Jeep Oil Leaks Neden Immediate Dikkat Ediyor

[FONT:0]Oil sızıntıları Jeep sahipleri arasındaki en sık şikayetlerden biridir[Dönder: 0,4], klasik Wrangler YJ'den en son JL'ye kadar, Grand Cherokees ve Cherokees gibi, birkaç damlacık küçük gibi görünüyorken, sert bir sızıntı, sert yağ basıncınızı, uzun süre boyunca bozulmamış motorlar ve bozulmamış bir süre boyunca hasar görmüş olursunuz.

Bir Jeep Oil Leak Nasıl Çekilir

Onarımlara dalmadan önce, motorun blokunu doğru bir şekilde belirlemeniz gerekir ve benzin filtresini kullanarak, motorun üstten gelen motorun koyununu güvenle kaldırabilirsiniz. Anahtar alanlar, kapak kenarlarını, petrol pan periferiklarını, sol ve sağ taraflarını kontrol etmek için, motorun filtrelerini iyice temizleyin. - sert bir sızıntıya bakın, motorun içine eklenmiş bir UV boya kaynağı ve kara ışık kaynağı açığa çıkarabilir.

[FONT:0]Tip:[Dönem:2) Petrol motorda yüksek bir noktada yağ dökülüyorsanız, onu yukarı doğru takip edin ve #8212;wind ve yerçekimi genellikle gerçek sızdıran yağ taşır, ondan daha düşük görünür.

1. Valve Cover Gasket Leaks

valf kapağı gazketi, kapak kapağı ve silindir başı arasında oturan bir kauçuk veya silikon mühürdür.ETHFLT:0) Herhangi bir Jeep motorunda (FLT:1) en yaygın petrol sızıntı kaynağıdır, özellikle 4.0L inline-six ve 3.6L Pentastar V6. Gazket sert ve tekrarlanan ısı döngülerinden sonra yağın kenarlar boyunca ağlamasına neden olur.

Semptomlar için izlemek için

  • Motorun üst kısmında yağ havuzu, sık sık sık sık kıvılcım tel tüpleri etrafında
  • Bir yanma yağı, yağ olarak egzoz tabakasına dökülüyor
  • Açık bir puddle olmadan dipstick üzerinde düşük petrol seviyesi (için sızıntıları da olabilir, ancak kapak kapağı sızıntıları dışsaldır)
  • Rüzgara bağlı damlacıklardan gelen yağ

Nasıl Kapak Gazketi Değiştirilir

Bu, çoğu Jeep sahipleri için orta derecede kolay DIY işidir. Bu adımları doğru bir onarım için takip edin:

  1. [FONT:0]Gather malzemeleri:[Dönetici:[Dönetici:0) Yeni kapak kapağı gazketi (Fel-Pro veya Mopar gibi yüksek kaliteli bir kauçuk veya silikon), bir soket seti, tok wrench, gazket mühürlü köşeler için ve bir dükkan motoru açmak için.
  2. Elektrikli kısaları önlemek için negatif batarya terminalini devre dışı bırak.
  3. Bağlantıları engellemeye yönelik bileşenleri ortadan kaldırır: hava temizleyicili montaj, throttle body ve bazen yakıt ray veya bant paketleri ( motora bağlı olarak). Tüm hortumlar ve konektörler.
  4. Bir crisscross kalıbında kapak, onu korkutmak için kapak kapağını kaldırın.Eğer sıkı sıkıştıysa, bir kauçuk mallet ile dokun.
  5. Her iki yüzeyden plastik bir hurda kullanarak tüm eski gazket materyalinden kurtulun.Degrease için daha temiz fren kullanın.
  6. Kafanın zamanlama kapağını karşılayan köşelerde küçük bir RTV silikonu uygulayın ( Servis kılavuzunda belirtilenler) Yeni gazketi kapak oluklara yükler.
  7. valf kapağını yeniden yükleyin ve el-tighten the cıvatas. Sonra üretici speküllere sıkışan bir tokt kullanın (genellikle 7– 4.0L için 10 ft-kırıklık tekrar gazketine neden olabilir.
  8. Tüm kaldırılmış bileşenleri yeniden birleştirin, bataryayı bağlayın, motoru başlatın ve kısa bir sürüşten sonra sızıntıları kontrol edin.

