Jeep Zırhının Yaşamını genişletmek için Temel Bakım Hackleri

Jeep için kaliteli zırha yatırım yapmak - sadece Jeep'in sert görünmesini sağlamak için iyi olur; pas, yapısal yorgunluk ve erken başarısızlık. haftalık olarak veya çoğunlukla kaldırımlarda, bu bakım hackleri zırhınızın sağ kalmasına yardımcı olacaktır.

Jeep Zırh Malzemelerinizi Anlamak

Bakıma girmeden önce, zırhınızın ne kadar hafif çelik kullandığını bilmek önemlidir. Farklı malzemeler farklı bakım rutinlerini talep eder. Yüksek uç çelik zırhı genellikle toz kaplamalı bir malzemeden gelir, alüminyum zırhı hafiftir ancak daha hafiftir. Bazı giriş seviyesindeki zırhlar temizlik, pas önleme ve onarım ile hızlı bir şekilde kullanılabilir.If you've customize to 3/16" or 1/4" çelik, ağır kaplama malzemesi ile uğraşıyorsunuz.

Çelik Zırh: Güçlü vs. Korozyon

Çelik eski standby: güçlü, değerli ve maliyetle etkisizdir. Ama çelik en büyük düşmanım ne kadar sert kenarlarda veya etki noktalarında kolayca kırılabilir. Rust kaplama altında ürperebilir ve onu suyla susabilirsiniz, sık sık denetimlere ve dokunuşlara sahip olursanız.

Alüminyum Zırh: Işık ama Vulnerable

Alüminyum çelik gibi paslamıyor, ancak o oksite (bu beyaz, chalky tozu) da yumuşak, anlamlar ve dezenler daha kolay oluyor. Galvanic korozyon, alüminyumun çelik montaj veya cıvatalara karşı oturduğunda meydana gelir - anti-seize bileşikler ve plastik yıkamacılar da net ceket veya seramikten fayda sağlar.

Paslanmaz Çelik & Diğer Metaller

Paslanmaz çelik zırhı nadir ama hiç duyulmamış - adım kaydırakları gibi aksesuarlar için kullanılır. İyi direnir ama değerli olmaya zor olabilir. Pahalı ve ağır.Eğer paslanmaz zırha sahipseniz, rutin temizlik basit: hafif sabun ve su, yüzeyi çukura kadar yumuşak temizleyiciler.

Haftalık & After-Trip Muayene Protokolü

Düzenli denetimler sadece bir öneri değildir - her önemli yol gezisinden sonra (ve en azından bir ay boyunca, zırhınızı bir kez daha teslim etmek için on beş dakika sürer.

Ne Bakmak

  • [FONT=0]Impact hasar:[Döneticiler, dalgalar veya kaydıraklar, bumperler ve kayak plakaları. Küçük dezenler stres yükseltebilir.
  • [FONT:0]Scratches through Paint or kaplama:) Herhangi bir metal maruz kalma, daha sonra ele almak için bir yağ kalemi ile onlara açık bir kapıdır.
  • [FONT:0]Loose veya eksik donanım: Her bir cıvatayı, parayı kontrol edin ve zaman içinde tekerleklerden gelen titreşimleri alın.
  • [FONT:0]Cracked Welds veya yorgunluk metal:[Dön 1: 1] Zırhın çerçeveyle buluştuğu denizlere bakın. Saç kırıkları tam ayrılıklara büyüyebilir.
  • [FONT:0]Rust çiçek:[Dönler, matkaplar ve cıvata kafaları. Yüzey pas yönetilebilir; derin bir çukur değişikliği gerektirebilir.

"Bounce" Test

Ağır zırh için (kesin plakalar, ağır bumperler), bileşeni zorlamaya veya büyütmeye çalışır.Eğer creaking duyuyorsanız veya birkaç milimetreden daha fazla hareket ederseniz, hemen dağları kontrol edin. Loose zırhı çatlakları kırabilir veya parçalayabilir, zararlı vücut panellerini alt üst üste kırabilirsiniz.

Doğru Temizlik Teknikleri

Bir muddy koşusu sonra, her şeyi yıkamak cazipsiniz. Ama agresif temizlik iyiden daha fazla zarar verebilir. Hedef, çamur, tuz ve şeritli koruyucu kaplamalar olmadan pisdir.

Basınç Çamaşırları: Dos and Don'ts

  • [FONT:0]Do geniş bir fan spreyi (40+ derece) kullanıyor ve zırh yüzeyinden en az 12 inç kalıyor.
  • [FONT:0][Dönemli bir noksan veya toz bazlı zırh üzerinde bir pin noktası veya “turbo” ipucunu kullanma - kaplamaları kapatabilir.
  • [FONT:0]Do) üstten aşağıya, kayakçı plakaların arkasına kapanan çamurdan dökülüyor.
  • [FONT:0][Döneticileri ve paraları içinde yıkamayı unutmayın – nemi tutar ve pasları hızlandırır.

