Jeep Wagoneer, klasik bir SJ modeli veya modern bir Grand Wagoneer'e sahip olsanız bile, macera ve aile gezileri için inşa edilmiş efsanevi bir araçtır. elektrik sistemi modern konforun arka kemiğidir - her şeyi ikna edici ve başarısız bir şekilde bırakmak, iklim kontrolü, ve güvenlik özellikleri. Ancak en sağlam Wagoneer bile en sert Wagoneer'dan muzdarip olabilir.

1. Master Your Battery: Muayene, Bakım ve Test

Batarya sizin elektrik sisteminizin güç kaynağınızdır. Zayıf veya hatalı bir batarya, alternatörü strese neden olur ve sert başlangıç veya açıklanamaz uyarı ışıklarına neden olabilir. Birçok Wagoneer sahipleri basit batarya bakımı görmezden gelir çünkü motor hala başlar - bir soğuk sabaha kadar

Görsel Denetim Her İki Ay

Aklın açın ve bataryanıza bakın. Check for:

  • [FONT:0) terminal ve kablolarda hamorasyon - mevcut akışlara karşı direnen beyaz veya mavi tozlu inşa.
  • [FONT:0)Cracked veya boks vaka[Dönemli: 1)[[Dönlendirme veya termal stres belirtileri.
  • [FONT:0)Loose tutma testi[[Döntme: 1 ) – titreşim iç plakalara zarar verebilir.
  • [FONT:0) Akışkanlık (Dönetici)[Dönetici: 2)

Terminal Temizlik ve Koruma

İlk önce negatif kabloyu kapat, sonra pozitif. Temiz terminaller bir tel fırça ile ve asit nötrize etmek için soda-su sallayın. Rinse with water, Kuru iyice kurup ince bir dielektrik yağ veya anti-konferi uygulandı. İlk önce, negatif.

Battery Yaş ve Değiştir

Çoğu standart liderlik aküleri son 3-5 yıl.Eğer Wagoneer bataryanız dört yıldan daha eskiyse, bir parça mağazasında veya özel bir batarya test cihazıyla test edin.[Dönetici:0) Daha önce) başarısız olursa, özellikle de aşırı iklimlerde yaşarsanız, ağır elektrik çeker (winch, güçlü ses), derin bir AGM bataryası düşünün.

Parasitic Draw Test

Bataryanızı birkaç gün sonra ölürseniz, bir parasitik bir tablo testi yapın. motoru kapatıp tüm aksesuarlar kapalıysa, negatif kabloyu kaldırın ve bir multimeter in serisini (prodük to DC amps) 50 miliamps üzerinde bir şey kalıyor - bir bıyık ışık, bir hata, ya da bir sonraki pazarlama girişi teli yanlış bir şekilde kontrol edin.

Batarya test ve seçimi hakkında daha fazla ayrıntı için, bkz.TELFLT:0)Batteries Plus'ın otomotiv bataryalarına kılavuzluk).

2. Fus & Relays: İlk Savunma Hattınız

Fus ucuz, ancak pahalı devreleri koruyorlar. Bir darbe her zaman ciddi bir problem anlamına gelmez - bir ansal bir artış olabilir - ancak aynı füzyonu kısa veya aşırı uç işaret eder.

Locate Her iki Fuse Kutu

Jeep Wagoneers genellikle hood (mühendislik) altında bir güç dağıtım merkezine sahiptir ve panoda veya glove kutusunun arkasında bir panel yapılır. Hangi sistem şu ki: alt-kat kutusu yüksek akım devreleri (radyator fanı, ABS, kafa ışıkları), iç kutu kapakları, kilitleri, kilitleri, radyo).

Inspect ve Değiştir Fus Properly

Her bir görseli yapmayın - içinde kırık bir metal şerit için görün. bir düktör veya plastik tweezer kullanın.]Herhangi bir metal aracı kullanma ).

Testleri

Filtreler yüksek akım cihazları kontrol eden elektromekanik anahtarlardır. Başarısız bir röle, problemin hareket ettiği gibi, soğutma fanı, veya boynuz sesi zayıftır. Swap a critical circuit (e.g., backwr) problem hareket ederse, görmek için bir şüpheli.

Moisture Koruma için Dielektrik Grease

Özellikle Wagoneers, taşlarını ve sinekleri içine sokuyordu. Her bir füzyon röleğe ve eklemeden önce bir baraj yağını uygulayın. Bu, korozyonu ve gelecekteki geri yüklemeyi önler.

DÖRT'den gelen türleri ve tanıları hakkında daha fazla bilgi edinin:0)Del City'nin otomotiv üzerindeki blogu[[DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD)

3. Şekilde Harnesses'i Wiring Keep Wiring Harnesses in Shape

Wiring her bileşene güç ve sinyalleri taşır. Chafed, çatlaklar, veya çubuklı kablolar kısa, gerilim damlalarına ve tam devre başarısızlıklarına neden olur. Wagoneer'in yaşı (özellikle klasik modeller için) yalıtım brittle yapar; yeni modeller modern plastik-loomed kullanımları vardır, ancak hala ısı ve titreşimden acı çeker.

