Neden Kışın Ön Maddeleri Jeep WJ Grand Cherokee

Sıcaklıklar düşer ve yollar kaybedilirken, Jeep WJ Grand Cherokee (1999-2004), yaz sürüşünün asla atamayacağı zorluklarla karşı karşıya kalır. Soğuk cranks, donmuş sıvılar, lastik şişirme ve tuz kaynaklı korozyon tüm komployu azaltın, tüm koğuşunuzu ve uzlaşma güvenliğiniz için kapayı kapsar.

1. Battery ve Elektrik Sistemi

WJ'nin bataryası kışın en zor çalışır. Soğuk sıcaklıklar kimyasal reaksiyon oranları azaltır, mevcut 0°F'de% 50'ye kadar amplitüd amplerini kesebilir. Eylül ayında marjinal olan bir batarya tamamen Ocak ayında başarısız olabilir.

Ger ve Yük Testi

Geri dönüşüm kontrol etmek için dijital multimetre kullanın - 12.4-12.7 volts. daha önemlisi, bir yük testi yapmak gerekir. Birçok otomatik parça mağazanız ücretsiz test sunar.Eğer bataryanız üç yaşın üzerindeyse, ilk çekleri geçse bile yedek düşünün.)

Terminal ve Kablo Durum

Batarya terminalleri üzerindeki korozyon, zayıf bir bataryayı taklit eden direniş yaratır. Bir tel fırça ve fırınlama-soda çözümü ile temiz terminaller. kablo sönüllülerinin sıkı olduğunu kontrol edin (bu yüzden onları nazikçe ele alalım – hiçbir hareket izin verilmez).

Parasitic Drain Check

WJ birkaç gün boyunca oturursa, küçük bir parasitik bir drenaj (örneğin, üst konsoldan veya pazar aksesuarından) başlangıç eşinin altında bir çok metreyi kullanarak, negatif batarya kablo üzerinde bir çok metre kullanın - kışın 50 mA. Adres herhangi bir aşırı çizilmelidir.

Soğuk-Weather Battery İpuçları

  • Aşırı iklimler için bir batarya battaniyesi veya yalıtım seti düşünün.
  • Yeni bir bataryaya yükseniz, gelecekteki korozyonu önlemek için dielektrik yağları ile ceket terminalleri.
  • Boşluk sistemi çıktısını idle ve 2000 RPM (13.5-14.5 volt) test edin. Başarısız bir alternatör yük altında 13V'nin altında gerilim gösterecektir.

Daha derin batarya tanıları için, buİLFLT:0) Yüzyıl Pillerinden

2. Tekerlekler ve Tekerlekler

WJ'in lastikleri yol ile tek temas yamalarıdır. Kar, buz veya yağmurda, marjinal bir lastik bir tehlike haline gelir.

Derinliği hazırlayın ve Desenleri Giyin

Bir read derinlik ölçüm (veya penny testi) kullanın - yasal minimum 2/32'dir, ancak kış yolundan geçiyor, 4/32'de yerine gelir veya Blizzak veya X-Ice gibi özel kış lastikleri göz önünde bulundurun; tüm sezonlar 45°F'nin altında stabiliteyi azaltacak veya süspansiyon sorunları kaybeder.

Basınç Anlaşımı

Soğuk hava, her 10°F için 1 psi ile ilgili baskıyı azaltır.En azından aylık lastikleri soğuk olduğunda baskı yapar.The WJ is 32-35 psi (check the driver's door jamb yapıştırıcısı) [[Düzücük lastikleri azaltmak için şişirdi ve çekiştir; şişmiş lastikler şişirdi ve aşınmaya neden oldu.[DÜyetim: 1 )

Yedek Tekerlek ve Jack

Kuru çürük ve doğru enflasyon için yedek lastiğine dikkat edin. ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇

Wheelpars ve Lug Nuts

Tekerlekler kapalıyken, ön tekerlek yataklarında oyun için kontrol edin. gevşek bir yatak sert ve eşitsiz fren aşınmasına neden olabilir. Torunlar 85-95 ft-kırlara kadar fındıklar.

Lastik basıncı ve sıcaklık etkileri hakkında daha fazla bilgi edinin:0)Tire Alıcının eğitim bölümü).

3. Motor yağı ve manion

Petrol viskobuları motorunuzun nasıl iyi başladığını ve soğuk sabahları kritik parçaları nasıl hızlandırdığını belirler.