Soap ve Fırçalar

Bir pH-nötrütürlü bir otomotiv sabunu kullanın (bu tür sönü ve mühürleyicileri yok etmek) İndüktif bir yumuşak-kahve fırça en iyi şekilde çalışır. asla çelik yÃ1⁄4zerine fırçalar kullanmaz - bu da pas başlangıç noktalarına dönüşür. alüminyum için, temel metali çıkarmak için özel bir alüminyuma temiz bir şekilde kullanın.

Kurut Maddeler

Crevices'te kapanan su düşmandır. Yıkamadan sonra, sıkıştırılmış hava veya bir yaprak üfleme cihazını, arka saf deliklerden dışarı çıkarmak için kullanılır ve tubular bumperlerin içinde.Eğer hava araçlarınız yoksa, jenerik su ceplerini boşaltmak için Jeep'i eğime bindirin - gerekirse bir incline.

Rust Önleme Stratejileri Aslında Çalışmak

Rust, Jeep zırhının en büyük katilidir. Tamamen ortadan kaldıramazsınız, ancak çok katmanlı bir yaklaşımla yavaşlatabilirsiniz.

Base Coat Koruma Koruma Koruma

Yeni zırh üreticiden geldiğinde, çoğu toz ceketi veya boyanız var. Ama fabrika kaplamaları ekstra bir katman ekleyerek incelenebilir: Rust-Oleum Rusty Metal Primer gibi iyi bir kaliteli pas-inhibiting astarı, arka tarafta formüle edilmiş bir kara sprey boya boya ile takip edilir.

İçsel Cavity Koruma

Boş zırh için (tıpkıt delikleri olan kaya kaydırıcıları), içeriden ve içeriden çürük bir iç çerçeve kaplamayı kullanın:0) Doğulu İç Çerçeve Kaplaması) veya herhangi bir erişim delikler aracılığıyla esnek bir pas-inhibiting spreyi, ve spreyi tüm duvarlarına doğru çevirebilir.

Donanım Koruma

Bolts ve fındık genellikle çelik, galvanic korozyonu önlemek için ilk noktalardır:0) Ahşap kilit fındık veya iplik (ortalama) işleri sıkı tutmak için.

Altlama ve Cavity Wax

Jeep altında yaşayan alüminyum veya çelik zırhı, özellikle de altında olan kapsamlı [Dönetici Film veya Woolwax gibi) kapsamlı bir şekilde her 6-12 ay boyunca, özellikle de kış yolundan önce, iç içe dönük olarak, bu tuzaktan daha fazla zarar verebilirler.

Koruyucu Kaplamalar: Temellerin Ötesinde

Fabrika bitirme sadece başlangıçtır.pazar kaplamalarını eklemek zırhınızı önemli ölçüde daha dayanıklı ve temiz hale getirebilir.

Zırh için Seramik Kaplamalar

Seramik kaplamalar sadece boya için değil. Onlar toz kaplı ve çıplak metal üzerinde çalışıyorlar, sert, hidrofobik bir tabaka yaratıyor ve UV hasarını azaltır.0)Chemical Guys WAC 707).Avalon King Armor Shield IX Herhangi bir metali temizlemek ve tedavi etmekten sonra uygulayın.

Yatak Hattı

Kombine yatak liner (örneğin, dokular, kaya kaydırıcıları ve daha düşük kapı korumaları için mükemmel bir şekilde kullanılır.)

Boya Koruma Filmleri (PPF) Fenders & Panel

Teknik olarak zırh olmasa da PPF, ağır zırha bitişik metal vücut panellerini koruyabilir. Bu özellikle çamur ve kayaların pas haline dönmesini engelleyebilir.ExtremeTerrate[Döntme:0ExtremeTerrate[Dönetici: 1 veya özel bir yüklemeci) için taş parçaları uygulayın.

Maceralar Arasında Proper Storage Teknikleri

Jeep'inizi geziler arasında nasıl depolayabilirsiniz, zırh uzunluğu üzerinde büyük bir etkiye sahiptir. yanlış ortamda birkaç gün bile korozyon saat kenetleyebilir.

