Post-Trail Wheel Bakım Nedenleri Düşündüğünüzden Daha Fazla

Kayaçların fethetmek için bir gün sonra, muddy ruts ile kayar ve su geçişleri ile sıçrayarak, Jeep'in tekerlekleri sadece bir dövme aldı.Birçok sahibi motor yağı değişiklikleri ve sürücü kontrollerine odaklanır, ancak tekerlekler - dört temas noktası yol ile kaydırılır - her bir sürüşten sonra yüzlerce tamirci veya sızıntı görünür.

Bu kılavuzda temellerin ötesine geçeceğiz. Gizli hasar için nasıl denetim yapılacağını öğreneceksiniz, zarar vermeden agresif olarak temizleyin ve profesyonel bir şekilde adım atsanız. Fabrika alaşımları veya ağır çelik takmak için bu uygulamalar geçerlidir.

Wheel Bakım Jeep Sahipleri için Eleştirel

Tekerlekler aşırı güçlere kapalı-road maruz kalıyor - kayalarda, kumdan veya çamurdan ısı ve rimleri veya mola veren etkilerin üstesinden geliyor. Proper bakım üç temel alanla ilgilidir:

  • [FONT:0)Güvenli:[Dönetici:[Dönetici:0) Loose lug fındık, çatlakları kırmış ya da şişmiş lastikleri otoyol hızlarında şişirme veya tekerlek ayrımına neden olur.
  • [FONT:0)Performance:[Dönetici:[Dönetici:0) Dengeli, doğru torklanmış tekerlekler yolda istikrar geliştirir ve bir tekerlek içinde pastayı kullanabilir ve direksiyonu uçurabilir.
  • [FONT:0) Uzunluk:[Dönem:[Dönem: 0,3) Yol tuzdan gelen korozyon, toz fren ve iz grime tekerlek bozulmasını hızlandırır. Tekerleklerinizi korumak ve tekerleklerinizi korumak, kullanılabilir yaşamlarını ikiye katlayabilir.

Daha derin bir bakış için, yol koşulları tekerlek bütünlüğünü nasıl etkilediğine, bu nedenle bu şekilde kontrol edin:0) Quadratec'den kapsamlı tekerlek bakımı rehberi).

Post-Trail Muayenesi: 15 Dakika Ritual

En kısa sürede, oradan geri döndüğünüzde – soğuk bir içki almadan önce – 15 dakika boyunca odaklanmış bir yürüyüşe geçtiniz. Bunu Jeep ile hala kirli; yıkamanın yıkanabileceği etkileri ve sızıntıları göreceksiniz.

Lastik Baskı ve Sıcaklık

Lastiklerin en az 30 dakika boyunca soğuk lastik basıncı kontrol edin. Yolda, muhtemelen trafiğe binmiş gibi görünüyorsunuz; yol baskılarını tavsiye etmeyi unutmayın (genellikle 30-35 PSI for most Jeep models). Başkalarından daha sıcak hissettiren herhangi bir lastik kullanın - ya da iç lastik hasarı.

Obvious Hasar için Görsel Tarama

Kesmelere bakın, yan duvarlar, bokslar ve gömülü kayalar. Hazır ve yan duvar duvarı arasındaki geçişe özel dikkat edin - bu ortak bir başarısızlık noktasıdır.Eğer telin gösterdiğinde, lastik uzlaşmaz ve değiştirilmesi gerekir.

Lug Nut Verkification

Rock tarama ve kaba yollar, çoğu Jeep Wrangler için tipik olarak 90-110 ft-kahkadar kaynakları için ipuçları sağlar[tr|p>|p>|p>|p>|p>|s thet tahminleri aşırı şarj edebilirsiniz; bir tekerlek kaybetme riski altında.

Fren ve aspi için kontrol

Tekerlekteyken her lastiği el ile döndürün (kürekli olarak ağlayın veya tekerlek yataklarından alın.Inspect Fren rotorları for oluk veya çatlaklar için. Ağır çamur, fren kalibre içinde kaybolabilir, gürültü ve ped aşınmaya neden olabilir.

Jeep Wheels Sağ Yolunuzu Temizliyor

Temizlik sadece görünüşe göre değil - korrosive mud, toz fren ve alüminyum veya çelik yiyen tuzlar. Ancak agresif bir yaklaşım (yüksek basınçlı yatakları, sert asit temizleyicileri) iyi zarar verebilir.

