Jeep XJ Cherokeeee'nin bakışı

Jeep XJ Cherokee, 1984'ten 2001'e kadar üretilen, otomotiv tarihindeki en ikonik SUV'lardan biri olmaya devam ediyor. Onun tek başına inşaat, sağlam bir axles ve mevcut dört tekerlekli sürüş bunu SUV segmentinde öncü yaptı. [...]

Jeep XJ Cherokee'de Ortak Onarım Maliyetleri

XJ'in popülerliği, parçalar ve iş için yaygın olarak kullanılabilir ve iş genellikle basit, ancak bazı sistemler mileage birik olarak başarısız olduğu bilinmektedir. Aşağıda, ulusal ortalamalara göre tahmin edilen maliyetler de dahil olmak üzere en sık onarım kategorilerini kırıyoruz.

Suspension ve Yönelme

XJ, ön bir yaprak-köprü ve arka bant-bap kurulumunu kullanıyor, bu sağlam ama sagging ve aşınmaya eğilimlidir, özellikle araç kapalı veya ağır yükler taşırsa. Ortak süspansiyon sorunları şunları içerir:

  • [FONT:0)Leaf ilkbahar bilge veya kırıklık:[Dönem: 1] Değişim yaprak baharı her biri, bir set için 150 $ 400 dolar değerinde iş eklemeye mal oldu.
  • [FONT:0]Shock emiciler: [Dönder: [Dönder: 4 şok seti (endüstri veya pazar sonrası) DIYers için 1400 $ yüklemesi kolaydır.
  • [FONT:0]Steering components (tie çubuklar, sürüklenme, top eklemler):), Worn direksiyonu tehlikeli bir şekilde dolaşmasına neden olabilir. Tam bir ön-end yeniden inşa maliyeti 400 $ - $900 $.
  • [FONT:0]Track bar bushing başarısızlığı:[Dönetici:[Dönetici] Takip barı, axle merkezi için kritik; otobüsle yeni bir takip barı 80 $ -150 $ artı iş.
  • [FONT:0] Ölüm wobble:[DÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜ: 0)[DÜDÜDÜŞÜNCÜŞÜNÜŞÜNCÜŞÜNCÜŞÜNCÜŞÜNCÜŞÜNCÜŞÜNCÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNCÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜ: 0: 0: 0: 0: 0: 0: 0: 0, 3.DÜŞÜNCÜŞÜNCÜŞÜNCÜŞÜNCÜŞÜNCÜŞÜNCÜŞÜNCÜŞÜNCÜŞÜNCÜŞÜNCÜŞÜNCÜŞÜNCÜŞÜN Ölüm ÇÜŞÜNCÜŞÜNCÜŞÜNCÜŞÜNCÜŞ

[0]Toplu süspansiyon/steering ortalama maliyeti: $ 1.500 $ etkinlik başına, ancak tam bir overhaul 2.000 $ aşabilir.

Transkript ve Drivetrain Onarımlar

Çoğu XJs, ya da [[DörtÜyetim:0)AW4 otomatik[DÜye Olmayanlar İçindekiler:2AX) veya [[Döneticileri:2AX) ile geldi.

  • [FONT:0)Otomatik iletim kayma veya sert kayma: Genellikle kirli sıvı veya kötü bir parlatör: 150 $ 300 $ Rebuild veya yedek kullanılır: $ 1.500-$3.000 $.
  • [[Dönemli iletim düğümü: [Döntgen: 1) Bir kavrama çantası 200 $ - 500 $ - $ 500 $.
  • [FONT:0)Transfer vaka zinciri yarı yarıya ya da yukarı doğru yukarı doğru yukarı doğru yukarı doğru ya da yukarı doğru yukarı doğru yukarı doğru geçiş:[Dönetici: 1 $ 300 $) Rebuild kit $150-$300, iş 300 $ - $600 $.
  • [FONT:0]Rear axle taşıma veya mühür başarısız: Ortak Dana 35 axles.bed/seal kit 50-$100 $, iş 200-400 $.
  • [FONT:0]Driveshaft u-joint yedek: 20 ila 50 ortak, kolay DIY işi için.

[0]Transmission/drivetrain ortalama maliyeti: 200-$3,000 ciddiyetle bağlı olarak.