Inspect High-Risk Alanları

Bu yerleri her 6-12 ayda kontrol edin:

  • [FONT=0)Mühendislik koyunu[DÜT:1] - valf kapaklarının keskin kenarları, egzoz tabakaları ve radyatör temel desteği.
  • [FONT:0]Door jambs[[[Dönetici: 1 ) - tellerin vücut sık sık sık çatladığı esnek botlar.
  • [FONT:0] ⁇ [Dönetici[Dönetici] - Başarısız mühürlerden veya güneşten gelen su saldırısına bakın; ne de çürük teller.
  • [FONT:0)Öylernek[[[Döncükler için kablolama, yol ışıkları ve otopark sensörleri tıkanabilir.

Hasarlı Wires

Frayın yalıtımı için, ısı kesici küvet (yolcular değil) kırık teller için, deniz seviyesinin ısıtılması ile mühürlenmiş bağlantılar.Eğer bir kullanım ağır hasar gördüyse, tüm bölümün tamamını Mopar'dan (örneğin, Mopar).

Rodent Önleme

Mice ve sincaplar sıcak motor körlerinde nest için sevgi ve soya bazlı tel yalıtımını çiğniyor. Park away from overgrown Sorgun, set ultrasonik deterrents, or sprey a ticari çubuktif repellent around the motor bölmesi. Check for droppings or partitioned functionality after long period of storage.

Yeniden konum veya Vulnerable Wires'ı koruyun

Hızlı hareket eden parçalara yakın çalışan kabloyu paketlemek veya korumak için bölünmüş veya sürtünme kasetini kullanın. Sıcak yüzeylerden uzak güvenli kullanımlar kullanın. Küçük bir füzyon ekleyin, inline, herhangi bir sonraki pazarlama teline kadar – hatta geçici bir tane bile.

Tel onarım teknikleri için ziyaret edin:0) MotorTrend'in satılan ve söndürücü kılavuz[DÜT:1).

4. Mind Your Aftermarket Aksesuarları: Proper installation Is Not Seçmeli

Pazarlama ışıklarını ekleyin, kazananlar, stereo yükselteçler veya uzaktan starters Wagoneers üzerinde yaygındır. Ancak uygunsuz kurulum, elektrik problemlerinin en iyi nedenlerinden biridir - kabaklı bataryalar, sertleştiriciler, hatta yangınlar.

Yüksek kısıtlayıcı cihazlar için bir Özel Filtre ve Fuse kullanın

Asla ağır bir yük (> 10 amp) doğrudan mevcut bir devre kapağına monte edin. Accessory tel tarafından tetiklenen ve bataryadan bir inline füzyon yoluyla doğrudan şarj edilen bir röpüre kadar (kücün 12 inç'i ile) yük için tel boyutu kullanın: 15 am için 12 ölçüm, 30 amplif için 10 ölçüm

Her Şey Properly

[FONT:0) En yaygın kurulum hatası fakir bir zemindir.[DÜT:1] Şaf veya motor bloğunda çıplak bir metal leke temizlenmiş, boya yoluyla ısırmak ve sağlam bir temel kullanın. kötü bir zemin cihazları başarısız, flicker, veya diğer devreler aracılığıyla beslemek için nedenler.

Isolate Audio ve LED Systems

Ses yükselteçleri, ECU'ya müdahale edebilecek veya alternatifin tekrar tekrar tekrar çalışmasına neden olabilir. Bir kapasitör veya ikinci batarya kullanın (bir isolator ile) eğer sisteminiz 500 watt'ı aşıyorsa LED ışık barları ve iç LED'ler, modern Wagoneers'deki PWM sinyallerinden flicker'yi önlemek için direnç göstermeli veya uygun sürücülerin olması gerekir.

Fabrika Devreleri Üzerine Fuse Ratings

Bir fabrika devresine dokunmanız gerekir (örneğin, bir güç çıkışı için), her zaman orijinal füzyon derecelendirmesini kontrol edin. Daha yüksek bir ampleksiyonla değiştirme - bu riskler teli dengelemek için bir tıkırlık kullanın. ayrı bir füzyon devresini eklemek için bir dokunuş kullanın.

Herhangi bir aksesuar satın almadan önce, üreticinin kurulum kılavuzunu okuyun. Daha derin bir dalış için, bkz.TELFLT:0).Jeeep'in resmi sahibi merkezi[DDÜT:1) kablo diyagramları ve aksesuarları için.

5. Modenator ve Şarj Sistemini Neglect

Alternatifatör batarya ve güç elektroniklerini doldururken, motor çalışır. Başarısız bir alternatör dim kafa ışıklarına, ölü bataryaya, garip elektrik davranışına veya bir litre batarya ışığına neden olur. Wagoneers, kemerleri veya düzenleyici aşırı ısılar için bilinir.

Saç Bakımı

Motor boşluğu ile, terminallerde batarya gerilimi ölçmek. Sağlıklı bir alternatör 138-14.5 volt üretmelidir. Aşağıda 13.5 volts, altkarlamayı önerir; Yukarıda 14.8 volts aşırı yüklemeyi önerir (parçalama ve modüller).

