Jeep XJ Cherokee'nin DIY-Friendly Nature of the Jeep XJ Cherokee

Jeep XJ Cherokee, 1984'ten 2001'e kadar üretilen bir anıt olarak pratik olarak açıklanmaktadır.Ev mechanic için, sağlam cephe ve arka axles ve efsanevi AMC 4.0 litrelik bir motor, sahipleri temel bir şekilde erişilebilirliği sağlamak için şaşırtıcı bir şekilde basit bir araç oluşturmak için tasarlanmıştır. XJ, yeteneklerinizi artırmak için mükemmel bir platform sunar.

XJ Mekanik Aracınız Yapın

Jeep XJ Cherokee'deki doğru araçlar olmadan bir projeye yürümek, bu aracın% 90'ını size atmanız için bir ön koşuldur.

"Jeeep Trinity": Uses and Wrenches

Bir Jeep XJ Cher'in çerçevesine doğru şeritliysen, manzaraya üç soketlik sürüşü göreceksiniz: 03.10mm, 13mm ve 15mm) Bu boyutlardaki her şeyi satın alma katmanından bir araya getirir. kaliteli 3/8 inçlik sürüş soketi her iki ucu ile ayarlanır ve 12 puanlı soketler için de olsa, garip gömlekler için, bazı renklerde ve direksiyonlar için.

  • [FONT=0)Combination Wrenches:), Bir soketin sığ uzaylar için tam bir standart ve metrik combolar gereklidir.
  • [FONT:0]Swivel Uses ve Extensions: 4.0L motor körlüğün bazı sıkı noktaları vardır. Bir dizi zorlu uzantı ve swivel soketi, başlangıçlı cıvatalara veya silindir başının arkasına ulaşırken saatlerce tasarruf edecektir.
  • [FONT:0]Oil Filter Wrench: [DüzgT:1] 4.0L petrol filtresi, sürücünün bloğun tarafında oldukça erişilebilir bir noktadadır, ancak genellikle yüksek oranda daha yüksek olabilir. Özel filtre büyüklüğüne uyan bir kap tarzı söndürücüdür (genellikle 76mm veya 80mm) genel bir yasa dışı araçta oldukça daha iyidir.

Verimlilik için Güç Araçları

El aletleri işi bitirecek olsa da, XJ Cherokee eski bir araçtır ve genellikle pas ve korozyondan muzdariptir. Etki wrenches ve uygun sürücülerin serbest eleman için paha biçilmez hale gelmesi gerekir.

  • [FONT=0)1/2-Inch Drive Etkisi Wrench: Temelde gevşek süspansiyon cıvataları, crankshaft cıvataları ve XJ'in yaprak baharındaki torklar ve kontrol kolu önemli ve onları kaldırmak için en güvenli yoldur.
  • [FONT:0]3/8-Inch Ratchet ve Cordless Sürücü: [Dönetici: 1] Daha küçük bağlantıcılar için bunları kullanın, iç panel vidaları ve zilhousing cıvataları. akülü bir sıçanchet, motorun üst kısmında çalışırken kendini ödediği lüks.
  • [FONT:0)Peneting Oil:[Dönetici:[Dönetici:0) Bir güç aracı değil, aynı zamanda hayati.Ücretsiz:2)PB Blaster[[[DÜye Olmayanlar 3 ) veya ATF ve acetone, bir projeden önce geceye pas dökmek için bir zorunluluktur.

Tanı ve Özel Araçlar

XJ'in elektronikleri modern standartlar tarafından basittir, ancak tanı olmadan doğrudan parçalara geri atlar ortak ve pahalı bir hatadır. Birkaç özel araç doğru noktaları belirlemenize yardımcı olacaktır.