2. Petrol Pan Gasket Leaks

Petrol pan gazı, petrol panını motor bloğunun altına sokmaktadır. Bu sızıntı, alt kesimlere (XJ, ZJ, TJ) 4.0L ile, bir parça kork veya kauçuk gaz bombasının bozulduğu yerde, bir sızıntı yağı panı, değişiklikleri arasında bir kazara kaybedebilir, dik inklines üzerinde ani düşük petrol baskı uyarıları ile.

Onarım Adımları

  1. [FONT:0)Öncelik:[Dönetici:[Dönetici:) Aracın, Jack'in üzerinde güvenli bir şekilde yapılmasını sağlar.Dörtücük modellere erişmek gerekirse dört tekerlekli sürücü modellerini çıkarın.
  2. Motor yağı tamamen ortadan kaldırarak yağ filtresini damlalardan kaçınmak için çıkarın.
  3. Hebolt herhangi bir kayak plakaları veya yoldaki haçları.
  4. Petrol panjurlarını (tipik olarak 12–18 belirli bir sıradaki cıvataları) Bir kauçuk mallet ile gevşek iç.
  5. Yağ panını ve motor blok mating yüzeyi temizleyin. Gazket scraper ve mineral ruhlarını kullanın.
  6. Yeni bir pan gazı kaplayın. Birçok modern Jeeps, bir oluka sığacak bir tek parça plastik gazket kullanır; eski modeller için, pan flange'ye ince bir gazket tabakası uygulayın (gazketi değil) yükleme sırasında yerinde tutmak için.
  7. Petrol pan ve tork cıvatalarını spektraliğe geri yükleme (örneğin, 4.0L için 9 ft-lb). Merkezin dışındaki bir crisscross desende.
  8. Kayaklı plakaları, petrol filtrelerini yeniden yükleyin ve taze petrolle yeniden doldurulması. Motora başlayın ve damlalar için denetim yapın.

3. Arka Main Leaks

Arka ana mühür, motorun gerisinde oturur, bu da, motorun gerisinde bir yağ damlasını ve petrolü içeren bir yağın bulunduğu yerde mühürletir.

Tanı İlk İlk Tanıyı İlk Tanıyı İlk İlk Tanıyı İlk İlk Tanıyı İlk İlk Tanıyı Tanıyı İlk İlk İlk Tanıyı

Arka ana mühürü suçlamadan önce, aynı alanda görünebilir başka potansiyel sızıntıları yönetin, arka bankada sızıntı yağı panketi veya motorun geri kalanını düşüren bir sızıntı kapağını kaplayın. UV boyasını uygulayın veya iletimden önce bir ayna kullanın.

Değiştirme Genel Bakış

Bu gelişmiş bir DIY işidir. Eğer deneyim eksikliği varsa, bir mekanik işe alım maliyeti etkili olabilir. temel adımlar:

  • Bataryayı kapat ve iletimyi ortadan kaldır (veya en azından onu, araça bağlı olarak ayrı ayrı).
  • Motor yağının çıkarılması, mühür konutunu açığa çıkarmak için uçucu / esnek plakayı çıkarın.
  • Eski bir mühür kullanarak bir mühür pullar veya kasette takılmış bir tornavidayı, crankshaft'ı çizerek engellemek için.
  • Temiz motor yağı ile yeni mühür dudaklarını koyun. Dış çapını oynayan bir mühür sürücüsü veya büyük bir soket kullanarak.
  • Uçucu, iletim ve tüm bileşenleri yeniden yükleyin. Petrol ve test edin.

Bazı Jeepler, özellikle 2.0L turbo, arka konut çatlakları ile bilinen bir konu var; mühüryü ve sızıntıyı değiştirirseniz, konutu kendisi denetle.