Motor Onarımları

XJ'in 2.5L dört silindirli ve 4.0L inline-six güvenilirlik için efsanevi, ancak yaş onu alacak. 4.0L özellikle birkaç özel başarısızlıkla biliniyor:

  • [FONT:0]Oil sızıntıları:[Dönetici:[Dönetici:) Arka ana mühür, kapak gazı, petrol filtre adaptörü. Seals $ 30-$100, arka ana için iş 400 $ - 700 $ olabilir.
  • [FONT:0)Cracked egzoz manifoldu:[Dönetici:[Dönetici: 0,2|Dönetici: 0,3 $ 300-350 $, iş 200-400 $ 400 $.
  • [0]Coolant sıcaklık sensörü veya termostat başarısızlığı: Ucuz düzeltme, 20-$60 $.
  • [0]Timing zinciri gürültü (rare ama mümkün): ), Timing zinciri 100 $ 200 $, iş 300 $600.
  • [FONT:0]Head gazket başarısızlığı: [Dönemli motorlarda, özellikle aşırı ısıtılırsa, yaklaşık 100 $ 200 $, 800 $ - 1.500 $.
  • [FONT:0]02 sensör ve katalitik dönüştürücü: Emisyonlar her biri 40-$80 $; kedi dönüştürücü 150 $ 400 artı iş.

[Dönerge:0)Mühendislik ortalamasını tamir eder: [Döntme:0) [Dönetici:0))) 100 $ - 2.500+ bir baş gazket veya yedek motor gibi büyük işler için (bir reman 4.0L 2.000 $ 3,500 $ çalışır).

Elektrik Sistemi Sorunları

Elektrik gremlins, yaşlanma kabloları, korozyon ve başarısız konektörler nedeniyle eski XJ'lerde yaygındır. Tipik konular:

  • [FONT=0)Power pencere düzenleyici başarısızlığı: [Dönetici: [Dönetici:0] Plastik klipler kırıldı.Değişme düzenleyici montaj 30-$80, DIY mümkün.
  • [FONT:0]Blower motoru direnici: Causes sadece yüksek fan hızı. Dirençli 20-$50, iş 50-$100 $.
  • [FONT:0)Crank pozisyonu sensörü (CPS): Hiçbir başlangıçtan başlamamış olan CPS 25-$60, iş 100-$200 (önetici ulaşmak için).
  • [FONT:0)Alternator başarısızlığı: [Dönetici:[Dönetici: 1 $ 1, 50-$100 $) yeniden inşa etmek veya 100 $ değerindeki iş.
  • [FONT:0)Battery kablolar ve zeminler: Korozyon, başlangıç sorunlarının başlamasına neden olur. Kablolu $ 30-$80.
  • [FONT:0)Radiator fan veya soğutma fanı röle: Aşırı ısıtma riskleri. $60-$150 röle, 15 $ - 30.

[0]Elektrikli maliyet ortalaması: [Dönetici: 20-1.000 $ karmaşıklığına bağlı olarak.

Fren Sistemi Onarımlar

XJ arkadaki disk frenleri ve davulları kullanır (bazı daha sonraki modeller arka disklere sahiptir). Fren işleri basittir:

  • [FONT:0)Brake pedleri (ön): [Dön: [Dön: [Düzücük pedler için 40- 80 $ seramik pedler için. Rotorlar: 50-$100 her bir ön fren işi için çalışma için çalışma: 100 $ - $ 200 $.
  • [FONT:0]Rear davul frenleri: [Dönetici: Ayakkabılar 30–$60 $, davul yeniden dir yüz veya 80 $ -150 $ - 150 $ - 150 $ - 150 $ - 150 $ - 150 $ - 150 $ - 150 $ - 150 $ - 150 $ - 150 $
  • [FONT:0)Brake master silindir başarısızlığı: 50-$100 parça, 100 $ değerinde.
  • [FONT:0)Proportioning valf veya hatları: Rust-prone eski XJs'e yeniden yükleme hatları: 100 $ 300 $.

[0]Brake sistemi ortalamaya mal olur:[Dönetici: $ 1.800 $ tam bir fren işi için.

Soğutma Sistemi Overhauls

Aşırı ısıtma 4.0L motorlarının katilidir. Önleyici bakım önemlidir:

  • [FONT:0)Radiator yedek:[Dönetici:[Dönetici: 1 $ 80-200 $, 100-$200 $).
  • [0]Water pompa başarısızlığı: [Dönem: 0,40 $ 80 parça, 100 $ 200 iş.
  • [FONT:0]En çok ve konut: 20–$40, kolay DIY.
  • [FONT:0]Heater temel tıkanmış veya sızdıran: Zor bir iş - 50-$100 parça, iş 500-$1,200 (dash kaldırılması).
  • [FONT:0]Coolant kızarmış:[Dönetici: 50-100 $ bir alışverişte.

