Trailhawk'inizde Ağır Tow Hooks nasıl yüklemek için

Neden Ağır-Duty Tow Hooks Sizin Trailhawkiniz için Temeldir

Off-road sürüşü genellikle çamurla, kum, kayalar veya dik kenarlar ile sıkışan bir şekilde karşı karşıya kalmak gerçek bir olasılıktır. Birçok Trailhawk modellerine işaret etmek, ışık-duygun kurtarma veya düz bir şekilde, ancak onlar, Jeep'in kancalarını ağır kurtarma noktalarına sokmak için ağır bir şekilde yüklenmeye, çerçeve hasarı riskini azaltır ve uzaktan takip ettiğinden emin olmanızı sağlar.

Tow Hook Tiplerini ve Malzemelerini Anlamak

Satın almadan önce, mevcut kanca tasarımları ve malzemeleri anlamak önemlidir. En yaygın iki tipte kanca için cıvata ve bizld-on shackle parçaları için.

Forged Bolt-On Tow Hooks

Bunlar, ısıya kapalı çelikten yapılır ve aracın çerçevesindeki mevcut iplik deliklerine doğrudan takılmak için tasarlanmıştır. Onlar yüklemenin en kolay ve herhangi bir kaynak gerektirmez.Sağhawk sınıfı aracı için 10.000 lbs minimum çekme gücü ile kancalar arayın.

Shackle-Style Kabul Ediyor

Bazı sahipleri bir D-shackle'yi kabul eden bir alıcı tarzı yerleştirmeyi tercih ederler. Bu, doğrudan bir kanca olmadan kurtarma bandı veya kazanım hattını takmanıza veya farklı kurtarma dişlilerini kullanarak sık sık sık monte edilir.

Malzeme Seçenekleri

[FONT:0)Çelik[DÜT:1] – Ağır, dayanıklı ve ekonomik. Çoğu dış yol kullanımı için ortak.
[FONT:0) Orta Çelik[DÜT:1] - Kimyasal su veya karlı ortamlar için ideal, ancak daha pahalı.
[FONT=0)[Dönetici: 1 ) – Hafif ama daha az güçlü; bir Trailhawk üzerinde ağır kurtarma için tavsiye edilmez.

Her zaman kancaları ve donanım en az 5.500-6.000 lbs ile birlikte, GVWR'nin brüt araç ağırlığı derecelendirmesine eşit olarak puanlandı.

Temel Araçlar ve Malzeme

Tüm gerekli ekipmanları en aza indirmek için başlamadan önce toplayın. Aşağıdaki liste bir cıvata-on tow kanca tesisatı için gerekli standart araçları kapsar.

[FONT:0]Heavy-duty tow kanca kit) - Not-8 cıvataları, kilit yıkamacılar ve herhangi bir para biriminin sizin Trailhawk model yılınızın özel.
[FONT:0]Socket uzantılarla ayarlanıyor[Dönetici: 1 ) – Tipik olarak 18mm, 19mm, 21mm, veya 24mm soketleri, cıvata boyutuna bağlı olarak.
[FONT=0)Torque wrench[[DÜT:1) - Üretici özelliklerine sıkışan cıvatalar için.
[FONT:0]Breaker bar[[DÜT:1) - Mevcut varsa gevşek fabrikalı cıvatalar için.
[FONT:0]Jack ve Jack, [Dönetici: 1] – Araçı daha iyi erişim için kaldırmak için (sadece bir Jack değil).
[FONT:0]Drill yüksek hızlı çelik parçaları ile [DFLT:1] – Mevcut delikler veya yeni montaj deliklerin olması gerekiyorsa sadece gerekliydi.
[FONT:0]Wire fırça ve pas-inhibiting astar / boya[[[DÜT:1) – maruz metali korumak için tavsiye edilir.
[FONT:0) Güvenli gözlükler ve mekanik eldivenler - Yıkım ve keskin kenarlardan korunma.
[FONT:0)Penetating oil[DÜT:1] - indüktif cıvatalar için kullanışlı (örneğin, WD-40 veya PB Blaster).

