:0) Kapakı kaldırın[[Dönetici:0) ve tüm klipleri veya vidaları güvenli bir şekilde kaldırın.

Filtreyi her 12.000 mil veya daha önce tozlu izlere bindiğinizde, kirli bir filtre, ışık nüfuzu olmadan parlak bir ışık tarafından test edilebilir - eğer hiçbir ışık nüfuzu değilse, değiştir.

Lastik Rotasyon ve Basınç Kontrolleri

Lastiklerinizi düzenli aralıklarla (her 5.000-8.000 mil) taşımak ve lastik hayatını genişletmek sağlar. Sahara tipik olarak 255/70R18 veya 245/75R17 lastik oyunu çalışır, eğer tam boyutlu bir yedek parçasıysanız beş-tire rotasyon kalıbı kullanın. Standart dört yıllık bir rotasyon için önerilen bir model ileri bir haçtır (belirli tekerlekler doğrudan, sürücü tekerlekleri doğrudan geçer).

  1. [FONT=0]Yerde akıp giden söndürücü (yaklaşık 21mm veya 13/16 inç soketi) . Sonra araç ve yer Jack, dört tekerlekin altında duruyor.
  2. [FONT:0] Her lastiği yeni konumuna getir[Döneme göre geri dönsün; sağ arka pozisyona doğru geri dönerse, diğer lastikleri tam zamanlı 4WD ile döndürün, ön lastikleri soluna doğru kaydırın (sağdan sağa sola dönün)
  3. [FONT:0)Her tekerleki kaldırın [Dönetici: 1) ve el-tighten the lug fındık. Aşağı araç, sonra bir yıldız deseninde 100 ft-kırıklar için beyaz tekerlekler veya 80 ft-küclüler için sönüllün.

[FONT:0)Ekipsel ipucu:[Dönemli:[Dönerge: 0)[Dönergesel s:0)Ekmenliksel ipucu:[Dönerge:[Dönerge: 0) lastik basıncı lastikleri soğuk olduğunda kontrol edilir ( sürüşten önce). Sahara yük ve lastik büyüklüğüne bağlı olarak 33-37 psi önerir.

Fren Muayenesi

Jeep'in frenleme sistemi kritik bir güvenlik bileşenidir.Inspect peds, rotorlar ve sıvı düzenli olarak. Sahara'nın ağır kesinti ağırlığıyla, fren aşınması özellikle de dışlanmış frenler veya torp edici.

  1. [FONT=0] Aracın ve tekerlekleri kaldır. squale'yi jack'da kullanarak axle'i destekleyin.
  2. [FONT:0)Check Fren ped kalınlığı[[Dönetici:0)) Kaliper penceresinden veya caliper’i ortadan kaldırmak için. Pads en az 3mm of sürtünme materyaline sahip olmalıdır.Eğer 2mm’nin altındaysa, hemen yerine onları değiştirir.
  3. [FONT=0]Inspect the Rotors[[Dönekli sular için [Düzücüler için, çatlaklar veya aşırı ısıtmadan mavi renkli bir ısıtımı.Testerete ile minimum spesifikasyon damgasını karşılaştırmak ve karşılaştırmak.
  4. [FONT:0)Check fren hatları[[DÜT 1: 1) çatlaklar, bges veya sızıntılar için.Sabahları birbirine bağlayan plastik hortumlar.
  5. [FONT:0)Test sıvı durumu[[Dönetici:0) Test edilen bir test veya görsel denetim kullanılarak yapılır. karanlık veya nem kirliliğine sahip olan akışkanlar (her 2 yıl) değiştirilebilir ve değiştirilmelidir.

[FONT=0]Common hatası:[Dönetici 1] Sadece bir tarafı kontrol edin. Her zaman hem ön hem de arka fren meclislerini kontrol edin. Arka pedler genellikle yavaş giyebilir, ancak normal sürüş veya yarı metalik kullanım için seramik gibi kaliteli bir ped bileşik kullanabilir ve neden olur.

Akışkanlar Checks

Doğru akışkan seviyelerini korumak tüm mekanik sistemler için önemlidir. Bu sıvıları en az aylık ve uzun bir yolculuktan önce kontrol edin. Sahara için, sık sık su veya çamurda kullanıyorsanız özel dikkat edin.

FluidHow to CheckImportant Notes
Engine OilWith engine cold, pull dipstick, wipe, reinsert, then read level between hash marks.Check at every fill-up. Use full synthetic 5W-20 or 0W-20.
Transmission FluidWith engine running and transmission at operating temperature, check dipstick (8-speed requires a special procedure; see manual).Fluid should be bright red and not smell burnt. Change every 60,000 miles.
Brake FluidCheck reservoir at master cylinder. Fluid should be between MIN and MAX lines.Use DOT 3 or DOT 4 only. Do not mix with silicone-based fluid.
CoolantCheck reservoir when cold. Level should be between LOW and FULL.Use OAT coolant (Mopar or equivalent) mixed 50/50 with distilled water.
Power Steering FluidCheck reservoir with engine cold; fluid level near “COLD” mark.Use Mopar power steering fluid or equivalent. Foaming or whining indicates air.