  • [DMM:0) Dijital Multimeter (DMM): ) Bu XJ için en önemli tanı aracıdır. Renix sistemi (1984-1990) ve Atari-I sistemleri (1991-1995) sensör direnci ve gerilim sinyallerine büyük ölçüde güvenir.
  • [FONT:0]Cooling System Basınç Test Cihazı: [Dönetici: XJ soğutma sistemi sorunları için meşhurdur. Bir basınç testileyici, radyatör, ısıtıcı çekirdeği ve hortumlar için kontrol etmenizi sağlar, bu da bir gazketini havaya uçurur.
  • [FONT=0]Fuel Basınç Gauge: [DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD:0)Fuel Basınç Gaugesi: [DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD motor, Renix için özel bir yakıt basıncı (genellikle 39-40 psi için 3 psi) gerektirir. A ölçüm kötü yakıt pompası, ayaklı bir pe filtre veya hata basıncı düzenleyicisi arasında ayrımına yardımcı olur.
  • [FONT:0]Compression testi: [DDDDDDKDKDKDK:0)Köpektif ölçüm cihazı: 4.0L'ın dayanıklı olduğu için, ancak bir valf turu kırılabilir veya yeni parçalar satın almadan önce iç motor sağlığını teşhis etmeye yardımcı olur.

Güvenli bir şekilde Unibody'u indirin

Jeep XJ Cherokee'nin tek başına inşaatı, vücut çerçeveli kamyonun aksine, sadece bir jack yerde oturamazsınız. Improper kaldırma pinch denizlerini veya kırılgan fabrikayı “gerçekten sadece damgalanmış levha metal uzantıları” ezebilir.

  • [FONT:0]Jack Stands:[Dönetici] Her zaman Jack standları kullanıyor. Bir hidrolik Jack kaldırım, destek değil, en iyi kaldırma noktaları sağlam bir eksen tüpler veya ön lastiklerin arkasındaki fabrika çerçeve rayları.
  • [FONT:0]Pinch Weld Adaptörleri:[Dönder: 1] Bir kat jack kullanıyorsanız, bir pinch weld adaptörlerine yatırım yaparlar. Yükyü dağıtıp ince metali kriumplingten önlerler.
  • [FONT:0]Hydraulic Floor Jack: 3ton kat Jack, XJ'nin 8 inçlik zemini altında elde etmek için gerekli olan erişim ve izin verir.

Common XJ Onarımları için Temel Parçalar

Doğru kısımları önceden kesintiye uğratmak için serbest bırakmak. XJ topluluğu, istatistiksel olarak başarısız olabilecek bir parça listesini belirledi.Eldeki bu parçalara sahip olmak, üretken bir öğleden sonra bir hayal kırıklığının sonu haline gelebilir.

Routine Bakım Parçalar

Bunlar 4.0L'inizi temizlemeye devam eden kısıtlıdır. Burada kaliteye kayak yapmaz; motor uygun bakım için iyi yanıt verir.

  • [FONT:0)Oil filtreler: [DÜDÜDÜDÜSÜŞÜNCÜSÜŞÜNCÜŞÜNCÜŞÜNCÜŞÜNCÜŞÜNCÜŞÜNCÜŞÜNCÜŞÜNCÜŞÜNCÜŞÜNCÜ: 2) Uygulama için tasarlanmış genel ucuz filtrelerden kaçının.
  • [FONT=0]Spark Plugs and Wires: [DÜDÜSÜSÜŞÜNCÜŞÜNCÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜ
  • [FONT:0) Hava ve Yakıt Filtreleri: [Döntilmiş Hava filtresi yakıt ekonomisini azaltır. Bir tıkanmış yakıt filtresi tereddüt ve zor bir başlangıç olabilir.
  • [FONT:0]Belts ve Hoşgörüler: [DÜDÜT:1] yılan kemeri 4.0L'de değiştirmek kolaydır. Ancak, ısıtıcı hortumları ve [[ŞUygun kontrol valfi) ısıtıcı kontrol valfi[Dışma eğimli konutlar ortak bir başarısızlık noktalarıdır.

"Trail Yedekleri" Kit

XJ'inizi kapat-road'inizi alırsan, bazı başarısızlıklar sizi mahvedebilir. Bu özel eşyaları taşımak mevsim sahipleri tarafından zorunludur.