Kapalı vs. Açık Depolama

Kapalı depolama idealdir, ancak her zaman mümkün değildir. Bir garajınız varsa, bir ısıtılmış bir tane bile, dışarıda parktan daha az pas göreceksiniz.Eğer dışarıda park etmek zorunda kalırsanız, hava dolaşıma girer:0)

Ağaç Sap ve kuş damlamalarından kaçının

Bunlar toz ceketleri ve boyaya karşı korealdir. Ağaçların altında park da zırha karşı nem tutar ve yok olur.Eğer kapalı park, özellikle de Jeep haftalık, özellikle zırh yüzeyleri temizlenir.

Nem Kontrolü

Bir damp bodrum garajında depolanırsanız, bir santim olarak düşünün:0)Tezsiz (Düzücük) veya nefsorbing ürünleri, tıpkı metal yüzeyler ve donanıma sahip olan Wipe'ye (sağlık) yakın bir şekilde yerleştirin.

Hasarı Tekrar Etme: Onarım vs.

Zırh isabet eder. Bu işidir. Ancak küçük hasarları görmezden gelmek, arkadaki daha büyük sorunlara yol açar. İşte onarım veya değiştirilmesine karar vermek nasıl.

Saçlar, Chips ve Işık Çöpücüleri

Bunlar, isopropyl alkol ile alanı temizlemek kolaydır, kaplamanın yükseltildiği takdirde 400-grit kum kağıdı ile ışıkla, sonra dokunmatik boya uygulayın.En iyi renk eşleştirme için, bir fare satın alın, bir çift satın almadan önce en az 24 saat boyunca bir çift siyah sprey boya kullanın veya bir matte siyah sprey boya kullanın.

Dents ve Moderate Hasar

Bir rock slider bir dere sahipse ama çatlaklar yok, genellikle iyi çalışırsanız, salak paneli ile iletişime geçmek için yeterince derindir, alüminyum zırh bazen modüler olabilir, bu yüzden tek bir parça takas etmek için.

Cracked Welds veya Bracket Başarısızlık

Bu bir güvenlik sorunudur. Bir tampon üzerinde bir çatlak, kazanığını ve potansiyel olarak geri kazanımı sırasında başarısız olabilir.Eğer bir çatlakları hemen kullanmayı bırakırsanız, profesyonel bir welder onarımını hemen kullanın veya bir yedek sipariş edin.For brakes, sık sık sık sık kendi başına tüm zırh parçalarını takas etmeden değiştirilebilir.

Rust Yaygınlaştırma

Yüzey pası kumalanabilir ve çizilebilir. Ama pas yemek yemezse (kırık bir tornavidayı kapatabilirsiniz), etkilenen bölümü veya tüm bölümü değiştirmek için zaman olur. hiç bir yama işi uzun vadeli ağır paslanmış zırh üzerinde duracaktır. Çelik bumpers iç pasla - çerçevenin yakınında rustik bir şekilde görürseniz, kazınmayı ve kalın bir ölçüm veya paslanmaz modeli yükseltmeyi düşünün.

Geliştirilmiş Durability için yükselteçleri

Bazen en iyi bakım proaktif bir şekilde geliştirilir.Eğer sert bir şekilde, gelecekteki bakım baş ağrılarını azaltmak için bu gelişmeleri düşünün.

Heavier-Duty Materials

1/8'inizi zarar verirseniz, çelik kayak plakalarınızı atsanız, bozulmadan önce feda etmek için daha fazla metale sahip olursunuz.[0]Quadc).

Paslanmaz Çelik Kitleri

Tüm tedarik edilen cıvataları bir İLDİ ile değiştirin:0)Süreksiz çelik donanım çantası [Dönetici:2)BelMetrik[DÜye Olmayanlar[DÜye Olmayanlar 3 ) veya zırh markasının kendisi.

Poliüretan Bushings ve Çamaşırers

Zırhlı çatılar metal-to-metal temasını yapıyor, kullanım:0)poliurethane bushings veya vibrasyon temizleme makineleri[Döncüler)[Döneticileri azaltırlar, gürültüyü önlerler, galvanic korozyonu önlerler ve parçalar değiştirirler.Prothane).

Ek koruyucu panel

Eğer altbelly sadece kısmen korunuyorsa, bir tanecik ekledik:0)transmisyon veya transfer durumu kırılgan alanlarda . Birçok kayaklı plaka kitleri, pahalı sürücü parçalarına etki zarar riskini önemli ölçüde azaltır.

Mevsimlik Bakım Checklist

Bir sezon özel yaklaşım, hava ile ilgili hasarların önünde kalmanıza yardımcı olur.

Bahar (Post-Salt Season)

  • Thoroughly, yol tuzunu kaldırmak için undercarriage ve zırhı yıka.
  • Tuz kaynaklı pas noktaları için düşünülmüş - hemen dokun.
  • Gerekirse yeniden dekore edilmesi.
  • Tüm cıvataları korozyon için kontrol edin - eğer pited ise.