Adım-by-Step Temizlik Protokolü

  1. [FONT=0] Doğru araçları toplayın: [Dönetici:0] [Dönekli:0))) PH-neutral tekerlek temizleyici (bir tane düzenli kullanım için asit veya alkali spreyleri kaçının), yumuşak-brist fırça (bir tekerlek y y yöpücükler için harika çalışır), lastik için ayrı bir fırça, bir mikro sabun için bir fırça ve iki kova (biri sabun için, bir tane yıkanır).
  2. [FONT:0)Öyle:[[Dönetici:[Dönetici:[Dönetici:)) Bir bahçe hortumu veya düşük basınçlı yıkamak, gevşek çamur ve grit patlamaktı.
  3. [FONT:0) Uygulamalı olarak temiz: [Dönder:[Dönetici:[Dönetici:0) Soğuk tekerleklere temizlenmiş (daha sıcak - kimyasalları bitirmek için pişireceksiniz). 2-3 dakika boyunca orada kalalım, ama kuruyamayın.
  4. [FONT:0]Her bir tekerlek her bir tekerlek: Tüm rim'e yumuşak fırça kullanın, lug fındık recesses ve crevices içine alın.
  5. [FONT:0)Zinse iyice: [Döntilmiş: [Düzd: 1] Tüm temizleyici kalıntıları kaldır; sol kimyasallar boyayabilir veya bitişin çukurunu çıkarabilir.
  6. [FONT:0] Mikrofiber towel ile birlikte: Hava kurusu su lekeleri, özellikle sert su bölgelerinden ayrılır ve mineral yataklarını engeller ve size sıfır veya etkiler için son bir şans verir.

Nelerden Kaçırmak

  • [FONT:0) Hiçbir zaman hidroksifluorik asit içeren tekerlek temizleyicileri kullanma (bazı “öldürücüler) – alüminyum ve korozyonu hızlandırır.
  • [FONT:0) Bir tel fırça kullanma () boyanmış veya açıklanmış tekerlekler üzerinde; bu, bitişi çizecektir.
  • [0] Otomatik arabadan yoksun bir otomobil, aşındırıcı fırçalarla doludur).

Beadlock halkaları olan tekerlekler için, her bir cıvata deliğinden gelen cıvatalara ve yüzeyin mühürlenmesine ekstra dikkat edin ve eğer beadlock üreticisiniz bunu tavsiye edersek, O-rings'i hafife alın.

Bayan'a Kolay Olan Hasarın İncelenmesi

Temizlikden sonra, kuru denetim, iz başarısızlıkları haline gelmeden önce sorunları yakalamak için en iyi şansınız.

Rim Hasar: Dents, Bends ve Cracks

Parmaklarınızı rimin iç dudaklarının etrafında çalıştırın (kahkahalar) keskin kenarlar veya divotlar için hissedin. Bir edil rim yavaş sızıntı veya vibrasyona neden olur. rim yüzü boyunca, rim yüzü boyunca bir çatlak yerine yerleştirin; 1/16’dan daha büyük boşluklar veya profesyonel düzelme. Cracks ciddidir - özellikle de denizlerin yakınında. Herhangi bir çatlakları kontrol etmek için rim yerinin değiştirilmesi gerekir.

Lastik Hasarı Obvious

“Sabah” kenarda molalar (kırık çelik kemerleri işaretleyen bir dizi) · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·

Fren ve Suspension Bileşenler

Tekerlekler kapalıyken veya yakın olsanız da, fren hortumu outing –trail kayaları koklayabilir ve fray hortumları sızdırıyor. Ayakların etrafındaki tüm süspansiyon kabinlerinin (parçalı bar, kontrol kolları, daha düşük şok parçaları) sıkı ve iyi olmadığını kontrol edin.

Lastik Sağlığını Maksimum Mileage için korumak

Lastikleriniz kapalı yol istismarının bruntını alır. enflasyon ve görsel kontrollerin ötesinde, proaktif bakım hayatlarını genişletir ve yolda geliştirir.

Rotation Pattern Matters

Parçalı 4WD (en çok Wrangler gibi) bir beş yıllık rotasyondan bir yana faydalanırsanız, her 5.000 mil (veya her çift aşırı iz sürüşlerinden sonra) standart desen arkaya doğru hareket eder: ön lastikleri düze doğru hareket ettirin.Eğer yönle mud lastikleri çalıştırırsanız, üreticinin modelini takip edin.