Yılanlı Kuşluk

Alternatifatör yılan kemeri tarafından yönlendirilir. Bir glazed, çatlaklar, ya da gevşek kemer, özellikle de boş yere hızlı bir şekilde geri dönmez.

Yük Testi

Yüksek kirişlere, yüksek, arka donmuş motora ve diğer ağır yüklere dön.Altıdaki 13 volttan fazla kalmalıdır.Eğer aşağıdan aşağıya düşerse, alternator en oto mağazalarda test edilebilir.

Alternatifçi Ground'ı kontrol edin

alternatorun zemin yolu, motor bloğuna monte edilen cıvataları aracılığıyla, sonra şasi Rust, boya veya gevşek cıvatalar direnci arttırır. Genişleme yüzeyleri temizleyin ve dielektrik yağlarını uygulayın.Yeniden gelen bir zemin telini sigorta için vücut için ayırın.

Battery Terminali Gerilim Testi

Motor çalışanla, DC volts'a çok fazla yer verin ve alternatör çıkışı ile batarya pozitif posta (ilk önce motorda) arasındaki test edin.2. üzerinde bir okuma, 2 voltdan fazla direnç gösterir. olumsuz taraf için. herhangi bir yüksek ücretli bağlantı için tekrarlayın.

[FONT:0)Pro ipucu:[Dönetici:0) Eğer Wagoneer'inizin yardımcı bir bataryası varsa ( kamp için, kazanım, vs.), isolator veya optiğin, alternator çıkışı için derecelendirilmesini sağlar ve kabloların uzun vadede ağır olduğu görülür.

Alternatifleştirmenin İşaretleri Başarısızlık

  • Battery uyarı ışığı lickering veya devam etmek.
  • Baş ışıklar boşta pullar.
  • Radyo veya panjur ışıkları güç pencerelerini kullanırken ısırır.
  • Rotten yumurta bataryadan kokuyor (overcharling).

Bu semptomlara tam şarj sistemi başarısızlıklarından hemen uzak durun. SeeETHFLT:0)Firestone'un alternatör uyarı işaretleri Madde).

Bonus: Ground Connections – The Silent Culprit

Tekrar tekrardan bahsedilmiş gerekçeler fark etmiş olabilirsiniz, çünkü elektrik sorunları genellikle yoksul zeminlere geri dönüyor. Wagoneer'in bedeni ve şasi çeliktir, ki bu tür direnişleri kontrol eder ve temizleyebilir:

  • [FONT:0) şasi negatif (Dönetici veya iç fender)
  • [FONT:0)Müşavire ([Dönetici) (genellikle bir el çantaya yakın).
  • [FONT=0) şasi için (Dönemli zemin yolları için)
  • [FONT:0]ECU zemin[[Dönetici altında]; bir yüzük terminali vücuda kilitlenmiş görünüyor.

Her zemini sil, metali temizlemek için alanı temizleyin, anti-küresel bileşik uygulayın ve yeniden komşular, yumuşak veya renkli bakır yastıkları ile yıpranır. İyi nedenler stabil gerilim ve sensör aksaklarını önler.

Bonus: Sensörler, Modüller ve ECU

Modern Wagoneers, onlarca sensöre (krank, cam, oksijen vs.) ve ECU (mühendisler) Elektrik sorunları, gerilim aksakları veya zayıf zeminler gibi sorunlar, sensör fişleri veya check-mühendisleri temiz tutmak için bir modülden kaynaklanmaktadır: ilk önce fişleri kontrol etmek için sprey elektrik kontaktörüleri temiz tutmak.

Elektrik Sistemi için Düzenli Bakım Programı

Bu denetimleri rutininize entegre edin:

  • [FONT:0] Her 30 gün: [Dönetici: [Dönder:) Görsel batarya kontrolü, gerekirse temiz terminaller, tüm ışıkları ve sinyalleri kontrol edin.
  • [FONT:0) Her 6 ay: [Dönemli kutular, yüksek giyimli kablo alanlarına (kapılı botlar, motor koyun) bak.
  • [FONT:0) Her yıl: [Dönetici: 0,2] Tüm büyük zemin bağlantıları, yük altında test bataryası, kabin ve motor hava filtreleri (değişik yükleri azaltmak için).
  • [FONT:0]Her 3-5 yıl: [Dönetici: batarya, denetimli fırçalar ve yatakları (bilinçli), yılan kemerini değiştirir.

Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç

Elektrik sorunları bir Jeep Wagoneer'deki en sinir bozucu konular arasında olabilir, ancak büyük ölçüde kuyruk ışıklarınızı öldüren normal denetimlerden kaçınılabilir ve yükleme uygulamalarınızı ustalaştırarak bataryanızı korursunuz. - Mastering your batarya, protect füzyonhelps and Kablo, respect to the electric system the care it right.

[FONT:0)Disclaimer: Her zaman sahibinin el kitabını ve araç özel tavsiye için nitelikli bir mekaniksel tavsiyeye danışın; Bazı elektrik onarımları yüksek gerilim/yüksek akım içerir; eğer yeteneklerinize emin değilseniz, profesyonel yardım isteyin.).