[0]Cooling sistemi ortalamaya mal olur: 150-$1,500 eğer ısıtıcı çekirdeği gerekliyse.

Faktörler Onarım Maliyetleri Etkiliyor

Tüm XJs, yıllık onarım bütçenizi etkileyen çeşitli önemli değişkenleri aynı maliyete mal olmaz:

Yaş ve Mileage

300.000 mil ile 1984 modeli, yüksek hacimli 2001'den 100.000'e kadar daha sık onarımlara ihtiyaç duyacaktır. Yüksek mileage, taşımalarda aşınmayı hızlandırır ve bushings.

Bakım Tarihi

Net petrol değişiklikleri, sıvı damlaları ve melodileri satın alırken servis kayıtlarına bakın. Neglected araçlar genellikle hemen yakalama bakımına ihtiyaç duyar (fluids, filtreler, kemerler) 500 $ - $1,000 yukarı mal olur.

Araba Koşulları

Off-road use stresses süspansiyon, drivetrain, and soğutma. Frequent rock tarama veya mudding, u-joints, axle mühürler ve direksiyon. Conversely, otoyol sürüşü bileşenler üzerinde daha kolaydır.

Bölümler Erişilebilirlik ve Kalite

Çoğu XJ parçaları hala OEM tedarikçileri tarafından (Mopar) ve pazarlama markalarından (Crown Otomotiv, Omix-ADA, Dorman) daha fazla maliyetle 2-3 kat daha fazla ama daha uzun süre sonra pazar parçaları daha ucuzdur.[Döneticileri tutar.)[Döneticileri için uygun olmayan kaynaklar kullanılır. veya )[FLT: 5][D|D)[D)

İş Maliyetleri

Bağımsız alışveriş iş oranları ortalama 80 $ - saatte 150 $. Bayi oranları daha yüksek (120-$200) ancak birçok XJ onarımı DIY-friendly, özellikle de online rehberlerle [FLT: 7 )Kuzey Amerika XJ Association (NAXJA) ).

Yıllık Bakım Maliyetleri

Onarımların ötesinde, rutin bakım, bozulmaları önlemek için gereklidir. İşte iyi korunmuş bir XJ için tipik bir yıllık kesintidir:

ServiceFrequencyCost (DIY)Cost (Shop)
Oil change (5 quarts conventional)Every 3,000–5,000 miles$25–$40$40–$70
Air filter replacementEvery 12,000 miles$10–$20$20–$40
Fuel filter replacementEvery 30,000 miles$15–$30$50–$100
Tire rotation + balanceEvery 6,000–8,000 miles$0 (DIY)$50–$90
Coolant flushEvery 2 years or 30,000 miles$20–$30$80–$120
Transmission fluid/filter (AW4)Every 30,000 miles$40–$80$150–$300
Brake fluid flushEvery 2 years$15–$30$80–$150
Spark plugs + wiresEvery 30,000 miles$50–$100$200–$350
Battery replacementEvery 3–5 years$100–$200$150–$250

[FONT:0) Toplam yıllık bakım bütçesi (excl. onarımlar): $ 300-$800 for DIY, $600-$1,500 eğer bir mağaza kullanıyorsanız. $ 200-$500 $ beklenmedik küçük onarımlar için.

Uzun Süreli Sahiplik Maliyetleri

Sahibine ait raporlar ve veriler, [[0] Kelley Blue Book[D:2]) ile toplam mülk maliyetini 15 yıl boyunca tahmin edebiliriz (yaklaşık 10 mil ile satın almayı varsayabiliriz).

Yıl 1-5 (100k-150k mil)

Bu dönemde, rutin bakım artı bazı aşınma öğeleri bekleyin: frenler, şoklar, bataryalar, kemerler ve egzoz manifoldu (2000-2001 modelleri).

  • Yıllık onarım maliyeti: $400-$1,000
  • Yıllık bakım: 300 $
  • **Toplam yıllık: $ 700-$1,600**

Yıl 6-10 (150k-200k mil)

Bu, büyük sistemler dikkat etmeye başladığında, Soğutma sistemi overhaul, iletim servisi, direksiyon /suspension yeniden inşa etmeye ve elektrik gremlins ortaya çıkıyor.