Kurulum için Trailhawk'inizi Hazırlayın

Proper hazırlığı güvenli ve verimli bir kurulum sağlar. Asla güvenlik adımlarını atmayın.

1. Seviye Park

Find a flat, hard surface such as a concrete floor or compacted gravel. Engage the parking brake and chock the rear wheels to prevent any movement.

2. Battery'i (Okul ama Önerilen) devre dışı bırak

Bazı tow kanca yükleme yerleri elektrik bileşenleri veya sensörler yakınındadır. Olumsuz batarya terminalinin kısa devrelerin veya kazara havabag dağıtım riskini ortadan kaldırır.

3. Jack Araç Front of the Vehicle

Çerçeve montaj noktalarına daha kolay erişim için, bir kat jack kullanın, Trailhawk'ın önlerini kaldırmak için. Place jack fabrika asansör noktalarının altında duruyor (kendi sahibinizin el ele tutuşu için).Sadece bir jack tarafından desteklenen bir araç altında çalışmayın.

4. Plastik Undertray'ı (Eğer geçerliyse) çıkarın

Birçok Trailhawks, alt çerçeve alanını kapsayan bir üşük kalkanı veya kayaklanmış plakaya sahiptir. Bağlantıları (parçalar, cıvatalar veya vidalar) çıkarın ve paneli bir kenara koyar.Bu, kancalar için montaj yerlerini açığa çıkarır.

Doğru Dağılma Noktaları

Çoğu Jeep Trailhawk modellerinde ( Cherokee KL ve Grand Cherokee WK2), bumper kapağının arkasındaki ön çerçeve raylarında önlenmiş delikler var. Ancak, tam pozisyon model yıl ve kesme ile değişir.

İki delik, çerçevenin her tarafında yaklaşık 3-4 inç uzaktaydı.
Fabrika, daha düşük kontrol kolunın yakınında fındık veya iplik patronları yarattı.
Kauçuk fişler veya ince metal kapaklar tarafından kaplı delikler.

Delikleri bulamazsanız, ön tampon kapağı kaldırın veya bir taneciklik için danışmanız gerekir:0) resmi Jeep kaynağı). Bazı Aftermarket kitleri tam olarak gerekli olan deliklere yardımcı olmak için şablonlar sağlar.Sadece kitiniz açıkça gerekli olup olmadığınızda emin olun.

Kurulum Adımları: Bolt-On Tow Hooks

Bu adımları tam olarak takip edin. sipariş ve tork değerleri güvenlik için kritiktir.

Adım 1: Herhangi bir Obstructions

Genişleme alanınızı düşünün. Plastik kapaklar, plastik fişler veya eski tow döngüler varsa, onları bir tornavida veya uygun soketle kaldırın. Tüm orijinal donanımı borsaya geri dönmeniz gerekir.

2. Adım: Yüzey Dağını Temizleyin

Et, pas veya deliklerdeki bölgeden boya çıkarmak için bir tel fırça kullanın. Temiz bir yüzey kancanın yıkanmasını sağlar ve zamanla gevşekleştirme şansı azaltır.

Adım 3: Tow Hook'u Pozisyon

Çerçeve demiryoluna karşı kancayı yerleştirin, çerçevedeki iplikli deliklerle uyum sağlar.Eğer kitiniz bir takviye braket içeriyorsa, çerçeve rayının arkasında kaydırın. Çoğu kanca yönseldir - kancanın açık tarafı kolay bir takılmalıdır.

Adım 4: Ekle ve Daren Bolts – Hand Daren First

Kitinizle sağlanan cıvataları yükleyin. henüz kancayı tutmak için her bir cıvataya küçük bir miktar iplik açmalı (Loctite blue yeterlidir) uygulayın. El-tighten all Waterfronts to hold the hook in place.Do not to hold the hook in place.