Yaz (Heat ve UV)

  • Temiz ve taze bir seramik ceket veya UV koruyucusu uygulayın (bar ceket için).
  • Zırh ve vücut panelleri arasında gaz bombası veya kauçuk mühürler – ısı onları kurutabilir.
  • Mitd temiz inşa eder – sertleştirilmiş çamur metale karşı nemi tuzağa düşürebilir.

Sonbahar (Pre-Winter Prep)

  • Açık metal üzerinde taze bir Akışkan Film veya Woolwax uygulayın.
  • paslanmaz ile herhangi bir gevşek donanımı değiştirin.
  • Bumper /sliders'da delikler kontrol edin - herhangi bir pisliği temizler.

Kış (Salt ve Cold)

  • Düzenli olarak yıkayın, özellikle tuzlu yollardan sonra. altkarriage spreyiyle dokunsuz bir yıkama kullanın.
  • Tuz üzerinde sürüşten sonra ısıtmalı garajlarda parktan kaçının - sıcaklık döngüleri pas hızlandırır.
  • Bir WD-40 Uzman Korozyonu Inhibitor'u, yolda keşfedilen herhangi bir taze çizgede spreylemek için tut.

Araçlar ve Ürünler Her Jeep Zırh Sahibi Kendi Sahip Olmak

Doğru araçlara sahip olmak, garajınızda veya yol kurtarma kitinizde bakım hızlı ve etkili hale getirir.

  • [FONT=0)Torque wrench[[DÜT:1) (1⁄2” sürüş, 20-150 ft-lb aralığı) - tüm zırhlı cıvataların her yolculuktan sonra spektral edilmesi için sıkılaştırılması.
  • [FONT:0]Wire fırça ve kazıcılar[[Dönler: 1 ) - tabloda pirinç veya fırçalar kullanmak için.
  • [0] Ekran boyama [[Dönetici:0)[Dönetici:0) Ekran görüntüsü[Dönekli renkte) - Rust-Oleum'dan yakın bir maç satın alın.
  • [FONT:0)Anti-seize bileşik[[Dönetici: 1) Çelik için bakır bazlı, alüminyum için nikel bazlı.
  • [FONT=0)Rust dönüştürücü[[[Dönetici:2) [ŞUygunluk:0)[[[*|)) - paslanabilir bir ana tabakaya dönüşür.
  • [0]Köpürt hava darbesi nozul[Döntilmiş) - su kurutmak için.
  • [FONT:0)Ceramik sprey kaplama[[Dönetici: 1 ) - uzun vadeli hidrofobik koruma için.

Seek Profesyonel Yardımı

Tüm zırh bakımı DIY değildir.Eğer herhangi biriyle karşılaşırsanız, saygın bir off-road kumaşatörü veya vücut mağazası kiralayın:

  • Kaynak gerektiren onarmış çerçeveler.
  • Derin gouges sahip olan alüminyum zırh, düzgün bir şekilde kapatamazsınız.
  • Toz kaplama büyük alanlardan zarar verir (kahkaha ve yeniden dekore etmek evde iyi yapmak zordur).
  • Zırhın vücut panellerine karşı daha fazla kızaramadığına dair uyum sorunları -bent brakes profesyonel bükme veya değiştirilmesi gerekebilir.

Uzun Süreli Bir Bakım Routine

Konsiyon yoğunluğu. Basit, düzenli bir program, zırhınızı on yıl veya daha fazla bir süre için üst katta tutacak. İşte gerçekçi bir rutin:

  • [FONT:0) Her yol gezisinden sonra (veya günlük olarak çalıştırılırsa): [Dönetici: 1) Temiz, denetim ve herhangi bir çizerseniz korozyon inhibitörü ile sprey.
  • [FONT:0]Her 3 ay:[Dönem: 1] Tüm zırhlı cıvataları yeniden ele alır ve boya ile herhangi bir çipe dokunur.
  • [FONT:0)Anually (bahar veya sonbahar):[Dönemli) Bir veya iki cıvataları arkalarında incelemeye bırakın; anti-seize uygulayın.
  • [FONT:0]Her 2-3 yıl: [Döntilmiş, kaldırılmış ve fabrika kaplaması ağır ölçüde bozulsa yeniden üretilir.

Jeep zırhınız inşaınızın kalbini korur. Bu bakım hackleri ile birlikte, zırhınızı iyi bir şekilde ezecek ve motorunıza ve sürücüye verdiğiniz aynı bakımla harcayacaksınız.