Doğru Notu Seçin

WJ'nin 4.0L I6 ve 4.7L V8 tipik olarak sizin ikliminiz için önerilen vizolojiyi kullanıyor.[DKD] Sif petrol düşük sıcaklıklarda daha iyi akışlar ve kışın yüksek koruma sağlar - yüksek koruma sağlar.

Petrol Değişimi Intervals

Kışın kısa gezileri ile araba sürmek (beş mil) motorun tamamen sıcak olmasına izin vermez, petroldeki nem birikimine yol açar. Kışın başında petrol ve filtre değiştirin ve orta sezon değişikliği düşünün, eğer birçok kısa trenle giderseniz her zaman Mopar, Wix veya Mobil 1.

Petrol Seviyesini Kontrol Etmek

Kışın diğer her dolum seviyesini kontrol edin. WJ'nin motorları petrol yakabilir, özellikle 4.7L. Düşük hızlar giymek için dışarı çık.

4. Soğutma Sistemi

Kış, düzgün bir şekilde dolu ve sızdırılmış bir soğutma sistemi talep eder. subzero havasında aşırı ısıtılmış bir motor bir kabusdur - ve donmuş bir soğuk blok silindir kafasını kırabilir.

Coolant Concentration ve Type

Donmuş ve ısıtılmış su 50/50 karışımı kullanın (veya 70/30 aşırı soğukta bir karışım -84°F) WJ, OAT veya HOAT serin (tipik olarak portakal veya sarı) yeşil geleneksel serinle karıştırmayın - bir retrasyon veya hidrometer ile soğuk bir konsantrasyona neden olur.

Hoşgörüler, çatlaklar ve Radyatör

Tüm radyatör ve ısıtıcı hortumları çatlaklar, şişirmeler veya yumuşak noktalar için. soğukken onları kırmalıdır - hami hissetmiş olan herhangi bir hortumu değiştirmelidir.Saç ve basınç derecelendirmesi için kontrol Kapak.Su pompası deliği etrafında serin bir sızıntı arayın (hazırda hata işareti)

Termostat ve Rezistan Performansı

Kabin ısıtıcınız sıcak hava üflemek için sonsuza kadar sürerse, termostat sıcak noktalardan kaçınmak için yeniden doldurulması gerekir.

Fabrika soğutma sistemi spekülleri için, [[0)Mopar'ın resmi kısımları sitesine ).

5. Wipers, Washers ve Vibilite

Kış ush, yol tuz ve kar açık bir vizyonu talep ediyor. Neglecting söndürücüler ve sıvı bir güvenlik riski.

Wiper Blade Selection

Kışın özel olan bıçakları buz inşasını önlemek için bir kauçuk çizmeye sahip olan parçalar. Kiriş bıçakları (kahkahasız çerçeveler) karda daha iyi çalışır, çünkü buzla tıkanır. WJ her iki tarafta 20 inç bıçak kullanır; daha fazla kapsama için 22 inç yükseltebilirsiniz, ancak tespit için test edebilirsiniz.

Yıkama Akışkanları

Bir kış formülüne göre derecelendirildi -20°F veya daha düşük. Asla düz su ekleyin - donduruyor ve rezervuarları kırabilir. Ayrıca, kışın çamuru tıkamış olsaydıklıklarını da temizleyin.

Işıklar ve Yanmalar

Tüm dış ışıklara göz atın: kafa ışığı (düşük ve yüksek kiriş), kuyruk ışığı, sinyalleri, fren ışıkları ve ters ışıklar. - hafif çıktıları karda tehlikeliyse - hafif bir patlamalar gelişmiş görünürlük için daha parlak LED'lere yükseltmeyi düşünün.

6. Fren Sistemi

Kar ve buzda mesafeleri iki katına çıkarmak. WJ'in frenleri en üst durumda olmalıdır.

Fren Pads ve Rotorlar

Inspect ped kalınlığı - 1⁄8 inç (3 mm) daha az olursa, onları eşitsiz rotor aşınmasına, oluklara veya kenarda bir dudakya bakın.Eğer pedal pulları hissediyorsanız, rotorların yeniden yüzeye çıkması veya değiştirilmesi gerekir.

Fren Akışkanları

Fren sıvısı hipnozdur - o zaman ne kadar nem alır. Moisture kaynarsiyon noktasını azaltır ve fren hatlarında donabilir, bir spongy pedal veya kısmi fren başarısızlığına neden olur. Flush ve fren sıvısını iki yıl içinde yapmazsanız değiştirme.Git 3 veya DOT 4 (DOT 4 daha yüksek bir kaynarlığa sahiptir, ancak ne kadar da daha hızlı absorbe eder).