Adım 5: toklama

Bir tork wrench'ı bir yıldız deseninde (çok fazla cıvata) bir toplanıcının tavsiye edilen tork. 10mm sınıfı 8 cıvata için tipik değerler 45-55 lb-ft; 12mm cıvata için, 70-85 lb-ft. Bunlar sadece örneklerdir - her zaman çerçeveye işaret edebilir.

Adım 6: Diğer Side'da Tekrar

İkinci tow kancayı tam olarak aynı süreçten sonra tam olarak aynı işlemden uzaklaştırın. Birçok kurtarma sistemi hem de dengeli çekmeler için bir makle bandı kullanıyor.

Kurulum Adımları: Sondaj Gerekli (eğer Uygulanırsa)

Bazı eski Trailhawk modelleri veya evrensel tow kanca kitleri, yeni delikler denemenizi gerektirebilir. Sadece çerçevenin matkap yerinin arkasındaki plakaları yeniden başlatmış olması durumunda bunu yapın.

Mark the dele merkezleri tedarik edilen şablon veya dikkatli ölçümler kullanarak.
Merkez-punch her bir marka, matkaptan biraz yürümesini engellemek için.
1/8 inç inç kullanarak bir pilot delik kullanın, sonra son cıvata çapına kadar genişletin.
Bir dosya veya karşıt ile delikler tutar.
Ku-inhibiting astarı ham metal kenarlarına uygulayın, sonra arzu edilirse boya.
Yukarıdaki Adım 3-5'te açıklandığı gibi kancayı temizlemekle suçlandı.

Aracınızın çerçevesine el koymaktan rahatsız ediyorsanız, kapalı bir kapı dükkanından profesyonel bir kurulum ara. Bir hata yapısal bütünlüğü tehlikeye atabilir.

Post-Installation Checks

Kargalar kurulduktan sonra, aracı daha düşük yapmadan önce her şeyi doğrulayın.

Inspect All Hardware

Her bir cıvatanın sıkı olduğunu ve bu kilit çamaşırların tamamen sıkıştırıldığını kontrol edin. Elle çektiğinizde kancanın daha sonra hareket etmesi gerekir.

Undertray'ı yeniden yükleyin

Orijinal bağlantıları kullanarak arkaya akıp giden bükücük veya kayaklanmış plakayı geri koyun. Kablo veya hortumlar pinched değildir. Bazı sahipleri kancaya doğrudan erişim sağlamak için plastik astray'ı kesmek için tercih ederler - bir fayda bıçağı iyi çalışır.

Araç ve Retorque

Jack'i ortadan kaldır ve Yolun zeminine düşürdü. Aracın tekerleklere ağırlıkla, her bir cıvatada torku tekrar kontrol edin. Bu hesaplar çerçevenin herhangi bir yerleşim yeri için.

Test Fitment

Bir kurtarma shackle veya her bir yüklü noktaya kanca, latch için uygun bir şekilde kapatılacak yeterli bir tespit olduğunu onaylayın. Ayrıca kancaların direksiyona müdahale etmediğini kontrol edin, fren hatları veya tam direksiyon kilitinde ön tampon.

Torun Özellikleri ve Güvenliği Margins

Doğru tork kullanarak, gevşek veya kırılmadan yanar. Aşağıda, kanca yüklemelerinde kullanılan ortak cıvata boyutları için genel bir referanstır.Her zaman kitinizin belirtilen değerlerine varsayılan olarak varsayılan.

Bolt Diameter	Grade	Torque (lb-ft)
10mm	8.8	45–55
10mm	10.9	55–65
12mm	8.8	70–80
12mm	10.9	80–90
14mm	8.8	110–120

Ekstra güvenlik için, yıllık olarak kalibre edilen bir tonkuz kullanın. Uygun tork için bir yedek olarak asla. orijinal cıvataları kaybederseniz veya yanlış yere değiştirin, onları ESFLT ile değiştirin:0)grad-8 veya daha güçlü taşıyıcılar).