  • Yıllık onarım maliyeti: $1,000-$2,500
  • Yıllık bakım: $400-$800
  • **Toplam yıllık: $ 1.400-$3,300**

Yıl 11–15 (200k-250k mil)

Yüksek mil XJs bir transfer yeniden inşa veya değiştirilmesi gerektirebilir, motor gazket seti ve kapsamlı süspansiyon overhaul. Rust kuzey iklimlerinde bir faktör haline gelir, zemin pans, fren hatları ve çerçeve montaj noktaları.

  • Yıllık onarım maliyeti: $ 1.500 $
  • Yıllık bakım: 500 $ - $1,000
  • **Toplam yıllık: $2,000-$5,000**

15 yıldan fazla, ** onarım ve bakım maliyeti**, DIY seviyesine ve sorunların ciddiyetine bağlı olarak 15.000 $ 'dan 45,000'e kadar değişebilir. Ancak, birçok sahibi iş kendilerini gerçekleştirmek ve market parçalarından sonra kaliteli kullanımları kullanarak maliyetleri en aza indirir.

Jeep XJ Cherokee'de Onarım Maliyetlerini Yeniden Üretmek için ipuçları

Yolda bir XJ tutmak bankayı kırmak zorunda değildir. Bu stratejileri en aza indirmek için kullanın:

  • [FONT:0)Perform rutin denetimler.[[Dönetici: 1) Büyük hale gelmeden önce küçük sorunları yakalamak. Kontrol sıvıları, kemerleri, hortumları ve her yağın değiştirilmesini süspansiyon etmek.
  • [FONT:0]Learn to DIY[DÜDÜDÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞ
  • [FONT:0) Kritik sistemler için kaliteli parçalar kullanın.[DÜT:1] direksiyon, süspansiyon ve frenleme için, pazarlama veya saygınlık (Moog, Crown, Spicer) ucuza isim markalarından kaçının, erkenden başarısız olabilir.
  • [FONT=0)Öyle pas[[Döntme:0)[Dönder: · 1) Rust, her yıl aşınmayı engelleyen bir XJ hızlı bir şekilde sabitlenebilir.
  • [FONT:0] Yerel bir Jeep kulübü veya online toplulukla aynı fikirdedir.[DÜT:1] Üyeler genellikle yedek parçalara sahiptir, özel araçları ödünç alma ve bilgi paylaşmalarına izin verir. CheckurFLT:2]).NAXJA forumları[FLT: 4]
  • [FONT:0) Güvenilir odaklı bir yapı olarak düşünülür.[DÜT:1]Eğer çok ağır bir şekilde yol açarsanız, daha güçlü birimlere (Dana 44 veya Ford 8.8) mola vermek için.
  • [0] Yedek parçalar bin tut.[Dönetici, CPS, TPS ve yılan kemeri gibi ortak başarısızlık öğeleri hızlı yol kenarındaki düzeltmeler için yapılabilir.

Bölümler, Servis Kılavuzları ve Topluluk Destek

Başarılı bir mülkiyet deneyimi iyi bilgilere ve parçalara erişime bağlıdır. Aşağıda güvenilir kaynaklar (external bağlantılar):

  • [FONT:0])Quadratec) – Extensive XJ parçaları kataloğu, OEM ve Aftermarket dahil.
  • [FONT:0]RockAuto) - birçok bakım ve onarım bölümü üzerinde rekabet fiyatları.
  • [FONT:0]JeeepForum XJ Bölüm) - onarım ve yükseltmeler üzerine binlerce threadle Aktif topluluk.
  • [FONT:0]Kuzey Amerika XJ Birliği (NAXJA)) - Forum, teknoloji makaleleri ve bölgesel bölümler.
  • [FONT:0]Kelley Blue Book[Dönetici:2])[Güncel değerleri kontrol edin ve toplam mülkiyet tahminlerinin maliyeti.

[FONT:0) Servis kılavuzları: [Dönetici: [Dönetici:0] [Dönetici:0)))))))))))))))))))))))))))) - ⁇ - ⁇ |@c.com.tr|tr|tr|s.com/tr|tr|tr|s.

Jeep XJ Cherokee için Onarım Maliyetleri Üzerine Son Düşünceler

Bir Jeep XJ Cherokee sahip olmak, bir günlük sürücü için yılda 1000 dolar değerindedir (DIY seviyeleri), veya mağazaya kayıtlı bir iş için 3,500 $ değerindedir, XJ'in basit tasarımı ve büyük bir satışa yardımcı olabilir.En önemli olanı proaktif kalmaktır: büyük olanları yapmadan önce küçük sorunlar, kaliteli parçaları kullanın ve XJland'ın inanılmaz bir topluluğuna eğilin.