  • [FONT:0)Crankshaft Pozisyon Sensör (CPS): Bu, 4.0L motorunda en yaygın başarısızlık noktasıdır. Ne zaman başarısız olursa olsun, motor genellikle ısı soaktan başarısız olur.
  • [FONT:0]Throttle Position Sensör (TPS): ), Başarısız TPS hatalı geçiş ve bokslara neden oluyor.
  • [FONT=0)Ignition Control Module (ICM): ), CPS'den daha az yaygındır, ancak Renix ve Seiko-I sistemlerinde hala zayıf bir nokta.
  • [FONT:0]Wiring ve Fus:[Dönetici: [DüzgT:0] [FONTD:0]Seks, Cenâb-ı Zülcelald, ve ATO siyonları [Döneticileri) birçok elektrik gremlinleri yolda çözebilir.

Fren ve Suspension Bileşenler

XJ'in sağlam axlesleri sağlam, ancak onlara bağlı olan bileşenler dışarı çıkıyor. "Ölüm Wobble", yaşlı Jeeplerin rahatsız ettiği korkunç bir salınım. Nadiren bir parça, ama aşınma malzemelerinin bir kombinasyonudur.

  • [FONT:0)Track Bar:[DÜDÜT:1] Ölüm probleminin bir numaralı nedenidir. Fabrika pisti bar, yüksek çözünürlükte olan küçük bir top ortağına sahiptir.
  • [FONT:0]Steering Stabilizer: Bu bir grup-aid değil, tedavi değil, ama iyi bir stabil maske küçük aşınma. gevşek direksiyonu düzeltmeye güvenmeye güvenmeyin.
  • [FONT:0]Leaf Spring Shackles ve Bushings:[Dönetici: [Dönemli baharlar zamanından beri en büyük avlanırlar.
  • [FONT=0)Brake Pads ve Rotorlar: XJ frenleri yeterli ama güçlü değil. Stockuramic pedler), günlük sürüş için toz azaltın ve squeaking önlemek için bir dizi donanım klip tutar.

Proaktif Bakım Programları ve Prosedürleri

Ne yapacağını bilmek ve ne zaman XJ’in uzunluğuna anahtar olduğunu bilmek. katı bir programdan sonra, eski araçlar için yaygın olan hataları önlemek.

3000-Mile Servisi (Oil ve filtreler)

Petrol değişiklikleri, geleneksel yağı kullanıyorsanız bu aralığı genişletmeyin. 4.0L yüksek işletme sıcaklıkları ve yaşı nedeniyle petrol üzerinde zor.

  • Sıcakken yağın yağını bir şekilde değiştirin:0) Yeni ezilme ) idi.
  • Petrol filtresini değiştirin. Kurun başlaması önlemek için önce yeni filtreyi doldur.
  • Yüksek kaliteli 10W-40 veya 10W-30 geleneksel veya sentetik karışım kullanın. 4.0L mühürler, dizel yağlarda bulunan ZDDP katkılarından yararlanıyor:0)Rotella T4[DDDDDDDDDDDDDNTS:0)[DWT:1], ancak modern gaz motor yağları iyi çalışır.
  • Diğer tüm sıvıları kontrol edin: iletim, transfer durumu, diferansiyeller ve sıvı frenler.

30.000-Mile Tune-Up

Bu XJ için standart büyük hizmet aralığıdır. Motorun ateşleme ve yakıt sistemlerinin birincil zayıf noktalarına hitap eder.

  • [FONT=0]Spark Plugs:[Dönetici:[Dönetici: 1 ) Şampiyon Coppers ile değiştirin.
  • [FONT:0)Distributor Cap ve Rotor: Kapak ve rotor ucuzdur. Karbon takip veya pas izlerini önlemek için onları değiştirir.
  • [FONT=0]Fuel İndüktörler: [Döneticileri fabrika enjekte edenler, daha iyi boş ve fakir sprey kalıplarına yatkındır.
  • [FONT:0) Hava Filtresi: [DÜDÜT:1] Bir OEM-spec kağıt filtre ile değiştirilir. K&N filtreler genellikle aşırı yağ nedeniyle başarısız olmak için sıcak kabloya neden olur.
  • [FONT=0]Cooling System Flush:[Dönetici: [Dönetici:0)))[Dörtücük ve bloklar. paslak bir kimyasal kullanın. Refill withFLT:2)Zerex G-05 veya Mopar OAT serinletmiş ).