4. Petrol Filtreleri

Petrol filtre sızıntıları genellikle tamir etmek en kolay.Onlar bir gevşek filtreden sonuçlanabilir, çift gazlı (eski gazket motoruna sıkıştı), veya hasarlı bir filtre konutu. 3.6L Pentastar, plastik yağ filtre adaptörü konutu kırılabilir, motorun tarafında ortaya çıkan bir sızıntıya neden olabilir.

Hızlı Fixes

  • [FONT:0) Sıkıntı kontrol edin:[Dönetici:[Dönetici:0) Filtreyi el ile çevirmeye çalış.Eğer hareket ederse, sıkı sıkı sıkıca sıkıca kullanın, ancak gerekli olmadıkça bir kutgunu kullanmayın.
  • [FONT:0) Çift gazlı için Inspect: Kapak yüzeyi temiz; ikinci bir gazketi orada sıkışıp kalırsanız, onu kaldırın ve filtreyi taze bir tane ile değiştirin.
  • [FONT=0]On kartuş tarzı filtreler: [Dönetici: [Dönetici:0] O-ring düzgün bir şekilde oturmalı ve konut kapağı spektraliğe toklanır (tipik olarak 18 ft-lb).
  • [FONT:0) Filtreyi yeniden yer imlerinize ekleyin:[Dönetici devam ederse, yeni bir OEM-kal filtrede takas edin.Bir dakika boyunca motoru çalıştırın, sonra tekrar sıkılığa kontrol edin.

5. Petrol Bastırma Birimi Leaks

Petrol basıncı (veya geçiş) yağı filtre yakınında motor bloğuna yol açıyor. içeride, bir diyafram başarısız olabilir, petrolün elektrik bağlantı yoluyla görmesini sağlayabilirsiniz. Bağlantının etrafında ya da bir damla asılı olduğunu fark edebilirsiniz.

Değiştirilme Prosedürü

  1. Olumsuz batarya terminalini devre dışı bırak.
  2. Elektrik konektörünü ( sekmeyi ve çekmeyi) çıkarın.
  3. Eski gönderme ünitesini derin bir soket veya bir wrench ile yeniden yazdı. Küçük miktarda petrol dökmeye hazır olun.
  4. Yeni ünitenin ipliklerine küçük bir parça mühürlü (veyaflo kaset) uygulayın. Elektrik terminaline mühürlemeyin.
  5. Yeni ünitede ve daha da sıkı bir şekilde inmek. Konutun pirinç olduğu ve çatlakları kırmayın.
  6. Elektrikli bağlantı ve bataryayı yeniden bağlantıya başlayın. Motora başlayın ve sızıntıları kontrol edin.

Daha az Ortak ama Sorunlu Yağ Yararları

Petrol Soğutma / Adaptasyon Konutu (3.6L Pentastar)

2011+ Jeep modelleri Pentastar V6 ile, plastik petrol soğutucu konutu (aynı zamanda petrol filtrelerini evler) çatmaya veya bir gaz bombası sızdırmaya eğilimlidir. Bu sızıntı, sürücünün tarafında, ön tarafta, onarım, satın alma katmanını ortadan kaldırır ve yükseltilmiş bir alüminyum versiyonu ile bütün petrol soğutucu montajını değiştirir (daha sonra bir satış sonrası bir satışa çıkar).

Petrol Hattı Leaks (3.6L ve 5.7L Hemi)

Petrol soğutucusunu motor bloğuna bağlayan plastik hortumlar, özellikle yüksek mileage ile kurup kırılabilir. Islak noktalar için ısıtılmış veya kauçuk hatları; onları OEM veya yüksek basınçlı yakıt / petrole bağlı hortum ve yeni söndürücüler ile değiştirin.

Distribütör O-Ring (4.0L Inline-Six)

O-ring'in yerini almak için eski 4.0L motorlarında, bir distribütör O-ring mühür başarısız olabilir, dağıtıcının ve çan konut alanına yağdırmak için yağdırabilir. O-ring'i geri yüklemesi basit: distribütörü kaldırın.