Post-Installation Bakım ve Güvenlik İpuçları

Tow kancalar sadece doğru şekilde muhafaza ettikleri takdirde güvenlidir.

[FONT=0)Monthly denetimler[[Dönetici: 1) - pas, korozyon veya kancanın herhangi bir deformasyonu için kontrol edin.
[FONT:0]İlk kullanımdan sonra (Dönetici: 1 ) – İlk yol kurtarmadan sonra, torku tüm cıvatalara yeniden kontrol edebilir.
[FONT:0) Asla kinetik kurtarma için bir ton kanca kullanmak – Tow kancalar statik çekmeler için tasarlanmıştır. For kinetic (snatch) kurtarma için, bir puan ve bir kinetik kurtarma çantası kullanın.
[FONT:0) Karın temiz tutun [Döntme: 1 ) – Mud ve tuz korozyonu hızlandırır.
[FONT:0) D-shackle güvenlik pimi ile bir D-shackle kullanın[DÜT:1) - Her zaman düzgün bir şekilde bir derece derecelendirilmiş bir gölge kullanarak kurtarma torbaları ekleyin, doğrudan kanca yoluyla bir kayışla.

Daha ayrıntılı bir şekilde kurtarma en iyi uygulamaları için, [[Döntme:0)Jeeep'in yol kılavuzu[Döntgen: 1) veya benzeri olmayan topluluk forumlarına güvenerek [FODDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD) Forum[DDDDDDDDDDD)

Doğru Aftermarket Tow Hook Kit

Tüm kitler eşit yaratılmamıştır. İşte satın alırken dikkate alınması gereken faktörler şunlardır:

[[Düzücüler:0)Vehicle-spesifik vs evrensel[Dönetici:0)[Dönetici:0)Vehicle-specific vs evrensel).
[FONT:0)Weight Puan) - Bir Trailhawk için minimum 10.000 lb çalışma yükü limitine bakın.
[FONT:0]Finish[[DÜT 1: 1) Toz kaplama veya çinko kaplama, çıplak çelikten daha iyi pas vermeye direnir.
[FONT:0) Sertware kalitesi[[DÜT:1] - Sınıf-10.9 cıvataları ve çift kilitli dolaplar tercih edilir.
[FONT:0)Müşteri yorumları[[[Dönetici:2)) Belirli markalara gerçek dünya geri bildirimleri için (Dönderler için)

Sık Sorulan Sorular

Bumperyi kaldırmadan bir Trailhawk'ta kancaları kaldırabilir miyim?

Çoğu durumda, evet. montaj noktaları tüm bumperyi kaldırmadan araç altından erişilebilir. Ancak, bazı modeller daha düşük tampon kesim veya ızgaranın kısmi kaldırılması gerekebilir. kitinizin talimatlarına başvurun.

Ağır teslim kancalar için çerçeveyi güçlendirmek zorunda mıyım?

Trailhawks'teki fabrika montaj noktaları genellikle 1.5 kata kadar kurtarma yükleri için yeterince güçlüdür GVWR. Eğer kitiniz bir arka plaka içeriyorsa, sadece ince çarşaf metali içeren kancaları kullanmaktan kaçının.

Kazanıcı için kancaları kullanabilir miyim?

Evet, ama dikkatli olun. Tow kancalar, kazanan çizginin bir kapla ya da doğrudan bir shackle ile eklendiği sürece kazanılabilir. asla bir kanca kullanarak kazanamaz.

Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç

Lanetli ton kancaları yolunuzu üzerinde yüklemek, önemli ölçüde kapalı yol güvenliği ve yeteneği artırdığı için ödüllendirici bir yükseltmedir.Doğru kit seçerek, uygun yükleme prosedürlerini izleyerek ve ekipmanla birlikte, her zaman rahatlık üzerinde güvenilir bir kurtarma puanları olacaktır - çift kontrol tok değerleri, düzenli olarak, ve asla kancalarınızın puanını geçemezsiniz.Bu kılavuzdan bilgi ile, yüklemeyi güvenle ele almaya hazırsınız.