Otopark

Parkın hafif bir incline frenini test edin. Birçok tıklamaya ihtiyacı varsa, kablo gerginliğini ayarlayın. WJ'nin otopark fren ayakkabıları (inside the arka rotors) kullanılmış olup kullanmayabilir; kışın birkaç kez egzersiz yapın.

7. Suspension ve Yöneylem

Pot delegeler, don ruts ve kar paketi, WJ'nin ön sonunun stresini olabilir. Loose veya yıpranmış bileşenlerin dolaşmasına ve kötü işlemesine neden olur.

Şok Absorbers ve Struts

WJ'inizin her köşesine baskı yapın ve serbest bırakmalı; araç bir veya iki döngü içinde övme sıvısını şoklar, mühür başarısızlıklarını gösteriyor. Worn şokları, karda kayakla temasını azaltır.

Tie Rod Ends ve Ball Ortakları

Bir yardımcı, ön tekerlekleri ve bileşenleri izlediğiniz zaman direksiyon tekerleğini döndürür.Sırık uçları veya top eklemleri, yanlış veya daha kötü hale gelmek için bir tekerleke neden olabilir, ayrı.Eğer top eklemleri ve sway bar bağlantılarını duyarsanız.

Egzersiz Check

Bir tarafa doğru sürüklenen bir araç, kuru bir yol hizadan çıkıyor. Karda, yanlışlık araba tehlikeli bir şekilde dolaşır.siz lastik aşınmayı fark ederseniz veya direksiyonu kapatdığınızda dört tekerlekli bir hizaya çıkın.

8. E egzoz Sistemi

Pencereler kapalı ve ısıtıcı çalışıyor, egzoz sızıntıları ölümcül hale gelir. Karbon monoksit kokusuz ve renkli değildir.

Görsel Muayene

Pas deliklere, çatlaklara veya egzoz borularında gevşek eklemlere bakın, muffler ve katalitik dönüştürücüler. Sürücü ve yolcu ayağının altında çalışan borulara özel dikkat edin. Bir çekiçle ışık tut - zayıf noktalar kıracak.

Gazkets ve Askılar

Leaks genellikle, kablo-to-head gazketleri (özellikle 4.7L'de) Motor soğuk olduğunda gürültüleri işaretleyerek - bu küçük bir egzoz sızıntı gösterebilir. Tüm kauçuk hangersin sağlam olduğunu emin olun, bu yüzden egzoz ve plastik bileşenlere karşı engin değildir.

Güvenlik Hatırlatıcısı

Bir garajda asla motor koşma, kapı açık bile. Kışın çok fazla boş yaparsanız kabinde bir karbon monoksit demet kurmak.

9 Yakıt Sistemi

Kışın yakıt sistemine olan meydan okuması, yakıt-line dondurmadır.

Tank Full Keep the Tank Full

Yakıt tankının boş alanında sıcaklık döngüsü olarak hava hacmini azaltır ve kontenjanı azaltılabilir su miktarı:0)öldüğünde, ölçüm yarıya ulaşırken, düşük yakıt ışığı beklemeyin.).

Yakıtlar

Su absorbe etmek ve jelling önlemek için tasarlanmış bir yakıt katkı kullanın (Heet veya STA-BIL gibi). etanol yakıt kullanıyorsanız (E10), tanol nemi çektiğini unutmayın; bir katkı, donma olmadan suya devam eder.

Yakıt Filtre

WJ'inizin bir değiştirilebilir yakıt filtresi varsa (bazı yıllarda çerçeve raylarında yer alan) her 30.000 mil yerine veya hızlandırıcı bir şekilde tereddüt ederseniz, yakıt pompasının altında yatan ve sert bir şekilde soğukta başlamanıza neden olabilir.

10. Acil Kit ve Kabin Konfor

Mükemmel bakımla bile, sıkı veya mahsur alabilirsiniz. hazırlıklı olun.

Kit için temel öğeler

  • Sıcak battaniye, ekstra eldivenler, şapka ve çoraplar (wool veya sentetik).
  • Enerji barları, granola veya diğer değersiz atıştırmalıklar.
  • Şişe su (suyu önlemek için termos içinde depolanır).
  • Taze bataryalarla Flashlight (veya şarj edilebilir bir kafa).
  • İlk-aid kitleri bandajları, Katy ve ağrı kesiciler.
  • Jumper kablolar (en azından 4-gauge, 12 feet uzunluğunda).
  • Traction helps: kitty çöp, kum veya traksiyon matları.
  • Küçük shovel (kompak askeri-style katlama shovel iyi çalışır).
  • Buz hurdası ve kar fırçası (yolda olduklarını kontrol edin, garajda kaybolma).
  • Yanan uyarı üçgenleri veya alevler.
  • Multi-tool veya temel wrench /screwvivivi set.
  • Yedekler (özellikle WJ'nin füzyon kutusu için).