Araçları ve malzemeye sahip olmanız gerekir

Çoğu Jeep petrol sızıntı onarımı için, bu eşyaları el üzerinde tutmak parçalara tekrarlanan gezileri kurtarmak:

  • Temel soket seti (metrik ve standart) uzantılarla
  • Tork wrench (küçük cıvatalar için inç aralığı, daha büyük olanlar için ayak uç aralığı)
  • Plastik gazket trer veya razor bir bıçak
  • Fren temizleyici veya degreaser
  • RTV silikon gazket üreticisi (yüksek çözünürlüklü, sensör güvenli)
  • Petrol pan ve eğlence
  • Yeni gazketleri ve mühürler (öğrenmeler OEM-quality veya daha iyi)
  • Yöncüler göndermek için izin vermek ve fişler
  • Jack duruyor ve tekerlek chocks

Profesyonel olarak ne zaman çağrılır

Birçok Jeep petrol sızıntıları DIY dostu olsa da, bazı durumlar eğitimli bir mekanik garanti eder:

  • Tam zamanlı dört tekerlekli bir sürücü modeli üzerinde temel mühür yedek, iletim kaldırma ve ağır ekipman gerektirir.
  • 3,6L Pentastar üzerindeki petrol soğutucu konutu yüksek basınçlı yakıt hatları ve camshaft zamanlama bileşenlerinin kapatılmasını içerir.
  • Şiddetli pas veya elekli cıvatalar onları deneyimsiz kaldırmaya çalışırsanız kırılabilir.
  • erişimi zor olan Leaks, örneğin, Quadra-Trac II transfer davasıyla Grand Cherokee'deki daha düşük petrol panı gibi.

Yetenekinizden emin değilseniz, birkaç saat iş bir alışveriş yapmak pahalı bir hata engelleyebilir.

Leaks'i Başlamadan Önce Durdurmak için Ön Bakım

Jeep sızıntısızlığınızı korumak, bu uygulamaları gazketlerinin ve mühürlerin ömrünü uzatmaya devam edin:

  • [FONT:0) önerilen petrol viskobuğunu kullanın: [DÜT:1] Kaplı yağ kullanmak geçici olarak küçük bir sızıntıyı azaltabilir, ancak aynı zamanda mülkünüzü ve #8217'yi de hızlandırabilir.
  • [FONT:0) Normal aralıklarda değişen petrol: [DÜT:1] Kirli petrol kırılır ve daha asitli hale gelir, mühürlere saldırır. 3000- 5.000 mil aralığı tam sentetik yağ ile en çok Jeepler için idealdir.
  • [0] Motor körü kapalı yoldan sonra tahmin edin: [Düzd ve su gazları kötüleştirebilir. Motoru bir hortumla nazikçe sildirebilir (elektrik bağlantılarını önlemek için temiz tutar).
  • [FONT:0]Kırklı cıvataları spektruma doğrultuyor:[Döntilmiş kapaklar ve petrol panları, gazket bozulmasına yol açan.
  • [FONT:0) Petrol filtre kapları ve her petrol değişikliği ile mühürler: [Dönetici: 1] Filtre kapağında kullanılan O-ring sert olabilir ve satış sonrası birçok karta da dahildir.
  • [FONT:0) Bir manyetik drenaj fişi ekleyin:[Dönetici:[Dönetici: 1 ) Bu kazandı ve #8217; bir sızıntıyı durdurur, ancak metal partikülleri yakalamaya yardımcı olur ve sizi gazket başarısızlığından önce iç giyim konusunda uyarmaya yardımcı olur.

Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç

Jeep'lerde petrol sızıntıları bir nuisance —'den daha fazlasıdır; Motor hasarına yol açabilirler, daha az yaygın konut veya distribütörü (konuşturma noktalarına) ulaşırsa, sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık

Parçalar ve ek rehberlik için, modele özel tavsiye için saygın kaynaklara danışın ve [DüzDÜT:0)Dokuz ve satış sonrası gazketler için, [[Üyetim:2)JeeeeepForum[DÜye özgü tavsiyeler ve [[Döneticiler ve aletler için)