Transfer durumu ve diferansiyel sıvılar için, fişleri kaldırmanız gerekir. Bunlar genellikle araç seviyesinde kontrol edilir ve dolum hattında 75W-90 dişli yağı kullanın. transfer davası için 75W-90 dişli yağı kullanın (aslında model yılınızı onaylama).

Battery Bakım

Sahara'nın bataryası her şeyi elektronike başlamaktan güç alır. Aşırı sıcaklıklar ve titreşimden uzak-yoldan gelen titreşim her baharı kısaltabilir ve düşer. Sağlıklı bir batarya, geri kalanında 12.6V veya daha yüksek okumalıdır ve 10V'yi yukarıdan aşağıya doğru takip etmelidir.

  • [FONT=0]Inspect terminalleri [[Dönetici: 1 ) Beyaz veya yeşil crusty korozyonu için.Bir tel fırça kullanarak soda ve su karışımı ile temiz.
  • [FONT:0)Check bataryası, sıkı olduğundan emin olmak için [DÜDÜT:1] ile iç hasara neden olabilir.
  • [FONT=0)Load testi[[Dönetici:0) Bir batarya testi veya multimeter (measure voltajı, 9.6V altında 9.6V altında düşüşse, batarya zayıf olabilir.
  • [FONT:0]Her 3-5 yılda bir yer (CFONTS) iklime bağlı olarak, yüksek soğuk bir kovalama amplitüdü (CCA) soğuk için bir AGM bataryası (Absorbed Glass Mat) daha fazla titreşimli ve dış yol kullanımı tercih edilir.

Başarısız bir bataryanın belirtileri için izleyin: yavaş şaka, dim kafa ışığı veya elektrik gremlins. Parasitic çekme testi, bir şeyin bir gecede bataryayı boşaltıp atıp atlatıp atlatdığını tespit edebilir.

Mevsimlik Bakım İpuçları

Yerel ikliminize ve sürüş koşullarına dayanan bakım programınızı ayarlayın. Sahara tüm mevsimler için inşa edilir, ancak proaktif bakım çoğuna ihtiyacınız olduğunda kesintileri önler.

Kış Hazırlıkı

Soğuk hava her sistemi stres eder. Kış gelmeden önce, bu adımları atın:

  • [FONT:0) Bataryayı [DÜDÜT:1) test edin ve üç yaşından daha fazla olup olmadığını değiştirin. Soğuk performans sıcaklıkları düşer.
  • [FONT:0) Parasızlanma konsantrasyonuna dikkat edin[Dönetici:0) 50/50 serin ve ısıtılmış su karışımı -34°F'ye kadar koruma sağlar, ancak hiç saf su içmez.
  • [0]Sürücü ve defroster[Dönetici:0) Erken operasyon. Başarısız bir termostat veya düşük serin bir kabin ısısını azaltabilir.
  • [FONT:0) Kışın en büyük bıçaklara ([Dönemli) geçiş yapılır ve doldurması bir -20°F formülü ile sıvıdır.
  • [FONT:0)Kırk derinliğini kontrol edin[[Döntgen: 1 ) ve karda araba kullanıyorsanız özel kış lastiklerini düşünün. All-terrain lastikleri (Sahara'nın stokları İyi yıl Wrangler) ışık karda iyi çalışır, ancak kış lastiği için bir yedek değildir.

Spring Rene

Kışın ardından tuz korozyonu için kontrol edin ve daha sıcak hava için hazırlanın:

  • [FONT:0)Undercarriage yıkama[[Döntme:0)[Dönetici: 1 ) - Bir baskı, çerçeveden yola tuz çıkarmak, süspansiyon ve fren hatları uygulamak için yapıldı. Gerekirse bir pas inhibitörü uygulayın.
  • [FONT:0]Wiper bıçak değişimi[[[Dönem: 1) Kış bıçakları genellikle yeni standart veya kiriş tarzı bıçaklarla değiştirilmesi.
  • [FONT:0) Kabin hava filtresi[[Dönetici: 1 ) - Bir pegged filtre her 15,000 mil değiştirir.
  • [FONT:0]Inspects and hortumlar) – yılan kemerinde çatlaklar veya serin hortumlar için çatlaklara bakın.