Adaptasyon ve Balancing

Off-road poundlama trucu ve toe out of spec. yanlış bir Jeep, otoyolda eşitsiz ve boş yere doğru atacak.Eğer sert uçup giden kenarlarda dikkat ederseniz profesyonel bir ayar alın.[Dynamic Balance:0Dynamic Balance (kırda küçük atış) otomatik olarak yıpranacak çünkü geleneksel klipler derin rutlara çarptığında uçabilir.

Nasıl yapılırsa,

İki yandan fazla lekeli bir lastik, geziler arasında daha hızlı aşınmayı, daha az agresif bir lastik düşünün.

Tekerleklerinizi Elementss'den korumak

Dikkatli bir şekilde yıkasanız bile, yol çamuru ve yol tuzu tekerlekte mikroskobik gözenekler bulur. Koruma, net ceket yerine yerleşen bir çuval tabakası ekler.

Wheel Wax and Sealants

Özel bir tekerlek balmumu uygulayın (many, her saniye yıkandıktan sonra sprey-on /wipe-off). Bu repel Fren toz ve mud, gelecekte temizlik daha kolay. daha sert seramik kaplamalar gibi sert mühürler daha uzun bir koruma sunar - biraz son 6-12 ay.Eğer kışın (kırda tuz kullanılır) bir seramik mühürlü bir oyun değiştiricidir.

⁇

Metal tekerlekler için çatlakları önlemek için bir ışık yağdırıcısı, mamül koltuk alanını ince bir anti-seize bileşik (veya kauçuk yağağı için) monte etmeden önce - bu pas-welding önler.

Rides arasında depolama

Jeep'inizi aylarca boyunca iz gezileri arasında saklarsanız, mümkün olduğunca doğrudan güneş ışığından uzak durun. UV ışınlarının lastik ve soğumasını durdurun.Kırak kapakları kullanın veya garajı koyu tut.Eğer yaz ve kış lastikleri arasında geçiş yaparsanız, hem çiftleri çöpten önce temizleyin - çöp tenekeleri arasında düz noktalara neden olabilir.

Bir Profesyonele Getirmek İçin Ne Zaman

Bazı sorunlar iyi donanımlı bir ev mekanikinin ötesindedir. Pro bir önkoşul çağırmak için küçük bir sorunu büyük bir masrafa dönüştürmeyi önler.

Bir Shop Ziyareti Gerektiği Belirtiler

  • [FONT:0)Persistent titreşim dengelemeden sonra:) Bir bent axle flange, rotorlu bir tekerlek veya rotorta çalıştırılabilir.Bir dükkan bir koşu bandı çalıştırabilir ve bir serbestlik süspansiyon hasarını teşhis edebilir.
  • [FONT:0)Leaking tekerleği mühür:[Dönetici:[Dönetici] Bir tekerlekin arkasındaki sıvı görürseniz, muhtemelen bir sızıntı takma mühür veya frenleme mühür - sadece bir tekerlek sorunu değil, ama çoğu zaman yanlış teşhis edilir.
  • [FONT=0]Bent veya çatlak tekerlek:[Dönetici:[Dönetici:0) Bazı dükkanlar mobil rim düzeltiyor, ancak sadece çelik veya onlanmış tekerlekler için; döküm alaşım çatlakları genellikle tamir edilebilir sınırları içinde olup olmadığını söyleyebilir.
  • [FONT=0)Suspension hizası:[Dönetici:[Dönetici:0)[Döneticileri değiştirseniz, herhangi bir direksiyon parçası (drag bağlantı, kravat çubuğu) veya Jeep'inizi kaldırdınız veya ayarlayın, toe ayarları ile profesyonel bir uyum gerekli. DIY hizalamalar ile kaset önlemleri ile nadiren doğrulanır.

Beadlock Bakımının Kabul Etmesi Gerekiyor

Eğer beadlock tekerlekleri çalıştırsanız, ring cıvataları periyodik retorquing (genellikle ilk 50 mil yeni yüklemeden sonra, her 500 mil veya her iz koşmadan önce). Over-torqueing, yüzüğün düşmesine izin verir; alt üst düzeye kadar, 4×4 alışverişin bead gerginlik ve mühürlülüğü kontrol edebilir.