Soğutma Sistemi Overhaul (XJ'in Kryptonite)

4.0L motoru "ısıkırık soak" ve soğutma sistemi başarısızlıkları ile biliniyor.XJ'iniz 150.000 milden fazla ve hala orijinal radyatöre sahipse, önceden boş bir şekilde yerine.

  1. Sereneği ıstırmak.
  2. Elektrikli fan ve mekanik fanı ( 36mm wrench veya belirli bir fan kavrama aracı) ortadan kaldırın.
  3. radyatörü yüksek kapasiteli bir tüm ışık veya TYC /Koyo ünitesi ile değiştirin.
  4. Su pompasını değiştirin (köpektif olarak kullanılan çelik üzerinde tercih edilir).
  5. Termostat ve konutu değiştirin (güvenli bir termostat ve yeni bir gazket kullanın).
  6. Tüm hortumları (daha düşük ve ısıtıcı hortumu) değiştirin. Bu sistem hava ceplerine eğilimlidir. "Burp", radyatör kapını ve tam patlamada ısıtıcı ile dolu şekilde çalıştırarak iyice motora girer.

"Ölüm Wobble"ı ele geçirmek

Bu parçalar atmayın. sistematik olarak görmezden gelin.

  1. lastik dengesi ve hava basıncı kontrol edin.
  2. İzleme barı tomurcuklamalar ve top ortak. Bu en yaygın suçlu.
  3. kravat çubuğunun bitmesini ve oyun için bağlantıyı sürükleyin.
  4. Kontrol kolu tomurcuklar. Worn daha düşükler birxle wobble neden olur.
  5. Son olarak direksiyon stabilizatörü değiştirin, sorunu maskeler ama düzeltmiyor.

Common XJ Weaknesses to Monitor

Proaktif sahipleri bu bilinen başarısızlık noktaları için izliyorlar. Onları erken kurtarmak önemli onarım maliyetlerinden kurtarırlar.

  • [FONT:0]Rust:[Dönem:[Dönemli) Yerleri, tek başına bir çerçeve rayları (özellikle arka yaprak baharı şafağa yakın), ve arka kapak alanı hemen pas vermeye eğilimlidir.
  • [FONT:0]Rear Main Seal (RMS): 4.0L petrol sızıntıları için ünlüdür. RMS, iletim veya petrol panını kaldırmayı gerektirir, bu yüzden hızlı bir düzeltme değildir.
  • [FONT:0]Valve Cover Gasket: Bu, kıvılcım fişi etrafında yağ havuzunu gördüğünüzde, kapak gazı ve külleri yerine getirin.
  • [FONT:0]Elektrikli Zeminler: [Dönetici: [Dönetici: 0] XJ'nin elektrik sistemi kötü nedenlerle hassastır. Motordan güvenlik duvarı genellikle çürükler. Tüm sebepler (birinin arkası paneli dahil) her yıl.
  • [FONT:0]Heater Core:[Dönetici:[Dönetici:0) Bu, genellikle tüm panoların kaldırılmasını gerektirir. serin kalitelinizi korumak için onu önlemek.

Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç

Jeep XJ Cherokee, CPS ve pist bar gibi en erişilebilir ve ödüllendirici araçlardan biridir ve proaktif bakım programına atıfta bulunarak, bu aracı doğru bir şekilde bir araya getirerek, basit bir günlük sürücü veya yetenekli bir izotu oluşturmaz; CPS ve pist çubuğu gibi ortak yedek parçaların en derin memnuniyetidir ve proaktif bir bakım programına danışabilirsiniz.Her zaman belirli yıl boyunca herhangi bir tamir etmeyi seçebilirsin.