Kabin Rezyum ve AC

Tüm hızlarda ısıtıcı üfleme. Sadece yüksek çalışırsa, direnç paketinin değiştirilmesine ihtiyaç duyabilir.Sürücü kontrollerin donmuş ve zemin arasında geçiş yapmasına ve paneli düzgün bir şekilde donmuş modu doğrudan hava ile ısıtılır - görünürlük için hayati önem taşırsanız.

Lock De-Icer

WJ'nizin önemli bir çalışma kapısı kilitine sahipse, bir ticari kilit de-icer spreyi taşıyabilir. Dondurulmuş kilitler yağmurdan sonra yaygındır. Alternatif olarak, kilitlemek için bir vakum pompası kullanın (eğer donanımlı) veya uzaktan başlangıç.

11. Four-Wheel Drive System Check

WJ'iniz NP242 veya NP247 transfer davasıyla donatılmışsa, kış buna güveneceğiniz zamandır.

Transfer Case Akışkanı

Akışkan seviyesini ve durumunu kontrol edin.Eğer yanılırsa veya karanlık, susup doğru ATF+4 ( NP242) veya Mopar sıvısı için ( Quadra-Drive varyantları için) Low sıvı, 4WD'ye bağlanmasına veya bağlanmasına neden olabilir.

Front and Arka Axles

Dana 30 (ön) ve Dana 44, Chrysler 8.25 veya Dana 35 (rear) - sızıntılar için birxle mühürler kontrol edin ve diferansiyel sıvının dışarı çıkmasını sağlayın. 4WD ağır bir şekilde derin karda kullanıyorsanız, daha iyi soğuk aktığı için sentetik dişli yağı düşünün.

Engage 4WD Test

Bir mezar yol veya gevşek zemin bul.2WD'den 4WD'ye kadar geçiş yavaşça hareket ederken (örneğin 55 mph'nin manuel olarak olduğu gibi) pozitif bir nişancı hissetmeniz gerekir. Test 4WD Low, durdurularak, Neutral'e geçiş yapmak, ardından Low. Dinle, taşlamak veya gecikmeler. Sistem meşgul değilse, motor (birkaç yıl model) veya vakum hatları (birkaç yıldan fazla) servise ihtiyaç duyabilir.

12. Vücut ve Underbody Protection

Yol tuz, WJ'nin tek başına ve çerçevede paslanır. Tekerleklerin ve kapılar altında alanlara dikkat edin.

Altlama ve Rust Önleme

Tuzun nerede kullanıldığına sahipseniz, pas-preventive yağı spreyi (kanlar Film gibi) vücut denizlerine, çerçeve raylarına ve süspansiyon bileşenleri her yıl tuzaklara monte edilir.Nemsimye dayalı spreyler daha iyi olur çünkü onlar gıcıklara ürperticiler.

Kazırlar ve Raflar

Kapıdan temiz enkaz delikler ve kaya paneli boşaltıyor. İçerideki tuzak suyu, içeriden paslanmaya yol açıyor.

Hood Latch ve Hinges

hood latch, kapı menajer ve beyaz lityum yağ veya kuru havalimanları ile latches soğuk havalarda bir baş ağrısıdır.

İlk Kardan Önce Son Kontroller

WJ'i kış resmi olarak vurmadan önce soğuk bir sabaha başlayın.Birkaç saniye boyunca alışılmadık gürültüler dinleyin. düzgün bir operasyon için kontrol etmek için bir dakika boyunca boş bırakın, sonra gücü doğrulamak için nazikçe sürücü, frenler ve direksiyon her türlü sorunu fark ederseniz - bir çek motoru ışığı, garip titreşimler veya sluggish hızlandırma - şimdi onları bir blizzard sırasında ele alalım.

Kış hazırlığı, aklınızın barışı ile ilgilidir. Jeep WJ Grand Cherokee sağlam bir araç, ancak en zorlu 4x4'ün mevsimlik bakım ihtiyacı vardır.Bu kontrol listesini takip ederek, WJ'yi sezon boyunca sürüş riskini en aza indireceksiniz.