Jeep Wheels için Mevsimsel Bakışlar

Farklı mevsimlerde yol açma, tekerleklerinize eşsiz riskler sunar.

Yaz / Rock Crawling

Heat düşmandır. Sıcak bir gün sonra, kilitli dolaplarla dolu yavaş tarama yaptıktan sonra, tekerlekleriniz ve merkezler aşırı sıcaklıklara ulaşabilir. Sıcak bir rim üzerinde her şeyi serinleyelim - bir fren rotoru veya hatta tekerlekleri kırabilirsiniz. Ayrıca, özellikle sert koşup söktükten sonra çek.

Kış / Kar ve Salt

Yol tuz ve kalsiyum klorür, alüminyum tekerleklere karşı kore edilir. Ayrıca, kışın kontrol edilen yollara geçiş yaparsanız veya pahalı alaşımlardan daha dayanıklı hale gelirseniz.

Mud Season

Ağır çamur, tekerlek kovanını ve beton gibi sert bir şekilde paketleyebilir.Eğer kaldırılamazsa, bu mud dengeyi atabilir ve bir tekerlekin çelikini kırabilir. derin bir çamurdan sonra, bir baskı kullanmak nazik bir fan spreyi ile (bir pin noktası değil) her bir tekerlekin içine atılır.

Wheel Life Through Proper Torquing and Hardware Care

Lug fındık başarısızlığı, henüz önlenebilir sorunlardan biridir.

Torunluk ve Teknik

Her zaman bir yıldız deseninde rotoru bombalamaktan kaçınmak için fındıklar. iki aşamadaki Torunlar: önce yaklaşık yarısına kadar, aynı modelde tam spektrumda tam olarak spektrumda tam olarak lekeli.Bir tekerlek çıkarılmasını takip eden ilk 50 mil sürüşün ardından. Loose fındıklar tekerlekte elongated deliklere yol açtı - bir felaket başarısızlığı beklemeyi bekliyor.

Lug Nut Muayenesi

O lug fındıkları şeritlemez.Pazar koltukları (vs. OEM top-seats) ile pazarlama tekerlekleri üzerinde kaldırılmalıdır. lugnuts maçını sağlayın.Ric-drive lug fındık (daha sonra pazarlama tekerlekleri ile tedarik edilen) özel bir anahtarla kaldırılmalıdır - bu yüzden spa çekiç üstüne ya da kusuptayacak.

Hasarlı Donanımı Yeniden Yeniden Oluşturun

Bir öğrenci iyi ya da iplikler genişletilirse, tüm ısı ve fındık. zayıf bir el ile sürüşün clattering ve eventual drop. Çoğu oto parça mağazaları ortak Jeep modelleri için yedek satıyor; onları bir araç veya dikkatli yıkamak için baskı yapmak.

Bir Post-Trail Bakım Kontrol Listesi

Tekrarlanabilir bir süreç asla adım atmasını sağlar. Takip eden kontrol listesini yazdırın ve konsolunuzda veya garajınızda saklayın:

  1. Lastik basıncı kontrolü (cold) ve sokak baskısına tekrar yön veriyor.
  2. Lug fındık doğrulama (yıldız modeli, spektrumu, spektrumu)
  3. Yan duvarlar için görsel denetim, tıkanır ve gömülü kayalar.
  4. Bent rims için kontrol edin - iç dudakların etrafında parmaklar çalıştırın.
  5. Spin tekerlekleri ve gürültüyü dinlemek, fren sürüklen.
  6. pH-neutral temizleyici, yumuşak fırça ve mikrofiberlerle temiz tekerlekler.
  7. Inspect beadlock cıvataları uygulanabilir ( gerekirse).
  8. (Eğer))
  9. Inspect Fren hortumları ve rotor koşulu.
  10. Kayıt tarihi ve bir günlük herhangi bir sorun.

Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç

Jeep'in tekerlekleri kozmetik aksesuarlarından çok daha fazlasıdır - bu görevlerin çoğu tipik bir sürücüden ve arabadan uzaklaştırılır ve her bir izne yatırım yaparak, temiz ve onları korursunuz, hatırlamanız gerekir: tekerleklerinizi yıllarca boyunca birkaç dakika sonra en iyi kısmınızı kurtarır mı?Bu görevlerin çoğu tipik bir sürüşten daha az zaman alır ve bu tekerlekleri kaldırın - ve bu yükün kapatılması büyük.