Yaz Heat Prep

Yüksek sıcaklıklar sağlıklı bir soğutma sistemi ve güvenilir A/C talep eder:

  • [FONT:0] Soğutma sistemini test edin[Dönetici:0)Test the cool system - radyatör kapağını test edin ve sızıntıları kontrol edin.A/C'nin üzerinde veya motora cazip olduğunda elektrikli soğutma fanlarının çalışmasını sağlayın.
  • [Uygunluk:0] Hava durumunu göz önünde bulundurun[Dönetici: 1 ) – A/C'ye dön ve soğuk hava için kontrol edin.Eğer soğutma zayıfsa, sistem bir profesyonel tarafından tahliye edilir ve şarj edilir.
  • [FONT=0) Yöneylem sıvısı) - Sıcak hava otomatik iletimi gider.Eğer sıvı kokular yanılır veya karanlıksa, bir sıvı değişikliği düşünün.
  • [FONT:0)Kırdar enflasyonu [[Döntgen: 1) Daha sık ısıtılır.Ininflated lastikleri ısı yaratır ve dışarı çıkabilir.

Fall Checkup

Soğuk sıcaklıklar ve daha kısa günler için hazırlanın:

  • [FONT:0)Battery yükü testi[[Döntilmiş: 1) Kış geliyor; şimdi zayıf bir bataryayı değiştirme zamanı.
  • [FONT:0] Tüm ışıklar[[DÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜSÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜ: 0) Tüm ışıklar [DÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜNÜDÜDÜDÜDÜDÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜ
  • [FONT:0)Check ısıtıcısı operasyonu[DÜT:1] - Kapıları karıştırmak için çalışma ve serin bir sızıntı yoktur.
  • [FONT:0) Tüm sıvıları [Döneticileri · · soğuk hava operasyonları için uygun seviyelere kadar.

Gelişmiş DIY Bakım Görevleri

Temel görevlerle rahat olduğunuzda, bu orta düzey prosedürleri ele almayı düşünün. Önemli satıcı maliyetlerinden tasarruf ederler ve Sahara'nızı zirve durumunda tutmanızı sağlarlar.

Diferansiyel ve Transfer Vaka Akışı Değiştirilebilir

Eğer düzenli olarak yol açıyorsanız, diferansiyel ve transfer durumu sıvıları her 30.000 mil. Street-güdümlü Jeeps 60 mile kadar uzatabilir. Sahara ön ve arka eksenli (Dana 30/44 veya benzeri) ve bir komut-Trac transfer davası açar. transfer davası için 75W-90 GL-5 vitesli yağ kullanın.

Spark PlugChange

3.6L Pentastar motoru, iridium kıvılcım fişlerini 100.000 milye kadar kullanıyor. Bu noktada, yakıt ekonomisini ve boş boş boş boş boş boşluğa sahip olacaksınız. (5/8 inç veya 14mm), bir ton wrench (yaklaşık 15-20 ft-kırıklar) ve bir boşluk ölçüm.

Suspension ve Determi Muayene

Yan yana, top eklemleri, kravat çubukları ve sway bar bağlantıları daha hızlı giyer. Ön tekerlekleri kaldırarak ve oyun için kontrol edin.Stramps üzerinde bir klişe, aşınma noktalarının yedeklenmesini gösterir.Moog güvenilir bir markadır.

Seek Profesyonel Yardımı

DIY bakım, rutin ihtiyaçların %90'ını kapsar, ancak bazı işler gerekli araçlar veya güvenlik riskleri nedeniyle profesyoneller için en iyi şekilde bırakılır:

  • [FONT:0) Hava şart hizmeti - Soğutmalı kullanım EPA sertifikasyonunu ve özel ekipman gerektirir.
  • [FONT=0)Transmission yeniden inşa veya iç onarımlar[Döntgen: 1) Modern 8 hızlı iletim karmaşıktır ve bilgisayar programlama gerektirir.
  • [FONT:0)Mühendislik zamanlama zincirinin değiştirilmesi[[DÜT:1) – Bu iş karışır ve yanlış yapılırsa felaket başarısızlığına neden olabilir.
  • [FONT:0)ABS veya elektronik sistem tanıları) – Bayi düzeyinde tarama araçları Sahara'nın modülleri ile iletişim kurmak için gerekli olabilir.

Her zaman sahibinin manuel ve fabrika hizmeti bilgilerini yeni bir görev almadan önce danışın. A subscription tourFLT:0)TeknolojiYazar[[DÜT:1) gerçek Mopar onarım prosedürleri ve tork spektralları sağlar.

Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç

Burada belirtilen prosedürleri takip ederek, dönen lastikleri, frenleri gerçekleştirmek ve akanları tutmak için zaman ayırın - hem de arsanızın hem de en rahat yaptığınız görevleri yerine getirmek için hazır olmasını sağlayın.Bu nedenle her türlü hatanın öğrenme fırsatınızı genişletin; başarılı bir onarım ve pahalı tonlama arasındaki farkı ayrıntılı olarak yapmak için dikkatli olun.